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财政部:续发2019年十三期记账式附息国债完成招标

2019年11月13日 17:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到春: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)聪士,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怜瞬芒,所以在这篇文章中擒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劣恰木。作为整个车系当中的中配车型昆换,MacanS绝对是性价比最高的一款艰秦迪。只需要多付出13万怯巨傻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了努厕侧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元千虏涪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扔桓:10.9万 车辆总价(含增值税)刊兼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阔辽床,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大教,当然这些选装件也个个价值不菲叙湾憋。毫无疑问掂袭闯,我测试的MacanS同样选装了不少配置灌,加上所有的选装件之后兽投杯,车辆的总价也达到了79.79万葡咯堪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm硷步,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歪勃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm板锹兔,比中低配车型长了18mm邪。从数据上看姓痰逆,MacanS除了高度和轴距之外冠归,都要比Q5大一些委,但是由于MacanS车身足够低矮车侈,所以从视觉效果上来说峡屯,MacanS的车身显得更加紧凑染凄,也更加运动喉售特。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯降睡笨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲤。如果光看前脸的话甫绒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豪豹姬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈接,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狙辞囤。如果不选装的话唬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坷。   MacanS紧凑壁阔牟、简洁的尾部设计拜顶,充分体现出了它的运动风格结骆闻,简单的尾部线条用最平实的设计语言恫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型珐。同样运动的还有它的尾灯堤娜,狭长献欣残、扁平的尾灯造型鄙,与尾部线条搭配极为和谐常箍勘,起到了画龙点睛的作用父咖。   内饰方面贩洽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格番,运动中不失豪华感镐檬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屉儡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诗。但是有些遗憾的是搭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茂兢寄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庙惶表,感受并不算太好赔。   Sport Chrono组件芳恨,包含了中控台最上方的计时钟轻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卧。只有选装了Sport Chrono组件镰饺侥,车辆才可以进行弹射起步釜袜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夸番,但就算是为了那个做工精致的计时钟篱容,选装Sport Chrono组件也是值得的虎嗽,毕竟1.8万元的价格恐貉赎,对于保时捷车主来说也并不算贵桔餐。   换挡杆周围密密麻麻的按键忌牧崇,对于接触Macan时间不长的人来说畴,绝对是个噩梦裁工蓬,想要记清楚它们的准确位置纤荚,真的不是件简单的事情奴。起码在我开Macan的一段时间里俊惨,每次操作我都要低头确定按键的位置堪,真的不太方便涵潭。" "  在国内提到奥迪蔚惰廓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L你乏节,不过奥迪家族并不只是只有这一款车排,随着奥迪开发更多的细分化市场车型崔陋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成虐丁,这其中就包含SUV以及小型车犊商,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢誓?   在外观方面兰,奥迪A3延续了家族外观设计淑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴井密瞄,用在这样一款小车上显得更有气势袭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筐菏裴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计客,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嵌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敢,辨识度非常高亩,同时大灯下部还带有清洗器窝礁顾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袍困恢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铝渡碘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顷,至少看起来没那么晃眼警,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堑古即,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多麻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矮鳞,起到了很好的效果省。侧面的造型上在A柱位置最高始锑,整个车型几乎以平直收尾蚊箔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倪,同时让整车侧面看起来更大一些农。   A3的车顶采用了黑白色的设计动,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粒十坑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熊狙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间然寥略,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韶氦班。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驾,轮胎尺寸为225/45R17堪旁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劫漏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跺稻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现和墟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孪,整体呈现梯形结构湍孩传,尾窗底部与腰线持平匡,尾窗面积最大化保证后方的视野茅辜顺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沙驼,不过内部也采用了普通灯泡光源辑悍沉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈迓腋好起心宫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合架,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贯淑查,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的角,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箩橙撇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌软,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大禾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耙腔,S80L自进入中国之后侥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贡霖你。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巍耙勃,但它所具备的那种低调内敛的气质挝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弓萄滤。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒙,让自身在没有经历换代的前提下椽先,进一步提升了性价比萎。面对强手如云的豪华C级车市彻妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掂,想要抢占主流豪华车的市炒选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顽匹。   新款S80L对前部进行了细微的整容反甘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忙嘎,同时也紧随时代的脚步百谱偿。相对保守的前大灯设计目妓睹,已经不再能够满足时代的需求冕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堪芒汝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言事问,但至少与时代接上了轨绿殴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变第晦酗,近5米的车长和近3米的轴距表现奥聪稗,让它在尺寸上并不会有劣势惮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椿。外后视镜新加入的镀铬设计昧,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弗身。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格累负,沃尔沃式的家族化尾灯造型笨,成为S80L尾部最显著的标志性设计捍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渴陛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力权。   本文导航   分享到捣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峰船缝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车咚敕摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市编。不过旗下的产品线也过于单一膏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际愁,所以便下探市成鄹露蕖,推出了紧凑级的GA3车型橇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坏解菩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蜕叉差,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级了,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出艾投孩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锹豆,也可以看作是GA3的升级版车型帛浦低,依旧主攻家用紧凑级车型市场乓怕。但是作为升级版车型通辆捎,GA3S在外观设计方面有所升级五,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闭垄年,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伪渡擅,使整车显得稳重而不失时尚感掳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婆柒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牛疟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音街。此外滇鸵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎态铂笑,为双五幅铝合金轮毂疏瀑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梅剿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嚼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箱龋斤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粟噶魔,传祺GA3S的造型设计并不落后项,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宋咀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脯社,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华良,12万出头的价格或许已经超出你的预算噬,但是无论是从配置还是动力来说私菲末,值得去掏这个钱委温。可能我这些话有些官方措辞厢宫伞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戏芬。   1.0T嘉年华外观地:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致洗版尘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盘焦。为了搭配这台发动机皆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浓伪筛。   内饰部分汰艾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筏荚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岁惨,这个级别的车型非常少见发屑。但并没有设置外部开关女,而是需要进入屏幕内关闭蔬酥。   本文导航   分享到瘁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺祈污,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抬弓涧,与大众168万的海外销量相差无几令熟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凉骆,依然凭着一款SUV车型冻篱憨,在国内获得了不低的曝光率纪考惟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颧搽。今年4万台的预计年销量磷咐香,相信有一大半都将由这款车完成粟骇歌。虽然这个价位区间的SUV里郴,无论国产进口都有不少车型可鸦砹恕,但路遇科雷傲的几率依然不低屉鬼归,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爆秆衅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斤伴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版为汉。这款车的发动机及变速箱等核心技术忍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备币松亨,并保持了雷诺一贯的安全水准连春。而今天我们试驾体验的俱蒲浇,正是这款车的第二次改款窗垛,已于2013年在成都车展上市脸诡。   外型上愁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格釜奴镣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化收。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浚撩岗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型热虽,倒是显得有些“萌萌哒”顽惯躺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烯旗拭。   侧面造型上清幌库,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鄙宋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茫。虽然尺寸算不上大全槽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宿耿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凯蚀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悉。另外恫闪借,2.5L发动机搭配适时四驱系统份如,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现森劣适。   尾部造型依然圆润拍,和略显呆萌的前脸很相称渡琶。上下对开的尾门很实用来瞳,节省了上门开启需要的空间设敖宏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冯,载货坐人两相宜赖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唉祈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性函。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涝贾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鞍佩隶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铝痪。当然洞教类,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用食。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱安陋、大黄蜂埠、救护车等“老熟脸”们会出现挥答,编剧还添入了不少新角色卜毁借,比如老牌人物“探长”胖咎郎,军械武器专家“十字线”屠镁适,以及人造变形金刚“螫刺”等涵暴。对于最后这一名小角色而言啡,它的“身价”并不算昂贵柒赏请,并且在现实中信,它的综合表现也算是可圈可点磋忙孟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多必径,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目等,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脊,说到这里怪抖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扛街粮。   言归正传节壕谷,牺牲自我口,从而使“大黄蜂”更加强大层德,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中都哭教,想要拥有它并不难丝,最低11.99万元就能圆你这个梦恍警,只不过它不具备变形功能抱口夯。   从设计以及尺寸上就不难看出诺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惟挛靖,所以对于大部分人而言熟菇冉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧崎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妻弹琼,具有相同的特质的车型还有福特翼博崩、标致2008硕。在对表面参数对比后磺掇谰,创酷的优势还是比较明显的顿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呸聚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似韩,平和的尾部寞搓赫、延伸至后翼子板的尾灯组猩疵、向上提升视觉的包围等等辩风,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点结稼,当然也没有明显的不和谐感辱奶邪。" "     对于英菲尼迪来说蝗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌跺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俊赶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期香,这最为主打的当属轿车Q系列车刑灰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冒,在现在都在大搞涡轮增压的时代狸薪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敬颁荆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郡访,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阜耐,而今天第爽浪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧居粮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惹匣豆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虹蒋睡,就是英菲尼迪的G系列产品譬,而随着采用新的命名方式敬皇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窜,从之前曝光的一系列的概念车来看怕扩叹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格购潭参,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感借豹彼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斜猎欧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鞭哩搂,而带有这种印象而来的就是律挪:这车动力强么棘翠乃?怎么看就像是卖外形的呢碗幢?   首先在外观上非,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恭瞎,采用了更为吸引眼球的设计思路题小,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人还,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贫替,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉控唯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满末,同时也充满了一种力量感匈亭弗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甫鬼须。   在车身尺寸上晾鸵句,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蘑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弟辨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm导阮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准矫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份极山驰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寐嘛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸随漂,在这个级别算是中规中矩很舰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列父肌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位韩懊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腿簿,同时也保留了圆润的线条风格堆辖,尾灯的点亮效果依然印象深刻慕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苯鸡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脚护,这样增加了尾部的层次感芜淖连。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业港,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捆媚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兰饺慈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冕杯,并且入门售价也仅10.98万元硕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象榷刺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卢好:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旗炊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耐律栖,但车身上的差距并没有售价来的明显饥,因为锋驭真的比它们便宜太多了讨败请。除了合资对手以外冗蓟,它10万元起步的售价赌晌香,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欧途。   铃木锋驭的外形设计上愤,我听到最多的就是两种声音拓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侮情,而另一种则是感觉外观不好接受摆稿,很少有介于中间位置的人粮夏课,毕竟外观是一种很主观的感受淳炕诡,仁者见仁智者见智吝惠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惠钵叉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磕茎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惟粳孔。接缝处体现最为明显玫,而且它在内饰配色上也相当讲究京惯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腻团,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷入闷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哭,售价为15.48万元矮函画,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怖寡抨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丢斯,性价比有多高了夹敞际。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置成恕尸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到劳。况且瑰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搂唤,还是非嘲酵#厚道的蕉。   本文导航   分享到茂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞭乌帕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把受娶妥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灯些掀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动裸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万结,这作风跟大哥卡宴如出一辙毙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谦:68.79万)在选配后价格逼近90万元玲弊完,而且市场上目前一车难求棚。那么问题来了挎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饱伟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大玛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘉归急,到底这两车有什么区别勺推酞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帮亨,帮你捋捋思路跨。   注雇澄浇: 实拍车型为MACAN 2.0T瘟,为了让您一目了然痢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弧隘。   内饰糜谎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及番捞蓉,可以说走在大街放眼望去到处可见堂甸。基于目前的消费理念森浇帕,如果花20-30万去购买一辆SUV勿太,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咀精、实用的内饰享超、以及良好的通过性娃沙识,另外还要满足偶尔越野的需求俗哨哆。面对人们如此苛刻的要求搞堆勤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测劣靖,看看这些车究竟能否满足众人的需求非毛。相比其他媒体的评测方式始,我们易车选择了多人评测的模式渤避剖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诫滦娶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼎目铆。    此次我们挑选了7款SUV车型毙弥记,分别是陕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颁,分别来对它们进行详细的测试融,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悉苹阑:25.28万元   市场优惠矢孪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杆浦毁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻修环诺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痛钵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垫袜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足违航,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肋,看上去更加的协调额虱媚。   至于尾部方面隧栋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巢锋,乍看上去有些沃尔沃的影子晾剑,整体采用了立式的设计风格救米,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硕承畏,尾窗位置比老款更直也更靠后吼缄诡。   小结屯毁踩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勃芦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萌藕挝,前后不是很搭调导套寞,尤其后部的立式设计呜假欠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宝跋唤,但空间利用率上则会相对减兴踊群健,比较适合那些舒适一族版。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劣:25.28万元   市场优惠箔褐鹃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篇,新车的整体造型十分具有张力骏,五边形的进气格栅更具立体感免防略,镀铬装饰一直延伸至车灯内险,大大增强了整个车头的时尚性勤仓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抒些,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陡熄,但整体并不是LED的灯组设计开,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乒,在视觉增加了整体感的同时撑违烧,也大大提升了整车的运动性桓释。   小结题:马自达CX-5在几辆车中蔫,我认为是最具动感的一款筋谩软,整车前后比例十分协调短铅,外加搭配蓝色车漆瞪场巢,使得自身更具个性戒灸背。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窃赊,详情请见后面的驾驶感受篇猩貉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酵:26.78万元   市场优惠碉:1000元   如果不知道它是奇骏的人什,在大街上看见这款车蓟椭小,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粪,同时也是这7辆车中变化最大的车型里哩,整车不再是那么的棱角分明哨扑楔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉江签,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龋骑婪。   由于采用更具流线的造型设计夸醋项,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯母蔽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念反镜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饥疼。尾部的造型也不再是那么的方方正正并,尾灯与前大灯造型相呼应噶蹄,并搭配镀铬饰条加以点缀催。   小结罗暖:由于我个人的车型为2010款奇骏试,所以面对这款全新一代的车型金峭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈输魄佃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说零稿,奇骏是个不错的选择藏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诲:27.28万元   市场优惠姜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靛昂,就得到了广大消费者的极高关注度晾,整体设计与上一代差别很大暖烂缓,不再是中庸的形象皮伞顶,而是更加犀利的造型府割。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尚唉,前中网分为两段式设计瞥,但两块黑色的格栅全是假的酮峭,完全是用来装饰用的泪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撩。   熟悉老款车型的人都知道卧沫韶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计官加,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汉淌飞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庐扩,从而保证了行程的安全性笛穷棠。   小结孙:这款RAV4整体添加了越野套件禾清,所以并非其原车面貌水。但无论是否经过套件的选装妨,整体的造型还是十分具有潮流气息的衫掠,另外值得一提的是楼挤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坡阔拖,依然是几款SUV中表现最好的完,注重空间表现的朋友们值得考虑尘没。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渭彪千:31.58万元   市场优惠估舅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帘钒换,所以变化并没有其余车型那么大探佬棱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了土趟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堵笨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炯捣膘,棱角分明才是其主基调未。   后方整体没有太大的改动迟歧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醋逆环,设计很好的与前大灯相呼应谈诲,夜间看起来十分的醒目赂科阿,整体也很协调几趴崔。   小结伪宪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钢惧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慷奢晌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辫陛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缕蛋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拨,途观还是比较不错的选择踩井。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型统戳:25.28万元   市场优惠梯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆劳校克斯的外观迟羔沙,那么这款翼虎你必将也会喜欢你,因为它的造型就是一款大号儿的“傅匠ǎ克斯”禾蔫。单条镀铬饰条所组成的前中网曹瘁,显得整体十分的修长亩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点褪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搭不禽,提升了整车的档次繁统。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缚恼硷。   小结裁顷:翼虎是福特家族的新痘腥怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复荽ぃ克斯的身影龟,而对于新款盖榫芰粒克斯的整体造型掏,个人觉得还是很不错的猫饯,那么如果您要是和我持有共同的观点啪底,并且想拥有一辆SUV车型疙闺渐,翼虎绝对是首选范围极腑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喀:27.69万元   市场优惠革:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子套,但随着Jeep旗下车型不断的改款巳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撤坍鹿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灸敌型,圆圆的大灯以及垂直的中网僧,无疑均是Jeep最原有的样子险酗冬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撵侍蔚,无论是后风挡还是尾灯娩屑袱,都为方方正正的样子抄弘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茶碾。   小结秽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛胨暮亍,淳朴造型及棱角分明的设计附伞扫,在保留Jeep家族血液的同时镜,也为整车的空间做出了较大的贡献赫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挝色,详情请阅读后面的文章鼎。   外观总结讹掠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘲稿掳,基于每款车型的特性道,有的为小改款型、有的则为全新一代芳日瓣,所以有的基本没什么变化省、有的则“面目全非”刃蹈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了问秃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别末,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氓绒冻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钡。通过每款车型下方的小结汐光筒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秆侥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吩痰,你可以理解为营造纯正的氛围斧踩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淖脚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晒胖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed队穆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娃庞甲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掸,绅士气质是宾利的“看家本领”都坪。往往琅枚疤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宪炔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去头稍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粒。现在守昆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h路穗睫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让释。自古以来蜗,“Speed”一直是宾利的性能标签唐慰,以此向2003年垄断勒芒冠疼、亚军的Speed 8赛车致敬佩。    作为宾利历史上最快的量产车型僧海怕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征唾,当然透僵德,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巳脱。    伴随著经济实力的提升泥卵袍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强关怂,当你身处被“泰禾北京院子”具接、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睦领,肯定会追求更高层次身份上的匹配连萌。我几天前去宾利销售中心本揩,它长廊式展厅规墓艽樱宏伟鲤,处处是浓郁咖啡香抨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利我,对其购买力是不置一丝的怀疑泡。我想绒,只有宾利褐烂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僧袜兜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脚虏。我敢很确定的告诉电脑前的你们冲寸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰熄,在中国未来一定能卖到脱销笛陀变。   >> 写在文前式鳖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年级,英国品牌的表现令人忧心忡忡塘农。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辨,它们目前都散落在世界各处寇饲,有的受到追捧有的则走向终点航畅。即使获得成功的英国品牌枚佃,它们仍为自己贴上的“德国标签”布、“印度标签”的身份感到忧虑舍妙,毕竟糕悼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除修。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镰冒、原木的袅袅余香焚瑟井,这种气味只属于宾利镐毋、劳斯莱斯们巩响,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冉挫挫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斑焙。    从业这么多年琉峡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元昏爆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灯怀休,囊中羞涩遥不可及自然很重要硅才,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杭。我认为一辆好车讽,应该让驾驶者舒服怒膳挂、安静骋宪、惬意的完成从A点到B点的旅程绊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砂华,却实现不了我小小的梦涧。我一直认为幕锣,真正的贵族闲伞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极美借,即便妥协仍然能坚守初心砂。此话适合改变自己的GT Speed梧,你知道吗怒蒋?世上最难的事情就是超越自己凑,GT Speed做到了 丹毋锌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚕,当你启动它时瞥老链,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蜜。   >> 外观猛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腾,作为宾利目前最为畅销的车型说,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔽肪驾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悉肉。但是冗维慕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霜屑身。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涣署撑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飘幕。当然秆香,大部分“土豪”车主也不在乎罐夸巨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成响。    外观提升不是GT Speed的精髓烘官救,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品适倍裸,动力掸撤、刚性菇伦、减重上的工作任重道远公揭逛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晶,仅有2.3吨墨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酬玖。不要小看这350kg熬,几乎是一台V8发动机的重量矮怠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芬邦却,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尚、多连杆后悬挂和防倾杆等祥麻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狈乾,分别是Burnt Orange(橘)林、Sequin Blue(蓝)苫、Excreme Sliver(银)胁亥。为了凸显GT Speed的特殊崇级,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓤筛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坛觅。宾利工作人员表示闪蒜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汀搐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加承前匹,尤其是在中国等兴新市场更是突出泌席,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酞咯。    你知道胖子多么努力吗褪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时净距,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形都位编。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超家郊。那些把高性能作为卖点的品牌伯困,现在宾利也有资格和你们一较高下味苍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陇娩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致村舶侥,其尺寸为(mm)伙桐寞:长4806棉毁、宽2227挽射呸、高1394施篮漓,轴距为2746mm庆。我知道皑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赤蕉卤,为了让你做到心中有数兜闺兴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泥弛谅。与竞争对手相比杭晚斡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑童,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膘亨,哪怕国内的环境日趋恶劣檀糯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泉善腻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氨屡碘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俯,整个过程大约需要22秒款熬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琴始,从而避免占用后备厢大部分的空间哨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘输喀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稳趴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感负赔较,没有法拉利暴躁小,缺点恐怕是不高调嫉。不信你点击上方视频听听视频里声音公香锈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猾迟壬: 作为欧陆GT的性能旗舰琴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奶煤,不仔细研究根本发现不了它的区别维。虽然外观变化之处并不算多舰,但是对于轻量化荡晒吞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性采豢妊。" "   7月21日快,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抒拎、北汽E150沪脊仕,成为第一期家用空间王冠军雷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威观。它们会有怎样的空间表现查送凯,不如一起来见证杠豆。 本期内容开始前伞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芭徘: 好了囊脖蚂,正式开始第二期内容介堑五。不过简单说几句却,为了没看过第一期的网友们阮砍:    你可能会发现瑰,随着岁月流逝绒翰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媒,也当起了小爸爸碧疏橇。恰此时蠢徽催,他们对车的选择可能也有了新的取向蜂始,空间大枢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攻谭。    基于此滥搬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗣桑倾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芯,让大家对车辆的实用性有个较全面坡欣魏、正确的认识峨隆裳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卉顾、模拟一家三口郊游的情景实测纷呈、细节空间的展示测传陋、实体娃娃的数据测量四个环节进行们曝。   话不多说警错集,有请今天的选手本惨,登炒ⅰ! 第一环节哆:堆放整理箱就,能放多少放多少    由于很多厂商涣釜肛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升显洽码,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俊,也会帮你量化一下车到底能装多少升统绣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号户踌截,并加以不同颜色区分淖,目的是给你呈现最直观的感受违诞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据似镜伤,仅供大家感受一下蔑港呵。今天我们拿箱子说话惫饥乓,看看它们这种数据到底能装多少箱子琉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下函:由于时间关系稍尼确,我们这次只借到了骊威的低配版双署寂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒河繁幢,但高配版的骊威有这一功能毛。 首先出场的是骊威乱吐踩:    状态一趁:单纯的后备厢空间 状态二兴惭:放倒后排座椅后的空间 状态三栓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诧滩魔: 骊威一如我们所想的那样尾年,空间的确是其一大卖点姑鳖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磋贰,小伙伴们都惊叹了!骊威线抄,实力不凡抬剁。   其次出场的是致炫隧:    状态一锌变反:单纯的后备厢空间 状态二别刨:放倒后排座椅后的空间 状态三时莎伐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浚: 就如文章开头介绍致炫时所说经蜜沉,空间己能、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点维堪。通过这一环节放整理箱的测试椒宠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阀晤楔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二处瓷艘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三触锌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殊: 通过摆箱子的实战涤,以及上面表格数据的对比娇剔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利持接盛。而致炫与骊威差距也并不是太大弘报,可见其空间不可小瞧对。接下来又有哪些好玩儿环节趴纬裴?而两车又会有怎样的表现呢染?请继续往下看埠佬驮。" "   今年5月垄撅毖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶操泰?9挡无用绕魏浆?自由光深度试驾报告》)喷乘。当时剁拼挺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测截渡慰。    6月香,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)察喷攀。不过3.2L版的离地间隙脯睡傻、接近角祟氏、离去角淮钠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹋擞诧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倘?    几天前士掣倘,我和赵璞品硼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市船伎默,这车还行不行碉?    我们的第一站赋矗墓,魔都上海娶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消累婪垛。在经历了噩梦般的改签急牧、等待途埃、登机敞操、继续等待之后慧抱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筐康。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿馈:“游遍世界各地驳,开尽天下好车吉擅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吝常市。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耽布瞪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的布函,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绞寂胳。在此我可以不吹牛X的告诉大家啃,我在纽北环实际驾驶过趁薄巳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迷米适,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI访蒲霖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罕且。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮檬岸描,在国内也非常抢手怀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障齐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罚炭,基本保留了GTI所有特征脓嘲垫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升列讥,在舒适配置上也更加的平民化侨排。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整典苇宛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弹峡入,例如两边的侧裙以及尾翼等唉息瑟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掇奖疟。但低调的外观也有自己独有的设计元素颧娘,例如车头处GTI特有的红色的拉线筒砍柒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奸始稼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冠痛枷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性权,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm查错。另外爸,新车的LED尾灯造型也很有特色垂盾碌。海外版GTI提供了红色徐换伟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袒楼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗽甜,但国产后或许可以与国内的消费见面嫡耻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少釜鹅,我把它们大概分成两类魏娥:靠谱的和不靠谱的狮。不靠谱的原因很多项捆涧,有些续航里程太短宦善,上车就开始为电量担心;有些性能太差磁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比期,几十万买个两门小车嚼泄筒,真当我们都是土豪吗边?   不靠谱的理由千千万跨,靠谱的标准则大致相同锰。续航里程不能太短毙思粱,加速不能太慢妙笔群,最好还有些实用性镐,价钱不贵就更好了腹啃诬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了度念牢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绩叉菲,拿汽油车举例的话闭柒贺,90%以上都算得上靠谱售。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说槽认泰,能达到及格水平的车型却不算多率释翔。我们的这辆测试车是2012款的衅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斜。还好时隔两年统编串,e6的动力系统并没有发生大变化汾,只是外形和配置有小小的调整碧羌母。   续航里程菜成:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扁岭耽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肯辟识。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锈隘,这其实只是理论值啸苇瓶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱观惫,实际用车时很难达到撬罐巷。夏天空调纤掸、冬天暖风烈集、高速快了恋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程板姆。   这种电动车只是日常通勤还可以镜锯,但稍微有些想法乾拐,想去见个朋友杰埠呕、买个菜侯驮,心里就得犯嘀咕滩。这种心中总有事悬着的感觉很难受亢橡化,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裳。   由于时间原因啸,我们只能简单测试一下e6的续航能力钝池稳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乘,其中高速路况三分之二残摧,城市路况三分之一帛穷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钨哥倦,我们的行程其实就是三段侯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)紊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)书肖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闷秦,显示续航里程320公里姜典卑。完成第一段高速路程时(43公里)茹构,电池余量82%(耗电17%)赡番,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哩,电池余量63%(耗电19%)叹黑撑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侵啸,电池余量45%(耗电18%)嚼谈,续航里程134公里(减少61公里)幸褐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犁骨判:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右事乳燃,比如第一段高速行驶许,续航里程减了59公里悄,而实际行驶了43公里碾,二者大概是0.7倍的关系悲辣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岁乳赊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近等粪,拥堵路况似乎还更费电一些蚀荷。" "  近两年说钎盼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瀑鳞,很多大厂都推出了自己的纯电动车全妊付,先不说比亚迪这些纯自主品牌抚谴蔬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滴毫。今天济沛魏,我们就提到了之诺这个品牌惦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌护渺,主打高端脖廷,并且未来也是只进行纯电动车的研发慑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翰。今天雌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郊,下面我们就对这款车型做一次体验普。   之诺1E只租不卖哥,租赁价格为部挽酿:日租金为400元/天然缮女,长租(3年期)为7400元/月瓶罕达,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹲。   租赁价格包含檬:车辆上牌瞥、充电盒安装(7.5小时充满)抬、保险乓、每6个月一次定期检查保养盲、车辆维修崩泥涪,7天24小时道路救援手登、拖车以及备用车辆等俺脚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造构虏阮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计党享痊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子期淋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醇篇任,虽然亮点不是很多痪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戎牡,树立之诺自身品牌的辨识度费。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钨,辨识度极高蔷帝。 既然是同平台打造箱,那么轴距和宝马X1也是相同的痰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亨惰,尺寸为225/50 R17缝滦,这款轮胎最主要是为了节能考虑际怕。   本文导航   分享到喇板:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉欧美,它是南京依维柯生产的车型喘卿请,隶属于跃进品牌旗下弓淋,是一款定位中高端的轻卡产品菊。该车是在2013年1月首次发布的惶倦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滑,为用户提供了更多的备选车型措即书。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仕偷倦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贾,宝马向来不走寻常路绥,旗下的SUV并非越野硬汉腊,而是更加注重公路操控性括墙攀,所以在外形上也有着自己的独到见解领秘。Coupe原本只是轿跑车的特征蹲戒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上田。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后接,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上保。在这种背景之下冀,X4应运而生挥哆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窘,宝马对于X4的设计便更加得心应手韦雇。从车身尺寸来看集胶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窃贬。然而实际感受上可斗察,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力复觅。它们的关系就如同X6和X5丁宿,一个张扬暴敛、一个低调拱抒畅。要想瞬瑁酷号?X4很在行硅。   这辆X4的外观加入了大量M套件稠诵涵,进一步凸显了它的运动风格鸿。夸张的前后包围降低了视觉重心丰隋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘿疗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诲鸽袄?所以起,接近角牵刀景、离去角这些数据对于X4来说谐汀,根本不重要女。   和X6一样么熟,性感的臀部是X4最迷人的地方黎。如果从车尾来看痊撕,X4确实比X3运动了不少蜂冬,高挑的腰线但枫捂、厚重的尾部都能给人很强的力量感软。对于35i来说邢恒,单边双出的尾排着实有些低调哄稗。尾灯的造型是典型的宝马风格鬼传,造型简单悼痊薯、大气肖楞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升度棺思。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮五,前245mm峡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喇壳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巧龚,这是一款综合静音伍敢、舒适鲤秃、操控于一体的轮胎的。在我看来评缴螺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慧踌良,似乎更为合适铆淡惊。" "  原标题隙少:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缅勉罗,该车除了外观造型犀利糕忱涣、内饰豪华氛夏、配置丰富之外博屑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伴镁。作为一款以年轻澳舜屉、时尚为主旋律的产品拒潜,NX开起来的感受如何癸赎,今天我就为大家正式揭秘哨。(注定:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称废夺撂,如NX骇娇绿、ES勒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍司强:   NX车型的外观内饰设计风格牡蒂,在之前的文章中我已做了详细介绍滔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狸渴撮。从实车给人的感觉来看胁,它的确做到了这点坎,不少人见到它的第一反应就是牧:恩泌和,这车挺个性鞭矩、挺漂亮潦团。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幌接肌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袖。此外览屎茨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯河程,进一步提升了科技感既任。不过它并非全系标配埃,在入门级车型上近光灯依旧是LED缕冯,远光灯为卤素灯泡臂鹿黔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √撂克拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV售,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沛败彭、宝马X1做直接竞争袜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洁痉惕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔡噬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES塑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯诨病,其中一款为17英寸祈汇星,另两款为18英寸郝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎穆,在国内的售价大约1700元/条涛恫。   车尾线条与前脸相呼应副门,造型犀利亢啸锹,棱角分明惹传臂,以凸显整车年轻修、运动化的产品定位狈。同时彼熊,尾灯设计十分用心府挪拜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棱萝,特意在接缝处增加了一小块LED吭钾。   内饰方面艰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梢镀微,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讥拾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啸售刺,大幅提升了车内的豪华氛围群毙。   据雷克萨斯厂商人员介绍显,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皋确,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孙恼,它的使用方法类似于电脑的触模板嗓阮,并带有震动回馈功能逃偏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用獭相改。此外典,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淑厦牧,我们咨询厂商工作人员惦,这配置会不会引入中国俯农幻,对方并没有给出明确答复悉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绿,作为家族中的新进成员海盾,NX的表现自然也不会差埔。为了符合它运动化的定位熟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酗范臂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慰逢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意角。   在海外睬覆,NX提供了全景天窗任草、普通天窗和无天窗三种版本的车型壕该,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃订,采光效果很好踌,但无法开启吕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闯形,采用的是外开式设计赡赖。可以确定的是检,上述两种版本的天窗都将引入中国感输,至于无天窗版车型是否会引进袍储且,暂不清楚惭稼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搔奴,马自达CX-7在海外推出;2009年竟味,2.5L两驱车型引入国内河,售价28.8万;2010年劫仍砷,增配的小改款车型上市千,售价29.08万捐秃匣,同时宣布国产意向;2012年鼎癌,海外CX-7停产;2014年泼窜蹦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僧,等它国产的人此时已经老了四岁了轰哺。   从以进口的身份引入国内挖胜楼,到正式国产经历了四年左右的时间拖课,在这四年中进口CX-7销量并不好访稻雷,一方面是当时市场不成熟夹,后期竞品丛生将其埋没了铜。另一方面原因也在其本身坦,比如定价高捆谜、2.5L发动机动力孱弱等等宽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捌炒恍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统够兔。在测试之前始,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聪效?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漓端俊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炼,搭配6挡手自一体变速箱棉微。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机号樊,只不过调校要比CX-7上的更为激进苫叔。即便如此揩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼都。   油门的设定比较灵敏激吓槐,起步和加速初段都还比较轻盈峨钮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线射,而不至于拖沓寄茶,一切都显得易于掌握巾。变速箱和发动机配合的是那么默契谓伴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娟寿敞,只是在极拥堵的道路上蠕动时扯,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛔戚,问题不大巍骨戒。   转向和悬架的设定偏向运动嗓,采用机械液压助力的转向系统比较重泊卵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墙。悬架没有“忽悠”的表现强普,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毁烁,车内乘员经彻讯迨遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”山规。悬架后段偏硬贡秋,在弯道中并没有明显的侧倾蠕镣壳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去青跨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呢,动力供给够积极婪伦回,表现不错怜太,驾驶感觉非常轻松肆静,动力的跟进也很是及时方洼烦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞭捂锌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右托探碌,而且不是那种喷涌般的迸发缝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篇朵,给人相对内向保守的错觉墩。   CX-7更擅长的是中途加速郊,比如从60公里/小时开始搏鹊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胯珊百,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限工,这几天这种沮丧感时常出现功肯冗。不过也正是这个中段加速的特点岛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簇侍设,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敛蹋请,稍踩油门就奔向3000rpm茅艘膝,便能得到很好的响应嗣丘举,仅有极为短暂的降挡迟疑鸡,随后就催逼出了足够的扭矩观。简而言之项,CX-7的驾驶感受还是相当不错的老携,容易上手吞,各方面的表现也都算令人满意申。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盘相川,涡轮增压器起到了明显的效果扩速,就像注入了某种精神类药物秋,虽不时刻保持着亢奋状态敲附穆,但兴奋状态确实随时可以到来本,一切都听从指挥览朵。这种持续的加速感可以维持一段时间岁垒,心里不禁一阵爽快煽,当然顽窖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竞窘蔽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘘谦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夸,消耗燃油17.94升豢报蓟,平均时速为30公里/小时兼痞,全程开启空调哺,平均油耗为13.3升/百公里铺茂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赶谅铣,CX-7绝不算省油的那类碗系酬,准确的说是比较费油藩。另外薪迸级,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呜晤,无疑使用成本相对较高算。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前画,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章署释。说实话吴婪,那是我第一次接触这两款车迫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奔勃汞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兼,动力同样够用篡蜕,但输出并不算线性旅迁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制适弹。当时我就在想壬味,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了充,而如今厂家真的这么干了蹋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统端孤,增加了几项配置氏,外观方面几乎没有改动较,图中的这款车只是增加了车顶行李架赏钒人、车尾扰流板和挡泥板等选装件饥衡嫁。   这款帅客HR16是一款7座车型隙,它可以满足国V排放标准纷,车窗后半部分采用了隐私玻璃拦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陇。当然凳朴,帅客实际上是一款既可以满足载人何将线,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲸粉鞭,所以它的车系中包含了5座颓、7座卯、国IV戈夹刻、国V等各种不同版本赌。   除了挡泥板之外捆霓理,我认为行李架和扰流板的实用性并不高火蔑仿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堂喘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谷殊歼,其中的最强模式叫作“Dynamic”臣,译为“动态”颇笑。有意思的是乌,在英文里铃逃炮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根首,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机我、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗红?——开启动态模式屎,就等于点燃了一根无形的导火线廓就尸。   要追根溯源的话粱,炸药起始于中国蚕,属于四大发明之一合嘉,不过相比中国发明的黑火药潭平,硝酸甘油平时更加安全可控淮,而且破坏力更强市膜尾。奥迪RS 7同样如此存,它多数时候表现得比较随和糖焙绞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舷。   首先从外观上就容易看出它很厉害灿。奥迪A7之所以独特监,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型獭烩浮,人们将之称为“Sportback”袄,在我看来宿,它的廓更像是一只优雅的海龟南嫩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杏钙检,所以它已经不是传统爬行类的龟讣赌饰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息确侈菜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孪党。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拜,让人不由自主的去稳稳扶住3卸佛、9点位置及踏屁。   在风骚的外形和各种真皮断、碳纤维材质的覆盖之下唇滦龚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搭杭任,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桅校,这一点很好撩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘘沪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奥。即便在这种情况下贝贾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妥实。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弊:谁给你的自信卖这么贵且姥分?不错渺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008频,它到底是盲目自信还是厚积薄发裤?我们一比高下箍。 外观对比捌川:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吭尝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阜敢,所以我决定说点可以量化的东西乘。首先冬甜喀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钝貌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型损。其次可能是由于动力的原因霞瑟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹭堆槐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贝剐麻,备受关注的长安CS75正式宣布上市关玲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合署。在前期的试驾活动上豢彼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澈谦衅,并对其驾驶品质给予了极高的评价泵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潦,和手动挡车型相比跺蜜焙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待接差。 ● 外观内饰的简单介绍思:   在外观方面创卷氰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侈顺们,长安并未给1.8T车型增加特有的标识请堡乒,甚至连一个小尾标都没有泻膛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剐,但1.8T车主可能会对此有一些不满皆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm关辰,轴距为2700mm帘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娘嘉、奔腾X80以及哈弗H6便盾,CS75还是相当有竞争力的萎,它的轴距和长度最大厕,宽度仅次于哈弗H6枷蝎嘛,高度相比瑞虎5矮了35mm叉。   在外部配置上佬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统确摊峦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狼衬库,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奶卯洽。另外尘畴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跨湃驼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蚂傻,市场售价约为700元/条剧,在同级别中算是很厚道的配备了掳。此外马,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耻玩,只是轮圈被替换为铁轮圈蚕捻槽,还是俩字——厚道估事。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卧摆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桔,看起来更有层次感扇脖衅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙感、设计毫无新意届、用料也很一般等不好的印象灌忱然。不过近年来侥妮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汐熄,长安便是其一瑰唯童,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奇谈驶,也很难找出它的缺点儒,按键缴讲、旋钮的阻尼适中汹炮疟,手感很不错喝峭秽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏培掣,分辨率和反应速度都还不错邓恋儒,不过在功能性上它只提供基本的导航扣咎牧、DVD烂绩、电台舱戮迟、倒车影像及蓝牙功能欧墨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拐糜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谴常爱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到创宏棚,但是厂家对此并没有改进迹埔龚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靖。但是莆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度团,同时设备名称也无法显示完整磐,在用户体验上还有提升空间斥嚷隆。   不过蚊挂波,在一些细节处理上戌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竿来。比如在挡把前方的储物格舒瞳掀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柒瞧撮,不过这块材质却为硬塑料眯侩,实际上根本无法达到防滑的效果豆拦嘿。另外年炒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涛迁,这点值得表扬春家,但必须手动摁下开关才能点亮卤箍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅困桨撅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抛。座椅填充物软硬适中脯涣环,刚刚好力使讣,并不会软到开久了腰疼筏陕,也不至于硬到硌(gè)人身腊芬。除此之外惯衔灰,包裹性表现也很不错斑尽订,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寞。另外窝裳忻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瑰。   车内乘坐空间表现上泼受醋,身高180cm的编辑身处前排畴捂,头部约有一拳左右的空间盛辱豪,此时移身至后排识,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甫惋怯。作为一台紧凑型SUV车型标默,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迷修谓。   来到后备厢串纳,长安官方给出的容积数据为590-1560L娃详,表现中规中矩胃缆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羔佳诫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果私钢,增加消费者对于整车的好感度烘端手。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蚂嗅敖,如今市面上的电动车产品越来越多圃效邻,开始逐渐走入人们的生活孺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一串,大家对它的了解可能还不是很多份,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烘朔芹。那么这款车究竟如何呢宫还?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上频,我们终于有机会近距离接触一下哦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌希男,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痛,因此其与众泰汽车合作搞剧,推出众泰知豆电动车双。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祟建蕾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堪柿?不管你信不信虹,反正我信了蚂弗幕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱论丧狈,售价为24.98万-28.98万元盲崎陈,共有三款配置可寻臁,全系均未采用quattro四驱系统淳襄,取而代之的是前置前驱的驱动形式醇甫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钉粗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妙些,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娩,1.4T的发动机到底够不够用孝察炒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧详饲,这些问题都难免让人担心闺融。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搔铜,它又是否值这个价格淘莱赖,下面让我来终结你的这些疑惑府委板。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怒粪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枢蛊匿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胃退踢,既然大家都关心这一问题凭当,那么我们就从这个问题开始一一解决嫉纫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唯,其最大输出功率为110kW萎,峰值扭矩可以达到250Nm结都,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm连扛丧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摔纷,动力储备不足方面的顾虑半伦,但是这些想法也好顾虑也罢吝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撵弓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妨梨伶,油门初段的旷量微乎其微剖论。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点十艇醋,当发动机的转速达到1750转时凳啥滇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旁,强烈的推背感也会随之而来踩晶撕,如果你不是冷静下来思考一下哭冬纳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减革狡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靠,一开始的想法和我一样炒奥缺,换了1.4T发动机之后癌猜熟,动力跟的上吗华党褐?心里总是怀揣着这样一个疑问悲劫,但是当他们开了一段时间之后呕粟纷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”位。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赴童酱,处于D挡模式时柒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泥比,但也感觉不到激进的性格裸。但是当车辆处于S挡时邦素开,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉币电,整个车似乎突然变得紧张了起来匈对,时刻专注着你踩油门的右脚脆浦怜,稍有动作便会迅速做出响应撑响。   在城市的驾驶中壬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障检阜,当你深踩油门时帮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坛困努,或者可以说箍夸祥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耻暖邯。此外俗,作为一台不折不扣的城市SUV盛沉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验败孟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质态刺橇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戮渡拜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动本粹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垫啤橙,整个加速的过程非常线性本,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘶,不会表现的非常神经质鞘慑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鬼德,这台变速箱给人的感觉非常聪明敛,可以准确的猜出驾驶者的意图唬革,在换挡的速度和时机方面非常到位癌诧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啤宛。此外褥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错馅俏变。当车辆处于D挡模式下讲娠得,当发动机的转速达到2000转时乐莆喇,这台变速箱便会进行升挡的动作图遍鞍,从而保证日常驾驶更好的经济性客。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应染,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扭。   这台变速箱也并不是近乎完美腺箩,它当然也存在着自身的不足撂外。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涵街斧,尤其是在低速的区间内苹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吧沃。此外杉拈春,该车提供了四种驾驶模式的选择地傅靶,分别为经济玻胃、舒适贬、自动和动态模式鬼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弹。 性能测试怪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挞寂寸,最终的破百成绩为9.14秒巩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钒肺。奥迪Q3在三挡时完成了破百寥锑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龋笺。此外蜗按鬼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没眉举,非称故J荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蕾宝,整个加速的过程十分平顺和线性隙逛舅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棉。车辆在全力起步的过程中霸掠孩,由于没有采用quattro四驱系统力,车身有轻微的抬头现象仇驮算,前悬挂的拉伸比较明显地。 性能测试蔡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兜萄承,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桓。在整个制动的过程中岁敌,G值适中保持在-0.9到-1之间确,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焕截,前悬挂很大程度的收到挤压漆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钡破端。此外悸段,该车在连续制动的情况下睡捶,受到的热衰退现象比较明显绢休马,在连续测试过后侧脖号,制动距离增长了接近2米锈穷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容速戒,动力方面也足以应对使用的需求氛,尤其是在低扭方面筏别白,这台发动机表现除了浑厚的功底愧败。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平率悉。对于一台城市SUV来说穷宦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑队。" "  你有没有这样的勇气唤,一辈子只留着一种发型即,带着一种款式的眼镜鸥酵桅?或许多数人会摇头说不吠。试想你现在穿着中山装艘淌,带着大边框坪,留着中分头走在街上咖德舒,别人必定会投来异样的眼光趣且。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漠排,但有一种美停,却是永恒的颈泊,我们称之为“经典”皖汝。就像中山装逐渐演变成了“国服”陵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姓脖,看似过时的东西稍加润色吞,就会焕发出经典的力量菇爸纽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桔尺信,也是一个互相佐证的问题拆。正是扛住了时间的消磨娶句峭,一个产品一种设计才能称之为经典辩戮仇。而正是因为它是经典潦,所以无论时间如何过往霸,岁月如何变迁普,它依旧能代表着美舜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慌蹈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摹挤、保时捷911溶厂玖、MINI这几款车了蹄烦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垢匈,这是一种财富朗毫宝,就像一个国家的历史一样藕屎书,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牛祈。但就像中山装一样怖,如果不稍加改动嫩许旗,依旧会被人说土气逝忿,MINI也是一样胯堪疼,细节的升华会有益于经典的传播和传承慧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筛疚缔,是全新MINI车系中性能最好的龚胯陈。所以车头车尾都会看到“S”的字样摩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表防痕冲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汹,这是它彰显不同的地方咐,尾灯的轮廓更大了钨纪芥,但相比老款不够凝练盛驹萎,同时你也感受不到它有何种审美的进步诲慧饰,个人感觉它是为了变化而变化联曹。轮毂方面峨稻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号塘抢席。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驰力,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)软。不过蹄刹煌,在真正接触到保时捷Macan之前墙,我对它的真正实力也有所质疑俏屉。众所周知绍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玲急嗡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勺孰峰?带着这个疑虑录晌雀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅第人疙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吾帘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氏司,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臣靖亭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欣盲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筛谓氖。在没有任何参考坐标的情况下篇颈坏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欠帽。排除了惯性思维的困扰筋浑贪,对于一款新车而言或许并非坏事贝瞪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妮世,因此有关它的设计特征我们并不陌生渭蛊享。作为保时捷推出的第二款SUV车型滴督辆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞬玖龚,同时也融入了许多独特的元素嚼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闻苫麓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廷攻,因此在细节处理上功叭,新车融入了更加激进的设计元素挠。    作为入门版车型纶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瑞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯费去,并采用导光条设计遁,其视觉效果更具科技感酿。   保时捷Macan的腰线位置较高供纲锻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痊飘,营造出强烈的动态视觉效果仍纱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胺庐容。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胜,我的同事此前已经为大家介绍舒胯刹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锨猴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虱痘娥。" "   ??????? 提起观致挡蚀孝,大家都会想起什么滥?这似乎是一个难以回答的问题还竞。作为一个有着中国血统的全新品牌鹿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩煞。在2013年典筒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盖瓜,一石惊起千层浪贿芥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捶。   如今灵狭,观致的第二款车型江,观致3五门版也如约而至缔局,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倍?它的到来谦屠蓝,在扩充了观致的产品线之后溜赏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藕?自然是令我们拭目以待躬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舱缚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毫鹤标,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型款,时至今日都没有做大幅的修改丧。就是这样一个古董级外貌的家伙某兼,最近竟然和新能源技术杠上了歌。2013年的日内瓦车展上讣,路虎推出了一款纯电动卫士盘,旨在告诉大家卫士宝刀未老悉氯荆。而这些天念茧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试补骂,看起来鼓苛斤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了时丘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上线氖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缆幸厩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旦何奸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梁,并未成为现实垢叫尸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糕。   事情的转折点发生在2014年6月18日充,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车樊美,并且这一次庐烂欣,车身上已经重新贴上了拉花班,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫉锹挤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呐,而是一台真正的电动版卫士何伦。   之后通过各种途径的联系弧啤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孪腑,虽然这并不是一款量产车卿,也没有任何电动机哦、电池组方面的参数数据瞳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呕盗戊,我们认为此次试驾还是很有意义的管佃高。   ■ 外观造型擒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士襄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酬俗。   电动版卫士全球仅有7台查田封,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搬,基于卫士110车型打造丝,可以根据情况容纳5个或7个座椅论相烤,算是车系中的“旅行款”局埃矮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异面。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晨奈翠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗡泛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巷丁化,丝毫不加以修饰碎。按照官方对柴油版车型的销售策略笛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窝坛鞍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分共鹅屑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理联,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朝。正对车头杭肋偷,右侧翼子板的通风口也是镂空的提,下方是空调系统的进气口酵痢,而左侧的则仅仅用作装饰盖,所以是完全封死的状态懊讨。   平直的挡风玻璃钒、小雨刷旦、面积可观手动调节后视镜辟孩闺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焊汾,而在这台电动版卫士上鼎都陕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恕霖。   实际上舒拆渴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猜窖肥,电动车窗只照顾到前排乘客休肛,第二排为手摇的佃,第三排则仅仅是推拉窗皮贾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楼,确实剩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迸胳杏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赔船,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晌镣俗。   三窗式车尾设计除了古老外瘦萌躲,想不出更多的词去形容戊旦,好在后窗电加热室身捎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统己。至于各种不同用处的尾灯橡斧姜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧处。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甸驹,并配备了13针牵引电力接口抵亢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骡。而对于电动版卫士来说斗极垫,这款车的拖曳能力也非一般强大疯其,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置算薯汹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯暗块噶,在这四年一次的盛世当中铝痛伴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城β馈,在经过整体的细化改进后整体更出色许垫愤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虏膊,对于这样一款小车到底怎样惺空郴,让我们一起一探究竟杏标察。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耻焊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化违社,当然这还有一部分是车内空间优化的设计心栋睬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘎购灯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牵澈为,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惭僵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒迹可靠的选择士尸。   相比现在很多的车型率秦观,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凰奸,个人比较喜欢这样的感觉壤钱,朴素也是另一种风格舒健犬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镁,可以说是起到了点睛的作用烫石,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孰懒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格插盾,看起来还有些运动精神差极凰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胜废,同时也是远近光一体设计激,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掣,更加突出其可爱的造型风格票斜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体商,同时也表明了J2的一种年轻风格蛋肯阂。虽然是一款定价不高的微型家用车特,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碎,雾灯虽然不是什么贵重的配置钠屋警,但对于安全的保障还是多一分才好睹隆祟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力餐绿,实际使用中虽然刮水面积稍衅铡,但整体还是清理的非常干净卢酚。   在车体侧面造型上坚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计般乘霓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抛耗,这样给头部空间会留出很多妥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感推你氖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晴乓孤。腰线起始的位置和大灯高度相同槽,这给了驾驶员足够大的视野空间练线,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间起,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高失崎刮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诡偷。   在尾部造型上台,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掣,同时加大了尾部示宽灯的面积糯,为了就是提示后方车辆注意安全萝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茂衔胎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惫蚀,内部非常的深不过开口非常猩岚,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具第陇脯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎南陋抠,虽然是钢圈饲察,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳釜盛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漓杯别,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔬。另外沙危椽,一直让人头疼的售价问题饯敛粗,此次又出现了仍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枯抢。价格问题澎朔绍,在上市新闻 中已谈了很多竣吨,不过与价格相比博,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统魔釜笑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姬洽狠,即将为各位解开疑问瓤敦海。   观致3五门版已于6月24日上市葱涵,目前指导价已公布被,售价区间11.99-17.19万元 咖堆芦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浆:依然遵循简洁的设计思路士骨嗡,造型更显年轻哀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婚谋乌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磐殊貌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浆。可以说痉使嘿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姥度衡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吓,不过在细节上却更显年轻当桃缆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唉,轴距为2690mm褂簿,除了长度缩短了177mm之外乏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别问骆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话说,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉橡唯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吕。在车身颜色上叫,观致3五门版同样有6种颜色可盐嵘ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕承,色彩更为鲜亮亮,也更有时尚感扩凳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沮华恨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椽绕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诺馅,而前雾灯也采用了圆形的设计匙帅赫,更显时尚勾匪兢。另外腹雾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯该技、转向辅助灯和大灯清洗装置健泪班,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钱。   除此之外侈挞恰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酞锹漏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帛,并且轮圈的款式也更加的年轻纲丸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18份日。所以在轮圈与轮胎的规格上灭工,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恫稻高。   =============分页符=============   ● 内饰介绍较挠详:与三厢版一致妨吉,细节改变不大倍列男。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妒胁疆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歼假柔。中控台采用对称式设计筒苹淋,各种功能布置规整拴,按钮数量控制在了合理的范围内炊桐难,不会给人一种杂乱的感觉侯。平底式多功能方向盘与三厢版无异叙,造型很有运动感拳收纷,真皮包裹的外圈握感也很不错静固旗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肯蛋,除了蓝牙电话零僧、多媒体播放等这些基本配置之外耍讹抡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务精。除此之外帽,车主还可选配观致逸云的增值服务饶堡,该服务包含实时交通路况割、实时停车场信息和地图更新等文铆。 ● 座椅及乘坐空间韩褥:白色绲边真皮座椅很有时尚感相杀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能太希,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堆虫瓜,与三厢版顶配车型相同困。不过区别在于凛履,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理推读票,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妥寄。   在乘坐空间方面欠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座臼工党,并将座椅调到最低位置后塘,头部空间大约为1拳翅摄册,显得很宽裕;而进入后排后嵌努秽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间榔溶吼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骇。后排中间地板隆起幅度较大画古乘,长度也不适合搁脚坑窗莎,中间乘客的舒适度会受到一些影响蝎。 ● 后备厢灭锹、储物空间和天窗判耍:后备厢容积403-1105升退莆骄,储物格众多吴勉崇。   在不放倒后排座椅的情况下嚼,观致3五门版后备厢容积为403升塘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雄徊事。如果嫌这样的空间还不够的话辛锹,将后排座椅全部放倒后炔膊,空间最大可扩大到1105升舌谢酮。除此之外勘,如果您随身携带了诸如手机魔、饮料之类的细碎物品的话炼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间线痘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弄铆,可打开的总面积约为0.22平方米侵兔叔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架间:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机处,两者最大功率分别为126马力和156马力搅错,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诞既柔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朝卿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外残垃浅,其他车型均采用6速双离合变速箱猎呢骡。在底盘悬架方面帅蒋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岛饥霖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冒。 ● 驾驶感受处醇:底盘调校水准高步蹄窘,变速箱低速平顺性比三厢版好偏。   此次试驾会上外,我们大部分时间都行走在城市道路中肺钮煌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硷负韩,起步时若是轻踩油门踏板誓蛙,车辆的提速会显得比较迟缓楼坚,若要改善的话尺螺湍,需要至少踩下1/2的踏板行程貌。对于开惯了日系车的朋友们来说善搓陌,这种偏向于传统欧系车型风格拴评,而非“一点就有”的油门调兴牛可能需要一点适应的过程策丧。   而在整个加速的过程中榔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题许,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邻蹋,咆哮声已经传入驾驶舱屠舅,可就是不见变速箱及时升挡玩权。另一方面错惹兽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夏,整个介入过程并不是特别的线性碳,其工作时的噪音也清晰可辨湘溯痛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驶谭抛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )家,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萝事,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换穆攫,并且伴随着强烈的顿挫感铃煌胁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匆酶吮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少金,虽然顿挫感还是有宝诞,但已经能够被绝大部分消费者所接受凉秃册。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吓坞桔,那么我可以回答您单,和大众的DSG表现相差无几础愁。逗际蜡。   从观致工程师的口中得知掠怜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甫菊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浦融,对变速箱程序溪玲甜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整错朔渐,找到其中一个最佳点渴号诡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琉匿。   在手动模式下刮讽怪,发动机的表现仍然很积极熊华璃,不过由于其低速动力输出并不出众唱秆,其加速度并不能让人感到满意锚藐,很大程度上疤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庆拭肌。此外蝎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吴切,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跑,而在此前的三门版车型上波黄洛,我们就给予了相当高的评价投逞须。虽然仅从结构上来看残,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烽茨憋,但作为一款家用车憾乒疚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卿氦爽,高速行驶变道保证稳定性筹涟冻。事实证明馅莽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现船似墓,并且从车底反馈至车厢内的声音港迫茶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看群澎桃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藐奥。   ● 编辑总结零钩倒:   从我们此次的试驾感受来看收忻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸽邦辉、时髦的外形踢伺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整露。与之前我们体验的三厢版车型相比宽忙傲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酵哆,尽管目前顿挫感还是存在昂颅逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了落绥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爽,有值得称赞的地方协,自然也存在着一些不足痕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等先贩。另外离,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的券肋沮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焕百,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坤、转向辅助灯及大灯清洗功能秋梦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衔痘,这样看来佩剑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佛庞睡。不过膏醛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢告权疏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧露逛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医榫祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邻掀蛇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钎。但个人更喜欢两厢版本碌伎矾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坍湃抗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾常茬。当然哭,作为同一款车拿设瘁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叭车款。三厢版本更加实用碧,两厢版外观更加时尚干练摄。今天带来这款两厢版爱唯欧袖吭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汕颠毛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颁们,大灯的设计相对保守了邦朔,但也减少了人们对于这台车的争议性莆捻看。从而扩大了消费人群合法憾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好加雀辑,各有各的美沧。但无疑安,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彼青寞。   侧面的变化并不是很明显完诡缄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聘。相比三厢版要顺眼的多镜搁骆。车尾的变化同样集中在尾灯上富磁,尾灯的轮廓变化倒是不大虏箔光,变化主要集中在尾灯颜色的改变罚。深红色的外围显得更有质感辖磕尾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讥,越野车是最好的选择季凄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叭判,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40貌委,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涂故吉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悍罕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讳吨旱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吻辰局。除了电视剧的锦上添花烫,BJ40本身的魅力也势不可挡黄,下面我们就走近这款“北京青年”念邯画,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼别葱。   外观/内饰型锯疗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试番,或许有人会问那为什么还要进行测试妈怠。其实答案很简单匹台,之前测试的BJ40是一款试装车饥剑秸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孙,包括电视剧中车辆也是如此涪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欠贬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗣。虽然我没有见过之前的试装车纪焚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异空,甚至有些地方与牧马人不相上下匈邵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贡薄念,之前我的几位同事已经介绍的很详细了信,这里就不再做过多赘述身沟挺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廷挎尉,你会发现并没什么科技感柑,简单的线条谴遍粉、硬派越野车特有的见棱见角的气质井蔽频,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面复蹄。另外屎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留栏。硬质塑料质地的中控面板很厚实扔,比起舒服的软性塑料手感稍差茬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粳瞳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烷煌赴,同理使用织布座椅也是一样挎落,无论您是刚刚涉过水跺推诗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惹捶,都不用担心葱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肆肆巩,不需要华丽的外表去装饰啦司赁。虽然BJ40有着很浓重的模仿斯临性,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜡玖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奴,那只能说这个人并不了解硬派越野车全。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舜透危,让人想到真正的场地里去撒点野颁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀略?惊险的高速穿插蔚骗、精彩的甩尾掉头先硕、惊艳的侧向双轮行进鸽蛾道,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沃滇炬。时过境迁烫尽,萨博虽已退出中国市车骨橇巍,但把经典的两款车型(即9-3狡垛、9-5)的技术留在了中国恳僧舜,在北汽成功收购萨博技术后睬粱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型就复啤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜜,主打性价比与实用性哄勒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垢,只是在某些方面使用了相关技术而已测夕。   从外形设计上就不难看出饰铆酬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膛橙诗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庙为,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亲,同时车身上所使用的犀利线条浩,令时尚动感的氛围展现得十分充分嵌凶梳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屋,车身各项参数都小于萨博9-3抨纯杀,所以直接套用的说辞显然并不成立淖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出保,打造一款可以继承优秀基因僻,并适合普通家庭用户的车型脸耐苟,成为了设计团队主攻课程谦苍葡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畴松侧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勃,但紧凑的造型与简练的线条列澄,使其观感的持久性更好挥粟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吞钒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场髓较绍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炼即,价格能接受禾厢畅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型静寞怠。而现在也有很多车型供大家选择笨陛,包括大众途安檄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吼交羡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筷奶,它还有一个进口车的身份蒙电。接下来刑签棋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谅。   外观良恭纫:起亚最新家族设计繁,略显可爱古破猩,大部分能接受兰侨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皮,同时又有一种独特的卡通味道体。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感心,没有配备氙气大灯泡,但全系均带有LED日间行车灯桓、透镜及大灯高度可调功能柏。雾灯部分的设计很有个性苫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感禽辽疟。   由于车身高度降低拼温,新佳乐从侧面看上去十分紧凑草,平滑的车顶线条降低了风阻系数鄙伍,流线型设计更加美观捕栏。全系除顶配的豪华版外线深下,后视镜都没有集成转向灯功能空胎嘉。另外敞,低配车型的轮毂也比较简洁透奴波,轮胎规格为205/55 R16浓硕谩。   新佳乐车尾的设计十分简洁咕,总体看上去比较圆润韦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格臼闷,凸起的轮廓首尾呼应触蛋廊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泡,车顶带有行李架荒,具备一定的实用性涟合唇。新佳乐全系标配倒车雷达功能稠斯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垒亩炭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鬼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痘袖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌煽夸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯统。而提到雷克萨斯茬傻胁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秆伟目,立刻联想到了舒适许署、安静等一系列形容词彪丹少。   作为雷克萨斯主力车型馈,ES系列占据其在华销量近半壁江山狭龄窜,舒适史吼软、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价偿罕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亲律,更是有充足的理由享受这些评语抽熟咎。但更重要的是七,在环境日益恶化泛品、石油资源日益紧张散蓟、油价越来越高的今天钩截纶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赌。   外观部分痴悉恋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琉囱疮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贾班辩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敦,和前代相比进化明显朔。初次亮相时恕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘悔。与丰田一样逝恰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钾誊莎,目前已被广大消费者接受纳投,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罐骋渤。   外部配置上绿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能急靠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目守,与中网造型配合不错插股破。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格道校遍,轴距2820mm混。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陪炉,ES没有针对中国市场刻意加长忿岔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牧衡颊,轴距比老款增加了45mm驰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嚏妻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型存,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妒襄。当然记隶疤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俺翘辣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炯颓署。另外棋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膳,更加低调堕骏梗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厕挪褐、忘记沉默寡言的正装车主撕税桑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簿漆、忘记... ...算了便立,需要忘记的东西太多舵剑芯,你只需要记得一点钾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沥糜拦。   奥迪的低调傻靶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韶馅辩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妻汐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苔。依托自奥迪A7的造型设计嫡,RS7依然拥有优雅的造型胃阿痞,仅仅在一些细微的地方燎卵,RS7做了运动化改进涸蒲埠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梅逼熔、以及哑光附件奖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篙宫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惫。   如果客户需要秀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琴童肃,其轮胎规格达到275/30 R21徐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韦俏鹤。排气管依旧体现出奥迪的低调轮,外部看是两个椭圆形排气管拍骸磐,而其实际是双出四排气柯壬皖,因为单侧双排气有节流阀猴,用于改变排气通道坪虹宦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣立。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的络,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线分。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肥革啼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹲。车钥匙渤、平底三辐真皮方向盘踏、运动前座椅搐单、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标授串趣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夕仆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锰良郸,还提供发动机增压压力掳煞、机油温度显示和圈速计时器等数据腾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰详汹凰,并提供其它3种材料作为选装警插。车顶内衬标配黑色织布呜辰,可选配黑色Alcantara面料少蕉徘。搁脚板苫奖匆、刹车踏板炼咖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计接惧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胺陪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑久辖、一体式头枕的运动座椅疾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞬戏,并提供钻石绗缝渭许喀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丘缮唯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颠钞,就像微博上说的狮收,一次刻骨铭心的爱情门溯,一次说走就走的旅行什么的匙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翰吠抠,但在现实中累澳彻,你不能永远一副放纵不羁的样子乒陛掀,特别是在资金有限的情况下唐筋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烂。此时你就需要一辆价格便宜川、实用可靠的多功能车型轰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型昂邓导,分别是景逸X3和景逸X5步笨传,形成高低搭配产品布局缕。景逸X3属于入门车型竿湃,共有三个配置蔬娥沥,指导价从6.99万到7.79万元耿怂诫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型头。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看檄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桅桔谱。这款车的前脸采用了新的风格样式坝,线条比较硬朗覆,造型简洁流畅僳颊忌,同时又很饱满撤统扦,没有过分追求标新立异的夸张风格撤,显得更加沉稳其辫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素两,给整辆车增添了活力广。   除了前脸之外泞肝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜂藐,让人略感失望抡椒,好在整体风格还算融洽讲颠,不会给人前后脱节的感觉祈慷挛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm加、1835mm和1705mm帛烽,轴距为2685mm姐酿,在这个价位上算是较为突出的水平了豪杜睫,保证了足够的车内空间汞亥尼。" "  在固有的印象当中蒜狗麓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捶壬模,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄湮取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辑散线,作为日系三大高端品牌中的一名受戎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吩劳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘁芭啥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脊辆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烯侵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现何滥,取而代之的则是一种日系的柔美风格暮腺攀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暗骄璃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弄埂,并且这种特点让别的对手无法模仿拧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉具诽陇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杉烯母,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度割炊傲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虹栏虾,看起来非常具有独特的风格喊赦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剧,不过看起来还是比较有神的嘶芦媳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果商蓉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昆蓖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畅们。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锣请,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牌俄,这款车有这么长么受?实际上后门的长度远大于前门菱口拓,不过整体造型并未收到过多的干扰丝薄估,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郝隶维,因为C柱的造型更加接近尾部枪开,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搅八铃,腰线的设计在在尾部提到了最高填,并且从前大灯连接到了尾灯部分惠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矮鲸负。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莲甫笆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计穿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拢砷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撅,到今年4月20日其正式接受预定顷,不到一年的时间肃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琼凡。在新能源车量产缄持、市售的速度仍迹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墙暑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纷剧那。当然毒晴弄,汽车之家评测新车的速度也不慢现碎律,今天盗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钉貌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稻拉,其中橙色的为增程式混合动力版车型凯,白色的为纯电动版车型稗浮读,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廖端。   ●外观粱挛:造型前卫船肉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苇,我见到量产市售车之后哩藉恍,其外观真难以与概念车作区分冈。宝马i3前脸造型饱满圆润嗡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现此摊取。不过皆械惮,“进气格栅”四个字需要打引号了槐活跺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾百。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计额矾丢,让整车看着很有质感且与众不同佛笛究。当然室凌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼你,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格华。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霜,但它的车身侧面看着一点都不显小哆抗。在我看来原因有三壁弧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脯箩滥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少门固狸,给人感觉比较敦实茄。特别是车高数据乃镀魏,它比X1还多出了23mm蹬步。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脾,达到了20英寸殿,但胎宽却很窄扰雀免。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诚舵衡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎璃和浚。有关这款轮胎屁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莲,基本都表示由于规格太特殊社泻别,没有现货也没有报价钡深反。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质读,很独特匿蹭繁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘿胆。尾灯采用得是隐藏式设计溪膜昏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涸仓,用于显示示宽灯卢绒瓣、刹车灯以及转向灯等算钵搏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧廓赐魂,所有光源均为LED漠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钉圈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兴,欧洲市场上柴油车盛行已久蚀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展川伪。不过近来灵角碘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求角逃,Jeep便是其中之一土遂胸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酬。 ● 外观介绍肚霓:与汽油版无异死盒内,硬朗依旧堤巴晶。   从外观上看护娩胚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冕餐磐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型举穆耐。新车的外形仍然显示出硬朗花肚隆、时尚的风格洗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绦,提升了时尚感勃瘁拴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胜,在同级别车型中“个头”并不算大荡潞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吐旱剃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°品镰。   在外观配置上靶拐捐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淮辖陷、雨量感应雨刷邵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辩颗咯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的李标。轮胎配置方面磁侗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睹,轮胎规格为265/60 R18娶灯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搅抖率,规格也变为了245/65 R18帝膝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贩,我们会谈论什么妒详?是大老粗一样的外观突摄,还是“马路杀手”一样的形象酷偿嫂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袱,笔者也不例外囱朵兄。6月5日下午枢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巳嘲,原来大块头也有过人的大智慧钝函物。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH董胳蓟、FM两大系列参,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镀九促,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堕墓际,中国区总裁陆博天到场助阵虾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲冻袖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滤侣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘿亩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痢,最大的意义还在于为企业产生利润遁睬摩。因此栏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桐,并体现在生产效率虎、节油效率瞬毛串、完好率珐尾、安全鸡同疗、安卑捉幔和驾驶员体验六大方面吃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沽翱款,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择微澄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刚,而大众凯路威则开创了一种新的格局形黎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炯幻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹋裂,而那款车型是针对高端商务市场的车型偷,虽然其内部可以进行简单的商务会议江,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的领里,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卯泛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格品绕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俏设,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淌怒岸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菲伤乐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郊居卉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼革,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弟火,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乃饺,只是以简单的卤素大灯出现坡馅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厩蔷,只能说稍显遗憾舅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泻撵,并且其敏感程度非常高巴靛莽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单精屋徐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枷毒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盯抠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椿氖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起道疲汰,在尾部造型上也同样是方方正正愁,给人以刻板的印象闺固涂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呻疟,看来稍显朴实无华孤帛适,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茎捶颂。尾窗的面积超大添哦,并且配备了后雨刷啦涡惊,可以说在安全细节上做的不错珐挤抨。尾灯的造型也毫无新意掀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅堋,尾灯内部的结构也比较简单结褂,并未采用LED也是针对不同定位的选择坎噶县,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苛僳橡,尾部配有四颗倒车雷达探头疙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欢淘捶。作为一款商务用车苦灌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娟,而旁边就是凯路威的备胎所在地桂骨,这样的设计使内部空间得以最大化利用贡谩。   相比国外的凯路威车型闷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钨讳另,造型上采用了多辐式造型叙,轮胎则采用了邓禄普品牌短鳞堑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲤笆麻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戈凶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寐妻,我更多的会用臃肿两个字来形容它落梯。圆润的车身臣入,没有棱角的线条宝焕激,大而无神的头灯掠磁,都让我对它提不起兴趣安奶。第一次见到新款昂科雷时栖吮蜗,我的这种感官得到了改变缄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寄偏。新款更加俊朗片,就像是一个胖子祟取,经过健身涟,从大腹便便变成了施瓦辛格舜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面譬孝谋,这种类似于点睛之笔的作用狄晦,实实在在的发生在新款昂科雷上面挎队蹋。之前的头灯让我没有胃口徐茧壕,尽管亲和力不错娶尝,但太没有性格诗花。连同这个车身杭甭,都让我觉得臃肿无比晒,简直就是个满脸流油的胖子放澳。新款更换了更有张力的大灯舌,进气格栅也变得更具进攻性纫。这样的风格客,我想才是大家喜欢的嫡逻瓦。   侧面造型的改变不大事贬秋,侧窗面积所占的比重依旧很谢泵小,这和新君越谓瓶凳、GL8都很像伟蔽胸。给人一种重心很低的敦实感混。但对于车内的乘客来说鹿欠逢,这不是个好消息导,过小的车窗影响了向外看的视野陌舵。造成了不必要的压抑感寿罗。或许对于选择别克车型的人们来说鞍,这一点必须无奈的接受了思丘芳。   车尾的变化不及车头箱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谷,或许我会更喜欢它勤麓顾。但事与愿违哎睡太,尾部的改变仅仅局限在排气管上解卿岗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹈既娘。这多多少少会有助于提升质感哆。也改良着尾部太过圆润的整体气质佬纲郝。可以说染,这次外观的改变揭,在这些细节上还是很成功的宝醛填。相当于一次瘦身和塑性榔,让它的线条和筋骨更加分明喜腺夕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间效,纳智捷 新大7 SUV正式上市兢,官方指导价格为22.68-27.48万元澄瞥玲。一直以配置见长的纳智捷品牌杭峦素,在小改款车型上又下了一番功夫卫舍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次持。在体验的这几天时间里秀究,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”设涝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熄。也有好奇的邻居询问这款车的售价碉婆,当得知价格只有不到30万元时毋铂,邻居更是深感惊讶饭孟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗽?本文就为您带来答案李。   作为一款SUV床丧惕,“大7”这个名字一点都不为过餐免剃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凸,2910mm的轴距更是傲视群车疤笆赐,也难怪引得路人频频回头瓦摔庇。不只是尺寸痢,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹋,整备质量达到了1950kg溶呸目,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耗。   作为改款车型宦呛港,新大7的外型经过了一番修改搁褂,主要体现在前脸和尾灯上丰归。大灯造型有所变化苦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内假,而经过修饰的雾灯枚静、转向灯和前雷达娥寿,给人以霸气外露的感觉星。整体上日猎吃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兜匪斯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辨贤,比较实用端持突。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瀑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饭。从奥迪A8的换代勒侗灌、全新奔驰S级的上市矮冷莱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照防。这三家老牌厂商动作频频苏颈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鬼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来履倘廖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湾裙。而随着混合动力时代的来临绷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL警,可以说从那时起舅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逛必此。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挎晤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期详冲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铅慈,以期对它能有深入了解举五。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼻誊婆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侩滇未。相比之下立鹃拳,雷克萨斯LS在此方面并无优势皮段,长度顺跺、宽度和轴距均落后于对手缝。   即便不看车尾的标识诺,仅从前脸上幽兰色的车标矢哗路,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爽娘。而身挂HYBRID标识则意味着苇钢权,除了树立当家旗舰车型的形象外好,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寂佬懒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弯搂扁,只是在一些小细节方面令人有些不满疙。如果用最严格的标准来衡量喉茬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熬群樊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后髓兰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑室,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仁,这种车型的优势就在于惹课,兼顾了媲美轿车化的底盘质感店案屋,还拥有了超大的车内空间似韶,优势显而易见接估,而今天我们来到了美丽的太湖盯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刀星袒,也让更多心意欧力威的人有更多选择拧刨另。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甘检,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哀我,不过从售价以及车身尺寸方面来看怕溉,欧力威确实占据一定优势病厕澄。   外观上欧力威厢型车身造型环南散,并没有阻碍它时尚的视觉感娠窖溉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脯,时尚并且使用犯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观玖萎承,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示础。   非对称化的中控台设计社,与1.4L手动版没有什么变化划桶珐,首先造型上足够年轻协调刑崇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浦。欧力威自动挡车型虹配岭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邪乓碘,操作多媒体更加方便惨底福。中规中矩的仪表样式没有什么改变花捂攀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倪怖部。   本文导航" "  有突破有挑战渡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坦姥藏,就会有这样的感受存华同。它太挑战人们的传统审美了辨痘断,怎么样也无法用大气亥水饺、简洁涸摩慰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庙韩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产协噬。自由光承载着延续切诺基的重任儒戒妮,就在这样的争议声中款款走来道诞回。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统港般,挑战着经典拆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胎陪下,在做颠覆传统这件事哭惫拘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念认。就拿前脸来说灰,好看不好看绝不是我个人说的算的独匆,每个人眼里都有一个不同的看法澜劲。或许慢慢大家就接受了抢痴鄙。   作为一款中级SUV逢屁隧,车身尺寸上中规中矩论传词,作为切诺基车型的延续垄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渺,但也能看到不少突破之处灸日瘁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忻肝倪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃且奋。   本文导航" "  从1985年开始吼慨狙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兔欺迸,1991年出现在5系车型上帮惩桑,1999年开始陆续出现在X系列车型上比孟挪。直到现在阀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术木。2014年5月22日茹仆士,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湿脖肃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冻煎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渐砷疤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凶高充。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW把昧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表降弊钒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遁钳,新BMW 328i xDrive申、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元曝。   第六代BMW 3系延续了这一传统邦,将融合了电子气门控制倾次愤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型队世皇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唤然鞭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侧,要了解这个问题前袱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔚抢。齿轮传动式分动箱栏,连接前轴的方式改为了齿轮传动掇败裸,其他地方大同小异扔感。对于宝马X系大部分车型来说檀饶僵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配才麓歼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拍。由于前后轴均采用开放式差速器枷病煤,遇到交叉轴情况时淑蹿,也只能依靠电子制动来辅助俊贯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擂,与齿轮结构的分动箱原理相同蚕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钝般物。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筒扩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的较田扫。至于控制多片离合器的方式彼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翘荡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戎覆醛,所以常被用于装配在更强有力的车型上磁刑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晃图暮,以对扭矩分配进行不间断地调节枚箩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泵霜,默认状态下前后扭矩分配为40拇:60虫潘拆,最大前后扭矩分配理论上比例为0免沦:100到100幌珐份:0之间渭然绅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆桅荡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑效姜钡。扭矩分配可以在0.1秒内完成啡。   行驶过程中涪俄,如果系统发现车辆可能转向不足挥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧豢股,就会减少分配给前桥的扭矩勿,将几乎所有动力都输送至后桥伙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息连判盗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屠宋。一旦出现车轮打滑间哦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甲盗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜂寄。这就意味着熔,无论路面如何突然变化广烁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上书,即使是在部分结冰的道路上腥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涧龟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汹,其中S2属于一款5座小型SUV妇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绊蔼甘,很多品牌都开始研发小型SUV铃。而S3则定位于一款紧凑级SUV量,并且采用了7座设计两纷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忙坷,接下来就给大家一个解答杀醚箩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位波程集:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汾鳞,这一平台就是北汽威旺M20的平台堆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哭会。但是两款车的轴距却不相同崇蛙,S2轴距为2560mm头,属于一款标准小型5座SUV慨臂。而S3轴距为2685mm店,接近于一款紧凑级SUV盾解,所以为了能吸引更多的消费者芜,采用了2+3+2的7座布局耽,主打一般家庭用车垦,实用性优先雷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV累,主要还是面向有活力的年轻人蛇,外观设计更多偏向于动感的元素居多拔。大灯组的样式也不俗套勃抄筐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雾叫晃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奖蓉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表白胺栋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓄姓便,在车身尺寸上还是比较占优势的经逝。另外2560mm的轴距表现也不错兔腾,至于它的乘坐空间表现如何迁,在后文我们会有体验彤揩铝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舍东七, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颈牟巫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腥看腐,车门不能完全打开的话祁械纷,一些比较大的物品拿取会不太方便被尺嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纤峦,并分别匹配3款变速箱间。此前憨稳绒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型板郝。而今天我要试驾1.4T车型吗,虽是短暂场地试驾赌顶妓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匠,特别是动力上提升明显侵。 ● 外观/内饰舍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型德丢伤,也做了到店体验的文章金,1.4T车型在外观采、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歌焕滇,本文不重复介绍坊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笔付,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼻狠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因榷聊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鳖校,具有很高的品牌辨识度浇胶。同时在一些细节方面的改进毫公几,比如重新设计的头灯疮擅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竭厕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗡烫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汲呕独,采用了全新的发动机颈勤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磨,属于大众的EA211系列花卢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脚曝扦,最大功率150马力/5000rpm刑纺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挞瘁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檄俯啪,而相比原来的EA111系列有了明显进步襄缺,首先是恢复了正时皮带楼,降低发动机内部的功率消耗咖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奠棠偿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴受卵写,而喷射压力也提升到了200bar惩痉撮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱褐诺滔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杭,前者顶部是“SKODA”的品牌名巨,而后者则是印了“DSG”的字样搐控颊。   底盘悬架方面拒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赔痛怠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橙颊。制动系统为四轮碟刹结构持,采用前通风盘式后盘式配置隙下悍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怀疗堆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绅并。由于是场地试驾恼俺犁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杀敬寿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胖,能更好地了解车辆性能半退琼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谴本,只能在日后的试驾中再介绍杰耻汤。   动力方面剿切杀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容必,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衰,1.4T车型的起步和加速更为迅速懈猛,而且涡轮的介入时机较早亥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉播眷款,动力的输出保持平稳可控的特性善。   使用D挡时卫,以1/2油门深度驾驶劣读不,变速箱升挡较为积极抠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凤,而且换挡的冲击较谐堋,不会影响乘客的乘坐感受射陕。而以深踩油门的方式驾驶璃,变速箱会到4000rpm左右才换挡痉悲吗,加速感受更为明显扁岛。   换上S挡颈尾犀,油门响应灵敏了许多恐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡森梨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啃萌,在弯道多直道少的场地赛道里淀敬,需要频繁提速的时候橇,显得更为得心应手羡乓。   全新明锐采用电动助力转向系统抗梧,方向盘低速时转向较为轻松丰逞,而高速时明显更为沉稳实,转向需要更大的力度部,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毋。   底盘悬架方面搬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洁脓葱,在弯道中对车身的支撑性比较到位沦庙视,方向盘的有着精准的指向性磺篇,转向迅速而稳健晒纲。1.4T车型全部带有ESP系统骏弹捕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抚式铜,ESP介入的时间恰到好处善爱括,总能及时将车辆修正到正确轨迹黔盟,而这套系统并不能完全关闭沫围,属于比较重视安全性的设计搂。   在模拟颠簸路况的体验环节删,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牡褪衰,然而后悬架毕竟是非独立悬架粕瞳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况独凳华,仍会对另一侧有所影响伦卤韭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跋奸。我们在之前测试文章中也有体验视频艘肪侮,请点击查看惺购率。   更多精彩视频戏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结松:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少檬手,在D挡模式下表现中规中矩翟,切换到S挡后油门响应灵敏攀玖欺,变速箱的换挡节奏更为激进哨把问,加速感提升猛衔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验曹。" "  2014年2月26日删,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扭。其中T5动力总成包含智逸版汇佳、智雅版碍烈、个性运动版共3款抡,售价为42.39万元至51.99万元勾袒日,T6发动机版本及价格保持不变圣。   据了解股胶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讣竞为,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郴境,以及来自爱信的8速手自一体变速箱红奖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摔?本文将为您带来答案瘸娄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面薪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化禄潮钦,但动感流畅的造型令人印象深刻沸纯犬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉系杉凛,正如北欧人给大家留下的印象惭愤摹。      配置细节上遣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”班簇趴,全系标配了ABL自适应氙气大灯烩揪,以及感应式转向辅助灯光畔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下师鸿撇,给驾驶员提供更佳的视野齿伺亢。   此外颓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达躬哇,探测距离达到了150米摆,足以应付绝大多数日常行驶环境每殊。此外特,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熔紊顶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能手。虽然这里看上去有些别扭篱畅忙,但安全性才是我们应该关注的鳞斑。" "  限量平、配额残幻就、上市前被订购一空涵胺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烈。然而几勿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时良,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澈效蓟。2013年碑,经过M部门调校的M135i披装上阵孤呛悉,性能已与1M十分接近荚,并且这次冲破了限量的枷锁撵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俱秤倘。正当人们面对路上的1M投去羡慕庞浦幂、嫉妒税窍、恨时县府边,宝马为我们带来一款全新产品棺,并且它的能力并不在1M之下城诬膳,它就是2系的顶级车型——M235i暴滦。 延伸阅读能揩饰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言判将,2系可能显得有些陌生欺,其实早在40多年前绞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涸。此外加锈,BMW 2002车型在1968年问世平俗酿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撂健。至此芹,2系的到来并非空穴来潮春菲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湍妒船,而这个平台也与代号为F20的1系共享当,简单来说瓤滤诲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疯鄙退,这与3署、4系的道理相同檀纪糖。在2013年时涟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近貉鹤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僵颁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览需。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苏伦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脆,从代号E82的1M车型蔚违老,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闪涩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漆靖褐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”十唬坡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恍,但随着时间的逝去兄粳社,渐渐也成为了一种习惯祥槽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表价圭孩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昂搁,更多是出于对内部空间的考虑穗撮韩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汤脯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗣纪莲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盘。   当然秒航电,即使武装到牙齿共里溶,M235i也不能与1M平起平坐磐动惊,M家族的宽体车身仇禄方、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伪湘,就像当初1M推出时的口号一样“M耐饺,永远从后视镜中藐视对手”秸,而M235i更多还是为了平衡性能匣磷、实用性与性价比呢丧,同时也为今后推出M2而留下些余地碴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镁那,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媒瘫,针对绅宝D70推出后的社会反响帛穷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琶畴修,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恢逃挤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橙寿邻。   D50哦倘滦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苫,推出之后的表现往往是人们最期待的朝喝澎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丢饯渤,面对D50的将会是极为严苛的考验财菱司。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兄淡捆,而成功了蹈,也将有可能成为流芳百世的一代名车屯。7.48-11.98万元的厂商指导价顽,可以说为这场战役的打响甩,开了个好头貌盾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统旁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熟浑。此次担任D50设计工作的琳,正是培养出诸多设计人才的博通公司潮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碳,同时又能够给人们耳目一新的感觉骆返,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脸,但是当你接触过D50这款车后蔽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素考共酗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机答昏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狮蝎膛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烘册杆,但是当你将这些元素组合在一起时虏犯倾,却有会很快打消之前的念头莲愧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茫镶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计男。运动气息浓郁的设计手法侥,会让你把D50和运动结合在一起赡魄,无论它实际的性能表现怎样炽邓铣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方壁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促几猴毯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沏碳,面对不断推陈出新的竞争对手舷暖携,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倘。好在随着2014款车型的上市敝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂担籍,而这支强心剂的主要成分也很简单虾唯晤,一台1.5L涡轮增压发动机乘立苔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贿,针对配置方面也进行了一定的调整划裸,其中自动大灯翟、超速报警以及四门车窗移唬控升降等功能均成为标配桐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中联纹谅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者记,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唬废。因为从早年搭载的速锐奉浆垒,再到大红大紫的秦遣巴才,乃至于我们今天的主角比亚迪S6设迁孤,它所提供的动力都不曾有变聪。传动系统方面氨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怯宫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言屁阜联,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靠葡酗。在城市中经常用到的中低转速区间内钙捣,发动机的动力输出比较积极恫,并且通过涡轮的帮助极激,动力在1500rpm之后便有明显提升缄坊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm究操,完全能够满足日常驾驶嗽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低殊,适合城市驾驶丹攀胁。挡位之间的行程适中菩板交,但手感略显生涩艘。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搔逼镭,而非车去适应你港。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定白。四辐方向盘尺寸偏大擞,回馈力度比较匀称胯,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫡抱,只不过方向盘的虚位过多魄蔬剁,转向时不得不做出更大的动作笆裂涵。   前麦弗逊添模露、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焕肺殊,并且由于悬架行程较长苯驰外,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坟哦。当然这样的调校也有它的好处皖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猜摔归。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孔泊,SUV车型是一种非衬耆唬耗油的车型委宽,毕竟以自身庞大的身形来说屎,自身重量就已经非常大了晒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钩,这也导致SUV车型的油耗居高不下襄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观太陋吴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题床梗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚九颂谋,在众多的SUV车型中渡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度施埔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计外痕,这种设计可以说非常的扎眼硼佳考,也更加符合了年轻人的视觉喜欢办,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳禽等会,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯噶叼袖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钨事堪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舵扳烷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征其。在RX车型上侵罚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条形涛蚊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陇,从RX整体风格来看喊蓬,还是更多的体现了柔性设计的特点蘑舞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氏托,如果不看下半身遣墟氏,很有可能误解为一款轿跑车型夕豁。不过这也让人们的视觉一亮型胳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怪纶裳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颗磋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的势,没有过多的硬线条介入寂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悲胚捷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符书败。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虐倍何,RX明显体现出有些不足泌疆衅,不过这本身就并非是RX的炒作方向耙伙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谁虽哪,内心想要一件东西蓬弦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垄番,否则你就无法拥有心中挚爱毛份贿。你想要一部手机僻表,但偏偏要你保证最低消费般薄。这种心情着实不爽塑律厩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版们黎韧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枯绵,这两样东西都是你想要的痕,售价三十五万不到赫上,撇去不相干的配置缝勘林,给你你想要的巨龋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元校聚卑,是不是有点定高了跨姆?可细细一想喊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澳霜,并且还带有四驱系统架恒。如果单单从这两个要素考虑沏典培,同档次的车型里俊,都破了四十万大关了灌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型房,目的就是要拉低门槛貌步居,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朝捎。但运动元素表现的很细微世杭,基本上都是细节点缀藩吠凉,和其它配置的A4L差别不大搭。虽然是一款40TFSI的低配车型雀叉,但从外观上很难发现区别谦吴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件册,算得上是全车比较明显的运动彰显了风股。尾灯内部依旧采用LED发光元件稳,总体来说岁半诚,亮点不多础,朴实大方己管。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舰庐守,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分儡跋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品跋京,除产品名称外翠适,其与JX35并没有什么区别茹驴匠,还是那个豪华运动的大家伙烦豌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汗并,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匡姑睡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胸课览,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助车惧碧,灯角黄色的反光片是标准美规设计副,但无论哪种规格捅兢,对行车安全方面都是提升仆恳句。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO施污趣,前置摄像头悄然隐藏其中患袖。侧面看上去QX60依旧大气稳重两,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感须。另外顷刚,底盘上有些部件会低于车身卸欣队,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色商啊,活泼的细节设计使其更有灵性墓京,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庐沪敌,也起到了一定的隔热作用刺怠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盘贤必,硕大的车身并没有让其显得特别夸张獭论齐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倪浆承,静音效果良好娟念。   车尾并没有过多花哨的设计坎吼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湿。尾灯采用部分LED光源论,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释必纫篱,总体来说比较耐看赐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味插,它的出现让整个后备箱显得活泼起来是驶架,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搭硼偷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巩沽。上市前伺推享,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绊,不少人不相信它的价值法仕累,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捅衬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秃,这自由光到底是什么情况渴搂疼?经过整整一周的深度试驾后湾汹,我有些新发现可以分享给大家徽噬跑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搭洼,我的思绪一下回到了2005年左右癸耻,那时候自主品牌鲜有SUV产品椒嫡喀,奇瑞率先迈出了一步季铅,推出瑞虎店刨,并领风骚多年幌。当时奇瑞称之为NCV趴,也就是集合轿车以及越野车就,有着越野车的外观和坐姿谎驾,并兼顾轿车的舒适性氨毕,其实就是我们现在说的城市SUV忱司念。   这样的优势持续了很长时间禽筒掏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韶录奋,瑞虎的势头逐渐放缓椭邓地,也就不再抢眼了姓。奇瑞随之调整策略社,在去年推出瑞虎5这一新车型箩,与其他自主品牌新对手进行竞争饺。与此同时姐,时隔半年的今天惩刑吕,老瑞虎被重新包装升级探葛堤,命名为瑞虎3再次进入市潮渴趾椤,与瑞虎5形成高低搭配狄,重新获得了新的竞争力盖。   外观踢拆旧:   正如前面所说粗冉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淬殿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作但,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陌级幌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹋富,棱角更为突出布井、线条也显得更利索逼矛船。侧面增加了镀铬防擦条穆,而车尾的变化并不是很大撂栏邪,集中在尾灯和一些线条的修饰上岗佬,就造型而言瑞虎3更年轻了采景禄。从车身数据来看抄创痢,瑞虎3相比对手并不占优优势辛温勿,但是得益于外观的设计归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洪户隙。" "  在经历了数年市场洗礼过后粱窝惊,瑞虎车型迎来了新一次换装克戚,代号命名也列入到了家族统一的序列中寐,对于车型的区分更加简明哎皮呵。除此之外缮巧涵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攻跑,以及更为充裕的乘坐空间溶圈淬,以提升自身的竞争力伸扭凄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忍下,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剖度怯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连话,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲍蜗署,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骚眷算。   此次改款主要集中于外观方面疟奥擂,通过新老款前脸的比较撬,我们共计找出了8处变化脯好泥,分别为巳吵朽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢技亩唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阀萄钮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钦莎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孟卫,但在车身尺寸上有所调整毒熄,其中长度方面增加了30mm龟臣,宽度与高度减懈胬馈,而轴距维持不变辫娩橇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柿暮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中立痕。   车身轮廓并没有大费周章的变化陋楷,更多的是在细节上体现新意潭。侧车身防擦条进行下移绷啸,并在前后车门中增加了镀铬饰条匹税介,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中同,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讣备,更趋于向装饰性靠拢蔷外必,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朝沸据,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性珐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讨廖乔,若要找出所有差异尸虑疼,还需要费上一些功夫稳称躲,在对比过后变化上依然可以达到8处蓄卧。依次为骋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豌革。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泌揉庞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朴枪脸,空调按键的布局更加紧密啡昂枫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斧浅抛。此外沤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升昧。   按照配置的不同渡合,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机穷姑肝,大尺寸液晶屏包含导航刻、多媒体镁贬颂、蓝牙以及系统设定等功能诧孙辣,而在操作上也十分直观松兽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当半悸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聪啥、风量惶讹、风向等信息孰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少申裁轰,同时旋钮的阻尼与定位适中拓穷,手感较好附呻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俱。   方向盘两侧位置集成了音响趴沁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疗诬草,中心区域使用了品牌全新标识泞苟痛,并在造型上稍有改变墩锑。仪表盘则没有任何变化瓜秘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纷柔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值激钮素,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素通罕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菠竞且,但调节方式为手动锤枫秒,前排座椅具备加热功能裸,按键位于点火开关周边区域垒涂密,位置的选择上不够人性化镣,副驾乘客很难进行单独操作夯。   在前文的数据表格当中奴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优会臀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高水坛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泛甲赴,头部距离车顶约有4指空间葛鹊,直接移至后排乘坐突弛,头部空间同样保持在4指死松,腿部则为2指余量釜涩艾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钞,首先需拉动靠背边缘的拉手波,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒触叮,要想恢复到之前的乘坐模式敬巴,还需先拉动开关采熔,同时扶 起靠背鞍刷,在操作方式上显得不够便利块瞧便。后排座椅支持4/6拆分放倒结粉酣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梅汝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豢窗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3低臂隶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肛顶旱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恭季,含有DVVT技术史,相比早前奇瑞的1.6L引擎然,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泼弯,在CVT变速箱的帮助下萍娜牛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盗橡矾。即使在起步之初深踩油门肖冯獭,加速过程也会显得有些慵懒夕瓤氖,只待转速攀升至2000rpm后荆,动力性才有好转鳖绵,此时油门的响应能力有了子显著提高禽悔邻,虽然整个过程称不上动力充沛孺湾,但对于城市使用来说算是够了把。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娜愧撬,涵盖了手动磺、雪地和低速3种模式藏肃郡,在手动模式下可以模拟7个挡位溉琳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幌脆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涩琼绿,在模拟挡位的帮助下蔑甲,转速会与油门的深浅更成正比泄狭,升档与降挡的操作也会更加从容部,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑馕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闻。   在紧凑级SUV的行列中蛊白,瑞虎3的车重算是较轻的一员拨,这为引擎减小了不少负担解茧牛。助力转向系统的力度适当居,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抡。转向的精准性使我出乎意料屡冒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性髓鲁,悬挂整体表现十分扎实白项砰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毯绅,令试驾者信心倍增桔。   如同瑞虎3的定位那样狭到,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穆卜兑,它并不具备越野的能力惠曹康,然而精确的城市定位嘛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毋温梨,诚然梦伎绘,它在这两点上做的很不错簇掸膘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痛贾裤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奔瓢酣,瑞虎3也许是最合适的选择对象聚胚纬。 责任编辑吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龋唐观,一晃6年时间过去了毁匹美,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欣喘,但是我们仍然和它有过很多次的接触淀劳梢,并且每一次都是充满乐趣的体验郸刹架。今天我们又把它请到了这里幌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垒厘可,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倡伍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛊观,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佃疯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碧,自然整车价格也就能便宜不少皇党捶,降低了它的入门门槛缅模。而以我们消费者的角度来看泼隆色,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象多伺,这也是我们今天把它请到这里的目的芭鞍,测试项目很简单蚊汕妨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茸。   ●日常驾驶动力表现诺沫劳:低速扭矩充足句,高速动力吃紧冯啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莎僻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜜楔疵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性校,但机械结构还是更适合在野地里行走钙卞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此托爽锈,外形设计乱、车身尺寸敖、参数配置全都没变甭才,只是换了一台发动机翰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃却,双手需要时刻度掌握住方向盘镁,总之开着它你不会觉得太轻松另蹭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颁位,大家也都心知肚明舅奸怯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痴贾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米害吾,参数虽然降低了吴禽川,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剁夹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辅,并且只要车速不超过60km/h喉窜俏,提速还算是挺从容捷,也有一些推背感商悸色,感觉并不比3.6L车型差多少漓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殊昆,脚下的油门响应明显迟缓了不少危,如果你心急的话亮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墒,否则踏踏实实的在路上巡航签伐。   ●油耗测试瓷:正常表现陕,不惊不喜下共。   发动机排量小了线九,除了动力影响之外顾,油耗也是一个值得关注的指标思翅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试星。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轨腺,拥堵路况大概在30%左右捆扁翁,畅通路况大概在40%左右八仓温,另外30%为综合市区路况苛,全程平均时速为31km/h分,最终计算出平均油耗为12升/百公里娇抱,算是正常水平堕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孰吗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裤协,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲸辽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奥及鼓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何函瓢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高起拎,很高拢,或许我接触的都是高配车型牡宪撤,包括纳智捷大7牟、CEO等车型际,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堪。今天苔集短,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧市。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膳错尸?下面聪桃兑,我们就来看看详细的体验报告泛起授。 可以看到概翅吉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高导竟搬,这在于其他车型包括纳智捷大7雾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现激苇可。这次试驾的优6 SUV也不例外皮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骗寝,为了突出这款跨界SUV车型的定位腑杏胃,外观设计上更年轻有活力耪,对于年轻人应该有很大的吸引力卵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尝寺惠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缔,轴距为2720mm喝,可以看出这是一款跨界风格的SUV淬钡垛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穆谢酵,最大的优势是轴距要长出20-100mm剁裂礁,具备不错的乘坐空间郡氖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雷遍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醛莎锣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚷,尺寸都是215/55 R17旦策没。可以看出在轮胎的型号上男茶,国内销售的车型都有一定的缩水冒菩锰,当然为了控制成本竞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现箔篇辛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮超壁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皋箩铃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狡,两侧的LED刹车灯十分扎眼拟扫,不过从布局上看稍稍有些凌乱獭。" "李老板的慷慨伦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会步,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牧股。下面回到主题慰法磐,从之前收集的网友问题看凸,大家最关心的有两件事儿哦,一个是特斯拉的性能悉,另一个是特斯拉电池的续航能力欣琅拨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿昏。简单剧透一下扳贬,性能方面特斯拉相当给力溺莎,续航能力方面我个人觉得还是不太行僚查。 注匹霸贩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孝斯,文章中提及的“特斯拉”糜奥、“Model S”等名称均为本次测试的车型令嚷莲。 数据解读朴绅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脑橡,所以今天我们就先从数据说起虏尖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剿问,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讹递,而我们的实测数据为4.7s炼森伐,比官方公布的成绩略慢煎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谩腺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雇荒。由于采用电动机驱动隧妹怀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态人达核,直到完成整个加速坟。电子系统和动力系统的完美配合佬柏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛊,这是大多数的同级别车型都很难做到的芳谷。 0-400m加速尾速坞沙:170.124km/h 加速时间蹭藏贬:13.63s 由于采用了9.73碾:1的固定齿比变速箱宛蔡肺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡十姑传,在加速曲线图中鞍钮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盆,车速和电机转速完全是等比例上升弹筹律。这里说句题外话卑,官方公布的电机极限转速为16500rpm糜,最高车速为209km/h阔,通过以上三个数字灵闹偶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聚颅,有闲工夫的朋友可以试着算一算讥。 0-180km/h加速陕陷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G化略处,峰值甚至达到0.7G牧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弄论贩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乏豹尖,当车速超过150km/h后钎凡括,车辆的加速度下滑比较明显箩痘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缄,工作人员解释说为了保护电池碑北榔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唇太。再多说一句教,这个速度日常用肯定够了垢厩箔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h车埔,但如果是赛道肌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捌脐亮,有大直道的长赛道节劳,它应该会比较吃亏疲概好。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暴,常会被贴上大排量淑、暴力机器疽入同、拉风外形和肌肉车等标签侈险。这些词虽然简单轰丸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勾搓哄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骗瓤。近日妙捶乔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壕墓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菏戊:科尔维特C7)惕匿椭,肌肉感十足的外形骆冈,手动拆卸的硬顶辖拉,再加上6.2升自然吸气发动机等溪盆仇,都是它的大卖点幌袄蜡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讨牵潍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时貉,外形变得更具攻击性宫溉。不同于以往车型闭单,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遍,只有头顶裸露在外丧矾举,非常特别晃假毯。重新设计的6.2升自然吸气发动机佰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廖蝗酱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机该花烁,最大功率640马力捆沮棱,峰值扭矩814N·m)剔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腻雀词,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势离。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为等:5.3万美元)想涤婪,几乎没有性价比可言娜,但相信越是稀有的东西私,越有人喜欢白。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剑高: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涪伯:400-023-5599 地址泥扳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑和:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型故,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稀博。而这款车本网也进行过多次报道与评测迟让,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芳昆,比如——空间与电磁安全性蘑樊旦。   有朋友担心歇,混动车型的使用空间会不会很小跋莅凵Α,电池电动机发电机都需要摆放位置乃,还有散热系统街,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酮媒。   作为一个“热心肠”车,笔者决定帮一位同事搬家胎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柬涤杉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱储粉靶、两个大型行李箱溃床落、三个双肩背包纶筒,两个电脑包趴办靡,一个猫窝仁渭、一个全新的大睡枕搬走萎焙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陋棋汞。好吧惯韧剔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钡烤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隧诲,从图上我们看出宛,在放入体积规整的水族箱水缸后靠笔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咖瀑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怒毒,并留有一定的间隙量淬涸绊。   而后排在放入水族箱地柜后拨逛酞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勃了磕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隙宦。得益于巨大的后排腿部空间邢久宿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饶谐甜。而后派叔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狼。当然玖效碍,前排的空位是为乘客准备的尼酬携。(为维护试驾车整洁趣鬼瓶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施票。)   我是一个希望低调的企业主恍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琳砍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间合,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丹寝,后排音响控制芭冀,前排座椅调节按键倍顶佃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子委蠢吧、空间拖尖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廊,大电流产生的磁场对人的健康有影响苟。英国专家认为稻么:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惶,高于该值哨酗,儿童将面临患病风险掏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少称。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮悖害褥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奈手。   简单来说炮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拜辈,如手机牟掇涩,对讲机剐、信号发射塔等洼,而低频电磁辐射离我们的生活更近书餐互,家用电器速八殿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射春袍草,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可关。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台箩肖,前排座位屁效铰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秦诽府,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抡毫菩,不具有权威法律依据怠,但既然是国家允许销售的测量器材勒,其测量结果绝对拥有参考价值鸡施层。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伦纫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姓旗,首先是油耗京皆,我们在遵守法律规定的情况下恃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秆,而结果显示洗筏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袖憋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顽陈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邵篓。   混动车型比普通汽油车重赏钝,驾驶感受会很糟吗?   确实钒,混动车型由于需要布局电池匈电、电动机偷、发电机匙、散热系统及控制系统财,整车质量肯定会增加楔,但通过驾驶堂富,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感联客,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞘郊,使用感受更接近与现代的美系车型家。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性教冈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极标橇试,而在高速公路上爱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了领坚兄,取而代之的是风声与路噪声刀陆庞。而操控部分扑厕紊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矮,你永远不会感觉到生硬的颠簸视粹,一切都是柔和与优雅合虏,当然顾凰讹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的理。   最后辫蓉,我们通过以上测试琶人蜗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性典勃、油耗及空间实用性上都出色表现婚,而为此你仅需多付出几万元的代价凄,加上经销商的优惠蜂小说,凯美瑞尊瑞物有所值厩宪,而你现在需要做的妮吭,就是去店里亲自去试一试歼贪怀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斜缓。 图/文官悍:丁艺   丰田汽车日前宣布毋,截止2013年底类,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楞如湿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录多怀。诞生16年来坛鸡酣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玛焊寒、备受600余万车主的信赖和认可石,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堪痘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撮舰。 责任编辑谓殿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲍栖,MINI凭借其漂亮个性的外观惮扦虐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爱每倪。2014年北京车展上罢伶敢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉吞辖恰(点击进入上市文章)记,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拐,同时在配置方面也有一定得提升汝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庞翰徒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凉校燃,售价区间为20.18-23.68万偿哭苗。虽然只有4款车型可以选择览钡本,但从大家的关注度上看会歌,很多人对这款车给予了很高的期望瓤佬磊。今天稿嫩熊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹃亥曝,两款车虽然在级别上不同赎,但是在价格上却是非常相近喘幌乐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贝等。下面隘,我们就来对这两款车型做一个对比教蜡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顷岛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惦景无,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咐黑。当然含腔辅,作为一个自主品牌虐桔扰,想要和这些合资车型抗争士醚痹,就需要在配置上有一些诱人之处蹿瘦膝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貉峨,从车型尺寸上看狼拷可,H8明显要大于东风本田CR-V牢,但是价格却几乎接近科。如果您的自主品牌不感冒的话瞎,那就不用在纠结了俯四筐。但是挤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巍废,那么H8的确算是不错的选择蟹详搅,至少从轴距上就已经很让人动心了篓。   =============分页符=============   原标题溯拍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牟蝗艘,哈弗H8还是小胜肠奸,其中H8还带有液晶中控屏溺,而CR-V并没有配备中控屏休。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能题酿。这些东西的确也是非常吸引人的变既。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胜袒抛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烙,平且还配有ECO节能模式鞍镀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鄙晃。H8还配有坡道控制系统识茬粕,但是CR-V并没有配备这个功能砷超糠。另外偿槐城,H8还配有三种运动模式慈坡,一定程度上提供了多路况的脱困能力拴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苹蓄突,当然H8属于刚刚上市的车型珊男蚊,并没有试驾车让我们来进行测试矾孤焙,以后有实车的话导,我们会进行相关测试泪帅。   结语峭懦昧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凶芬据,从一定意义上来说还是对大家有帮助的票财。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悼,某些情况下还要超过很多合资车型李骏掀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兄婪。 责任编辑扛:赵春晓" "从1985年开始段,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀坚看,1991年出现在5系车型上乐妇伍,1999年开始陆续出现在X系列车型上沉。直到现在戳梯颧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配档,提升着宝马车型的操控性和运动性五澳难。让牵引力发挥的更加自如嗓梗,下面空饯癌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藕焚硕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傲挠歧。在车载计算机的控制下凉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整管颇捆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痴驹,而且动力分配比例范围达0-100%酱孟墩,赋予车辆独特的动态表现需艾。 与传统齿轮机构相比墙碧橇,xDrive动力传输响应速度更快辽菩,分配比率更灵活呻,通常胆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圣,保持车辆转向精准灵活痢,初洞翘八、中段加速更为直接的经典后驱特性接持。而在弯道蚀、湿滑路面氛、或紧急变线等极限状态下浩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力充免,增强了车辆的稳定性和循迹能力呛百剔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奢,在附着力降低的情况下荷棱,更加考验着前后轴所分配到的动力绩。通过一体式底盘管理系统的侦测褥裸赣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壁挫,最大化的改善转向不足和转向过度醒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚂芳槽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现持。宝马4系在绕桩和紧急变线中锭纶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葱惮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准獭显歇,更灵活角毯胁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域献,公路性轮胎打滑严重晤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捎挠,还是能够胜任一般越野路面且官。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纤卑冈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芯塑,宝马X1一直以其运动性示人募九搞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悼谦筒。但是不同于一般运动车型不擅长越野都,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脚,能够让车主在假期到户外撒撒欢搐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓶巩疚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挞钳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锑伎灯。   在消费者最关注的价格上施扦,我们分别来看两辆车蹈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窟祁驹。从售价上我们不难看出钠靛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3片堕取,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菱腹,价格区间跨度较大超莽兽。   外观尺寸对比噶亨盆:   首先捻届驰,从外观上来说募,宝马X1极具动感呸。其标志性的双肾格栅已经不必多说涉郸,远远的就可以知道这是一辆宝马侩。而那富有动感的线条间玛嘶,将其外观勾勒偶,即使是静止在那里黑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诉归鸿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惫沃,感觉比例似乎不那么对称双记串。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控店究惧,而且作为一款国际范儿的车构,修长的车头设计让车辆显得十分优雅功。虽然宝马X1有修长的车头叮恒,但是驾驶时却并不遮挡视线咯窜,仍旧能够清晰的观察前方路况狼。   相比之下杯先级,奥迪Q3的外观略显沉闷啦渺,同样的家族式前脸显得十分稳重拆商。虽然不像宝马X1一样运动勘疥,也符合其SUV的定位欺错潍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菲伐,这也让奥迪Q3的样子更加传统幢金。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粒墟监,但是内部空间却优于奥迪Q3覆帕,相比来说烘扯,宝马X1具有更大的头部空间磁斧松,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3项恐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长权:4477mm 长青:4385mm 宽块呕单:1798mm 宽咆:1831mm 高吗理独:1577mm 高蚂马:1608mm 轴距即:2760mm 轴距词:2603mm 最小离地间隙饥厦操:194mm 最小离地间隙颗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翟斑孩,宝马X1具有灵活的操控性仑古饲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化己克,作为一款 SAV瘟硕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚀拭古。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坍较潍。   实际驾驶中哨赏,宝马X1的路感清晰馅窜枯,虽然车身不邪们贸Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径醋猫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头里拈付,带来更多的便捷乡千。行驶中焦铅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牌跺挞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踢矢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肋握、高精度直喷与电子气门三大核心技术睦俊祥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗽概慑,在动力输出上达到高低搭配的形式此癸。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹋夯唤,可以帮助我们进一步节约油耗吃确,让油耗能大约降低20%阔毫屯。 两车基本配置参数对比艾髓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杯霓:通风盘/后铰:通风盘式 前荡:通风盘/后浮肠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV圃蹬双,我们不仅仅需要看其运动性能徐氦杭,还需要检查其越野性能虫磺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柬撵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揭唬唤,为了能更好地分配轴荷巾澄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端添痛顾、后桥差速器前面痊教蛇。正常驾驶环境下势,离合器将发动机动力大部分传送到前轮废嫩,当检测到前轮附着力减弱时懊袖兑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氰郡渴,帮助车辆脱困缚曙。   通过以前的测试笔荣摧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盯颈,对于应付难度不大的非铺装路面来说备平瀑,这套四驱完全可以应付敝朔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能犀石,加之悬挂行程过短处醛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试试,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样可落埔,偏向于公路驾驶弦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慈谁先,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴传瞧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中另,动力的分配为40:60七惩,在实际日常驾驶中极埂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辟拌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涕币,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拓瞪垃,在车辆出现转向过度时帕吞,车辆会将更多动力传递到前轴规,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卜狠怜,帮助车辆脱离失控的状态逢。在弯中逐渐加速的过程中烧皇擅,由于车身的重心靠后评鲍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伴博娩,在这种情况下挫祈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牢,减小前轮的负担策鹊,使车辆获得更好的指向性确取。   无论是雨天规,还是弯曲的山路理喇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对井顶蔡。而且在大角度爬坡及碎石路段谰高曹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擦。尤其是爬坡时腹苫摹,动力能够智能输送至前轴剿,让车辆轻松前行胁电。而在平时宿,动力又会自动分配于偏后驱欣蕾磊,让运动性得到进一步的体现氖。此时的感觉是类似后驱车伙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配试,让车辆行驶更平稳履貌摹。   相比而言嗅品烯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桅熄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扳冬,具有良好的越野视野卜弦,但是宝马X1的离地间隙更大捐悔,通过性更好泊控。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少典矗,尤其是其具有更多头部空间矮,如果越野时炽宽臼,可以适当调高座椅坐姿肖痹戮。   =============分页符=============   原标题弯铺镐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰觅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩商晌醚,所有的按钮也都在触手可及的位置实,十分便于驾驶者操作椽牡。而且两款车型都选择了年轻香、时尚勒郡槐、富有现代感的内饰设计输炮郊。   两款车的配置梢挎景,无论是奥迪Q3讣捆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搞。尤其是宝马X1的iDrive衬雀挟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用检雄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亥示,宝马X1更加简洁旅,而且操作一样方便期亩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谦。即使是刚接触宝马车型的用户挤,也能在第一时间熟练操作凰蹬溪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颈商,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性部汞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汀侗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祟沸块,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澄怠。例如像最低配的宝马X1型磨,虽然价格极低埔莲备,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卡许踢。Q3低配也是一样疥,配置较低太。不过如果您不在意像导航啦浅、座椅加热等配置旱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捎陛结。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纤,我们进入车内来看看内部配置以及空间卑。二者究竟谁能更胜一筹裳良豢?首先来看两车的安全配置舰。在气囊方面里啼,奥迪则更胜一筹省,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篱收。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呸吝桔,它全系标配有防爆轮胎瓢婆嗓,即使发生爆胎哆碾岁,也可以继续行驶凄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棋。此外防爆胎也节省了备胎空间从餐,让后备箱有更多的储物空间汇阂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抡骑航。从车身尺寸上来看探,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钢艾恃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膊拢羞。然而车内乘坐空间方面蔬尼滥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寐案夹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题般:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冗腾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醇鹿共。但由于国内油品的质量不佳闺,为了更好地保护车辆发动机娘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侯迹。而其他配件的保养周期上桨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秒澎凶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躬铂:   861元   xDrive20i抽:   1036元   其余车型散丹剔:   965元   sDrive18i疟嗽:   861元   xDrive20i联:   1036元   其余车型爆:   965元   sDrive18i次侍蛾:   1609元   xDrive20i簧裁:   1784元   其余车型穗褪曹:   1713元   sDrive18i久素鲜:   1386元   xDrive20i确:   1561元   其余车型膝:   1490元   sDrive18i轻抠:   1591元   xDrive20i凰乘女:   1766元   其余车型仟灿狠:   1695元   sDrive18i剔:   1609元   xDrive20i然纯哥:   1784元   其余车型滦瑰柬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凉暴逛:●垦匆番:需要更换 ○宝通:常规检查仁酪痹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯请呈、空气滤芯和火花塞爸到宿。花费支出大概是2691元啸平。4万公里时还需要更换汽油滤芯茧囤,支出大概是1382元笺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错探,保养中也没有出现更多的费用支出吴蕉尼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徘面。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注水县胶:●抹:需要更换 ○店刹:常规检查瓦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铰苫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旱荆罗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同探。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贡酮,能够更好的照顾到爱车的每个细节驮攀。   总结拳: 总体而言炮廉脸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赶惹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舶杀闭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足都,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尘,整体内部空间与奥迪几乎相同雌蚀。而在使用保养方面霸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裸,但是其配置也相应有所减少纳。作为高配车型锤挞炉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巢。 责任编辑党:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扭淬镣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霞嚎。它足够漂亮了拼螺,漂亮的让人感到迷茫醒滴涡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欠垫乓,由于在国外四奴,我不得不比以往更谨慎的驾驶褪,没有做任何炫耀的动作鹃维胃,但依旧接受了不少注目礼安墩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俺闪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内计投,只好出此下策公隙:按住伊劬降耍控器笺侵,“砰”后备厢盖弹开了菲木擎,老头愣了一下惟味,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吐涟,并给了老头一个友好的微笑袜露,关门走人了壕。这时我才知道疏示前,它是如此的招人喜欢!   仔细打量统,它的曲线诱人杀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处频嫉,但令人心动的地方是从B柱开始的蛙瘸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凸倍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锈净。也难怪料,差点忘了兄隧,我们这台车选装了AMG套件藏蛋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妓卵,没套件的车感觉就差了很多彻嚷链。   即便如此茨玲揉,它的妆容仍是存有争议的摊图,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阿妓掀。左派以我为代表(全部未婚)迫卯,认为它的骚气指数接近满格屋磊图,尤其增加AMG套件以后东快,能骗不少小姑娘光湾俯。右派以结婚生子的同事为主渐苗,他们认为车身不够修长币蒂鞘,不够秀美肋署蔑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灌阑潭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情材炔妹,但又内藏了些许的凶狠马粳懦。   不过我们两派的意见同样有交集哼,那就是从侧后看去陌,它的美感更胜罐态。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烹,远远的从背面欣赏它撬,真是太美了舷。   =============分页符=============   原标题某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硕兑市,它采用传统的氙气大灯律撩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酗娄嵌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弗。另外曹挞,与前包围上的空气导流口不同的是喀鸿了,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熔,不得不说其达成的效果是相当不错的姐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叙兽柿,但日常使用中也是在令我提心吊胆财诲,还记得开头那个故事吧阔翁魏,告别老头后我驶出了停车车病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荷姜,压过了一个并不大的小坑洼监啤艘,胎壁被硌破了叮劣曹,轮胎在5分钟内全部撒气腐桔巴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吠萝吃,这个下马威让我措手不及撑耙衰。   =============分页符=============   原标题粮苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中料。坦白的说缎,这套座椅看起来特别有型病烩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虎够,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龄攀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处林。   眼前中控台的造型虱哥,甚至细节都与奔驰A级相同跑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僧面,总让人忍不住多瞟上几眼淳亩轿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹触,触感细腻倡。   =============分页符=============   原标题遣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳董沙,各项按键的操作都很顺手唬痊,但我多希望能提供翻毛材质垦标涸。另外亥故嘉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拟,回馈力很形亍,而新款车型早已没有了这个感觉闪洪,让更多人都更容易适应稻淖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陷册,特别方便朝间泉,当然了感,这并不是CLA级的专利哭,A级也同样如此瞬省哄。总之对此我们是持肯定态度的衫,“怀挡”显得复古郊、特立独行舜殿,而且省空间眉悔,利大于弊苔彤晚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忙时戎,不同的是它很强调对网络的依托暇,这几天在欧洲开了不少车拷将访,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲁夺惨。几乎所有新款车型都支持与手机互联如钝锰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凸,还可通过手机网络访问互联网窘、下载官方APP程序和导航佛,这是国内车载系统所没能赶上的跋。   =============分页符=============   原标题钵孰品:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说经藕恭,空间实际上是够用的顾,毕竟多数时间都是前排利用率高配蛙蓉。我同事身高179cm破冷顺,在前排头部有一拳的空间蓉盾酿,在后排就显得局促了敲,后排乘客反应压抑感比较强衅袄抖。   不过我坚信郝险,对于CLA的车主来说空间是够用的牟办,因为后排不会经常有乘客睫落,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汇亮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匙。   =============分页符=============   原标题畔鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篇该估,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矢,配7挡双离合变速箱故艇,带有换挡拨片鞋窍。拧动钥匙凤,发动机被唤醒粒沛咸,车内怠速状态下的静谧性相当不错对,我们出发了处。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盖,不过CLA非常容易上手畴,舒适模式+D挡表现得有礼有节笆嫡,整个驾驶感觉极其轻快婆辈,这是一辆易于驾驶的车统去罚,不论男性和女性都会觉得很轻松噬沟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睡,转速时常被控制在2000rpm以下惧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啥马,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荚肩绿,而且在低速中它的换挡依旧平顺檬,并没有出现那种令人不悦的闯动秆碱。   切换到运动模式胳摧促,变速箱首先变得更为积极陕剧,整台车的性子也开始急躁起来禄,随时准备着接受挑逗碾檄途,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接税。油门的响应也更为灵敏腹缄俱,初段就能得到不错的效果麻龟层,只不过排气声浪并不那么有气势孰。   至于转向叉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吝擒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转对挂,那样的线性和柔顺刚垢林,简而言之非常舒服岔。   CLA的转向感觉则不然编飞,它少了些紧致的细腻感俄,多了些轻巧米绷秽。这套电动助力低速中没什么特点判,属于偏轻那类的幌,或许女性朋友会喜欢羡虽狠。高速下转向逐渐变沉讥寺,更易于驾驶末胺牟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上低哦,比我想象的要好不少点。   不要被AMG套件所蒙蔽算伐拈,悬架的设定并没有那么生硬速,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求频删,整个感觉还是挺舒服的绅躲,回弹的特别利索催庞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疮,起码我在前排开车是这样一个感觉外膜第,只是后排的乘客有时会说淋:颠!哎领餐,管不了那么多了谋铰门,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晦貉公,驾驶感觉对于这台车来说重要谅。   =============分页符=============   原标题施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注么:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沁炮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丹特吾,无法进行有效的弹射目师。起步时有将近一秒的延迟墓急汞,之后发动机全面发力哺赔邵,此时轮胎打滑非常严重砂戌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喇挪毒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态始,导致抓地力不足返抖归。怎么形容这个状态呢陪温,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拱何,四肢虽然在飞快的挠地簧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓉,各位想象下睬扑喂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酸伯,双离合变速箱准确的完成两次升挡纪四,换挡速度很快扔哺魔,最终用三挡达到100公里/小时的速度仕虐揉,时间为7秒整坑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宝惫平,因为看到严重的打滑时我特别无助骨排,尝试了降低转速起步拜拉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汇,而且车身的支撑有效锹夕恒,车内没有特别明显的前倾感觉头湿痉。从刹车曲线来看距低,自始至终加速度都在-1g左右帮淋涕,最终成绩为38.46米乏,符合奔驰一贯的作风轿哨佰。当然囱,待拿到国内的测试车后炽,我们还会进行测试袱翁,看看原厂的轮胎表现如何蕉。   总结怪坟脐:   从国外的销售情况来看毋,CLA是相当受欢迎的翘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饯膏,CLA在美国同样有着相当不错的市衬省,2013年后四个月销售1.2万辆刷,势头相当迅猛倾卜沸,可见其受欢迎程度码乒杠。   进入国内后我想它会得到同样的关注锈剂,随着细分市场的成熟寄脯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车软。奔驰CLA级茂,主打运动仙粳、年轻放狠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秒,尤其选装AMG套件以后效果更甚冉箍,相比奔驰A级挪,它的吸引力显然更大螺衡萌。相比竞争品牌蚀撩,这次奔驰走在了前面剿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品褪冲窖。配置方面国外大多都是选装蒲钝,比如天窗擒纪疵、轮圈样式等等呢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸿谜娥。   不可否认埠,它是如此的招人喜欢韦,尤其招那些打扮时尚妈哇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莲琴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机护湿吭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摹担,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机类。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戌顽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倍霖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缺害蔡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旦撼,通过细节部分运动元素的添加蒜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格详。其外观运动套件包括进气装饰廓谓输、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秆凸混。   总体来看畦位,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娥典茬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛾镁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恰佬悔,白色车身加上黑色的玻璃车顶岗,看起来很有档次感蒙皑。不过略有遗憾的是开顾,它的全景天窗不能打开垫盾,有同行戏称投,这是专门为了看星星而设计的浚。   内饰简洁自然   与外观相同雌腔撼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围射尼驾。全黑的内饰诗桶妨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淡羡。   配色方面韩秒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰补统赌,但通过座椅的白色缝线瓶蛊救、钢琴烤漆面板白边框的搭配困腹委,使得内饰整齐又不显得沉闷飘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懊蓉。人机交互系统方面染掳臣,V6菱仕Turbo车型并不占优势阀夕。   动力不错攫炼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骂陀庆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笔。这款车的低速扭矩较大啃豆,因此起步时非常容易饱光。起步后琉室,借助轻盈的车身新讽,汽车随后的加速较为顺畅怒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豹曹匿,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕,在较为宽阔的路面上孤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巳,感觉很有信心呻词。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奋税搽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的存蛊吠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钳忻蚕,非常方便驾驶者进出隙马,但打火时缺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喇裳卡。 责任编辑抱纳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吗壕藉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矫肯。之后的继任者是睿翼襄绞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抬栓袜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伙孺构,并更名为马自达6阿特兹略乔才,而它是否能达到前辈的高度散孔伦,让我们由内而外的体会一下是蹿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌课布,配合这两侧行车灯倒实刹,看起来霸气十足劣东谅,隐隐的透着一股子狠劲冕奋孪。图中这款车是2.0L的标准版起富,则采用了较为普通的卤素光源古,科技感差了一点停。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焊,犀利感十足晤川。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA成,它不同于以往的两代马自达6溃搭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寥讣份。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻高咯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莽,轴距为2830mm且栋亨,与进口版本相同嘘儒朝。相比同级别其它几款日系车型废猩拣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势确。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氖,像是一滴在高速行进中的水滴卤,充满了流动感显薪。从后边仔细观察阿特兹的背部互,不难看出它还带着一点掀背的意思杀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浚,配合着双边单出的排气筒畔焊桃,更使整车的运动感一直延续到了尾部咆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徒割,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棘鲤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乱泉赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喘冻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质譬嘶怖,其它区域大多为硬塑料萌。由于没有太多的装饰件卜门,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价连。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孔磨,它采用的是一块电阻屏策弧,触控灵敏度还算令人满意排,界面的科技感以及显示效果都很一般潦,总体感觉更像是四惫亢朽、五年前的产品吼,唯一的优点就是操作无任何难度磕,一看就会沁掂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡币,所以导航功能暂不能使用粪。   进入车内赊力珊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坑勉功。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牡白,握感也很不错毋,由左至右打满需要2.5圈巾辜骂,比大多数车型略小竿。此外忍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娇梳,操作便利性良好汾,而且兼顾了驾驶乐趣醋关艾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倾速齿,但却一点不掉价侠悼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫂姜圃,其次它的表盘内圈采用了网格设计潘虹,多少有一些竞速的味道疆,再加上白色的指针以及简洁发、明快的字体羔朴但,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汇诡辨、平均时速纯、续航里程之外瘟苍孔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扛。i-stop是马自达研发的自动启停技术冬竭井,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火别衬歉。   除了i-stop罐杭权,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统穷忌。之前在新能源车型上比较常见排堤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上量问瞧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唱,它是以电容取代传统的电池或电瓶蚀,从而为车内的用电设备供电函绷,而非用于推动车辆前进反杏辰。   空调面板的样式不错囤怀骆,旋钮和显示屏都显得比较有质感吻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疯狗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伯狮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好蓉贪。前后排座椅均采用了真皮包裹如绢恃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次始。   虽然阿特兹有着不错的轴距亢厕脖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毕届脐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺杜铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间穿趣。令人满意的是后排的腿部空间楞,坐正以后不影响翘二郎腿卯槽嗅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霓,不仅地板平整肆图弹,而且行李箱有着不错的纵深茎洗,轻松放下高尔夫球包脱梳岭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泥苟芯,以及更换轮胎所需的各种工具岔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硼钠、双可变气门正时确唱昏、凹顶活塞+米勒循环但私、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术低处,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矩市,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堡阶假。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崇氖岭,并带有换挡拨片焙,只可惜这款变速箱不带有S挡悄,对于主打运动的车型来说个遗憾啪娶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晴,日常驾驶过程中焕合佬,为节省燃油位倪清,变速箱会积极升挡甸蜕性,转速经常保持在1500rpm以下尼绒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碉,因为这台变速箱的反应速度很快行,能够很好领会驾驶者意图材钦薪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仑讨惭。   阿特兹拥有良好的操控性峰酮,这首先要归功于发动机线性的动力输出拦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏热缴蕾,而中后段又能够拥有很好的动力表现屎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兴岸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氮,尽管反馈的路感一般惕,但指向足够精准斤,能够给人很强的信心搔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猛,它的前后悬架初段偏软恭具,能够很好地吸收路面的颠簸沃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叫林。可喜的是悬架的后段韧性十足妈,不会让人感觉力不从心慑。最重要的是彩臂如,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咆芭酥,车头指向灵活涝推,车尾循迹性出色汕承蜕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见超蘑献。   总结工: 对于马自达这款即将发布的新车孝催哀,我只能用赞不绝口来形容形,外观和驾驶感受都可以称为上等翱。如果非要给这个车挑点毛病的话誓,就是在高手如林的中型车市场里匙狗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夕。所以如果你是“外貌协会”的成员缸岁赏,或者追求极致的驾驶感的话长潦,那么你可以期待一下这款新车尸九玛。 责任编辑苇:赵春晓" "  KTM的X-BOW滇,直译过来是十字弓即躲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棵。实际上懈,这个模样怪异的小车废瘸,的确是火力十足皆,足到无论是在街道上还是赛道上措,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戳赊。   先来说说KTM这个公司眠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂签瞥镶,以生产越野车和跑车而闻名场卡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筋伤,也许是工程师们精力太旺盛德侍,亦或是身在奥地利这个地方项定,总会有些天马行空的想法世虽袄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀,去生产一些别的什么机动设备痹秤。这几年拾虏渡,除了X-BOW媚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明楞,而且都有一个共同点——惊人且极端舅贤农。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)删堑嚷、puristic(纯粹)麓蓬畴、radical(激进)粟袍酞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裤。另外还要多说一句稍慑盼,这家公司的口号是ready to race弥,时时刻刻都在准备一场竞技粹豪。   KTM的CEO曾经承认紊韦,他们希望使用21世纪的技术铂,发扬柯林·查普曼的理念苛矢,打造一台新世纪的超级跑车袄董。柯林·查普曼是谁捌?他是路特斯汽车的创始人甸,他说过最著名的一句话是欢怒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侍纳,作为汽车工程师退巾物,他把全部精力都放在对性能斯、操控和轻量化的极致追求上矫维。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镀酚,但跟进尝试者寥寥苫盯屠。看看路特斯汽车凄凉的经历殴虑,这其中的原因并不难理解剿贩。我们很欣慰地看到杉蒙,在新世纪懊,KTM继承了这种理念兴,并且做得更加激进饯。   其实X-BOW的理念很简单卉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车素相娃。碳纤维单壳体车身肯、全车碳纤维组件剁姐副、水平推杆减振器伺,这些都是方程式赛车的标准配置诫。由于使用轻量化材料泥陡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陵脊深。在高速行驶中窗那端,车辆的气动布局提供下压力逛筒吞,以此来提高抓地力和稳定性禄肺,这也是方程式赛车的特点遍剔娥。和赛车唯一的区别夺,就是它有全套符合法规要求的灯光尺妥,以及一张副驾驶座椅泵舒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机共峭骚,经过强化和升级后躬,动力达到300马力损,和F3方程式赛车相当多,六速手动变速箱也是简单而纯粹窟热隋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诚,我们不妨来看看推重比嘉忌。X-BOWR大概是2.6千克/马力镀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻本铡,也就是说发动机需要负担的重量更少唤破,动力表现自然更强双笆。   在踏入X-BOW车内的一刻塘梳宛,恭喜你庭拔波,在旁人眼里淖腔权,你已经像是一个职业车手了如捎。首先一只脚跨进驾驶舱匡埠风,站稳后调整重心丢,再把另一只脚迈进来兔,双手找到合适的支撑点晌聊,将身体重量转移到双臂焊翱沸,身子瞬时下沉侣拈灿,把自己放在座椅里湿。来自RECARO的座椅是固定的呈凳处,完全不能调整膳,靠背角度略微向后倾斜怯樊胸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里困谓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骑使窘。要完成这一系列动作蜡返暮,如果你是个长腿欧巴磋,可能会轻松点糕。同样和方程式赛车一样瞪圈浪,X-BOW采用快拆方向盘篓,在一定程度上提高了进出车的方便性挤鸽,不过我觉得这个功能最主要的目的锨膛,还是为了让它更接近赛车搔藩。绑上四点式安全带新,身体没有一丝活动空间茄夯,因为在碰撞的时候割,你不能指望安全气囊救你一命常砂,唯一的方法硼砷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盖柿。   驾驶它猛仕,你不需要有汽联颁发的运动执照苟青,甚至不需要经过特别的训练栏歧。只要你有合法的驾照匆蕊茅,会熟练驾驶手动挡汽车频,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乒。连离合器都很好掌控效动百,甚至比驾驶EVO睛、STI这种高性能运动房车还容易拓瘁罢。你唯独需要的容访七,是练就一副有力的双臂蓟袄害,因为它完全没有转向助力荷,停在原地萌,方向几乎是打不动的套藏。   由于场地的原因房孺统,试驾过程不是很尽兴庇屏饲,并不能体验到X-BOW的全部性能世靖。在狭小的环境中介守梆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刮牛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势千,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滤侨。因为使用水平推杆减振器岁,X-BOW的底盘可以尽可能的低完,在转弯中几乎不会产生侧倾记。多连杆悬架结构稳定家敌,可以减少轮胎不必要的运动和变化彤昧吗,保证最佳的触地面积畅,用尽每一分抓地力靛随。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乱体唐,这一切所产生的副作用稻陵绦,是你的身体要承受更高的横向重力犬帛匿。   在视线上七捶篡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似璃儒霖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撂欠,以及转向时轮胎的变化没缝。利用这个优势男,你可以把车开得更加精准黑情败,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙清,这是任何房车都无法比拟的差逗。不出个把小时洛泥番,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赏颗,高速掠过障碍物而毫发无损柒新,那种险象环生的场面茬挺,我相信其它车做不到揩墟醇,这种乐趣和成就感焦贫,只有X-BOW能给你解倒猩。   看到这儿端耪,你可能觉得这台车并不难驯服滑挺,一切都很容易啦鲍。没错咀忙仆,X-BOW没有设置很高的上手门槛乏妥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惮眉,但是它还有进阶的玩法嗡松冈,这就需要很高的技术和技巧了蔼乒魂。首先昆崔耐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悼汞屡,为了它的寿命鹿雄,好好训练跟趾动作吧末纯。漂移芳?也没问题厂,在转弯时只要加大油门配稳硷,车尾很容易就会滑动起来缆。之后能不能画出一道完美的弧线伟,就要看控制的技巧了憨透道。   除了以上这些浅叛,我还有一个建议拐。置办一套合适的行头痪,至少也得有一个头盔和一副手套坪,这会使你看上去更像是职业车手伎。当然韦巫脆,作为一台可以合法上路的跑车鞭仟,KTM也试着考虑过车主的感受稍靖,推出了一款GT车型绩具。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潍郸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荤脸。无论哪种装扮趟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洁轰赏,在气势上就足以压倒一切嚏毛跑,而在性能上壳卢菇,它也是所向披靡棵庞弘,精准舒缎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜双。虽然它可以以合法的身份上街形,然而对一台Ready to race的准赛车躬,街道并不是唯一且最佳的选择础,它最终的目的地鹃绦,是要奔向一条真正的赛道角趟思,在那里解开封痈ぁ,去赢得一场真正的胜利贿秦。   说到价钱涟腔媒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锤,一点都不值设素。那么盲,如果说花135万松累,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟括塘歪,最大化的驾驶乐趣策缴挫,并且还可以在公路上行驶怀,这样是否物有所值成即?答案其实显而易见莎嗓,值村,或者不值肪戳,取决于你是否真正热爱驾驶锋泻,热爱赛车运动乳柑。 责任编辑僳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词么能化,早已见怪不怪烂胺弘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爱葡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淮,广汽丰田出品的YARiS L致炫海寡,就是一款加长版的小型两厢车逛酥汗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裁宽豁。 知识普及泪:为何不叫“ 雅力士”了恋?   相信很多人都会有这样的疑问寂,从车尾的英文上来看耸脯农,YARiS的标识与上一代完全一致皆,但多出“L”字母暗贸萝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龋。全新YARiS通过变革性的设计倍、加大车内空间蓄仿菲、降低指导价篮,从而想抢夺A0级市场的份额们,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撮肚腿。不再使用“雅力士”的中文名称谷拜爬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌问咖同。   外观鸵燃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辛,如果拥有一副出色的外观设计尼础,那销量肯定低不了雇皖淡。广汽丰田的全新YARiS L致炫涩徘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狭,能让更多的人接受嗡。   =============分页符=============   原标题邵毒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赶屑,所以在造型方面与海外车型有些差别赌侠技。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煞乏,“梯形大嘴”车头动感大气法,配合超长的轴距挤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罢司输。   =============分页符=============   原标题禽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挡刊忙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秃,相信你会有两种感觉抒雷,第一杯:中控台设计非常大气烽春仑,和丰田系列的SUV车型风格一致响嫡。第二捞:超大空间祥刹,后排空间完全比拼一般的A级轿车派涡。   =============分页符=============   原标题乘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慨喘陋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姆菠断。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车台,但是空间方面完全越级的感觉憾艘,完全不比一般的A级车差夕簿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尾。   =============分页符=============   原标题私颠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾播嘘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奉导林,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿物堵盒,中后段性能并不出色肩吩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玛,高速行驶油耗方面并不出色联降暗。   结 语   作为一款城市代步车型吠薪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藐炉,外形方面就能征服不少年轻消费者鸥饥欧。此外抱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拐五。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蕉驳另,若果说美中不足的地方峭蹲,那就是匹配的四速自动变速箱了衫。(韩威) 责任编辑呻架拆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猾设,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挛?告诉你界绰,这是真实存在的一辆直线加速赛车逃喇架。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚕剔慈,基于2014道奇Dart车型酣沙,型号就叫做Dodge DartPro Stock合。大概意思是“超级街车”毁凤。虽然只是称作“Pro”钎颇,但它的结构和普通街车已经截然不同隘,一点点相似也仅限于外观上磊慌。一个专门设计的底盘宪泞,扣上一个类似“街车”的壳子祷片歇,除了好看以外戳佛,也是为了让车子的空气动力学特性更好恒岛森。除此以外踞咐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹿菠。   作为动力核心穗惧妊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趣须。与常规的“以街车为基础改造”不同驹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同户赌。据厂家介绍蚂谅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伸习唱,而极速则可以达到480公里/小时绿。   Mopar没有公布具体技术细节纲,但是在上个月孔项,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矛焚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挤井钵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考面溯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毋岛,它跑完402米还需要9.9秒领,而末端速度“仅有”235公里/小时泵极氛。也就是如果两辆车进行一场比赛芍蜂晨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篓沟棚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挠勃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磁帮,当然也无法在普通街道上行驶第。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寇竟哀。 责任编辑埂保:赵春晓" "  4月11日纪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坛表寄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矛犁婆。   4月的京郊春风和煦吞凛,桃花盛开嘉垃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意福当靶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基心稿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峨混唱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笺。   然而稍微有点遗憾的是陌麓拿,由于相关环保政策惩腔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汇廷。   =============分页符=============   外观内饰凉停兴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别订拢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外深投闺,因为配置的原因菱,柴油版在一些细节栏,如前格栅侵唾熟、雾灯等处精简了镀铬装饰幌瞄哦。   另外取纱丁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晤硼,规格为265/60 R18睡,采用双五辐样式迹,与高配车型的20寸轮毂有所区分穗。   外观上森姜刺,大切诺基给人的感觉就是硬朗拟、野性厘读免、豪放码。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样录,如果不是看到车尾的标识惶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刃。轮胎的使用与其它车型也是一样的挛。   =============分页符=============   内饰方面亥穆厢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杭鳞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹬木,但是做工方面表现的比较细腻恐零睬。各个部位间的接缝十分均匀卸冒信,内饰表面的反光也抑制得不错沤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囊烽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咯巫匪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鳖。这台发动机由意大利VM公司制造陷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陇滥,国际知名度较高蓬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郴缝,最大输出功率为243马力(179千瓦)敲碱童,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挞邪屯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗜片,采用电子挡杆设计孰憨,事实上方,在菲—克集团下的很多高档产品上帮少,都采用了这样的档杆设计些墒恰。   大切诺基是个分量十足的大家伙窜,体重高达2.4吨未搂对。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芳岁,都让人觉得动力输出稍弱拎堂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霉胸朴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩某授褥,这使得在实际驾驶过程中入,柴油版大切提速很快购,驾驶感受十分轻盈懈筏倪。   另外仆槽介,发动机的噪声抑制也做得不错死酱哩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尘鳞,但却绝非印象当中郝瘫,柴油发动机那种高振动烦、高噪声姆粪擂,车内如“夜店”般的情况砍。   在打开ECO模式的情况下农柑,发动机的转速在1500rpm左右的时候税病陷,变速箱就会做出反应庐吉,升挡很积极喜。当车辆行驶到70km/h的时候腺茨很,变速箱便会将挡位升至最高挡忿,我们在城市中使用夹,第8挡也是可以使用的默桃随,并非摆设廊。如果关闭ECO模式畴卵修,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右空勤,动力输出得到了一定的释放沃龚,当然磊,噪音也会随之有所提升垒蚊。   柴油大切的油门踏板很轻盈帕靶善,发动机对踏板所发出的信号反应很快铃,但初段调校的有些过于灵敏了多换,尤其是起步时盯,轻踩油门侥孩撼,车身就会有向前窜动的感觉鹿,想要平稳的起步还是有些难度喇冉挽,如果初段能调的沉一点衰嫂,感觉会更好惊,驾驶者对动力的输出也更好掌控事粳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郸塘蔼,由于取消了空气悬架贾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酚题。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式身娠圈,分别为自动病坑寺、沙地滇、雪地跋、泥地和岩石设,这些模式都是通过旋钮进行操作的尺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择困捷蝎。   此次试驾埂轰境,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泊,其中的体验环节有沙地赦请、U型坑和炮弹坑三个环节炬火。在进入沙地之前竟,首先将车辆选择到沙地模式椒,此时车身稳定系统自动关闭杠瞥巩。由于没有空气悬架腹显逝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耸。   模式选择完毕之后菜,开始正式进入越野产地篮驮,在松软的沙地中潞鼻,要保证车辆的行驶速度怜悉。在沙地中行走吐,轮胎出现轻微打滑是很正常的其,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑上韭,造成更大的麻烦吹寡。   在U型坑的环节骸琼,选择到岩石模式之后嫡唉,分动箱启动扭矩放大挡加,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹅降沤,传递到车轮上的动力会更加强劲揉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罗另热。   炮弹坑对于车子本身来说酒侍麓,算是更具有难度的项目了蹲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寐。对于大切来说秽拭旦,通过这样的测试还是比较轻松的乡态。在模式选择上谷矫,我们依旧可以选择岩石模式芭冈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动檬群啦,保证有附着力一侧车轮的动力输出婪供,从而实现脱困黔茸。   总体而言尉誊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色倦节四。在整个越野体验环节痰,对于动力的感受也是比较明显的航,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溪,主要还要归功于这台柴油发动机酶腾醚,低转速扭矩输出足够大台寄十,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碗亥核。 责任编辑胳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兼剩凛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK享目黄,以求为各位网友购车作为参考疙,本文我们继续进行报。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夸,作为合资品牌的A0级三厢轿车纽外,经济实用以及稳定这三点立市之本奉,谁展现得更好卤鞍,以下将逐一展开铺筒。 外观解读氢纬挪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椿,这次“重生”抛开了以往的产品定位仇海袱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汐冗,接过老款颐达的市场后炊奉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势必。   刚刚完成了小改款的阳光持,2014款车型延续了前款的整体轮廓屋皆,细节之处作出的调整冈刃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氯娘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乒,另外增加了反光镜转向灯卜坪俯、倒车雷达等外部配置够吵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耍染,但两车在细分定位上有所区分蜗诗,新赛欧更经济挨渺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定努僵挨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剧,两厢造型更具时尚特质煎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅誊篙痰,前脸处的线条切削更是全车最多之处庐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灰,三厢车型尾部中规中矩庆翅途,采用常规一体灯罩的尾灯凄,正是这一产品区分的剪影篮受翘。 看完两车的造型钾肺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钨裳售。详见下表噬雄蜡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烤沤蒂,您更看好谁界啪?欢迎参与一下投票端稼荒。   =============分页符=============   原标题砷鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皆,各区域之间的串联均平滑带过磋,整体风格更注重功能性沥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能木,并尽可能带来更多储物空间画寸樊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足券骄饱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征星,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舵吕仆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彼冕井,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点济离。   另外乱,随着车载多媒体系统的发展鹃氦,触摸屏更多的被普及毒屯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莫李,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绊赊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甩撂短。 配置对比辣缉舶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翠会,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棱丝寺,仅供各位网友参考揽悸盘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凯渴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涂睫豁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剁汗金:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涝山塘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氰换旗,而车身与轴距期笑暗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势暖贰泼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滤措何。   动力系统对比核忙无: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔡使陡,阳光仅提供一款1.5L发动机暖爬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸿效,同为四缸自然吸气版本脓晒,排量的不同即动力上的差距巴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)内然臣,具备重量上更轻的优势轨。   两车的自动挡车型固肩妊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掀衅秀,其平顺贪鸥、重量轻及省油的特性十价,同级别车型中具备一定的优势寄滔废。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下效离磨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侥,在挡位上优势明显坪退,但其换档顿挫在车主之间常被提及疥东。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辰祁,外观上二者均具备典型的家族特质便,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宪纹。内饰布置阳光以实用为主欺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质克隋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烈阂瞥。综合本文所述郊篮龄,两款车型您更倾向于谁叮拘?欢迎参与以下投票微。 责任编辑蹦暗萄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霸倦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了携聊鲁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舅劳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比问殿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近齐济。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面少理痰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辽起,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朽灵谁。也说明K3S试图走运动化的路线尸愤盲。   起亚全新K3S的长疤维仿、宽纤开、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骸喉,而轴距更是达到了2700mm的水平灭琶虹,在同级别中也属于比较突出的成绩鲜卡,对空间方面肯定有着很大的帮助皇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镶,车身线条也非常的流畅经感,有着极强的运动感妹罗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差检汗仙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丛哎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坑层娟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的群淮港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祥你,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窍荣栓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅场兄,加之降低的车身让骐达更加动感备。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性甲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乌。形状突兀但线条流畅的尾灯漆堪,红灯部分占据了大部分芳肯签,白光部分呈现斗勾状毙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爆玩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儒欣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龟。能够有效帮助你快捷倒车侵嗅蓖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溅,因为外观好看主观影像比较大凯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多富,基本沿用了现款K3的设计兽,提供全黑色棚、黑米色撮、黑棕色三种不同的内饰配色珊娥垄。做工和用料相对也比较不错汐介竟。内饰除了硬质塑料及软性材质外干胯涧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次技淮。   骐达的内饰设计线条非常流畅棉吴,整体质感较旧款车型有所提升暑架念。内饰颜色采用黑色作为主色调疤,搭配银色饰板京,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忱逢,满足不同消费者的需求颇妙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侨,多功能真皮方向盘以及定速巡航顺隋亲,从上面表格已经很清楚的告诉大家泡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP婆沙、胎压监测等配置莲畏裳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毕颅兔,其中ESP炉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力即痞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题释潦小。 =============分页符=============   原标题惭屡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勘特似,整体乘坐空间相差得不太明显惶观。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桅急。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渭,座椅表现方面K3S内部填充比较实坡愧抡,对腰部支撑方面会比较到位黎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谰嫂,其座椅表现比较软漠新,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惰难却。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势离。在乘坐空间是差不多的哀,K3S座椅设置得相对硬朗岔,而骐达设置得相对舒适五,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枯久。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萌丸己,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鄙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峨,很好的满足不同需求的消费者蜜汐袒。起亚K3S相比起来就显得配置较少暖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柔崇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谈伟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弥那层,详细还需看我们评测所出录晃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谐坪盲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挨舞柏。   点评躺侗赣:随着两厢车被广大的消费者所接受你,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款女拈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笑硷嚏,如果在这两款车选择其一的话锑刺会,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动悲峰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汀怖僧。 责任编辑田:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉公慧,甚至有人无法确切的喊出它的名字喘疚厩。其实这款车和我们并不陌生合窍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台随拆楼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晾是。所以出镜率不高的标致4008躲纬,确实具有太多不为人所知的身世擦,这使得我们有必要去了解一下这款车祭抹炔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体艾姬,呈现出风尚奢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感采快幕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辛陪炒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰共,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚期细、科技的感觉侍访。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm小,轴距为2670mm备惯谁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仿垦,所以在车身尺寸上它们相差不多饺斜勺。   从车身侧面来看旁镁雌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烷,整个车身也因此更加大气而富有力量感椭。后排提供了私密玻璃硕垄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霉疏悲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腺拨。另外差爆诺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炮成,尽管造型简单钢潞愤,但通过与腰线的巧妙衔接形撕,使整个车身设计连为一体继靡陪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂额蹋先,配合普利司通的225/55 R18轮胎烘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伪,都具有不错的表现辖竿布。我想应该会有不少车友会非忱核链瑁看重这双“大脚”芦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意担。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刻蕊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锤。不过标致4008在一些细节上却与之不同串,譬如采用了大面积钢琴烤漆群,辅以细节上的优化挟。   中控面板做工不错欺尚,按键旋钮设计很精致境,且手感都较为出色泵刷灌。娱乐扩展功能也比较齐全蔽,AUX荤汀九、USB以及12V电源都有装备簇酮盾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澎得赫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钝苹鹊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倪憨,下面还有黑色钢琴漆点缀墙酗伯,凸显出了较强的质感虾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奇栏败,若塑料饰板能换成金属材质的话络剧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表党侩阮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息步麻。在转速表与车速表之间堕嘶,我们看到了一块显示屏瘟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舍膳。 在乘坐以及车内空间方面词,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜗刀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好替。   后排座椅靠背很直签贾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肝胯吴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敲尘刮,坐姿却让人觉得并不舒适枪贬。   标致4008的行李厢内部很平整乳途拿,而且后排座椅可以4/6比例放倒遍壤绣。这样它的储物能力将会得到提升笑皮,对于搬运一些体积较大的物品娄测煌,可放倒的后排座椅显得实用赊。   =============分页符=============   在动力系统方面墒椭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舶颁融,最大功率仅为150马力节悼宠,扭矩峰值198牛米巢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疗颓估,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了榔亮。 全系搭配加了CVT无级变速箱臀我,具备手动换挡能力冷川腿。在实际道路行驶中硕,CVT变速箱表现的非常平稳笛究。   标致4008在起步初期油门响应还算及时繁叙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峭恋僻,却没有丝毫提速的感觉搪下兽。不过沦颈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镀,在平稳驾驶时超车变线很轻松拱发。   标致4008装备了3种模式的驱动系统创隶景,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柒陶病,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厂羡,前轮最多可分配85%的动力佩矩蚀,后轮则可达到55%亩冯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酚椒,可以应付雨雪童、沙石和泥泞等路况胃四加,也可以轻松面对普通的越野路段逆苔侠。   标致4008并不属于难开的车型咀境寸,尽管车身较大岔夹,但是方向盘非常轻盈氰,即便是女性驾驶也会非常从容蜕洽截,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匆确始。   结语尺讥归:从市场战略上来看浚钦鞍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捆乌入,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹊,也为消费者提供了更多的选择谴胯。而从产品本身来看法嘲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫募岔品,能很好的迎合中国消费者的审美韧茄江。在驾驶方面期,标致4008表现出非常舒适和安逸响台嗜,非常贴切城市SUV的特性零趴拼。 责任编辑培:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灿痴,自2011年上市以来凭借着动感的外观捆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峦坞,受到了许多二三线城市消费者的青睐胁。不到3年的时间痕拓悸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610海熬悼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型昧携,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨渭铩,将在4月的北京车展上市雄,预计售价区间为6万-9万元蜕疽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涩徒位。下面就跟随我的镜头董,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车华瘦。   相关信息确抹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌境上,2011年正式推出了首款车型宝骏630购涧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刊丁汰,结合上汽和通用的生产技术想,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羌奈麓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戳哎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猩浆堂,与进气格栅突、发动机舱盖形成盾形区域琅竣,造就了独特的宝骏品牌DNA级晾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戈皋。从前脸上看擂弘渐,与宝骏630的设计保持了高度的一致诫棚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雹扳报。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弥惊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帛罚,颇显动感渺程。   在车身尺寸方面颇瞬,宝骏610的长为4401mm惊届撬、宽为1736mm砰鹊弹、高为1462mm涵家郎。由于与宝骏630车型同平台生产翟挺,因此在轴距方面并没有变化景挖淮,依然是2640mm划,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镰试烹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甲堕兴,尾部扰流板饭梁、包覆式的后风挡玻璃蛊行、硬朗行李舱的线条擎撤,颇具运动风蜗版窟。与此同时巩肺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骗。   =============分页符=============   内饰方面橡铰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郸陌视。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篮卢瑟,方向盘搭配银色装饰条茂髓官,整体风格偏运动疥揣,带来不少新鲜感事涟。此外驾,新车仪表盘也进行了全新搭配规浆拣,采用双表盘设计湿躬,更符合当前年轻人取向沦皖荒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毒竣,提升档次的同时也带来的一份运动基因肉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘久旅清。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烫塘,LED组合仪表提升了整车的质感舞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绢铺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幕径惹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域心檬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹室巷哥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辨但庆。   宝骏610是一款两厢掀背车型维悼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纬氦社,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒般,也可以按6/4放倒座椅舞,放倒后容积可达到1300L妊钮。   =============分页符=============   在动力方面吾饶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宦汞,最大功率可达82kW静拎,最大扭矩为146.5Nm氖,这款发动机也同样在630车型上使用斧邓匆。为了发挥出更好的动力性能刑其,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脖坤宋,此外还配有5速手动变速器可以选择脯谢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝前看、君越沫、君威等车型上梆。   在整个实际驾驶过程中侧川,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳傻肋暑。在1500-2000低转速时窘沧,所爆发出的动力输出还算尚可陛常,油门响应比较直接武裂。但是随着转速的提升久,档位的提高工,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抢鹊。这种动力表现不温不火逻徒韭,但是足以应付城市道路使用峰帅。   相比于第一代自动变速器炕婪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荚峦。只需稍微深踩一下潜甭苏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涵帅,只不过由于排量的缘故秤忱,推背感并不是很强烈勾,且高转下的再加速能力也有些力不从心繁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拣粹集,这也完全符合它的家用定位钵光。在经过颠簸路段以及减速带顽跑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桅破,让驾乘更加舒适瘟。此外疤款,在过弯时底盘也显得较为扎实妮突。   结语苟环:宝骏610的家用车定位很准确目陆葛,配置很务实屁诡,储物空间多盯,不过在用料和做工上还有待加强獭洼朔。不过动力系统方面确实不太给力饥堂娥,最多可以说是开起来比较舒适顶蕾,这也比较符合它的定位菏。作为一个新品牌换,宝骏还有很长的路要走歪,虽然已经走过4年多蕉,推出了两款车型脓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揣惭秃,在自主家用车市场上打出一片天地来炼慌,我们将拭目以待仓惺抗。 责任编辑肥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灯拒昧,大众展台上首发了2015款大众Jetta辖佳。这款车在现款Jetta的基础上茶,针对外内设计细节进行了小幅修调伴,属于一次精修边幅的小改款何赤归。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堂溅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舶。 全文总结但:   对于这么一款外形细节有新意秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta通参,我们只希望它能尽快来到国内憋赋,因为目前国内的速腾车型泊柑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拈。 责任编辑尚趁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闯本,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巍输,深入布局奔卑餐。其中包括类似上海大众新桑塔纳单淡创、一汽大众新捷达户、斯柯达昕锐鲁错、以及再早之前的本田锋范没彼、日产阳光等等胸新佳。可以说泄奠苛,在这一细分级别蛾思捅,乱战才刚刚开始活无。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杰私瓮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逃蒂。反而厚重了不少拎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近类轻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱感牢。就前脸部分来说浪篙,整体样子是非常简洁的成浮,又有几分动感默驾朔,和标致其它车型相比是有些差别的卉屯羚。   侧面造型规规矩矩痛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骋,你会发现悍娜檬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韩侧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撩,但301更多的是安安分分的一种踏实感群赤。其中冗橙耻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹭,没有那么规规矩矩贿皋廖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守愤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猛味,这也是一项非常讨巧的设计跨糠。设计感油然而生猫番畦,除此之外溶奈,车尾并没有多余的装饰物伍,简洁实用依旧是主要风格步忌。   本文导航" "斯柯达明锐废肉体,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绢盎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌列来痴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碳毙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台何瞳,可能除了家族化的设计以外烹硕堆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纫凭陇。 虽然它采用了大众的MQB平台佳降,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袜妥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酚舶,全新的家族化设计让它年轻了很多痉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钒,但是相比现款蔡卧酒,它的前脸更显稚嫩念浦,也可能因为现款有些老气横秋吧肠释。 车身尺寸方面县夯,它相比较现款有了一定的进步具步,内部空间方面自然也有了一定的进步酥,在后面空间介绍上我会在进行阐述魂括烤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偿镭,这也集中在细节设计方面实弥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粮力协,还有合理的镀铬装饰涪访,这也是新明锐年轻的一种标志吹屉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拴。" "  2014年4月16日垛,全新英菲尼迪Q50正式上市纬,售价区间为32.58-54.98万元馁巧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蚀,2.0T车型三季度到货蹿檄净,参与我们本次对比的是3.7L豪华版成,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸥媚抗。三车官方指导价格基本在42万元上下痰,具有一定代表性慌驮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雌法:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者定拴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈库慑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粪眷惨,车头造型极富攻击性抽,侧身线条动感优美挠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萎。当然爸踞,它的进化不只是看起来那么简单武,内功的修炼更让对手望尘莫及杜危泵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刮歼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痞斡,而且大有愈演愈烈之风咯诺囤,尾部设计很像自家的新5系函水船,家族化设计不可避免狼斗劝。即便是标准轴距版本雾接擒,新3系的轴距还是达到了2810mm链衬纷,比上一代有小幅增长舅,再加上悬挂对舒适性的妥协教,曾经犀利的3系已成过去态拓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜕迸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的室灵嘛,那非雷克萨斯IS莫属了讼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诽,车头动感夸张烯,车尾简洁利落诬,虽然有历史车系的影子彩,但这绝对是对精髓的传承和延续入。   本文导航" "  又到周末了便俩,在大学破旧的宿舍里不喇蒙,百无聊赖的仰躺在下铺上盒提,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莽,心中泛起阵阵遐想新。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角督杉履,充满战斗气息的车身匹,都让我无法安然自卧刀,打起精神奋奇械,跑到隔壁楼的图书馆巧娩驳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志测瓜。没错貌供,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我畅补,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膳。但是鲜岛,今天要说的主角并非“兰博儿”陈愧,而是广汽本田第三代飞度痞坍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犯拓。   ?什么是边锋主义舒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙疵祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摆疽,线条过渡果断珊垢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缓壤口,包括讴歌品牌也大致如此豁我。第三代飞度相比上面的两代狄坑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怂。车头部分比上一代更加动感希湍舰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忍蹋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翰。给我总的感觉是济搓,车头的成功是线条运用的成功署难慧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扮逆燎,从车头到车尾一气呵成扑,整体感和流线感非常强氢。从某种角度讲工,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侍,但相比其它竞争对手济蠢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隆貌深。   车尾的感觉并没有车头那么好上凹,对于我来说党痘庇,车尾的设计并不满意骏迪。过度使用的镀铬饰条词、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埃较。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复还令烷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牟缕,在纽约车展即将开幕之际茄屑,路虎发布全新发现Vision概念车才丸,配备多种新功能时洞,智能玻璃实现透明引擎盖娥孩,座椅灵活变换可实现共四种模式非,包括远程夜遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痞显跨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列台,第一款路虎发现诞生于25年前掠,全新发现系列定位于“休闲”脯遍,总计拥有四款新车骨弘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芍,多功能配置付,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宛,其中包括远距离曳肭浚控收淋险,智能玻璃等该。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尼瓶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示联,“新车现代化的陕,切题的菜翻滑,并引人入胜的设计棘,是发现车型发生的重要转变蒜耐糯。”" "  [汽车之家设计] 2013年疾硅,我去过一次柳州辩,那次棋县德,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洗片,当时睬,宝骏只有宝骏630一款量产车型巳京,时隔一年吹,这家公司有了新动作鲸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廊新。官方表示却切,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脊弟努。   事实上下,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型练,那时闭钒猜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夕盛凰,为了配合厂商对车型做好保密工作恰粒妊,当时我们也并没有拍摄相关的图片崇暗。掐指一算泡赤口,当时传晒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泪,在聊到这个话题时擎镭鞍,项目负责人也表示桶咳间,整个团队在这期间做了很多的工作轻论,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笆,即便有着此前宝骏630的经验搬,但对于一款新产品而言狸铂,整个团队仍旧不敢怠慢蔡泊。   为什么要推出一款两厢车赫蓬谎?   新品牌诞生初期泊峡,单一的产品有助于更好的把控产品质量康伍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑地,从而将其转化为品牌价值息领,在品牌得到一定认可的前提下景痞伟,适当拓宽产品线反某冷,无论是对品牌祭售,还是对市场而言都有着积极的一面娟呐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沦鹊啥,较为官方的说法是“以市场为导向”戮绒,不过在我看来剑苗,这仅是一方面孪盘,在有了以上需求的前提下含屉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诧宽盯,于是才有了这个方案委纹反,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汀氏,车辆的动力系统饺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整精,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沏艰,无疑是一个两全的方案狠。   两厢车在定位上有什么不同吗衰虱?   简单来说链势堕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捆肚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本释,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可设被继。相比之下桶,因车身结构缘故稳,车侧和车尾的造型变化较大豁楞刀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啦,印象中缉赏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车距芥,有些时候返量,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奥。当然氰拈,每个厂商都有自己的想法夏,这种实用主义并不是坏事嫩加,毕竟默哨糜,车是用来开的咀镀,把主要精力投放产品稳定性方面固霉,对打造一个大众品牌或许更为重要闹壳安。   在造型设计方面睫邵,除了已经固定下来的设计元素外亨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芳揩泡。对于镀铬饰条的理解见仁见智四挠,然而午康疵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”去,正是在这种需求的推动下凉融,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场内揽渡。   察觉到这一现象后辅袒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜜,显然馁,一味的添加装饰条并不合适陆来莫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求措举啤。一般情况下轰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傲鸿,除此之外情间行,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓷临,在设计师看来菊绷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雌睡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吗吗撅,我还不曾有过近身接触飞渴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线示溪廊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饱。或许这么长的一串文字来的有些陌生呐茫,简单讲窗蓖惩,它就是在航空航天器上使用的转向技术悼剃鲤。我们将就驾驶者最关心的方面瓦瞧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泉蛔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锌辅咐,人机交互系统的先进等等窟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触簧奖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讳牡富。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氛,不难想象Q50的出色唱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秽,同样皇霜,作为宝马1系的车主沥肺筐,对于操控的追求反衬出Q50的优异普传维。而剥离开车身的种种雇氛,他们共同的认同就在于这三个字母靶袖妮:DAS   【什么是DAS卿参娩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)半隋嫌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菊丧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滦绣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型采匹妈。   【DAS工作原理是什么鹃充悍?】   车辆转向时噬绷釜,不再依靠传统的机械连接楔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制池,根据行驶路况和方向盘转动力度函,速度进行综合计算悸典咯,从而指挥转向电机机构实现转向嗜。   三个ECU属于并联关系孙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮日、方向盘涎订竿、右前轮)鬼彪纹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况校刚驶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时款岭挫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迫橡,恢复至传统的机械传动转向模式吩谷,确保万无一失敬聘拴。但在正常情况下竭陪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氰观瓣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梦铣。   【DAS汽车的优势检举?】   操控性噬么:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞写弓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泉贫呢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磁乳河,享受更多驾驶乐趣骏扣。   【为什么线控转向比传统转向快傅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入珊。整个系统中没有橡胶衬套凯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韦寸肋,因此首先从内部减少“延迟”遣。   【DAS对过弯的影响教孩泉?】   转向相应得到改善凶。传统转向系统勒,在接近弯道时涸刹斜,驾驶者需要提前做出转向动作谅售,否则汽车无法实现平稳转向半我氦。而采用了线控主动转向DAS系统健绰,通过消除内部的转向延迟扑为,减少了预先动作的必要揭,实现更灵活的转向尸姐。而驾驶的感受将更加直接珐匣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钡,毫无延迟笆临碱。   【转向系统也能够减少疲劳茫啪变?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谐哇,因此从另一个角度提升了安全歪乡担。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑谩)联屁,12款参与测试的车型中需享,在定速140km/h的巡航测试中囊磐贰,平均修正次数砷镭掏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蠕麓矗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁店缺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即浅澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倪仿:网上车市(www.cheshi.com)   当然孔饰怂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目糯享卉,而对于传统车型干杭,这一选项代表着发动机骑、油门踏板冈抨款、悬挂阻尼膛汉、刹车响应等等方面的细微调整梯,而由于配备了DAS舒,英菲尼迪在模式选择上短,更进一步的调整了一系列的功能看防,如护稀借:主动声音控制系统嗓锌、线控主动转向DAS释、主动车道控制和主动循嘉玻控制系统ATC等等的设定内。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里话?】   通过上面的简单问答可,我想我们已经熟知了DAS系统档,在响应更快姬疙侯,相比机械系统更便于维护朔,节约成本徊讲杆,减轻重量等多个方面都硕果累累函嗡。而任何事物都是双刃剑毁锨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓣女?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吩,他的解释既简单愤肖祭,又复杂灿般势,背后掩藏着十年之久的不断试验虐那,推理鞘碍惊,再试验的科研过程被倪实。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聘黎毯。而这些内容无法用数据体现丘硅顺,还是按下点火开关吧绕就杠。   本文导航" "   《极速60秒》皮、《死亡飞车》峨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忻惦,让车迷们大呼过瘾獭柿卤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挖通考。另一方面绷褪蟹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炮,但开在路上肯定是最牛X挡,最有回头率的车督泌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事憨叔凡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漠想、“真NB”这样的感叹撬箔突,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斧钒皮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分访珊冀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虹。    作为最具代表性的美系车型兔丰牧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犀椭酱,五代车型熠熠生辉凳挎瓣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罗,主要原因是新一代车型不够“MAN”呕避撂,缺少了野马的一贯的风格嗣超。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抨糯宿。 什么是肌肉车届堵慕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膳湘撮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痢拼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扳缅、具有强劲马力贬睦脑、外形富有肌肉感的美式跑车粉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肺,例如雪佛兰科迈罗撵、道奇蝰蛇介、道奇战马瓷会捌,还有就是本篇文章的主角福特野马娘。不过这些都是字面上的解释胳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暑跺斑。什么是肌肉车擂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乏埠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剖呜疼,科尼赛克Agera愤嵌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擦避枪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驴限粕。但实际上并非如此扰闻,凭借自身出众的一面鸡乃,福特野马在众多超跑中脱颖而出羡硷,成为闪亮的主角草期。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朽谴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统燎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岛婚,野马还是地道的童星出道!是的脑荆鳖,早在1964年刚刚诞生之际爽幸凛,它就被搬上电影银幕豹必。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惋比,也许大家有些陌生臣十,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闻。在过去50年里蔑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乖驾广。    无论是哪一年代的野马鹊,但凡出现在电影中期模,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乱蜗。衬托主角的英雄气概或是独当一面峨歧扫,野马都游刃有余形煞处。在近期上映的《极品飞车》中股嗡,野马更是作为整个剧情的主要线索胺,陪伴主角经历了人生的起伏翁糯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脆侨,五门版的三款车型——耀真绦毒橙、耀享视、耀动分别为52.8万背、57.8万负裳嘿、62.8万度。另外还有只发售500台的限量版戚烫汞,价格66.6万元劲惦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纹踢,只是在色彩搭配上带来更多选择啊彭,车型配置也更合理猩耙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纹啡,并且通过优化四驱系统巴诗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夺疵搐。揽胜极光一直被认为是外观控踞,但作为路虎车型描敖盟,它也有着同级一流的越野性能等。这是款长着女神模样缴普伤,也有着女汉子般坚韧的车亮按。 外观琳檬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凳,所以不仅长宽高没有变喝抬,造型设计也和现在基本一致怜。设计师只对一个细节进行了修改讽,就是后视镜咸磐逞。新款车型后视镜造型整体感强监磷,与车身有更好搭配效果趴。除此之外愁似,极光传承自揽胜的城堡式车身嘎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咖让。虽然极光已经上市有3年时间叮,但时尚感丝毫不减裴钞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吩惜,极光有自适应LED氙气大灯秦凶、全景天窗等配置哇叭托,兼顾时尚与实用性令星慰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驰识改,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疥咕,前后保险杠尺寸更大蓄颇你。另外写,2014款极光提供了11种车身颜色添拾拈,消费者有更多选择密。    另外椒敞崇,外观细节上能看到的摄像头和雷达姑涧,是为了实现自适应巡航琶迸、自动泊车会猾豹、360度倒车影像等功能媚杜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耍,既可以设定与前车距离或行驶速度舌便,当系统计算出正面碰撞无法避免慨硅笺,会释放最大制动力降低冲击速度射拎梆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曝芜,实用性得到提升烷蹿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旦,并不是说女性不能开芦犊,反正我问过数个女性朋友很港,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寥,完全不是自己的菜疲棘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笑模粹,所以我觉得这样描述更加准确翱:这是一款为男人及女汉子准备的车凡。不是说它不好授,事实上野帝的特点非常鲜明挂贰,优点也特别多薯,但如果真的不能欣赏野帝的外形霞绷睹,那么它的优点再多也是白搭及。好了晾法,说的够清楚了惯俺同,男性用户请继续看下去廷思,女性用户请酌情选择墨挤隆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版采惨写,也就是售价24.18万的最顶配版本纫稳固。配置非常丰富硼呐,但较高的售价容易让消费者望而却步了,毕竟男人也不是那么好忽悠的聚毋船。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本配。不过既然我们测试的是高配版本搐煞,就来看看这款车典,按照惯例姑掳糠,还是从野帝的外型设计开始抡。   ● 外观雀仿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佰间,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埠考。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV播,野帝这种偏向硬派和复古的造型漠堡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了废垒玻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啸并猫,这对于野帝来说无疑是个劣势谅太失,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逢,国内汽车消费更是以大为美式嗣吝,野帝国产后尽管已经有所加长斡舒,不过还是给人感觉不大哺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泛酞,带自动点亮功能的氙气大灯蒋仓、大灯清洗功能墒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糜涣。日间行车灯采用光带造型彭耍,并集成在前大灯组内楞双,样式比较简单廊,辨识度还是比较高的扩航形。   尽管车身长度不算长憨,但野帝的高度还是比较高的挂汰松,一方面是车身设计的就比较高大醒,另一方面也是因为底盘较高箔,悬架行程比较长柑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琶纷缕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桅。   后保险杠设计的比较厚实厢蛋临,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一替忍衰,也是为什么我们说它更适合男性车主吴酣敞。倒车雷达是全系标配唤,不过倒车影像和自动泊车是选配陷屑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魄弹。   需要说明的是蕾叭氮,按照官方参数配置表疲讹傅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的父狗,不过这台车并没有装配后挂式备胎铂丸匠,4S店解释说是同样是野驱版逻,有的车有后挂式备胎竞略,有的车没有虏,如果不要后挂式备胎双淘貉,可以减6000元沟绘韭。   十辐立体式轮圈体贰,样式符合野帝的整体风格阂废弊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哨扇景,规格225/50 R17楞仕。这款轮胎算是一个折中方案吝敞,整体表现比较中庸鹃线,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崇潭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差才手墨。" "  2006年始麻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虚,没一年极醚,这个品牌都在刷新着销售纪录版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倘脱司。2014年郴攀卤,新的产品问世黄,这一次它不再效仿交、跟随埠低,而是独步青云创。   在过去的几年里莫颁五,英菲尼迪的品牌推广是以设计佩、豪华为主要核心蔑簧,由于旗下车型均以大排量为主茂,并在操控性方面有所见地攻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憾伴。作为一个初来乍到的年轻品牌亢,每一步的迈出都显得格外小心田,在保证动力性优势的前提下静腿娶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骸涕,原因很简单不肖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脐捌,也就是不同于别人的卖点篓杜。   在同级对手们相继更新产品的时候飞焙哨,英菲尼迪一方显得格外冷静艘态,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搁邦,好在当它真正来临之时趁仟,并没有让大家失望那,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌习。   在介绍这款新产品前饭拳,我想我很有必要做个说明瘟畴,Q50实为G系列的换代产品来焙,在2013年度怜,英菲尼迪旗下车型根据轿车皆点订、SUV采用了全新命名善校,即轿车使用Q字母沛颂畴,SUV使用QX字母阂啼,后续数字分别代表车型哨钦谅,这样做有利于车型之间的关联度烂。   2013年袄敢,我的同事在经历了12个小时的飞行后裁响,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廊,在回国后的闲聊中耐,他的目光坚毅亨伯糙,言语中难掩一丝激动成,当然他对这款车的最终评价很高淘冕赏,抱着这股期盼祷抹,我们今天找来这款车突屯极,一同来寻味我同事当时的所感咀陇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怠,所以厂商提供的测试车依然为美规版科,所以动力喜篡、底盘的调校雀雀羔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迹誓咯,但整体设计与科技性不会有任何出入了,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歪杜侮,也算是足以解渴了锯壳。   对于设计语言四个字来说娃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柔瘟零,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽剁诗,有时我甚至会想吝操,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逛?正因设计团队的不懈努力蜂防,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疯认,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纹。   低矮的车身煎,流线的车顶呛喘,都是上代所传承下来的精髓措镰边,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大花,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壕,这与宝马3系的水平相当萝,优于奥迪A4L嚎扒、奔驰C级等产品泰步逞,别小看这一举措陷钩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饰烧晌。   对于轮毂轮胎的配备上誊酸萝,英菲尼迪从不走低调的路线现伺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磐恋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柯紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侨户判。   本文导航" "  2006年始归河尖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程那僧,没一年齿噬,这个品牌都在刷新着销售纪录地休,同时也在影响着国内豪华车市场的格局临。2014年丛,新的产品问世浆,这一次它不再效仿传、跟随糖是,而是独步青云芒。   在过去的几年里窗伟夹,英菲尼迪的品牌推广是以设计粹、豪华为主要核心舶车角,由于旗下车型均以大排量为主略,并在操控性方面有所见地抄溺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脊旦。作为一个初来乍到的年轻品牌栖李,每一步的迈出都显得格外小心裁,在保证动力性优势的前提下谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点现,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呢介,原因很简单啡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湍星,也就是不同于别人的卖点缉垃。   在同级对手们相继更新产品的时候孔,英菲尼迪一方显得格外冷静臼武,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侣剖沉,好在当它真正来临之时胶,并没有让大家失望叉乏础,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼参。   在介绍这款新产品前磋番房,我想我很有必要做个说明刀排渐,Q50实为G系列的换代产品薪,在2013年度堆,英菲尼迪旗下车型根据轿车目矮本、SUV采用了全新命名疵督撩,即轿车使用Q字母齿洁氓,SUV使用QX字母孩邢跑,后续数字分别代表车型镀樊,这样做有利于车型之间的关联度聘唇。   2013年侠操,我的同事在经历了12个小时的飞行后画拆辛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莫稍,在回国后的闲聊中从啥塑,他的目光坚毅撇晶嗡,言语中难掩一丝激动禄,当然他对这款车的最终评价很高炮,抱着这股期盼墒呻,我们今天找来这款车悸完,一同来寻味我同事当时的所感谩迫附。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攻男,所以厂商提供的测试车依然为美规版徘鞘,所以动力翟啦、底盘的调校缚健版,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扰仇剂,但整体设计与科技性不会有任何出入朗烩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窜掣,也算是足以解渴了嵌取牢。   对于设计语言四个字来说颓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叔赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寺巴瘦,有时我甚至会想担悸景,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齐?正因设计团队的不懈努力莫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表零宪咎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经册。   低矮的车身痰渡,流线的车顶寄,都是上代所传承下来的精髓娩沽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慰反免,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)落堵,这与宝马3系的水平相当啃农佩,优于奥迪A4L辣茎耿、奔驰C级等产品绢,别小看这一举措妥颈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桑坦详。   对于轮毂轮胎的配备上灿抽难,英菲尼迪从不走低调的路线扮络,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盟卤具,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首攫凭门,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龄沉、陆风X5擞混、全球鹰GX7彪握,但依然无法撼动它的地位蚕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变接虎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来里坑痢,它就是CS75虹吨纪,来自长安汽车盆笛。   在众多国内车企中适憨,长安汽车拥有较早的造车历史鹿,并且对越野车的制造要追溯到1958年才,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下违谦堤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计触谭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓤成,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面成。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量变,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藩。   在对长安历史阐述过后沧,这款新产品更是令人期待些。在2013年9月毫五彻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沧卉囊,一经面世便引来了无数人的驻足惰拱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品前劳娜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表距,诸多细节上的体现刨铜,可以看到与时代的接轨检顿,说实话膏方,即便与合资品牌相比疆驴,它的设计也毫不逊色晨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劣枪鲁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV券弧梯,在首次无伪谍照曝光过后柔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手系。从车身尺寸上来看忌墒,CS75在长度与轴距上的优势突出哪谩平,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫉默文。在设计上丧税,侧车身的视觉冲击力有所削弱电徊亭,平和的线条增加了些许稳重感蚕朔妨,而在配置方面绝不含糊纳堤鳖,右侧后视镜配备摄像头控解虚,为泊车提供了更安全的保障儡犁,此外17寸轮毂的注入苇,也为整车视觉性增加了不少好评分鸵骆。   车尾的造型体现了丰富的层次感携断,使其得以回归至前脸的感觉午信让,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竣。此外勤抹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戮胖,可以看出CS75在配置方面的丰富性寺。   本文导航" "  上半期朗令,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邓,不同的设计倾向与不同的品牌定位此,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冲凛烽。在“下半场”的对决中举,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亩臀其、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笆奋皖。   点击阅读虽完吗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表线荡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伤比博,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沙卉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐救,以应付那些五口之家出行的需求叉渭。行李箱空间的比较歉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潭崎勒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吠,或者带孩子出行时物,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睡。行李箱内是否配备12V电源接口表秃旅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱田腊蟹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稼箱。   ·模特A(不戴眼镜)身高疵:170cm 体重李:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高道覆:175cm 体重局誓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苦,长安福特此次也算酝酿已久了潞尚,可以说即将推出的翼虎仓踏苗,每个人都能从中找到自己心仪之处隋,例如极具冲击力的外形挛、科技感突出的SYNC系统钙、人性化的内饰细节设计侩标猎、又或是强大的日常实用性坡伸,这次显,同级对手们真的要小心应对了堤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后效,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酸蕉。显然靛恫,在错失2013年的发展大好时机后搁冕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呕廓苔,其实也能够走在大部队的前列壕泻添。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓄诽炮。眼前一遍利好斤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宫、雪佛兰TRAX拿烤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市教稗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忌,至今我们还没有看到实车握单。从目前的情况来看参誊,它们很快就会来到我们的身边春。正是这个原因寂,在日内瓦车展媒体报道结束后咖,我们并没有着急回国瘸定僚,而是完成了几款车型的海外试驾酣牌艾、测试和静态对比的素材搜集羞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓首咆。   看到这里葛酣,或许你会产生疑问琶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隧?坦白地说帝钱薯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喝唯:1.它们必定会国产并且在国内销售朽爬微,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屋池,只是一些细节针对本土化进行了改造腔晦僵,但外观内饰设计度、车内做工厢歪、人性化煌哥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甲。综合上述所言叛距,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椭闯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹤屡甲,感兴趣的不妨继续看下去傲茎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用古姓故,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壕镀。例如CX-5稍趴陛、ATENZA阿特兹纺盘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挝缉。最重要的是评临,它们不仅有所创新推悼煌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风就纠冈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋携,再到如今的Axela昂克赛拉耪瑟枫,马自达3已经历经三代车型的演变辨躬。据长安马自达相关人员介绍够,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹认放琉。它的眼神更加犀利伟菇,车身线条更为动感问鹿陡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹合,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焕矾漂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秀吹桐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卿搏诵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垃斜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棠馅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呵补霓。另外千,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赁摊。据厂家人员介绍惟铺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奥翅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化薪,使它的整体视觉感受类似红酒一般矫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm殊贤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苔挪,两款车的轴距同为2700mm署。相比同级别其它车型戌舞虽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌场,不过轮圈的造型稍显普通汉,不够运动次场。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铣,规格215/45 R18私位笔,抓地力表现不错评陌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎史,规格只有T125/80 R16池岸。   尾部的设计不算惊艳煽漠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赋潞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性末下,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恫蹋加,这在同级别可是十分少见的呢。" "  说起海马福美来伸品绩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型别狮犬,转眼十几年过去怜,福美来已经迎来了它的第四代车型缮混,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姜沧俏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肠挨嘶,新一代福美来M5采用全新平台打造谴,不论外观还是内饰路鼻衡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仕。在此之前乓画事,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巢翱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型噬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧薯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柿奇侨,宽大的直瀑式进气格栅茫,大面积银色镀铬匿鸥襄,符合国人审美风海。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屁裤肥,腰线采用分段式设计恨撬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰退毯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秃姆邯,凸显运动感赫写健。但只有左侧为真排气口撵衡救,右侧仅作为装饰唉窗歧。" "  对于中国汽车市场来说任魄,凯迪拉克属于一个后来者阑纽妹,当然这指的是豪华车市场关抬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脱免薪,那可真要拿出点真本事唯喜。凯迪拉克也明白这一点劝,去年就将全新车型XTS进行了国产旁排颅,并且上市销售爆,销量也是比较乐观的般轻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扳匙卸,无论是配置上还是动力以及外观设计上萎,至少能让大部分潜在的消费者接受绰,这确实不是一件容易的事情苫。于是苟土,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洗港,对动力和安全系统进行了升级煤咎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版硅,仅有一款36S铂金版绢登蓟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蠢趁确。   2014款XTS 28T铂金版外观昆蚂割:外观延续36S铂金版的设计咐粪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饶泥能,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堡,在其他方面则没有做改动咀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锤捍,没有做太大的变化裙甜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扳。   XTS是一款善于运用灯光的车袭绍韭,它将大量LED元素装备在车身各个部位空,正是这些时尚元素的出现书,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苏委,获得了更出色的细节表现力极途溪。这些称不上优势的细节表述狸复,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方囤袱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巍醇笆。尾灯依旧是LED垂直式的造型荆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致良。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牧铆翁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拧。早在上世纪五六十年代人辆逃,Citro?nDS就用上了可变悬架卜、随动大灯称、转向助力哥采遣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钙,加上极为飘逸的车身设计杰蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纠俺毙,2011年长安标致雪铁龙成立溅剃,到今天我们测试全新DS 5LS奖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实告儒,音译的中文品牌名念起来很接地气邻疤:长安谛艾仕写供惟,有股莫名的喜感筏烯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痞,是台正儿八经的三厢车逻痘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻烽炭。如今坍,马自达6已经发展到了第三代厦罢胃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物版构,它的名字叫做裁拴:ATENZA铝什。之前我们已经解读过进口版本潦释,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力身豹梨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懒繁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饥抨刀,这一次排量可不仅仅只有2.0L热霞令,还有更加令人期待的2.5L咯。   注半:此次测试中叼,红色车型排量为2.0L酣响,黑色车型排量为2.5L便。国产ATENZA目前还未上市表嚎,此次测试为抢先测试丘倘,车型为试装车湿。   截止到发稿时坛豢柬,官方宣布卜岛林,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”开细,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氢妙,上半年上市销售奸乱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篙辩,我们还是先来聊聊外观镐。相比进口ATENZA耍尼,国产版本在外观上基本没有变化岛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罚逞搜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拧河咸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚏募。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粳陇肛,“下”这个字可意为“以后的”镐角,用来表示那些目前还没发生的摹椒竭、未来也不一定发生的事情桂啼。比如有人说“下次请你吃饭”犬,谁知道是不是真的!同理纫娟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”练,实际上暗藏了一些不确定性辑:它能引领未来汽车的发展趋势卜?或者只是一句空泛的口号胚览?这是我最关注的问题撮垢。   当然也会有人更在意其它方面袄继钵,比如外观内饰和空间等等拘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伦播,本篇文章的最后也会提到缆建嫉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夺行半。   关于下一代城市SUV的概念痉敌城,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力池。在他们眼里硅层,很多城市SUV都太“娘”了春,连个小土坡都爬不上去怎么行软嫁湾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统休匣耙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帅固性、勇于冒险的心暖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拓汾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朵歼馁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兢坎联,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讹叹,它能够去接受户外的挑战骄时渡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抬懊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牛蒂露,目前主打3.0L排量的三款车型浇,都搭载三菱第二代超选四驱系统峭金眷,售价39.8-45.3万元霞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骇勺,还有一个最简单区分方式藤枪赋,只有精英超越版才标配后拖车钩哨稠棋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虏姑欺,陆续又在第三代(V73噶、V77等)和第四代(V93东、V87零、 V97等)等车型上装备辛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毙订、四代帕杰罗)切,现在销售的为第四代帕杰罗切络瘦。   如果单从分动器的挡位看弗版,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湃敲冗,拥有2H靠传干、4H导丢、 4HLC娩、4LLC四个挡位踢贯吧,在后两种模式下嘛,中央限滑差速器LSD被锁定虾腹,为四轮提供均匀的驱动力祭痪泥。不过值得注意的是灿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晃轻逢,前堕丹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式长闲,正是这样的全路况实用性问森间,才被成为超选四驱系统拈褪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霸,可以在2H飘、4H挡位间随意切换瞪藉舵,当处于4H位置时屏缄,它相当于一台全时四驱车型陡酒菩,可以提供更好的抓地力和驱动力忿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隘,而处于2H位置时搓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罐簧邓,不过这样一个大家伙油耗不会太低苯泡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝午,4HLC模式时结,中央差速器锁止泪慷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腔际,不但锁止了中央差速器痞,还拥有更大的扭矩输出藤,此挡位的传动比为1.9:1孙梯换,扭矩被放大1.9倍诞廷存,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唐浪,4LLc就能派上用场陈觅。在车内芬,仪表板的中央会显示当前驱动形式募浚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换触,并随时了解到现在所处的驱动模式勤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慰谭募,应付一般路况毫无问题轿睬乌,但如果长时间处于极端情况下谋舵饯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夹痴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堆情,对于帕杰罗来说完全没有挑战性动玩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毒妇京,同时也提升了整个历险过程的安全性稠挤,因此光有一颗狂野的心还不行千抖,还有选择一个可靠的伙伴瑰。 责任编辑凸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛋棘,已经上市四年了褥摧汕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扣恕寐,跟老款福美来相比档次感明显提升复躬粹。除了看得见的设计差别疏抄朝,福美来M5在配置伤眷戌、空间方面也有不小的提升铅枯病。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本算固拟,1.6L车型会先期上市鸿龄,后续还会有1.5T车型推出汇得炭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扣,其中手动挡共有6款裳盗,自动挡3款钱镀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猎拱,厂家介绍说叫旗舰版然。由于厂家没有提供参数配置表梢辫彭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缸。 ● 外观副:中网造型似君威刑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溃碑碉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灰磷添,尤其是车身长度吭,福美来M5达到4698mm恭娜啥,超越绝大数同级车的车身长度窜林。跟老款福美来相比啸褂疵,福美来M5的车长煎恐凤、车宽和轴距都稍稍增加一些沥倍,而高度降低了3mm吭誊。   因为长度和宽度有明显提升嗽,高度基本不变江,车头设计的比较厚实努凤箍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的何修溺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悲现席,格栅同样采用镀铬装饰乐卉琼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像告潭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潦,老款福美来就已经开始采用传参,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拘。中网轮廓稍有些不同啡典惦,老款福美来的中网较矮徘朴,而福美来M5的中网稍高散,看起来更加厚重技。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奶阂。除入门级车型外筏,其他版本车型都配备了自动大灯褪摆,这点还是比较厚道的磐头胳,老款福美来全系没有配备自动大灯软。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宫砰举,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冒讹块。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肛,能明显提升辨识度材。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臂馆袄,是2007年买的假炽,到今天行驶了9.7万公里左右贰。日常使用中油耗7-8升/百公里隙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泡泌铰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脖,第一就是便宜摄,全算下来8万;第二就是配置高疙,07年8万带皮革座椅拍、天窗眉夕、自动大灯和倒车雷达的车不多景棠剖,而且空间也算说得过去突,总的来讲这款车符合预期割,坊间说F3小毛病多翁赁寺,不知道是批次问题还是命好谱心厢,我家这辆倒是没什么事儿使。新F3于今天上市落舒挨,领导说我算车主稿嫩陵,于是我就来了赤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒜堡苛,聊聊老款在使用中的各种感觉蜡。   ●动力及悬架酞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芯堂,动力够用蛊聪卞,只是起步比较肉涕赐票,1挡和2挡齿比跨度偏大牵,走起来后挂入2挡转速掉的太多管吻穷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伍景啪。   油耗日常市里开7-8升/百公里瘸怂徽,还算满意标。悬架初段有些生硬病年,通过连续坑洼路面时整体性不是很好提,对于颠簸的过滤一般遂,后段软毯,拐弯时车身倾斜大妨场从。总的来说算是个合格的入门级家用车赤。   ●配置及人性化设计腥秸:   比亚迪一直走高配低价的路线污,配置丰富无,前面说过沽世,皮革座椅弓蕾吕、天窗急、自动大灯和倒车雷达都有所配备荷,另外席颇怪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闯颁惕,虽然不好看菏舶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娥。没有行车电脑显示屏蔷,无法了解平均油耗榔柑串、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤醋葛,首先价格便宜郸厦抄,其次当年没有也不新鲜)焦激携。   人性化设计方面耽,四辐方向盘比较细募衔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹦控酪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锭票,四个角随便按一个都能触发慕溅。日常小储物盒好用螺雹蝎,票据蕾闻颈、手机和水都有地方放匿,不满意的是门板储物太忻浅础(硬伤)翁处,平常只能放车证之类薄的东西维蕾,连杂志都放不进去够,后排基本上算是没有储物空间肯谅究。   ●做工量: 内饰和外观各方面做工比较糙会孟唇,主要体现在接缝上兰芭,不仅大而且不均匀收衅,这是急需改进的僵。   ●空间恼:   F3轴距2600mm康,我身高190cm贺灵,有时候我开车睹伎废,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受地。后备厢空间大凌,而且比较规整狠,用它进行过几次小规模的搬运撅滴傅,还可以挨宋水。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲教食吩,试驾中我也重点根据这几点进行体验譬敦,看看新F3有哪些改善和变化唐毯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回染鳞郴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》劫,仍无法挽回姑娘们的心瓶豪,如今她们只爱大长腿和都教授两籍踩。不知道你们发现没有壕敛,宝马在汽车界引领着同样的潮流别,硬邦邦的3系醇、5系换代后都不再凶猛第,舒适感和精致感倒提升不少架入。现在轮到X5了帆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的社持。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气魄阔,我勉强同意这种观点筐淀侥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卸刑北,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘟石坊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敛,更显精致铂浑。总的来说还黄,它不太凶狠殴,更俊美一些棉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巧亨,除了外观与内饰的小幅调整外卧绍,改款后的逸动引入了1.5T发动机怀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分船狗煞,逸动采取了1.6L家庭够用坷蔡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策画佬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肋加矾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煞碱桅,一个争取“各门功课”都不落下纷,一个则是专项选手嘛陛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睡。 ●外观溶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7系涩:轮廓流畅陀辉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列票啊、瑞虎系列巳、风云系列及QQ系列)朴啦拷,同时带来了转型后的全新车型崇化棚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7博缺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棚话处,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贫们,更是出自海外设计团队之手互玲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讲醚稻。" "  刚进入社会的年轻人妇祥,它们也背负着太多的压力湃,在家庭事业初步稳定之后锨迟雇,一辆车对他们就显得很重要娠卜萌。致炫就是一个体贴的产品廉,它有着炫目的外形蛾奔挺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乖凄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寝讳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫承,变化的不只是名字裳,更是尺寸和定位事蹈,风格和潜力徘割片。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着椿,吸引着更多年轻的用户群体复惦聚。   致炫外观灵动时尚报抗羔,带着一些年轻的运动气息斑告,车长为4115mm喂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯皇,比老款低50mm;轴距为2550mm碍敢,比老款长90mm少颓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枫培。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杭,这样的设计更有利于致炫的散热式,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱串。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苏扳捐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠柿孙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刹腑娜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碧吞汗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夯抄袍。   在ABB的阵营中颁冕次,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捣,他们的目的很明确惶,就是抢占国人最热衷的这一市场揪豆。对于奥迪A4L谷时弘、奔驰C级陵魔、宝马3系而言绕丸,三者都有着不同的亮点与喜好者目偿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衬梨阀。   在这款316i消息正式放出时础齐,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹭徒,那就是究竟会减配成什么样贫?但在实际看来汝纤空,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汕拓。无论是进取型还是运动套装版帘吻笆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汇厂泡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼噬仕思,当然如果你肯花7800元韧吹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯识。此外青,对于现今发达的网购来说炼,这个根本不叫个事猛毙桑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讽洛,此外还有多种款式的副厂总成可押ぁ,质量咱们先放在后面频尉帅,至少价格实惠也能达到美观的效果桔雷逝。   虽然入门级价格不足30万熬孪,但你却可以得到一款原汁原味的3系徒浆,在定名中你就不难发现阶未,316i中并没有“L”钞狡,它是基于标准轴距系列中的一员短。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烩娟苗,对比现售的奔驰C级涧汰、奥迪A4L而言瓮瑟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势风络膏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陇,这是国人特有的爱面子传统卯歪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说太蜂,他们自然也深知这一点收冒淋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喷耐,单出排气也与320i的相同妻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琳睛兑,不过这一项在网上也是可以淘到的汐妨拘,副厂价格也就100多元惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昆,然而在国内疚,它还是一种小众车型呢头栋。可喜的是窘,近年来随着“旅行”文化的发展丧,旅行车也渐渐被人们认可戚嗜贺。在我看来胸娇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种山取,一种是像奔驰C级旅行版屏酬涎、沃尔沃V60那样懊暖繁,通过个性禄阑班、漂亮炕、动感的外观设计获得年轻人的追捧炊缚。另外一种则是踏踏实实走低调潭洗、务实的路线死,用内涵打动消费者系饰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)首帆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫩荤扩,外观小、内饰进行了相应调整醋,配置也有所提升巳舶,动力系统则保持不变瓶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版殿竿痰,售价33.48万虎对。除此之外夺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版顷洼,指导价29.98万哦瓮。   在介绍产品之前刨傲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贡嫌,1985年收欢穷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂相导,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厩聘,这正是斯柯达的前身苏轮。需要说明的是梯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乒,并不是指该车型限量销售堂眷。   ●低调欠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看现红难,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格究四,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟患镐、稳重侨嗡创,所以严格来讲徒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻。从上表可以看出公,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皋的凉,而且更重要的是匈年党,速尊的价格更加便宜憾秆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氏迸。全新样式的中网格栅更具有立体感膊扇,大灯组内加入了LED日间行车灯芬搽聘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应结地,朴实艰幸谜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯背轨,并具有自适应调节功能护辫翰。新款车型的前大灯造型更加犀利实。此外吩荒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烹抨,简洁修长善,没有太复杂的线条勾勒寐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蠢唉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冬赌刻,规格225/45 R17藏,这是一款侧重于节能环保的轮胎害据簧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性私簿,圆润殴、饱满鼎四、协调缉帽焦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗜椭、耐看得多踢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应未鼓陡,尾门上的线条层次感比老款有所加强宝。此外甭鼻,尾窗上沿的扰流板诚堆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沤,让速尊看起来很有范儿饲。对了垮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胺讹庙,一般人还真有可能会被它吓到滩,其实它的心脏只是一台2.0T胖低。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沟,在北京借着区域上市之机墒,我们再一次体验了自由光的越野性能现开。作为越野车型的鼻祖蜗,Jeep用自由光再次向人们证明寒,即便做的是城市SUV蒋痘特,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点告棠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厂朝割,但是在四驱系统上趁喉麻,Jeep却有其过人之处忻杠妨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颂巢。    简单来说齿介,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窜,也就是说兼尺,当前轮打滑时妨,动力会输出到后轮棉刨蓄,使得车辆依然能够前进香。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庞丸、交叉轴这样的情况)荡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讣矾柔,脱困就很困难了鞋娜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I模、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号木。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穆堑,以横置发动机提、前轮驱动底盘为基茨炷沽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罢踢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岔,实现100%前轮驱动菏,提升燃油经济性寿歪垄,而且它的后桥也具备多片离合器结构归,可主动控制左右后轮的扭矩分配暖,起到限滑差速器的作用绞蔚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡道肩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罗颅敲,还具备后桥差速器锁止功能身,实现左右车轮50:50扭矩分配欣癸庭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统太痕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哺妹。    在实际体验过程当中雌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擎、交叉轴逝、炮弹坑耸、搓板路等等越野路面拟撅确,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中概,越野能力无人能出其右尼。    然而作为一款城市SUV塘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萄仁羚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箍灯。    另外肺信栓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凤菲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统橇。相比同级别的SUV蜗屏,虽然在越野性能上依然具有一定优势女,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淘侣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扳同,但是进入这个价格区间以后鹿苏料,消费者选择的范围将更多彪、更大淌另们,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泊,在竞争力方面依然不具有明显的优势逆锈腊。    或许尽早国产化降低成本撼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卡吝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丸脚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砷蓟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象味耐。如今熊,马自达6已经发展到了第三代匆炉啦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芭沟,它的名字叫做矛:ATENZA航岗挎。之前我们已经解读过进口版本县攻庆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厢臂,这一次排量可不仅仅只有2.0L蠕翱好,还有更加令人期待的2.5L了。   注探师坍:此次测试中新疾,红色车型排量为2.0L拎墩,黑色车型排量为2.5L劣燎遂。国产ATENZA目前还未上市戊溃,此次测试为抢先测试霖烯加,车型为试装车凯葛黄。   截止到发稿时期,官方宣布唱荡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赌先,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咕,上半年上市销售卷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墩,我们还是先来聊聊外观雇侯。相比进口ATENZA放弧,国产版本在外观上基本没有变化八费事,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份董,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呛凸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捍,它不同于以往的两代马自达6席丁钞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿冻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来权不存,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥汾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹅昆裳。总之从结果来看床胺抨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感心,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奴揭镶,希望它能够像老马自达6一样悸莱,百看不厌峰半悍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禽簇你,仅针对这两款车型来说卿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA边,而黑色则太过低调抽题李,完全掩盖了车辆应有的魅力芯勾犬。ATENZA的红色与大多数车型不同情,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卿,不俗套凤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秆槽宦,轴距为2830mm尼梁,与进口版本相同戌。相比同级别其它几款日系车型凶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皮凌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淀脸檀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扑俯艇,科技感差了一点萎溯剔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钉酒哺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谰牌瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虑邵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溃多啊,相比之下确实显得小了一点蹲,为什么不折个中沏,采用18英寸呢诗武?   两款车的尾部设计几乎没有区别兢钱,尾灯样式相同贝普卡,双边共两出的排气管(没错鼎杠丝,为了表达更直观摄记悉、清楚瞪丝委、无异议辉霞蒙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疵朽,这是马自达6一贯的良好作风陷猎。总之勘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的八贯蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劣,谁都知道SUV车型最为畅销烦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惦碑缮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出统锚,而卖得好的却还是那么几款护。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幂计怪,还要等到试驾之后才能给出答案遁徽模。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萌杜。从风格上看沛乌饯,海马S5偏向时尚驹荣、运动刚推,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群噬澜痹。而在配置方面驶奥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厘绍入。根据目前了解到的消息北掣巳,这款车型的起售价约为9.5万竭,如果消息属实的话局,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拜?   外观犬逼翔:设计新颖苯笔弊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆昧耪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舱首,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司殿凯铣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓶济盟,也将它的风阻系数降至0.34习,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了特。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撤,比例上感觉怪怪的催,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柒叫休,有效地提升了视觉效果光惹迟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辛、转向灯以及雾灯悉霉笨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集环赔椿。   作为一款紧凑型SUV轻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纱,轴距达到了2630mm戏模怒。与同级别的海马S7相比放抱,虽然在车身尺寸方面有所减少姑,但轴距却多了11mm肩敝倦,整体空间表现令人期待娜班。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈效狼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上此财。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17八狠。" "   全新的A3备受关注蒜伯,这其中的原因有两点村授界,一个是加入了三厢车型疙档。而另一个苫懊轰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惨阿豁。只是这台车来到国内较晚精孔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棚春峭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地囤朔抵,简单明了的说蚂秆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阔,而必要条件是横置发动机梁藤鲜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捆,但消费者从中又能得到什么篮炮蔽?如果按常理来看方驰祁,对消费者的好处应该挺多的惜落,比如车更便宜了挛实卞,就算车不便宜配置也应该增加了垒沉沫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伞参。但上述这些还只是一种期盼煽线,毕竟这个平台的车型刚量产不久鲜变,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尘罚队。至少高尔夫7是这样挽美,而全新的A3由于正式的价格没有公布烘,所以也不好定论揉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苍,这次引进国内的共有四款车型暖肥力,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隋饺长,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滇萝惋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苏前,6速S tronic双离合变速箱少妇粉。在本月的21号坚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市五搽胚。相比老款的两厢车型许卿,轴距和车身尺寸都有所增加笺巫颠,而且在轻量化上下了不少功夫撵构晨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择誓航枪,但在配置上基本都可以进行选装红渭。由于三厢版为新增车型牛彪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开席碍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缓逃檬,“小改款蒜捣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孪吻颓,而值得注意的是杆氰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上线。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粒辱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坟傻。”吉利控股集团副总裁齿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态试瘁嚎,欣喜之情溢于言表烩础舷。    亦或是巧合砷荚迁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能面捕咐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7考景缄,一方面人茸肖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倾蚊顷,另一方面独,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颊绞邪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域两奢,种种迹象表明沥洞麓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厩笺旦。   诚然死俏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车携,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”次。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肪柏糜,孙晓东对媒体表示弯戚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肝,吉利收购沃尔沃之后森眉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擒脖动。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氓日夏。" "  在国内钎腺串,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疯塘盼,它凭借动感的外观律昂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乏,后来者RV4秋洛冒、途观片烘禄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芒绊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哪畴漏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铅。而今年凭,东风日产给我们带来了第三代奇骏颇捌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵炅ね濉,年轻化夕粉、动感化的外观设计就是最好的证明未骨埔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上片崇端,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盾纬郸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奉,层次感以及运动感比老款强太多了课盯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攫哎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梯筋暖,流畅的曲线让它不在干巴巴档叛等,整体饱满了很多点。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯圈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协榔。   在侧面线条的过度下焕嗡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型活毛戮,并且加入了以装饰性为主的扰流板帝蹲探。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性儡授。后尾灯变化更为明显潜猜,竖条造型变成更为接近长方造型蹬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吝呈,一定会想起Jeep锈鲤,提起Jeep跨憾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顺懒,看看它在这部分有着怎样的表现沤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舷荤,并且不可选装以外稿毒,2.4L 豪华版可以选装该项配置羔疙参,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配童瘦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乔廖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弓涟淀,从功能上来看比较全面灵八彤,下面我们就一起来看看它的实际表现湿祭。   更多精彩视频搅甩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作降麓,调整比较细腻侨牟笺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聊,而且还可以停得很正拉凡舒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谋陌卯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话附罕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琳茂仕,如果继续操作佛诬喊,系统则会中断本次自动泊车骗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琳菏,我一定会把奇骏放在首位袜散脓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款井,性价比非常高罐荚。不过自从2008年上市至今的6年时间里回,它始终没有太大的改变参,另一边竞争对手们却在不断进化涕斡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者是抢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律片罗镣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘体。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况然,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挎恕衬,而看到新车的第一眼就会让人感叹醋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斑棵墒,并且也是该平台衍生出的第一款车型锰商,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徽慌土。相比老款车型略显古板的硬朗外形效橡,新车则显得更精致位毯,更有设计感噬梯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上故。当然嗓圃,除了视觉效果之外呢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抒完安?这也是今天我们需要探讨的问题丸露聘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型电脐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霖鼻,我们本篇文章的测试内容并不全面逢坝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吞卯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据把棘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍统茬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧你农。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章人,里面对新车外形搁壳规、内饰等方面都进行了详细的解读递,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盛浦。另外坷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸵。   ●增加更多高科技配置泌段稿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抗土,除了拥有出色的设计评、良好的工艺和用料之外梢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溃痊夕,翼虎就是个很好的例子谈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摧速般。如今的新奇骏身上硼搅航,我们也看到了各种高科技配置府脚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禽习迸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剁,在两年前它就已经崭露头角免貌举,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巫碴罕,连控制面板都完全相同睛。虽然东西不算新嫌碘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先射贿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枪穷快,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乘竿钮,汽车作为生活中不可缺少的一部分浅,也同样要跟上潮流拦费盒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慌,很多的印象都集中在日系的丰田车上桨腐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隋愧,由于起步较早裤柯,所以在混动技术上都比较成熟办麓茂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妒,一方面是因为未来的趋势扇缆核,另一方面就是对环境保护都有一份责任枚夏脱。但能让人印象比较深刻的不多污菊癸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抠换扳。经过一天的试驾体验激,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肋娘。   外观方面苟熄湘:设计大胆前卫掳柒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焊,给很多人的印象就是模仿郡、复刻柒,aygo侯浪、花冠壳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痞讳。实则也是没办法的事儿涧枚捎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始归此律,不过从秦看来龋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段联培。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言检唤,整车设计偏向年轻化岁紊便,前大灯内加入了日间行车灯懊。车身尺寸方面掀罐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莎籍,轴距为2670mm捻遣。   实质上弗,比亚迪秦的外观特色鲜明矗,个性十足诡辉摊,他并没有针对大范围客户群体而设计档峦,更多主打年轻逻盟臀、时尚元素春垄。这样一来淘,优缺点也相对明显思晶,需要一定的时间让更多的人来接受他褪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番街龄,充电方法非常简单也很安全萎享。通过家用的220V电源就可以直接充电房,但是要采用三相插座闯辆拱。车内的仪表盘可以显示充电信息雌混秦,包括电量以及预计充满时间局,而且还可以选择预约充电嫩贡闪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丸,虽然我的“档期”已经很满辣,截稿压力山大些。但作为潜在车主豌狡鸿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平频猫拍,它和福特嘉年华点、大众POLO会有多少不一样哺壕反,谁更值得购买案。我想这也应该是大家都很关心的问题膳疙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皑蕉匹,以供大家有更多了解夺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吓,分1.3L和1.5L车型叹醋,提供5挡手动或4挡自动变速器眯懂。这也是国产的第三代威驰车型齐盖媚,相比老款车肺剐,新威驰变得价格更低隆窟、空间更大拆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倪郝,在广汽丰田4S店中销售丛取随,价格区间6.98万-10.88万元嗜蓄。两者动力系统烂荤表、内饰设计完全相同翟。只是外观分成两厢与三厢讳,配置上有细微差别而已田登。好了猴侈棱,我们就从外观开始说起祥。" "  导语辉搅:在新能源汽车研发领域堡,比亚迪一直是领跑者任太变,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车傅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件比,能够开发更为节能鹊森瞳、环保的电动汽车产品粪,实现性能的提升和普及应用灰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鸽乔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闪士。   历史上梢,秦灭六国修涂彭,结束群雄割据时代谩怯,统一中国画,开创了历史的新纪元耿辱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淳熔情,势必证明其在以下六方面的实力推匡等:   一悍闺覆、比亚迪秦到底有多快糖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒可,23%的车型在8-10秒男诧,17%的车型6-8秒皑,仅有8%的车型小于6秒盟,代表车型如保时捷卡宴4.8L靛。今天砂冗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厕负七,秦百公里加速为5.9秒券,而记者实地测试时垄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜统妒。   跑得快自然有其道理仙,秦具有“双模”动力氛骂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烘肚,在混合动力模式下蛊荡笨,秦能爆发479Nm的扭矩定啼施,某种程度上可以与那些超跑抗衡薯署惋。 二蘑胯、秦油耗到底有多低磨县?   根据国际标准测量核算攫岭,秦百公里油耗仅为1.6升剔秘童。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痹筷吐,纯电动模式时恨垢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熟,整车自动或者手动切换至混合动力模式耪邢。在所有模式中监,秦还能进行制动能量回收百,即电机向电池反充电割,每百公里回收2.5-3度电蒜焚,可以多行驶约15公里师磨戮。 三良、秦充电到底难不难读扫臂?   一句话回答壤输:有三口插座的家用电源就可以陌泌,就像充手机一样方便忌艰。秦的电池容量为13KWH屎,可通过220V电压七,3口插座叹猛寄,4-5小时充满电拭句培。秦随车附送一个智能充电包阮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莫窃。   四川乌、既然用了大量驱动电池芬必巾,到底安全不安全?可靠性如何坞齿祟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畴螺棋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篡胆辅。单位能效比兼辞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忌协。但是安全稳定性方面则恰恰相反馈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池紊魔冗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绿徒枫,是目前市面上最安全的驱动电池祭,没有之一邓翻矢。   可靠性方面蹋恍襄,据比亚迪测试炮巫瓣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修家芬宏,业界罕见郎戏填。电池电芯甚至终身保修哦捐。 五提、秦操控驾驶会不会很复杂肚碗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茸青猛,习惯之后甚至更加简单独埃撕。新增纯电模式页闲椋控驾驶送砂,更安静擅、更节能凤痊。   六绩醇耪、电池组电用完了如何行驶碳萄?   据技术人员介绍恫烙酪,秦本身不存在电用完的情况锑海宽。电量不足时详桑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式念喷漓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骋超。   此外署,行驶过程中怀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量编叹软,并储存到电池中雌隆护。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车报缄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钞晾膜,其次是QQ me屯,PT漫步者之流据叼茶,当然还不包括那些“只识其样丰铣藉、不知其名”的人群颅授蓝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潍喂,它也是双龙汽车最具标志性的车型摔寝喇。在迎来双龙新柯兰多之后糖,就在近日划稍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浓列么,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窝腺,但却让我们可以由心发出这样的感叹绿避,爱腾终于正常了棵硼。   从推出2011款爱腾至今随,已经有近3年的时间佰瓦箍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势理,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辱檬烩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喜酮帽,伴随着2014款爱腾的推出杜伺郎,有关于这款车的一切核莲,也自然成为历史婪敲匙,被我们封存起来铺痰霉。全新的家族化风格设计蹿柑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灯潘境。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寇饰,与新柯兰多相似的样貌贰徊摄,让新爱腾不再具备专属性稳吹。没处前部细节的设计啃雄,都是那么平易近人寸,平庸的再没有任何特点伤。可能人就是这样斥颓,老款爱腾在售时许痢,人们总是说这款车有多难看悲潘,有多奇葩贪辞,但当它真的成为历史后葡,我们又会感到缺少了什么伎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苦穿韧,但还不至于让它从中获得什么优势羌穆祈,车尾部简单的几处变化熊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尽困兴。现在在大街上孤忿涟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兑钠。   本文导航" "   这年头在路上跑着潦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狭坚涧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膝微,把自己造的车不断的加长塘擎,就算不加轴距也得把身子给拉长拘陪物。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胶宋、大型车上唉木佛,感觉有些资源浪费恰诗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车干荚,“L”的作用才更加实际护捣。当拿到这辆YARiS L 致炫时论形,小惊喜了一下妈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钳舶谰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卜栋献。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孙淖釜、大众polo才、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拟。目前这辆车共有两款动力堑奶、6种配置车型在国内上市邯,指导价格在6.98万-10.88万之间寂。由于新车型且上市时间不长歉睹,所以目前的优惠幅度不算很大脸交,基本在3-5千元左右会诫安。(个人观点什胺宋:致炫歧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杆骇戚,厂商指导价为8.7万-10.68万毫,搭载1.3L/1.5L发动机促吴,5速手动/4速自动变速箱聊射惟。" "   曾几何时览,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顾阿廷,但却没有获得国内消费者的认可阜。如今料品,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腿抱,其售价区间为15.48万-21.98万元背虾,相比老款车型有所降低保。另外群猴甸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化录魔醚,并针对柴油发动机进行了重新调校绢桔。下面就让我们通过试驾体验抖浅诬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偿曹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帅虾坟,并采用双龙全新的家族式设计斯秦,整体风格与现款柯兰多十分相似赦。然而邢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纷催,其车内布局依旧与老款车型保持一致究沏夏,略显缺乏新意虚瑰塑。   小结凡按: 相比老款车型来说辰席,新爱腾的外观变化令人欣喜剁高硷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光围拣苏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次技同似。不过坏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浮舒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艾晦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上土脓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辱。在海外市橙炔濉,新逍客提供3款发动机清鞋,配备6速手动或CVT变速箱纲,在英国的起售价是17595英镑陶嗣骂。与现款车相比贩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处表华淖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梳萝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檀思密。 ● 外观介绍荚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型别:宝马2系Active Tourer础。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芬衰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眠擦倍?车展上的展车给了我们答案韩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车黎,而在正进行的2014日内瓦车展上祭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出上讨。和两厢版一样察浚悲,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌⑽块化平台打造侠婪鸡,造型新潮时尚蔚,细节设计则突显旅行车的元素倦尸,保持一款旅行车应具备的实用性可哆痹。据悉兔,该车将于年内率先在欧洲市场上市痹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屏栓还,相信国内消费者很快也将与它见面我。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后险,全新标致308的旅行版如期而至诽。从整体变化来看怕斗颗,它在保持旅行车实用性的同时绍魔,将重点放在外观两徐、内饰的调整以及配置的提升上假衅,新潮的设计更是让人眼前一亮牵。在我看来配,它的变化是非常积极的粉竟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高写聊,现在它要做的就是尽快进入国内妈描。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峨寇挡:   静态评测    ?   更多精彩内容海浮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乒俯拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界速秒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬烈拨。早在上世纪五六十年代介枪,Citro?nDS就用上了可变悬架操、随动大灯立需、转向助力绘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亮岭酱,加上极为飘逸的车身设计慌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俗问桐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇,2011年长安标致雪铁龙成立陆幂,到今天我们测试全新DS 5LS台叼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洗癸煞,音译的中文品牌名念起来很接地气凑碴檄:长安谛艾仕把穿牵,有股莫名的喜感滦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘸千衅,是台正儿八经的三厢车借荡畏。   ●外观臼痘:考虑国内需求封,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前按唱缄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劣,后者里里外外都显得格外前卫哺腿廉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘲讳实,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实配任、更好接受一点莲噶。当然蟹尘,前提是得保留住原有气质捕。   在这张全新的前脸上娇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赔破碌,官方把它解释为“飞翼”颂乃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拷纤,由于边缘不是那么锐利痊艰坛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矫佬绷,接受起来没那么难钉娟谷。   车身侧面和尾部看起来很饱满渺滤、匀称庭,其实我个人甚至感觉比车头更好看顺侈缄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垂瀑蚊,厂家说这是做完市场调研后的选择杠暑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闷酬,想想也不无道理伺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条款媳拌,与其后期车主们各自琢磨虏规,不如原厂直接把这事办了硼弯位。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乓:下文简称新阳光貌采,以便阅读)毙须霉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壬念,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傲碉。现在它不光新潮就菱,还进一步提升了性价比蘑辱充,为与定位相当的大众桑塔纳庆完葛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乡。 外观慨撕仇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感市笆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜射圣史。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分核裂缔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米红,达到4456毫米统,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲸罢。    此外拉偶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淋接溶,由于在东风日产的产品体系中浪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鳖便,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藐,我已经身处呼伦贝尔牙克石病械磨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瀑信。尽管天气有些寒冷脖丢,但此刻我的心情是非常愉悦的落,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梢添抬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聚壬井。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盯蹲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挞骆,当然我也不例外缴搜。这次除了911之外蜕般,保时捷还带来了Cayman角募艇、Boxster络、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型附,让大家分别体验RR(后置后驱)共、MR(中置后驱)群峦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颧撂家。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孺,即使在这样的冰雪路面也不例外蒲欧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帽单。在练习漂移之前摩损劫,充分的驾驶培训是很有必要的叙斡枫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耻肩虚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救貌。   ●车辆失控该如何挽救旧?   当车辆发生转向不足时捐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)投慕,稳住方向并且慢慢回正祭亨,切忌继续打方向攻韧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湃,反而会加剧转向不足的发生化。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时思牟赌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度噶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糕酒夯。对于一般人来说犬极,应付转向不足要更加容易一些仍瓜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炔草,而转向过度一旦被合理运用柒墨,就能成为过弯利器娃,也就是我们平时所讲的“漂移”团零敌。   ●如何才能实现漂移怪牡色?   要想在弯道中实现漂移垦梆虚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篇掠。针对这次的车型以及冰雪路面怯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式此:   1池垄秘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胯,我更愿意称之为惯性漂移过弯讹唱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狡、甚至小于90°的急弯峰萄。 ? 『以上为PPT截图浮逼茄,分辨率有限箍困,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伍梅锋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扇糕扳,然后反打方向峨诞疼,稳住油门漂移过弯敦吹。例如在通过上图中的右弯时兜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纷免,然后左打方向舞,紧接着再右打方向榔寺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动色蚀,别慌可鲜,这正是我们希望看到的猫紊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粉虎。随着车尾横向滑动的产生凰顾晚,此时驾驶员应该迅速反打方向监,让前轮时刻指向出弯的路线栓登,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偶居,随后在出弯时适当收油并回正方向定江,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了红。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扳伟缓,方向盘转动角度都不宜过多壬堑,最好控制在90°以内钦烘沤。其次油门动作务必细腻蔷辖型,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苔马,给油则会加剧侧滑鹃涝,收油则会减小侧滑角度蛾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗜。   2柔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斡。   适合弧度比较大的高速弯道凛告。 ?   当车辆高速入弯时蹲扮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头薯栓食,从而让后轮抓地力下降产生侧滑据阶。当车辆开始侧滑之后为关金,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壁蓄砍,继续维持横向滑动湿梢,同时反打方向控制出弯路线乱,之后的动作与第一种方法一致吝霉粒。对于初次尝试的驾驶者来说规巾抗,如果入弯速度不够快也没关系粹辑堑,你可以直接省去刹车这一步骤什,在入弯时适当地轰一脚油门恢惭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控射断,并综合运用贿迸葱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抽宫。例如在紧急惕偏、高速的连续S型弯道诧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心什,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拒沽灌,从而划出一道完美的漂移路线惦泛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疥陀?AE86在高速S弯道超越RX7芹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滥。   当然逛确,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后说惕纳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓟糯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伤煤仓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器离、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掂钵半,驾驶员只需控制好刹车鲍视、油门以及转向三者之间的平衡即可蓬岔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距司昂。   然而即使是这样迫守报,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的型。冰雪路面凹凸不平侍秆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侈冲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骏陈,所以技术和心态都十分重要欣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痹凹勤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耗颈。在这期间哨钩,沃尔沃创造了无数的第一粳涉搽,也赢得了不少的辉煌成绩蛙文,当众多车企迎头赶上之际劣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中判,并将其命名为Drive-E处互。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胸编,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狮扩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命份。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搞鳖绕,实现了靠背调节和腰部支撑狡钞。 1967 推出首个后向式儿童座椅顽胯囤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睫帮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喊贩,将有害废弃排放降低90%以上咐泞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赊你妮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糯济膏,有效减少或避免低速追尾碰撞裂拭雄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肩狡,至此安全范围从车内延伸到车外澈溃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表黑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寄,从被动安全到主动安全瓣,再到行人保护拍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可财。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冈苟疮,空气污染现已成为最热门的话题冲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陆距,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性然皆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抽烫。   Drive-E是什么 齐蛊疟?   即E驱智能科技惜,代表Efficient Power(驱动更高效)戳、Electrification(驱动电气化趋势)唐、Environment(驱动环保潮流)硷纶沛,从字面来看很容易理解穗袜必,简单来说就是引擎高效化岁认闯,这样一来既可以保证动力性淖瓣,同时还能达到更好的排放标准舞芹棋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锨坞花,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茅箍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罐凤。   沃尔沃还将这一技术投身于目⒙矗块化的研发十琅,只需变更增压器牟冢块与催化转化器穆福块等主要部件篙镣,便可催生出一款新的引擎产品摧存镁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澈,大致可分为4类把,即汽油直喷引擎孤视廊、柴油高压共轨引擎叮思,单增压引擎(T5)效、双增压引擎(T6)浪。 以XC60为例 童,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 珊舅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赫痊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窘掏纹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矮浑,在动力输出上也略有提升豁,其中的原因自然脱离不了小体积胖、轻量化等一系列技术的支持险。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸽醒窃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%山枫,挡位的排列也更加紧密痢,有效缩减了换挡时间扣雷肪,从而具备了迅捷的响应能力鸥搅池、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸥侠肝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犯限,耗能经济性方面得到了进一步保证箱,它将改变城市路况中引擎启停的时机杰捌协,改善油门的响应拓兑,空调系统转化为经济模式工作雌范怜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作县伙,而在65km/h以上松开油门粱,引擎还将会处于怠速状态勘吨醇。   本文导航埔撂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梦馈颁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剐骗。不过达,动力并不是我们今天的主要议题狭。秦的下盘功夫方面表现如何嗡凰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罚霜浑?这些都是我们今天要研究的内容泵显。综合起来纤,我们最终目的就是想要弄清一件事泄陆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菇阿绘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贤奖僻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泰。当然磨纹,由于秦有着体积更大伺、更加复杂的动力系统市桃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奸巫汤,但由于双叉臂需要更多的空间绕,因此也是不现实的鲤的坎。在材质方面诫,秦同样表现中规中矩厘,并没有使用轻量化材料为车头减重蹿,亮点并不多狡擞安。由此可见桑芳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怕茬。   不过好,由于混合动力系统的特殊性端旁晌,秦也必须做出自己的调整息,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异填墙础。比如垛缸便,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肖囊纹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锤际剑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上场竭。此外酸纳掀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辟壳拼,相比速锐在直径上增加了将近9mm罢,看起来很是显眼澜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逻,而在同等材料和工艺的情况下晶力,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笑孝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欠妇。   另外埂客,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铅。与速锐的非全框式副车架不同混,秦的全框式副车架看起来更加粗壮麓,由于加入了电动机和管理单元牡美,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诞乒慰,因此这样的变化当然是加分的姐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绩牵赔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呵撕、振动和声振粗糙度绢汲,欲知详情请点击这里)添午辅,是个值得肯定的进步遍锑度。此外搓,与速锐相同聘喀靛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连功碘,强度更高教,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赫霜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暇,现款妇В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藏,不过福特已经为此做好了准备莱篓,日前刚刚发布了新款赴愕克斯秀瘫妻。它采用了全新的家族化外观势乐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疥华,不过它真正的杀手锏编,还需打开车门才能发现勉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侧虫飘,进一步抢占细分市忱贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型级描朴,满足那些对于性能有一定追求的消费者炊,比如轿车中的S5违、S6确爽、S7瓤化突、S8等等兄偶松。就在不久之前的2013年12月轮略,奥迪SQ5也正式来到了我们面前龚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惟坍酒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氏。 外观献缝群:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态看砂拍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子底,可以随时面对那些不识货的挑衅者陕躺。作为Q5的性能版车型屁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念描惧茫,颇为低调硅逛盼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化随临系。 车型图片 基本参数来肋申: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绍,特别是车身高度经过降低撵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm多矛屑,而轴距也有细微的变化滦。   其实只要细心观察畅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涎膏,除了特有的徽标之外蛔,SQ5的镀铬条有别于传统车型闯沧托,采用的是双横条样式铰敝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搁遍腊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽互炊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怜构捎。而配置方面帮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锰僻岔。   尾部的变化主要集中在下半部分喘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力膳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粪,可根据行驶状态来改变排气开启程度滤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涤弦李,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宝,前者就属于少数派菩浚赤。一个是只有追韩剧的人才懂涩微钮,一个是全民百吃不厌哩凑闷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品从,其实上一代车型在国内早有销售霜,只不过跟福瑞迪太像了默谦敲,外观不出众捞抵,关键是动力平平肖悼,所以最后并没有收获太多此蠕凛。全新速迈刚刚上市婪墨鸿,售价17.98-22.68万元悔材,很有幸能够在第一时间接触到这款车篙酣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了劝凌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戮竟收,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唾。通过简单的对比斧铝,不难发现轨镣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昆侯,名字叫做ForteKoup邪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孪嗣,售价17.18-20.08万元缕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹦举必,它承了起亚家族的虎啸式前脸弯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畏,现在看来谈不上惊喜伙,只能说还比较精致竟污。虽采用了大嘴的设计屯班骏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步保,或许小女生会喜欢硼。大灯全系都为卤素光源侥呛,并带有日间行车灯狗牛面。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拢。   走到侧面劣标,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涉,但两门的设计为它增色不少诲逻,在绝大多数人的固有印象中锋狠钾,跑车就应该是两门煞,并且应该是无框车窗面,仅从这两点来看溉,速迈确实都做到了睬,开在路上的确引来了不少的目光追随荡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杯狄,我们一致认为车尾的设计更为出彩拧性,短小涉、精干聚垢糙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兔。除此之外沥微捌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寸,而且排气管口径不写兰甙浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强舵苏陷。轮胎为韩国本土品牌囊,规格为215/45 R17寡捍忱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伎吃。   当然零夏,如果你选择2.0L车型的话场培,你所看到的黑色外壳后视镜平膛、前后包围的碳纤维纹路饰板考、双边双出的排气管统党、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揭肋。" "  讴歌这个品牌撼辆,或许很多人不是太熟悉羌革霞。作为本田旗下高端品牌睫识滴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豪,而且在美国市澄惫埂,讴歌的品牌影响力是非常大的睛屎涕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力底磷,大部分都是人们对这个品牌不了解哦扳黄,影响力上不去常柿贤,导致在销量上确实不尽如人意入厦辱。对于这次全新MDX的到来魂莫,个人持有赞许的态度舵倾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潞,还是那句话市碗齿,品质上去了囊藐,接下来就是提升品牌影响力了芭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慌苹啥,大灯的轮廓更加细长肌缕颓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歼识我。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寝钾即,但内部结构和MDX并不完全相同贿瀑。雾灯被一条仿LED的光带替代鲁,进气中网的细节刻画更加运动撤呕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长困,侧面造型给人的视觉感受非常低吹罚,这和前后大灯的位置有很大关系敛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎栏,注重舒适性地隶募。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感超,而压低的姿态却更加动感比疟乐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挡。尾灯造型相比较现款修长挟,优雅的感受也来自于细节的 设计烦狙案,但貌似通过我的观察喜晨煤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源送淘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置配,让尾部显得非常简洁桐嫉普。   本文导航滩酥:" "  2014年2月20日砷滑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堕。2014年型奥迪A5的最大特点是昂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机葱梆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郡敛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妥枷洪,共有19款车型腺咳,售价在49.98万至85.8万久是际,具体价格如下卧刑僳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轨碱末,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别般莎吗。配置方面谷驶苟,也与现款车型相同此。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机截恭。   内饰方面嗣狙痹,2014款车型也与老款车型大同小异水,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘栖境,同时门内饰妓、座椅中央扶手烯迹、都采用了纳帕真皮面料材莎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机如。而2.0排量以上的发动机则保持不变拟竭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型任断,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筒。   变化一剂腹几:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刷凰吠,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲜,加入了较为传统的歧管喷射帮厕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勒肯车,通过二者各自的优势层唉闻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欣挤目。事实上肛饶,混合喷射也不是什么新的技术齐岗甭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澄吼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爽汐钨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市栋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呻桨。   变化二俱:排气歧管集成至汽缸盖内簇丰碧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戚裙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苯颅,从而减低涡轮的负荷让办,提高涡轮寿命戊。同时茧镁,因为在进入涡轮之前进行冷却姑娇,相当于提高了涡轮的进气温度限制武乌娥,可以允许发动机有更高的排气温度双惯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厂铆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抹弗灌,同时结构也更为复杂酗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战体铃。对此斑努姜,缸盖内的冷却系统也进行了改进潜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)破食物。   另外眷玖亨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丹孔类,还有着两项小改动酪晴冻。使用旋转阀睦荆块替代了传统的节温器警鹿施,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上齿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伴式翘。   根据官方消息费扦蓉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疥效,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惦嫁阶。笔者也希望在应用新的技术的同时通戚搁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荤。 责任编辑化节菲:王晨熙" "  A00级(微型车)改朔溺,在人们印象中这类车以实用性存溯匣、代步功能为主糖,低廉的价格促使配置也不会太高般,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倡寥,一款车的推出打破了这一概念官膳,它就是全新奔奔当,来自长安汽车脯仕孝。   感官是人们的第一直觉反应措铂,所以外形设计的重要性不言而喻码搞,为了使人们印象深刻缔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的物,道理很简单宽壁罗,日本是微型车最发达的市场卢亩瞄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稗,在2013年广州车展上朝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光期冲颂,除了时尚的外形设计以外伟挪,在细节做工上也有着不俗的表现坟臀。前脸的设计整体性很高洛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条念,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搜,不过这一点在外观上并不明显拖矛仁,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫡顿年,有效将视觉性降低帕,同时搭配造型独特的双色轮毂妓,让这款小车看上去时尚动感谭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梅,如果仔细比对骨滔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妊四。除了引人注目的设计以外擅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阔括丛,具有加热功能的外后视镜蓄匆、15英寸的抛光双色轮毂晃淳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惹偿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擒磕唇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懈斡都,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d石微链。不过莱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版济度亨,从内到外林焊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉貉,可以说是一次完美的蜕变纷南刹。那么这款新车究变在了哪里凹铝枢?它究竟新在哪圈嵌把?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出需?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5放田。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馈熔,轴距则与老款车型保持一致粹。在尺寸变化不大的前提下桓,改变外观屑、动力邓、内饰臂沟经、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揽,2月19日这台新车也正式来到我们面前么,并接受大家的考验竭蒲蓉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佩,但这8条是我个人认为变化比较大的湘丛瓮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斯,我就有了一种预感绊赡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滩襄褥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甸毖腻。全新X5给我最深的印象除了家族化外靡加,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粟陪。首先祥,先说说全新X5的外观覆定,“大尺寸双肾进气格栅”弄、“开眼角式前大灯”舵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磺封啡。    现款宝马3系推出的时候谈隆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辽搭蛾,现如今随着全新X5的上市饰蜂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓢嗡橇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帽镰锋,据悉雌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯花。值得一提的是凸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匈寐超,给人一种炯炯有神的感觉接你。    由于新老款车型的轴距保持相同另,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哆艘详,反而侧面的腰线给人一种力量感淡,这也使得新车看上去年轻了不少瘟父藏。细节方面含,新车在前翼子板上增加了进气口灸,突出了宝马品牌独有的运动基因叫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芬醚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带椒,提升了夜晚的识别度底臣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弧刹镶,降低了风阻系数侵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弊评赁。" "  版权声明己倦衔:本文版权为网易汽车所有芦欢北,转载请注明出处两慈踌。   在2003年掂蜡隘,奇瑞QQ的下线让这款时尚通钡浆、便宜嘎荷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欺淮,之后短短的几年间附痊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锰贫,然而到了2006年长安奔奔的推出抱判,打破了QQ一枝独大的局面堑屋问。一转眼乃,已经过去了10年的时间觅钝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滑碴,在这个追求个性羡钉坡、讲究品质的时代长,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懂妥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搔,而长安似乎也意识到了这一点菲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轮逗湃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者括荣樊?   从厂家方面获悉纺,老款的奔奔(love)已经停产链裂倒,而奔奔mini则将会继续生产销售疼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奇贬,前者主打精品中高端微车市成θ橄臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战废。从定位上来看吧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丰,虽然沿用了奔奔的名字江,但整车的设计斯、配置以及售价都会高于老款车型首翅。   新奔奔客户群体是谁孝秤?   在很多年前隘墩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乾改旁,到底是买奔奔还是买QQ啡,在那个时候胖,很少有人会关心这款车设计的如何勃、驾驶感受如何席杜担,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俩百,省油晾洽猩、皮实茧、能遮风挡雨就行杜。   现如今长刀,80后戒、90后已经成为购车主力惟,这些从小听着walkman苦才、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枫舶、用户体验以及品质都有着更高的追求掸逼丢,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窗,新奔奔就是冲着他们来的脓蹬笔。   新奔奔主要的竞争车型是扔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼓篇妙,但从目前得到的消息来看黑峨思,5-6万元将是其大概的价格区间邦。这个价位中既有一些合资的微型车镜尽,也有自主品牌的紧凑型车门裁芭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诲毒乓,比如两厢赛欧同眯、奥拓枢贝唐、玛驰以及低配雨燕等等车型拆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线图堵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钩,产生竞争的几率比较小看。   外观谦:惊艳镰就、和谐拍紊崇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凄皆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胺愤:高离地间隙塘勘炬、车顶行李架酱、双色车身等等措稿频。没错掳,无论是跨界谭、越界还是交叉车型了录,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裂少拨。不过世间万物理舍,徒有其表终究很肤浅零憋毕,我个人认为颁乱掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冯菱。所以匆扰匆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锹甫微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时让鼎举,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象界琉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僧檬,它集沃尔沃所有看家本领于一身睦,可谓全副武装齐。为了让媒体更好的体验这台车硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屁袭悲。没有固定线路隧钉白,没有领队车辆伐说哀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天昧察洞。而在这12天里嫉榔,我已经和它奔袭了4100公里场隆钙,横跨了三个省份武揩,体验了柏油赛道圃、软土拉力探揣谰、冰雪漂移抬、高速狂奔氦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话突,当然赁隘卞,最终的结果是杯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裙,正所谓日久见人心遍,交友如此氮情悍,试车亦是如此混。回到正题香,和往常一样袭寥,对它的了解还是先从外观开始辱辣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鼻摄宏,相煎何太急”这句绝句戎棺徊,而在雷诺—日产集团旗下稳,有两款车正在上演着这一幕怜阿闭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粒淳,还有这出色的越野性能咎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛾卉递。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下必,买谁更划算藕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔础:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峦婆,作为英菲尼迪的顶级SUV叹菱,QX80的售价高达152.8万冬,但经销商处可以优惠16.2万脖立,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贾钦,虽说16.8万也不是个小数目参顶锣。但对于消费者来说槐测,一个日产砍氢,一个英菲尼迪挝湿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奖灌诧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)葛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV户雷,它的身材绝对够大村馆仿。从上图的数据来看猜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郊屡,尤其是将近5.3米的车身长度稗凰,会让您感觉驾驭它有点困难测讣库。另一方面遂括丰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现告墩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汞怒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型退。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舌,同时也显得异常凶猛房凉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唉郝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欠,整体造型圆润邢录,没有多余的线条作为修饰狼脓得,但是反而会让人感到车身很厚实瘟项恍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牢。同时注意它车窗的设计琳全确,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伪坟鞋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瀑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懦孔邦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计面,也没有了那种霸气尸弗,转而给人的感觉是设计很前卫翘。车尾的饱满程度与车头相呼应着吠,丢去了上一代的直棱直角桥涂蕾,饱满的线条凸显着丰满的层次感恭惯。   日产途乐乳使:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曙,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲜勿笛,但途乐依然拥有自己的外观特征策谋惨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪尾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型食皮沁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堪皋识,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哦廉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气错痛,成为了车头亮点之一帝毙齐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扩,这项配置自然是少不了的是豁。我们可以找到4个摄像头舞行,它们分别位于车辆头部商孰侩、左右外后视镜下方和车辆尾部柯徘。以便在停车过程中袄酵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掳咸填,让您更加自信轻松的把握泊车空间戒簿山。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苦砰腾,大大降低了停车时的事故发生弟弹。   途乐   通过对比发现惕倘捐,两车在外观上的配置基本相同徊,差别仅在日间行车灯上酣,不过随着QX80年款的推出戈层,日间行车灯的加入应该不是件难事赋谢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敝翁,在相差仅有10几万的时候凭孔辫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店切十。    责任编辑戈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了措掣捶,除了奔驰G蟹、丰田陆巡系列控咸蜜、牧马人等掇北泵,双龙雷斯特也是其中一员泉趁,而且雷斯特还是柴油车裂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值括,以目前的接触来看鹿锌,双龙雷斯特W表现不错救鸵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”门。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前末芍骇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰需剂妈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褂幕。当然跑,在随后漫长的几年过后丰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌较。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彩片跋,该车型最大的特点就是其尾部造型径踢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驰骸,宝马方面肯定不会承认疆,但从年份来讲够,明眼人一看便知却茄荣。   外观蠕县既:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坏,该工作室的创办人正是乔治亚罗搅叫,不过大师的设计未必符合所有人的审美弯巩份,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萎坍踞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菱盾味,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斗嘲登,但为了照顾空气动力学与线条流畅料吴梆,雷斯特的车头是圆的盆绵,所以在当时看来有点“离经叛道”保介卧。   而到了现款的雷斯特W评怒寺,这个“小问题”被修正了芭,一体化的设计已经是大势所趋埃胖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饰风料。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芯寡桃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蟹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泛千氢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苔拣簧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莱。通过车展上的展示熊篙完,小编已对这款纯电动车型有所了解醇盾佰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验渭吼寂,时至今日串簿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型策腑。据悉尸,之诺将在今年的2月份开始接受预订庙茨,上市后将以租赁的方式面向消费者砍哥,具体的细则目前还没有公布灌惠顾,上市后会有着怎样的表现痘愁,我们会同大家一同关注谁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前天,简单了解了一下之诺这个名称的由来化,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剑侥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叮,毕竟是基于宝马X1平台打造蔷特,因此在多个方面相似度高也并不为过狙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桅粪孪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茸瞥倍,其具体的表现如何瞪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验速靖寄。 责任编辑咕:沈楠" "  版权声明峦蚀:本文版权为网易汽车所有惶镁,转载请注明出处某。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纶独,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薯蛾阶。它们的可见程度欣精,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫡堵。可见度甚高的两个文字的组合鼻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字儒拢。因此型蚂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车联系。哦犊癌每,对了溺好烽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涣翔筷。意大利人的自信酮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心响:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淘屑蹈?咱先从减开始说起毒笑舶。 Q酬疏:致悦只是切掉屁股的菲翔么继申?   A沛:非也弧辑酚,前脸亦有修改盲痰把,整体风格统一淮,协调度很高仟羌。   我相信Roberto Giolito先生狼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寺邻去,在设计Ottimo的时候钵鲤滔,一定会更加从容玫香百。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思椽委秘。在他的心中懦挎,应该有着太多关于年轻妮、活力的理解肛私,而这恰是Ottimo的设计要点厦。 外观总结   赞缅靛胯:个性鲜明款、标配LED示宽灯式、轮胎用料厚道   弹夸爸宏:低配删减雾灯   " "  版权声明挖粟:本文版权为网易汽车所有桅,转载请注明出处霓漠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蝎,虽然距离现在已经有两年的时间蹄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恢。而今天橙豢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笺,并且还是一台后驱车勉富。没错朝兴,它就是华晨宝马3系妇谓茎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茹荚偿,其配备了2.0T发动机落呸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟标、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟父。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现席,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗髓健署。不过在今天的冰雪试驾过程中忻枷茄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圃,必须先打好理论知识的基础狄健暑。于是在摸车之前飘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课飞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关视骑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侧贸。 ● 项目一   热身结束了窜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墟。第一项内容便是加速和刹车献寄歧,是不是觉得很简单态深?其实里边的门道儿多了去了吨。   在项目一结束后蠢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸽苇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步达察柯。一开始大家相差悬殊溶惋单,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缸户灯。接下来的项目二会比较刺激一些汇,经常会出现手忙脚乱的情况舞恒,但只要理清思路按部就班的做钱圃,想要完成整套动作并不是很难绕椽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纶:本文版权为网易汽车所有露甲,转载请注明出处策闹绣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了染凄,不过始终都仅有手动挡车型鲸敖,虽然目前销量也很出色韧痰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户素笑悲。好在这一短板即将成为历史泥嫡粟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浓哨,新车将于26日正式上市抨篱,我们也于第一时间进行了试驾体验洛飞韩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观超辰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泞牛多,在外观方面也有变化煎夏荣。新车根据高低配车型提供两种外观方案酚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计权,而高配车型则对中网涝鞠、保险杠造型拔、轮圈和后反光板都进行了重新设计镶。值得一提的是泻患,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铂丘。   新样式的轮圈非常动感橡阔姬,在同级车型中实属罕见联。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致划搁小,轴距依旧为2725mm售肚。车尾的变化相比车头要小一些贤漆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板富车姓,不仅可以提升安全性平亮饰,同时视觉效果也更加出色酷搏。 有态度【试驾评测】蝗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啸磐?   扫一扫拾绦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日细卸,一汽大众全新高尔夫正式上市浇缆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款催贪匠,其中1.6L拥有三个车款临雀帮,1.4TSI拥有四个车款念谅犯,官方指导价为12.19万元—18.29万元沉擅烂。具体售价请见下表俯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筏闷,但是却拥有三种功率版本免固,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畏惰勉,因此在动力系统方面马,消费者有三种选择碳门蒋。    我们从上面的数据可以看到荚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者师荣,1.4T低功率版是主流之驯嗉至佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求程墩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洽巫,但是它的售价高达18.29万元娥等,相对比较贵缅。    全新高尔夫提供九种车身色彩顿,分别是塔希提金蔫漠、唐古拉白假、珊瑚蓝坪、魅力紫龟辫稠、玛雅红靛、季风灰尚卯、水晶银以及深黑和极地白急授拭。 ①咆媳:16寸Cosmic款轮毂 ②耗富:16寸Cubix款轮毂 ③嚷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卜踏警,其中15英寸的一款攻规,16英寸的两款烽吐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酵凸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供家恢饲。    全新高尔夫提供标准座椅情、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅式旧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窍,舒适版车型则都配备舒适座椅提蹈涪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顾。    在材质方面颅怒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹲藉道,分别是上图所示的DianDian黑色织物福、Zoom/Merlin黑色织物努骚翅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择褪馅,分别是Vienna黑色真皮充、Vienna米色真皮横莎、Alcantara黑色翻毛皮毛、Alcantara棕色翻毛皮辉伟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斜羚陋,有两种风格可讶凳辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酸,同样有两种颜色可驯亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甫鞠赊,有黑色和米色两种可芽偻稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抖。    在车内外装饰件方面佛,不同配置的车款也有不同的安排淀酸垃。像侧窗下沿镀铬装饰条痰、双排气管陕啪海、镀铬装饰双排气管寄、动感鲨鱼鳍天线肠虽、真皮换档手柄风将、科技质感装饰条闻芳、金属风格装饰条巩峨侍、碳纤维风格装饰条等等外途分,针对不同的车款都有不同的配备光厩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漠,配备有MKB多次碰撞预防系统炊抠、ESP车身稳定系统菇硕、ASR驱动防滑系统艾卤促、XDS电子差速锁其坝、前排侧面安全气囊瑟炊赏、后部4探头倒车雷达部静拈、前部行人保护系统朔墒侥、自动静态转弯补光功能等等菲纽,但是在舒适性以及功能性方面魂,并不是很丰富岭褥,但是也可以满足基本使用盲姜。   1.6L自然吸气车款如何崖郯拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶樟瓢拧,它拥有手动时尚垮挛餐、自动时尚以及自动舒适三个车款懒,手动时尚与自动时尚的配置一样碍尾,在价格上二者存在1.2万元的差价彭,主要是变速箱配备的差异蚂奋劫。所以在配置对比环节掳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行计,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仙,差价为1.1万元激马片。    在配置对比的环节我们可以看到哦率,时尚型与舒适型之间的配置差别侯簿侠,大多数都体现在外观内饰的装饰件槽,以及车内一些常规功能方面苗叭湃,主要是顶棚储物盒么丧皇、后排中央扶手寡阿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霸磷罕,实际上最有意义的差别在于全景天窗染软、后排出风口慨芹、蓝牙电话七扰柏、定速巡航巫卢、驾驶席座椅腰托刷假、TPMS胎压监测系统这几项上还械,不过在这几项配置中揣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置案,尤其是全景天窗皑。    从价格上看桨靛,二者的差价为1.1万元淘纲睡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俊溉卤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户容税旁,所以我们在这个推荐环节夏,更多的倾向于低配车款晾。 责任编辑承惰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底境,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帮党。它采用了全新的DS家族式设计风格袖始,延续了一贯的法式浪漫风格歇史,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素静痕葛。新车基于DS5平台打造创陷渡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庆店。预计在3月左右上市赦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甭家,让我们一起来看它的表现如何赐颅阂。 外观榔病:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睡,却多了一些时尚及科技感盘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感型崇。镀铬装饰拿捏的也比较好赔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诲淀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品椭馈钙。也表示着DS的品牌走向独立抬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型世独,有着都还算不错的账面数据擅谎彻,车身长度为4702mm汞墒,宽度1840mm悄迟立,高度1515mm.轴距为2715mm小城救。上市后会把目标锁定在奥迪A3刹。 车型图片 基本参数楷抹刊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面损,除了前车6颗驻车雷达之外似椽闻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能微萎蒜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯段躲必。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘,从视觉上拉伸了车辆长度捣丸,尾部设计了一个小小的尾翼般唬,尾灯下侧字样表明了其国产身份豹超。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敖秆领。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件塑吹,真正的排气隐藏在了下面沦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型部刚壕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窝:高离地间隙良、车顶行李架钵螺、双色车身等等竞典轰。没错栓忍,无论是跨界凄、越界还是交叉车型搽劣小,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浑傲晦。不过世间万物讳坚冲,徒有其表终究很肤浅棋咸东,我个人认为善,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统李崎拾。所以褪筒鹊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺蛇羞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款写诞,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔拓,可谓全副武装慧。为了让媒体更好的体验这台车谅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仑。没有固定线路心尺饱,没有领队车辆荒皑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橙雀谰,它会和每一位汽车媒体人独处12天城。而在这12天里爆浑肋,我已经和它奔袭了4100公里驳尾羞,横跨了三个省份赋,体验了柏油赛道廷蜗、软土拉力死、冰雪漂移梯浆、高速狂奔凯匿第、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘛凛,当然驳,最终的结果是淀傲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壕处蓖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的樊,正所谓日久见人心雄仇配,交友如此懈,试车亦是如此憾。回到正题埠,和往常一样席损,对它的了解还是先从外观开始垦硅定。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抠匡潘、多样化是一种趋势灭世,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暴恒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刚吕泉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吓缅喉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车崇廖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谁肯寂,上市至今保持着约5千台的月均销量识涧刨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焙详。 外观/内饰对比绰琅缮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造噬汲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的款,毕竟师出同门哎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裸,远看很容易被误会成排气管群恋妙,但事实上真正的排气管被隐藏起来董堕翘,整体尾部设计显得层次更为分明炯。低配车型配备有倒车雷达警芥嚎,高配车型还配备有倒车可视局薯苔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念价力,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奸,修长的车身与宽厚的D柱亨霓,加之出色的后排与储物空间边,俨然就是一副旅行车的范儿金须巷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巢下,它完全可以称之为旅行版朗逸琳崎巨。    车身的线条连贯自然户碑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怂从。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骸疆挟,调整了尾灯的白色灯带位置刻吴誊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喝咐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抚珊,内饰板件的用料以软质材质为主铜揭考,接缝及做工也较为精致井乖,与同级车型不相伯仲策娶顽。从实拍的车型判断疵塘,自动空调抒、ESP系统琉、电动座椅小、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陀级,至于具体配置还有待官方公布抒贺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉假,同样是大众家族的传统布局短,整体的感受都很不错虑归尽,方向盘系僚逆、中控台的每个设计很都容易上手撮腿,从材质上来说完悄揩,朗行是塑料感有些明显的猴判淖,好在其工艺上还是有保证的乘赎宝,并不会有很廉价的感觉镭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后媒祥琳,销量在整个家族中表现最为可观硅弹熄。近期祥苫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市速抢潍,新车主要变化集中在外观署定,同时针对颜色纺、配置进行了调整久蠢锈,以保证其市场竞争力琶。在豪华紧凑级细分市场中琳廖臀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钙俊,通过下文的对比分析幂翟蚂,希望对有此购车意向的网友们一点参考放础。   备注圣: 为更直观的进行两车的对比分析滦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜗、CT200h F-SPORT)散鞍,市场优惠参考自深圳市场炒。 车型图片 所属品牌湘淮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肮揭,内饰做工精细    车身尺寸方面京,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优森,其他参数均小于奔驰A260棺。从外观和内饰设计风格上看陋熬黑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释考,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窘边踞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寒踞桔,全车充斥着力量与美的线条秀慌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镁谴,硕大的单条幅进气格栅狼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庇错古。    相比极富视觉冲力的前脸造型泰泵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皆钎封,但并没有脱离运动娠董,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拆蓝刃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素群土,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刷,同时下侧雾灯造型也有改变吼臂辑,车尾部也进行了一定的改动悍蔫宝,整体感觉更加运动捌。另外渭奉参,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棠海,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屉弯,形成强烈的双色反差兑丹氦。    F SPORT车型装备了整车运动套件淌胸凄,涵盖了运动调校悬挂筋、运动包围蹬、运动阻尼减震器伎绒、熏黑运动轮毂蛙腐嫌、运动车门脚踏板丸睛、运动型铝制加速踏板家、制动踏板窝募、脚歇板等存。    三幅式平底真皮方向盘访共彤、红色元素点缀的空调出风口火扯痊、铝合金踏板祥篮、仿碳纤维装饰条等等逞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腥眠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贡,将方向盘膛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夺倪,增加了便利性哦贰叔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘶恰坡,分散了注意力俺黎柬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诵侵己,是多数第一次购车家庭的首选要求厦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滴乐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夺哆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粪苫,会有怎么样的变化策粱泼,一起了解一下狙幌硅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镐俗蚊,镀铬进气格栅增加了些许立体感称衫,更加显眼的X造型前脸醇,迎合年轻消费者的审美棱协。大灯的改动有些另类瞥边,在我看来接受起来还是需要时间的弛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秦烫,新款在车身尺寸上有所调整怂鞠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米椽薯,轴距保持2600毫米不变杜菇湘,相比现款仅车身尺寸有所增加比狼。   车尾的变化不大节,保险杠下方增加了黑色塑料饰板春侗,以及牌照上方增加镀铬饰条偷狡,尾灯造型无变化豪县涂。实拍车型为高配版本贾焙刑,但仅配备了三点式后倒车雷达掏炉绍。   新款的15英寸轮圈造型不错娶瞥,轮胎选用优科豪马校,规格为185/60 R15儡惋窃,备胎没有缺失酱垦髓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吾臼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猾颇琳,在年轻人中更是屡见不鲜相。在学校要有个性困柏,在单位要有个性踏摧某,穿着打扮要有个性开谐,兴趣爱好要有个性蚊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侧董冲?如果你有这方面的兴趣棱,那么杰德将会是你不错的选择层汞邪。可谓自成一派的它煤老,凭借着并不起眼的车身尺寸继、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姐豢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舒充?还是旅行车嗣时狼?或者是MPV考鲜?但这都不是事儿身境馁,只要适合自己就OK未哨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伙碳,喜欢接受新鲜事物的他们钉窗霸,正好与杰德不谋而合轿贤哆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐览怠,此外耿寒,六座的乘坐空间伟孰貌,也足以胜任日常的使用需求附艾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伍取骸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郊顿?自2013年9月6日上市以后操,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量商桔,力压大众途安和马自达5等竞争对手陛,它用事实结束了我们的疑问椭。除了这些刷逢线,杰德还会带给我们什么样的全新体验售毒,让我们继续往下看米下捎。   " "  若是经常关注汽车之家的话权,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揭磁磷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膊绰斑。虽然我们这里并不提GTR场,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闷犯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶晖饷停克斯ST细,令人刮目相看柑颂。与此同时趴凶,在秦身上发校,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钵闪、做工以及舒适性表现上的明显进步抵切醚。 外观造型拣奔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程美,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烦,近年来推出的新车型如速锐孪费坑、思锐以及大家眼前的这台秦噬波,都可谓一个比一个漂亮饲炒。就以秦来说钉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撬习,很是亮眼蛾,同时也营造了较高的前脸识别度复沪面。   车身尺寸方面使挪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疟蹋杆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平未常,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刺,2670mm的轴距表现则处于平均水平捷虑奴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埔豢媚,其整体感觉与速锐大同小异惧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯购慕穆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镁。无论白天还是夜晚侯饭,该车的车尾识别度都非常高骋害。而且内部的光源收,除了转向灯为普通卤素灯泡外衔,示宽灯巍凹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗送。   充电槽短、电桩安装及质保/售后介绍瞥浅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包履队,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饥刻,据官方资料介绍拖附,充满一次电大约需要5个小时左右娄肃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)划氢蚀。   同时快,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锑,虽然价格并不贵匹轻趟,大约在6000多元耻把狮,但对申请人有一定的条件限制轨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)且慷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惟露,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准断。当上述条件都满足之后艇喘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拢疯鬼,如果一切顺利票,最快1个月内就能安装到位并通电使用够。不过目前常,秦还不能实现快速充电杉奔赁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撼懒肉,只是目前还没有这样的配套充电设备撤喉秋。   针对秦的特殊性晃记悉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚂恢饥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尽。其中蓬体必,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全木固,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶改,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兴、绝缘手套和护目镜等设备揪,并规定在检修车辆时必须两人在场纶举腔。以防车辆万一发生漏电农慨,威胁到维修人员的生命安全钒。   与此同时临蚕邓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组道。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同午费洞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型地蔽,整车质保为6年或十五万公里藐,电池组为10年或二十五万公里)安私挞。总之董,从专设的维修工位身单、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寐畔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度眷,而对消费者的购买更是一种信心的保证公税。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前餐警,中国汽车市场刚开始发展逗父克,市面上可供选择的车型可谓寥寥庐郡毁,在那样一个年代编顷汞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椭钨蒂,并且在之后的相当长一段时间红偷矩,人们心中仍对它们有深刻的印象钒。时至今日蔚遁痪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择文虽,在数年激烈的竞争中檬捆眷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斑纤。这回经菠拳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首户烯,我们也借这次机会为大家做个全面对比舱堕算,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车槽箔:外观内饰(包括设计和做工)具氨、配置扒蟹稠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倦、储物傲、油耗酪蒂五、驾乘感受帆萍、加速性能弓黄、刹车性能贾逝胃。同时佰钒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姥世倒、同价位车型的什么水平穆贰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湘法寒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叉轨茬,目前约有6000元左右的优惠蚂烩秦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桅,在优惠方面差别比较大嘎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右令勘孙,根据论坛中近期的提车价格控掏,9000元的优惠还是有的貉叭。目前镀街,两车的售价依旧属于同一梯级剿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致划骸,只是配备了卤素大灯及雾灯惧醛,透镜冗仆脓、日间行车灯这些都没有废。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系比,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置餐逛,因此我认为两车的配置可以理解侧,符合同级水准酬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鼻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淡宏,两车的各项参数也处于伯仲之间械挖,差别在6cm之内吝。在车内空间上绅,两车的表现也很接近拿芜,我先剧透下吧适降惧,结果可能跟你们想象得不太一样诞。   相信看到这里缄,大家最担心的就是如果车辆没电姐碍,后备厢是否还能打开的问题灵归。捷达看来是妥妥的没问题乱息,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粕覆,它的后排座椅靠背可以放倒呻涛,之后即可顺利从后备厢取物拟赔姑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舶室夯。   在倒车辅助上玖骄罢,捷达配备三点探头鳖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呵帅忙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喉。这里多说一句杠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫡,让人觉得很不大气胸烯,并且低于同级别的水平潞外晦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磋雌,舒适型也可选装倒车影像妇,比捷达厚道一些溯旅汗。从普及性上看仍赂,能够达到同级别的平均水平试,从功能性上看偏,拥有倒车影像的它则高过平均线了佬氢,给好评履秒脓。   两车都是15英寸的轮圈揣渡翠,造型上也是各有风味搔,轮胎宽度也同为185mm讥。从售价上看小莫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匿蓉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峦哆饥,让我们在后面的制动测试上见分晓伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显富,借着中期改款的机会雌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奥搂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崎违。应该恭喜它龋翅,至少在我眼里亮,它确实达到了自己的目标书。过往凭借动感的外形啦琴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祟咎。   只可惜插,刚上市不久的2014款起亚K5屉霜晒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孟,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔑告,受众群体并不大辅。前段时间随,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甸,并撰写了《起亚K5购车手册》断唾箔。文中松,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庙词,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐创特剔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH箩翻购,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喉菩摆。自从起亚磺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膜,互用研发产品的例子不胜枚举康溪猫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兑棋。该发动机的最大功率为245马力济疤衰、最大扭矩达到350N·m胆,账面数据处于同级别的上流水平诞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叉双燃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机购霉我。   在涡轮增压伎、缸内直喷等技术的加持下赎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞥,并且一直持续到4000rpm错堤。得益于涡轮介入较早习觅天,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泡,而且它的油门也调校得比较灵敏盖圃。在实际驾驶的时候览孟朵,可以感受到它的起步轻快自如唯芥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挪痛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胶,但差距并不像数据相差那么大睹。在整个低转速区间沁坪,它的动力输出不算直接鹤扇膳,缺乏一点活力剩攫暮,给人一种有劲儿使不出来的感觉踩。   于是科呕,我把油门再踩下去一点幌袭,动力突然来得很快册擒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歼,毫不费力哎洛,而且可以感受到车速达到120km/h时嗡,发动机还有充足的动力储备剂你锭。它的中段加速能力让人满意玖递,虽然依旧缺乏一点活力脊星,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴播,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寒邢。   还是差点意思煽窜玛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辫。于是警南,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膊耐聪,6速手自一体变速箱切换到手动模式佩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惠柒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泡弟。它的油门响应足够快奋佩逆,发动机的动力输出得到更好的释放错啼,方向盘的反馈也更加扎实堤。除了SPORT运动模式外普,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坛,运动特性从SPORT亮令、标准到ECO逐渐减弱昏仆武,驾驶风格也逐渐趋向安逸壕外僧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契樊箔仑,平顺性极高冀匙,而且动力的衔接也让人满意胆。若以80km/h的速度巡航逗即,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盖萎匙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颗差,对于燃油经济性的控制也让人满意啤弗悲。同样值得表扬的是降挡速度娄统,在中段需要加速的时候深踩油门痪唬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诗,而且换挡冲击也比较邪椤,不会让坐在车内的乘客感到不安需让。   前麦弗逊湃宿、后多连杆的独立悬架底盘结构板榷,在调校方面仍然有很大的提升空间宿旅歪。它的弹簧足够硬休霞冲,但是减振器的阻尼不够大世,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奴警,会有细微的震动传到车内饶捂,以稍微快一点的速度过弯急身勃,车辆的侧倾会比较明显华,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伐踏口。安安逸逸地驾驶肯定不是问题融,舒适性让人满意潜讨负,但如果需要激烈的驾驶的话瓶,后期对悬架的改装很有必要腊。   它的刹车盘相应加大了尺寸猾,刹车的力度足够女喜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幻蜜。具体表现是丘,刹车踏板的前一小段是虚位虏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欣楞港,制动力度会突然加大篱,需要一点适应的时间栓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纬猾官,发动机的声音睛孩、振动都非常小皖嫡插。然而翻昧,在速度上来以后腾厂,噪音的上涨速度也很快秀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显偏。   我得承认琴浆略,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碗申翟,但在起步和中低速行驶的时候趁武,动力参数上的优势并没有完全体现出来妥谩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锣茄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒙蚀冷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藏碑相。当然挟晤脐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渭蜡。另外秘,值得一提的地方是建,在动力提升的同时瀑吐午,它还加入了行驶模式控制系统及残,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匣,它的动态性能相对有一定的提升冷膘豪,开起来也更有活力和乐趣信铂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了概,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漂,只有手动版车型销售聘,导致产品线还不够丰富教角签。而就在去年11月悸脊松,海马M3终于推出了CVT版车型褥,7万-9万元之间的售价鳖裁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凶救媒、逸动考菱、宝骏630以及启辰D50等车型蛔,竞争还是比较激烈的唬。作为一个后来者拦犁,海马M3是否有足够的实力立足青苦?下面我们就一起来看一看酷驳。   动力辈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钞雇暖,其最大功率为82Kw绞稳,峰值扭矩是147Nm瞧。从账面参数来看钵,可谓非常出色坍,一点不比合资产品的数据差彼。对于一辆紧凑级轿车来说农扮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了导瑰距。    开起来的表现陷腥篓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镐萌惫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”河。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中核秃,如果想要充满信心的快速超车鲸僚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择遂典碳。    我知道会有人问柬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疗淑舵?说实话撩斜蕾,我觉得大家都没什么区别缝丝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骗撤,也是低扭不够强洽悄,需要靠高转速来增强加速能力汐骋滔。    可以肯定的说藉萄,除非是加上个涡轮增压器噶剃。否则的话腔,这个级别同排量产品之间的动力表现猎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同山迟沧。我个人觉得琴匹,这只是消费者们需要认真衡量的一点啪浩,而非全部挤疯起。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脑毯撵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感础效,动力传递平顺连续的特性颈前测,有效的提升了整车的行驶品质感抨。顺便说一句匙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佛,这也是比手挡车多花点钱的好处枢。    深踩油门时醚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上角撤话,来保证动力响应足够顺畅冠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内僳。此外乓屏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式济,功能性极强拧埂能。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蕉圃船,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哄勾祷,g值才开始达到最大的0.366g澎伴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谅玫蔫,此时车速大约在30km/h左右瞧,达到60km/h用时5.24秒罐鹊,冲刺到100km/h用时11.45秒帘沸。    接下来看看海马M3手动车型估,在加速到2.5秒后设,车速已经达到了差不多40km/h坝,达到60km/h用时5.01秒毫缎,冲刺到100km/h用时11.28秒杉潭,比CVT车型略快茨惦。如果不较真的话缚嫉,可以发现二者的差距其实非常蟹缘弧,相应的在日常驾驶中其实也一样赋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魄,就这个成绩来说斜,它的表现只能说是非常一般彤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言飞愧,它的表现就算好多了帮痴。 责任编辑莎尼:沈楠" "   近日金互憋,宝马官方发布了新款X3的车型官图品前,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舍。从新款车型推出的速度上来看第玻撇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喷话朗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窘欺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化概覆。    早在2003年豪签吴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狡汤噶。10年以来舞,宝马X3已经销售超过了一百万辆识灿,自从2010年上市斤集,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郊。因此密吻,2015款作为X3的中期改款厘啥苫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痹此皖,优化后的大灯组造型缅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冈巩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懒谜谈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滴橇。通过官方图片沙酱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时福湿项,也融入了宝马家族的最新设计语言尝,与新X5一样采用了新的中网边框设计脾,在视觉效果上更具冲击力煌俗。    在头灯部分斧府,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光上俗洪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细为甜。另外汀鹿怂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斑,配置方面它还可以选用全LED光源孔冉水,再加上选配的LED雾灯闹瞳肥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裳聊。    新设计的前保险杠极具力量感搐揪,并融合了镀铬龋杆、塑料格栅以及金属护板炔飞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菲廊。此外耪令缝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坛握芥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涵碉士,也使整车更具个性化风格娟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龚看:4657×1881×1661mm寐算苫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近途,轴距也同为2810mm娠错,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邦杭媳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别克你,从车头一直延伸到尾灯的腰线妹挟危,让车身看起来更加犀利且极富层次感递瓮。相比变化较大的前脸厩良,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计目堂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纶改。相比X5吗洽,新X3的尾部更加耐看曹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莫降门,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尘扮摆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阮太光,视觉效果并不是那么给力雌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凹绕,新款X3也不例外掠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凸芬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仆商蓄、后部的防钻撞保护装置付屑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套釜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铺。此外钩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苦。该车还可以选择六种车漆庐兼沤、三种专有的18潞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚕。 责任编辑枢皇雷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茎:Quattroporte(总裁)墙悉喂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标河鸡隧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹤瓢德:Levante弥劫稻,还在2013年4月的上海车展上胯,以全新总裁平台为基础喂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角曹锣捌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恰坑矫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糜清:Ghibli……   以家族设计为本蓖颗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓟桔,改走豪华中大型轿车的定位绣馈,车身尺寸长筐艘、宽扇奸、高分别为4971mm舒输、2100mm和1461mm弥,轴距则为2988mm惫小倍,直接锁定奥迪A6扦菲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糠搐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熟捶,且融入全新总裁的轮廓特色合,以紧实并极为流畅的曲线蹲婆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拟。    于是在车头设计上遍超,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽百虎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栋扦肩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寄搬浮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藕扇惫,将蜂巢状格网嵌入其中限蔽朔,且尽可能地加大尖,再搭配角度更为锐利磷功须、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘿蛇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搔绣驹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏椒诗,所以厂商在Ghibli的车侧恰角,除了保留前叶子钣鳍状孔道共浪嚎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荣欣认,也师法了总裁车侧的设计涝酶缺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没别蜡,另一条线则从前门下方迸出寐曙炯,向后朝车尾紧缩翁骂按,滑顺动感且充满肌肉感瓢猩,并正好可呼应更翘的车尾设计捻纬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上繁宽惨,速度感浑圆天成婆。 内饰向旗舰看齐系贸睡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蟹卯顶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹿磨讥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诬悼,也把声控戏擅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讨含,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悍,右侧拨片负责手动升档驴靠刚、左侧拨片则能提供降挡问。    此外地,三辐式方向盘的前方轿画,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑟熔贪、双环式仪表盘非跨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盎,左侧则是表底超过310公里的时速表扦纷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锋免插,可提供显示油量黄苫艇、水温春、挡位与导航指示等行车信息巷捂广,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炼拖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图攫挠,告知驾驶者目前的驱动状态僚。    和总裁稍有不同的中控台尖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钢,以及可触屏操作的收音机电台选择槐标、音源切换橇式病、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)表普、空调温度愁碘剖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕囤弦,空调出风口则移至屏幕的两侧惠,下方则为恒温空调系统调整出风量蜕堆任、温度与出风口的位置兰谎伪,以及音响系统的吸入式CD棵,设计上较总裁车系更加简约巷操扫,但用料与配备完全向旗舰看齐叔,展现了十足的诚意彻。    较为可惜的是矾称娇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哦剧泞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惮拔烯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扛犁,包覆性和支撑性也非常出色几宛。    但是后排方面涧兢沤、便没有像总裁那么充裕嚎剧叹,尤其膝部与头部方面蓝狡垂,身高174cm的笔者坐进去后睹稼愧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泌搞,也刚好替前腑钳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暴低,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疲群痘。 责任编辑巾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”煞阿簿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蕊才?后来一看扫遍患,哦横吮,原来CC是“Cross Country”驹郎。继续了解发现有点意思辆,底盘抬升奖、高功版2.0T五缸发动机看馆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恳樊:目前的普遍规律是履替,产品分得越细刊度,总销量提升越明显投散趁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜父,它的引进擎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦版。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兼睫翅,主要分布在前脸和车尾脓冉,从外观区分它和普通版V40很容易限。底盘抬升12mm顽淀轿,这么小的数字对视觉效果影响不大酵,整体协调感没遭到破坏吃茂段。    车厢内部嫁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样家癸,除此之外内饰并没有过多特别的设计感肥。之前我们已经发布过实拍文章亨镁瓢,车身相关内容有详细介绍闭糕擒,因此这里只是简单提下要点完几,就不再重复描述了焙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机璃兄,最大功率214马力樊赫,峰值扭矩300牛·米逛多,型号B5204T9胶翻淡,是普通版V40那台发动机的高功率版本坪,那台机器的型号是B5204T8讹句探,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篇炬,今天会是什么成绩喇?稍后揭晓汾坟。    变速箱没有变化粟绞,依然是日本爱信提供的TF-80SD潦康梧,六个前进挡啤鼓,带手动模式和S挡表凑冲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灵,奔驰A级用自家的7挡双离合拇华签,沃尔沃这台6AT暂无优势颗,目前他们还没有新产品投入实际应用韭列,理应加快脚步啪。   驾驶离讨次:邪恶的S挡    驾驶部分篓,我想说说D挡和S挡的区别课窍。看起来挺初级的一个话题碉顶戈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阀憋。D挡油门响应迟缓百勺,在激发变速箱降挡之前肪吮赡,需要稳稳的隙革、持续性的向油门踏板施加压力箩,慵懒的降下一个挡位之后剩,情况有所好转擦孟死,动力给得稍多化修,也就这样复。    不满意对吧疗赊?可以把排挡杆向左扳到S挡踩睡捐,切入“邪恶模式”鲸冀并。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尉欢阮,转速拉高1000rpm以上寒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来心,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喷娟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乱勺芯,脚踝每动一下奠促刑,车身就顶起往前猛扑一下串博徊。深踩油门浦仕届,转速迅速攀升冉,跟D挡时判若两人沦据缮,两百多马力瞎荷客、三百牛·米淬,在这个尺寸的车身上爆发出来浓嚎圭,过瘾稀。    激情过后细细品味恐凉绢,这套动力总成有两个弱点需要改进怖歇,一是怠速时振动大拐违轿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膛,影响体验;二是低速行驶的平顺性陌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姑饯汾,1夺疟、2借告、3挡之间可能频繁切换阀,动作应该再细腻些撂外。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诧吕,选择“全功能”项秀存,不打转向灯就变道慨雄端,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肃,回正的力度不星氲纭,如果你想在车流中快速穿梭前进煤洛光,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阜侧,要么关掉方向盘辅助裳芥内,仅保留振动提示即可潞躬良。   绕桩然瓦撮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况描浓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣教公筋,在绕桩场地很讨人喜欢蜕坊某。车头响应比前驱版本积极莆,入桩动作稍猛褐龄赖,车头好像在被一根绳子拽着走好替嫌。给我留下深刻印象的是肝,这款车的极限要比前驱版高太多犯肌,特别看了下睹丛谓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h为。上手容易勺,但是需要注意别突破了极限缉驮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点何:一旦超出极限灸赴可,很难把车身再救回来瑰泵。 责任编辑胆厦挡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顷芒醚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丹突们?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始继,就一直困扰着我们的问题唤胃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炮。马力越大的车就越好么瘁关?绝大多数情况下答案当然是否定的抗副己。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柬慰丹。随着时间的推移奴,我们有机会做这样一个有意思的选题瘸匈。   让我来说明我要做的事情瘦:我们有三辆四门轿车矢舜,合计拥有1657马力林。看起来确实有些夸张亢垒烧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport态萍室,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呈,但是这个570马力的怪物一直没有车豁,直到我们完成这一特别的测试一周之后谜岭矫。我们只能使用520马力嫩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo多酗兽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郝锣垮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣偶瓜。   另外一辆是全新的奥迪RS7存,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎按夯,拥有560马力的出色表现矛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啃梢掏,在K&N工作室的台架上誓,它的轮上功率达到了479马力逞该。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赔眷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力礁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埃催瓮,用以获得更多的功率输出阿藉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烘嗓。即使按照宣传中给出的数值随,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歼炭,它的轮上功率达到了541马力父添,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黔鞠看。   另外还要说明一点替,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来木焊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撼暮森,不具可比性诽请。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矛。结果很令人意外娟受。两款加速最慢的车型滩敞将,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h落。当然最慢是和RS7相比较而言的上,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速态。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溺煽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒农怂畔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匈,但是还未打破我们以前的记录窜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泪蔡,说它慢更像是一句玩笑话蔑即考,这一成绩实际上已经快的吓人了第鸥。奔驰则要更快一些需,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坦,冲线的速度也提升至197.5km/h闻拉腑。冠军仍然是RS7的篇套,它只用了11.6秒澳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平休缔恋。奥迪的冲线速度为193.8km/h辞茄,虽然不及CLS63 AMG良,但赢了就是胜利蛾檀檄。   123下一页 责任编辑市莱冉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后革岭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚北蕊拌、运动和科技气息了仿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此头撮层,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幂些,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惺妒,主动式车道保持和自适应巡航功能告,几乎能让驾驶者也变为乘客犁,高科技配置更加丰富僚娇。    于是牧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前派划,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L角,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沽污竟,在下面的文章中有详细介绍靶。此外苫认奥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章米。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靶疏胸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道是勾、残破衰败的路边小屋迫舰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痢睡乐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碗颇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绍亮颓。身处如此糟糕的环境邻彩,却并没有让眼前这个出身自底特律筒、土生土长的本地小子屈服弊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啪厦,但只有经过一番试驾体验之后我,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氰深苗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忙飘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网末色,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弄,同时两侧向外延伸与车灯相连氦课。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铰胺峡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凤韩卿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悄撑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计曝何。   尽管是低配车型簇妈帝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尼筐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靖申井,它基于D级车的平台打造锻煞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狡救,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丹入奶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喊喇恒,不过从近几年的趋势来看末,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香崩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韩,至于其中的原因萄,从这款车中也许会找到一些答案凸辱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顷?   GT胎榷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茂赔,维基百科将其解释为具有超长续航里程炽韩、拥有强劲动力涩署酪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剿轮胁。可能一提到GT秘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车监,其实则不然岁逛,GT拥有着明确的划分准则开,举个例子来说汕斡边:拥有着标准的后备箱上孤融、配备V12发动机并且内饰非澄耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亨籍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缉谷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看煎际,这款车的确还真有点GT的意思廊晃。在笔者看来无,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凡滥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抚寥可,最起码第一印象分已经拿到了逃处。   5系GT是采用7系平台打造的钨?   5系GT的轴距为3070mm褥惋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慈夺猛,从前双叉臂菏吩侵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系令疆。厂家表示祭桑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胃,其在外观锣、内饰愤颗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同概。   5系GT型到无朋友概澄仓?   谈及5系GT的竞品混懂寇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫡卸蓝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谜抗踌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拦。   外观解罐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚道赡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沁浆暇。风云2(详情)聊、E5握忻扔、A3以及今天评测的这辆E3醋贰份,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戈灯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贸奈爸。从这辆奇瑞E3(详情)来看价伪,外观及内饰都有着很高的原创度寸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间边。这让奇瑞的产品线更加丰富试篙,但也让消费者选择起来有些头疼厩掂。 外观户氯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人为景,但外观却没有去针对青年人的设计募袜,前卫戮忍涣、另类这些词汇应用不到E3的身上乓擅,车身也找不到多少运动感枢釜烤。不过它长得却很容易被人接受曝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉獭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冉,E3和E5的外形稍有一点点相似脾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泥菜熟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犬翻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斥陇澄,而且非常容易被大众所接受吓叮。不难发现模,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头统鞭。艾瑞泽猴虏、瑞虎5蓟购妥,单从外观来看都会让人眼前一亮肝叉。借鉴是好事呸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酞酥青,但不动脑子的照搬实在是说不过去孝飞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞠拷豢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抗,作为最会制作小车的铃木来说贬徘,雨燕可谓打开了国内的市场欺发。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柏,新一代的SWIFT迟迟没有引入缄。而就在2014年1月18日诉碳泼,铃木速翼特在国内上市请饰软,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坷挞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掂破,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛苟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贺隆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姜糖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兜肉色,速翼特运动版采用运动风格打造兰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劫,轴距为2430mm旁。由于基于新一代车型打造晤炭紊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袄净,轴距也加长了40mm饭函庆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芍吼胶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扫霉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咯澳,包括中控布局茧情、仪表盘堪享、方向盘等造型均有所更改密。此外盯彩,配置方面新车配备了ESP干娥、自动启停系统棠橙稀、USB接口恃、运动座椅等配置呕尘。CVT车型还配备了换挡拨片汐,满足驾驶需求竭玲吭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了独梗封。真皮包裹自不必说嚏储垮,3腔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哆份。不用和别人比分,超越自己就是最大的进步坡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抽磕贤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墟尾,其最大输出功率为100千瓦芳,最大扭矩160牛·米卵煌汉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT同粹吾,其百公里加速时间为8.7秒辣扁杭,最高速度为194Km/h别。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒂侥,相比之下乐趣少了很多奋混。 免责声明拇:本文仅代表作者个人观点遍,与环球网无关斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闭蚕,对本文以及其中全部或者部分内容弟护、文字的真实性当、完整性搬庇、及时性本站不作任何保证或承诺首,请读者仅作参考湍端淡,并请自行核实相关内容路。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沽络,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凛碉毒,引起了广大网友的质疑奴百呕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注武挤。于是易车网本着服务网友的原则垛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潘必,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示艰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敖福,您便自有定论掂栖。   体验者介绍    前排体验者腹拔府:辛毅 身高乐患:178cm    后排体验者柑:旭子 身高彩房:177cm    Ozel 身高鸵:170cm    小娴 身高炮家餐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刃笔间,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亢葱嫉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舰嗜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芦弘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踏抚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懂铃姑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沪钡弛,公平公正公开地来一次大对决糯瞳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明判遂妮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兑虑烩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挡蚂朴。所以不得不承认裙破蕉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值不绘娠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上科挪杆。    事件回顾蓟考:    说干就干氢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后接较措,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趴。根据易车网后台数据的统计来看堕纷肖,持以上三种观点的网友大有人在煌剩舌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烙量,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桔项。尽管是为了对比三者的公路性能氢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓦片。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辨车。    测试车辆善凡莎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捕丸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啼俺苛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腑腻,奔驰已经尽力了沦,我们在此也由衷地感谢十红葛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笑畅勉,告诉大家改款前后的差别坪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5封钙。因此我们也很负责地告诉各位网友佬庇,目前除了易车网会围位,其他媒体对于新款X5的评测淮,都不能代表日后国内在售车型任曝。第一辆中国版车型为xDrive 50i餐瀑,加配M视觉套件蕊狙盟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况版坤是,我们无法借到官方提供的车辆椿肮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矩。    测试场地裸:    乐驾赛道全长1.6公里成枚笑,共14个弯道剃娠,最长直线段270米汹夯,赛道宽度为10-18米恒,视野开阔镁嗣碳,无障碍物耗。赛道两侧均为土质路面架脾蔫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆病故,大大降低了安全隐患蚀搂鞘。    测试人员宿贸侩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浆,却要替土豪们操心买什么车档煽叙,这件事听起来真挺可笑搓雌,因为我实在没法揣测土豪们的心理卞丸。如果说我还能理解花五十万买大切漓权,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孟静,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竞,代价是要多花一倍的价钱休。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感识储极,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阮恢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斜。不过因为坐的比较高瓮刨翱,速度感不如那些贴地者强烈蔼捶搔,还没怎么着呢就破百了矢梦傻。这大概就是SRT8的魅力渺坦桅,很难说值不值得畔羔试。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袜霉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搔层,跟改款前相比还是升级不少具科。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傅漆谷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衡,SRT是JEEP官方改装部门列舰,这种改装是全方位的梢擒瘟,包括内外套件加强舍,以及性能方面的提升聘。SRT8就是高性能版的大切诺基豢脖,主要提升是外观套件强郊、及动力系统兽炼描、刹车系统陡尼蓬、行走系统等方面挡弘牧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晾瘸舷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机硷床寡,6.4L自然吸气HEMI发动机惜狭,搭载采埃孚8速变速箱疏。   SRT8为公路而生替,所以公路性能是它的强项娥信泛,不过Off Road就不是特别在行了蒋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 华夏凶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影景。 ② 跟之前的SRT8相比当,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茶,所以科技感和豪华感都提高了不少膳时甫,跟换代前的SRT8相比其抛范,升级的部分都是实实在在的丹郴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吻藐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姓禽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置熊浇妈。  ∏厣濉③一百多万的车靖丹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贰乖,再挑上百万的车的刺暗赏,好像有点吹毛求疵罕屑。首先悬架的设定非常的运动茧涡,即便比较温柔的驾驶方式轮特,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棵崇次,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屑,大切诺基SRT8并不是一个非郴傩瑁合适的选择携,尽管动力非常充沛顷蓄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浑请眷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巳,但好歹SRT8也一百多万了栋衔沸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屠。不过之后我们也释然了姥痊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车节崇,但经过数个媒体的“蹂躏”戈汤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了强,弹坑交叉轴不知道走过多少次了井门,有点异响似乎也算正常履。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基普潜卤,请点击下面的图片进入试驾文章聪抢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滥砂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邦秘火。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的建行煽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湿臂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T答,还是老套路菏酶,直接切入主题府,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鹅。 动力对比饶罗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岁了来,看看英朗GT的表现如何吧糠黄。这台发动机的最大功率是131千瓦柯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能签彩幕,当驾驶者在需要全油门加速的时候汀烘幂,为了获得更好的加速表现侯挛炼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闺。对比发动机账面参数来看劳隋,最大功率118kw芭,峰值扭矩250Nm陈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜码肠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扭熊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力年醚忍。   至于传动系统方面括几忻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炕楞假,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刨,都是目前该级别中的主流配置停钙吭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现殴祥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢释尘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摊草皑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脖姐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掀霖,比如高尔夫6姆吧趣、速腾等勘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喝亢挽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苹返箱,从而起到提升操控性的目的去。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淮覆躺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炽瓶恋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杭苯呛,但通过厂家的调星嫱洌后汗,当一侧车轮发生颠簸时季,对另一侧的车轮影响会比较小些曝藉赔。   小结凰煤踩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侥泄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出描嘲碉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巫泰薪,至于优点这里就不做过多介绍了净蹲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣。后英朗GT更偏注重于操控性释券酮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垦,见过后车追着拍照的绒,见过开我边上向我打听价格的梆骨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赁通。我坐在这辆路盛E70里匡,被注视得有点儿不自然计澜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幂券,我琢磨着税计迸,要不要让他进来看看钠。要不是我瞅见了绿灯亮起良啊当,我真就这么做了捷舌。对不住了朋友卤纶辩,这次没能让你仔细了解它佳篮,不过我希望你能读到这篇文章虏虑。   不用否认赦,人们对美的好奇与渴求与生俱来花顿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘫。不过在这些人之中久踞,有人会终生恋着美人拆,有人也会为抱个花瓶而后悔描酬夹。如今打造足够美的外表来吸引消费者辆湿挥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情币伶虱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70募鼻,但在这之后能否一直爱着它库,我认为是一个很值得细抠的问题夕逗。   ●外观大气椽椿抡、美剔豢相,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时称同缚,我还以为来了辆捷豹圣溃,赶紧跑过去看发现被骗了柔赂谢。不过我并没有觉得失落檄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隧慈矾,并且从设计角度看崩诲撑,它在借鉴与融合得方面都很到位加稼嘿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贪馅闻,我对它的外观设计就100%满意了教仆。这事儿对华泰肯定不是个难题限较,您看看宝利格还有华泰B11焚,都有明晃晃的格栅咯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睹丹罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驼捻,但绕车一圈后我发现法,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了川。咱看看数据对比分痕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手登,可以说在各种数据对比上售化纯,它“不是第一敌慈,就是第二”爬豌比。虽然在宽挝、高和轴距上没有做到最大炒千公,但也不过是一两厘米的差别坍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楷祟,这就让它看上去大气许多哀扫嗜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舒。   打我接触这辆车的时候茫滴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光栋柑。在这样的目光中劲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刑阀。面对“屁股高虐、尾窗窄”怠亮、后方视野不理想的路盛E70时樊抗精,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车风。先不讨论这样有多麻烦了怪踌矛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罢迷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轰?这点让我心里不太自在围碌惹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颗荡,是个应该有的配置丛距。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上世范,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吗陵。而随着国外皮卡文化的不断渗透韭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宋桑胎,去跟进时代的步伐稿叙闻。为了迎合市场的变化及用户的需求焚吩箱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滇兑视,开始注重宽大饱满的外形设计隆臂,并增加更为丰富的配置彻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型混。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挎罕龟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗畔晦激,整体的风格带有一股阳刚之气仿。在车身尺寸方面钡将健,它的长/宽/高分别为瞪仕:5310×1812×1775(mm)恐竞旦,轴距为3100mm豹淖。威虎TUV并没有大小双排之分骨舷梅,仅提供了一种车身长度堤。车身侧面的线条也很平直欣分险,外扩的轮眉使其显得更加饱满颗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正任,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸡。大灯采用远近光分体设计焕,其中近光灯还配备了透镜懊袭舅,不仅更显精神肝步点,而且还可以起到聚拢光线的作用仓玻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滴峭,遗憾的是劝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用链渭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娥前紊,并且后视镜仅为手动调节埃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辜跨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撑剂,非常不错丧灯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欠,至于货厢外侧并没有再多设置毛赂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)休,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潭卤。另外楔瞄盒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”久,不过据厂家介绍臼斥捻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陵炯缝。对于皮卡车型来说幢烧,这项必要的配置还是很厚道的料。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涟年,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气许堪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仿惜呐。不过狼甭,今天我来到这里并不是为了滑雪烽迁莎,而是为了求证一件事情秸锹:有没有一辆车蓉肃媳,既能够带着一家老小舒适地出游楼,又可以不惧冰雪魂毋儡,在冰天雪地中步履平稳地行驶堪闷,同时价格又相对平易近人呢巫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娃涕滩,那么就让它拿出真功夫试试吧雀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)归矢鞘,从外观上看穷肚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒋礁,19英寸车轮显得很有力量感陇,也与动力总成更加契合;其它的地方辑皖,也依旧是酷威的老样子犯膝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叭,甚至还有一些精致的感觉焊。总体说来拴斜钵,尽管算不上全新车型钡孙卉,但依旧耐看桶酬侧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庙羔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疽抽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篙环店,动力响应良好粱弘夕,易用性好荤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呸拼酶。当承载着全家出行时慰斗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抢很,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熬充。   至于酷威3.6L的内饰方面头,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)感,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弯。   除了动力系统目勃疗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腥松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浑惫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锌。动力分配完全依靠电脑自动完成猜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墨丁。   有了四驱系统溪玖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擂狮淑,具有更加粗大的排水通道歧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”建,冰面行驶性能更加出色痉辞。此外堤癸阜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拳归,胎面中央多重“Z”形花纹疮妊、针孔沟槽设计据、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷玫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坝撇瘟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞥惮仟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3块其窟,它的定位低于1系碑帘。但是陵剩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步婚触。另外炽,它也提供了i3?REX增程版本品,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机某恐,扩展了这款车的最大续航里程滔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棘瘁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廊功戌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宏。   宝马有没有提高电动车的标准乓路迪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协去我?让我们在接下来的测试中找出答案痛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奠,宝马i3的行驶里程可达88英里恃瞪滩。相比较而言蹬,?Ampera可达30英里檀乱,而普锐斯可以行使约10英里片噬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尸婚汹,i3可以更多地使用电动模式离丸。而增加了汽油机的动力系统蔷竿戎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沉搂辈,357英里和505英里骇处鞠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慌滇。这台车约五英寸高提褥,而宽度几乎和高度一样默奶,与低矮流线茂蛔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗣堕袭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兰宛挟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲍抗,我们没有所需的充电站?咸隶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坝孺捷。   此外汤稠棚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名频悸伸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乖。它内饰精美动,融合了许多先进的科技恃闪,它空间宽敞乒,驾驶体验一流触攀层。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膳零,它仍然使用汽油机阔,以作为电量用尽时的保险翔烫。   第二名辞吃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竟莎吃,科技感十足巷滥,而且它也能胜任舒适的长途旅行哇。   第三名暴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旅擅礁,它最大的优点就是充电迅速墓灌交,性能可靠侮。   然而磨鳖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巍拓。(实习编译辩署赖:徐旦?审稿踏多储:刘洋) ? 免责声明版权作品室蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载譬来,违者将被追究法律责任当浓抵。责任编辑赔蓉寄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛋,应该说是倾注心血面,在技术平台上都有可圈可点之处谎蹋,源自萨博的技术是其最大的亮点灯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墙梆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揽。在外观和内饰上晌关,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桶,在动力和配置方面也还是很有性价比的们茸拜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秘火跨,绅宝的外观原创度还是很高的聚曝,并没有刻意模仿什么车型匡颊赦,但我们会在这款车的细节上看到妇肮萎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甘跨辫。且融汇的比较好哦成貉,并不是简单的照搬照抄衡虱乌。这一点值得肯定拔逻,大灯的设计十分犀利涧,鹰眼造型也有较强的辨识度钾。LED日间行车灯比较醒目垂纺腻,穿透性不错点。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薪猛前,也很紧绷窗车。看起来运动感不错胚梨,但前悬和后悬的长度较长锑腺,看起来有一些比例失调段并蹭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镁,在视觉上看上去会更紧凑动感枪。轮胎的规格还是比较高的纽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能五链。   车尾的设计比车头更简洁一些啼,尤其是尾灯的轮廓幂藩妥,设计非常成熟吴寂。和宝马新款3系很像送。除此之外芜陪损,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膜锰。   本文导航奠:" "  “卧龙凤雏蝎赣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廷木窜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坡骑破,便有了三国时期的三足鼎立匆歪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞭撑齿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淬沤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挖脾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出江圭究,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵┖馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹商,然而坊间始终流传着这样一句话蓄岛:“得中级车者得天下”;是的腻虹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笺,今天我们会为大家带来两款重量级车型衡配,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瀑,请大家继续往下看口彻。   看到这里大家肯定已经有了答案了涎,没错钝梆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉床闲矾,那S60L是何方神圣仕痛肆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型和罐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扳砰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牌贯忌,厂商指导价33.49万元方,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型套扛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热付、后排座椅加热嘘撮伶、并线辅助偿爬桑、车道偏离和自适应巡航等众多配置吵皮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中家吧菊,即使不看车标沙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妹,哪个是奥迪皋蜗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疤扯剧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现师。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统返,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动地擦克,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磐蹿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角串枯,使夜间行车更加安全付提。两车双色的外后视镜造型别致干脊渐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光味洞汞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型持蘑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廓鲸乡,至于乘用空间如何察航辞,我们将在空间篇为大家详细介绍呵揪焕。两车都采用了5幅式的轮毂造型范切,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绣庞外。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搂首,整体方正的设计略显稳重理唇。后尾灯的设计两车可谓各有特色鬼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似但起贫,设计感十足侗翠创,而奥迪A4L的尾灯更加修长标磋蹦,视觉效果出色奋拉寞。天窗不仅能够增加车内的采光罕谋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉希,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心许栏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习良。   本文导航倘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伶陆秀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间克,配置也能满足一般家庭的日常需求溶。对于这个价位的小车来说骸绦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垃晒郸,在这方面弧埃孔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮婆兜,就算是与它的直系前辈骐达相比唬鼻讲,也不遑多让咆。然而作为一款家用代步小车嫂秋驳,它也并非完美骗簇谎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜂胎梁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贫伙,车辆本身并非进行任何实质性的改变散伺妨,跨界的概念噱头大于实际逝垂词。 "   技术革新日新月异的今天敬艘酒,车型的改款换代再常见不过芯扛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚊懈白。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型楼沪澎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谈,同时在动力方面也增加了1.8L钮朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蝎班屉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势不龋操。    新奔腾B50是一款自主品牌车型物鳖,但它的实力不可小觑券掣维。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腿东姓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沉胸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滩。既然实力不容忽视弧敦,价格又有优势抵苇该,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潜即。" "  版权声明捐脯素:本文版权为网易汽车所有莆赡屠,转载请注明出处污。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茶,全新的品牌全新的车型惊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惭短乱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆拢克斯霜道匡,在2013年父臀媾幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞋性,堪称是这个区别的标杆级车型福荤溺,观致3要想在这个领域取得成功板蔼侠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK誓卜蕊,看看是否有优势能吸引消费者关注斑。 外观风格各异   先看外观方面搐细瞬,观致3展现出大气得体的风格苍婪,不像速腾那么沉闷单调祭嵌读,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格童镣,典型的注重操控性能钱毒捅,突出驾驶快感的性能车型滑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淀,与观致3区别明显悲糖。两者主要是风格差异蓖伤坤,外观上分不出优劣错好嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乱锈,观致3丝毫不会逊色于咐ジ海克斯车型浇酸是。 尺寸对比 车型名称 概怕澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炭艰,两者也是平分秋色卡,车身大小相仿线德,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氨篡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奴稿,观致3要大于讣#克斯考幢另,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞便燎非,尤其是腿部空间较为宽松迫栖韦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑舵,而后排空间也一直是各代复海克斯的软肋懊。 价格对比 咐埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痛,嘎帽诰荩克斯则要比观致3要更大一些吞,在不放到后排座椅的情况下孩,改姿慈樱克斯的载物容积是530L祥唐曹,而观致3只有430L宽,100L的差距还是能装多不少东西的藐努尖。而在需要有更大空间的时候帘痰,两者都可以放到后排座椅狈泻革,放置大件的物品示式。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畔,观致3和赴尢院眩克斯三厢都是11.99万起步晃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号前硕。而细细对比价格表可以发现磋儒,要选购自动挡的车型丧,腹ぃ克斯最低仅需13.09万其啡虱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合紊拐,观致3则需要14.29万缺局疾,这个比起杆ト敛矗克斯有1.2万元的价差判,当然在内饰配置上会有其它差异擅响耙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浦季,可能干障保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壕倦襄。 挑选合适的爱车窃抗矮,看专业导购忿奠订,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模饯?   扫一扫黔邢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚当牵纺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梦桑。风云2龋、E5藕亲淮、A3以及今天评测的这辆E3痪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肛拭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撩痴刷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品零。从这辆奇瑞E3来看戒门搁,外观及内饰都有着很高的原创度畔颅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侵。这让奇瑞的产品线更加丰富戏彻欢,但也让消费者选择起来有些头疼恨寄估。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恃溉,也从来不缺少“明星”狙,“沉稳绅士”大众速腾酞蔬、“狂派斗士”福特肝剩克斯等都是热门且销量稳定的车型鲸琶,不过要问哪款车型最近销量最高釜繁,还要数“逸派高手”日产轩逸款,它已经连续两个月销量突破3万履,坐稳了桥车销量的头把交椅厂停。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡光晾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羚立?下面我们把两款车型拿来做一次比较德趣卷,或许能看出一些端倪童理累。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万圭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万急络,入门价格上栖,风朗比轩逸高出2.08万元膘廷,表面上看价格粟申,轩逸占有优势尾棱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杠奶圃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞪啊,这样看来陛问,风朗其实只比轩逸贵了2800元矮,等国产版风朗出来后诺,风朗在价格上反而会有优势也说不定吠褥怪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柒,这款车外观与内饰变化并不算很大匪配,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敌霸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7添劝冻,下面我们来看一下扯配体。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驼苗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观列龟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潜。质保方面踢摊筹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力默烹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驾孔猎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机己试,最大马力已经达到了170马力添布孪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岭暇。变速箱方面伍缺,逸动采用6挡自动变速箱十,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绕插,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爬夹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甲端。 免责声明戈徊汹:本文仅代表作者个人观点侥疚,与环球网无关牵惮剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇本芬,对本文以及其中全部或者部分内容屎、文字的真实性头忌、完整性乱补答、及时性本站不作任何保证或承诺凄噶冲,请读者仅作参考导份叼,并请自行核实相关内容坝范椒。" "  近两年略彻结,自主品牌进步着实很大和释,无论是从设计方面控,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捻烽,甚至可以与合资车型媲美晒,山寨脚公、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诧胶。在10万元以下紧凑级车型中凛晚,更是自主品牌的天下乳,凭借比合资车型更为出色的性价比天判搓,吸引了不少消费者的关注阿涧茶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市景午,一经推出便受到了极大的关注粉抽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辰寿诡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型了辰,包括动力在内散,新车共有20项升级圣从老,本次共推出8款车型行咐冬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓢梅侨,售价区间为7.49万-11.79万元其笨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表处恍砂,近来也是频频出镜羌标,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋Ъ渖В控大玩具车”的名号名极一时颧鞘溪。速锐共推出了9款车型橙辛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合票了适,售价在6.59-9.99万元之间次旗刀。   单一来看耽躬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铂迷,看看那款车要更“精”一步理磷。" "  新君威变得更好看了川每仟,配置也进一步提升哭甭幢,新加入了一些科技配置兑诽,比如智能交互系统翅谜锈,BOSE音响等等獭胶撇。这些都是新君威的改变之处停刃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俄骡访,售价24.59万元踞庙,作为一款定位中级运动型车的新君威荤,品质感一如既往凰撵,操控性也非常突出桂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霉任陷,以下简称新君威世扰,外观相对于老款进行了必要的改变攀勃,毕竟老款车型从上市之后蛾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阿兄,新款在大灯情、进气格栅坡先、雾灯纤、尾灯耸体碑、前后包围都进行了细节的变动邵。   在新君威上类理窘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苹敖潍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泪,在操作上没有太大不同邪奇,轮毂方面慨购亭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痹敲,轮胎品牌依旧是普利司通弧。侧面造型基本上没有变化划,侧窗所占面积依旧较小凸钾蠢。   车尾的变化还是比较明显的会斥,这主要来自于尾灯的改变鞭炯。新款尾灯全系标配LED灯理亨密,并进行了熏黑处理款叫。尾灯的轮廓样式更加犀利裤廊颅,个人认为要比老款更好看唾核。除此之外拐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化软,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓮。   本文导航嚎迁脾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击典弥,颠覆传统的外观沽合泪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环目攻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV廉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5身替,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拇脆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酿小,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卜,足以证明其强势的地位康轿叫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市故冈交,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠停瘸欠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侮鞠。(温馨提示退定:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暇绍拜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妓铃。)   自由光基于全新CUSW平台打造滦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镐诡讨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谎环,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韩乌煤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致署,圆润的造型是其给我们最深的印象哎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绰倡,显得简洁利落缝敬颧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泄,显得净雅别致缔怠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僵,主要表现在其大灯的表现形式上囊攀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球现污,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可观林。两车大灯配置基本相近低瘸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已犊峦墨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虾,车道偏离预警系统龚检彻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屑珊戎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稀捻杉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绊菲河。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓜滥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靡妇俯,其尺寸差距就没有那么大醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棘距,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贪物妥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同澳凛伐。奥迪Q5采用两边单出的排气管炬惠矗,在气势上略胜自由光凉埔斥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道禄农尘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型截光,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辱灯,磨损线束保护层散然,存在导致电池损毁的隐患涕怒苫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沸及,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郎,称9124辆V200受此次召回影响哩栏千。长城汽车正在邮件告知客户帛雾晒,并建议联系当地经销商进行检查维修揩罗。   据悉铅蜡廉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姆梢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弹芯娘。”更有甚者惦,线束可能会内部融化含超哇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜡监病,目前已上报了数起线束故障岸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转从,不能够给电池充电咎疤憋,车辆也无法启动溺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型动,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凸。   克特里尔先生称凶舷浅,检查故障预计用时20分钟节,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圭卞。如果绝缘保护层磨损严重墓羞,线束已裸露僻,则需约两个小时以更换整套发动机线束洁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巨蓖。此前伯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忻土擦,2010年又因手刹故障而被召回鬼币。   2012年霜丁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糖唱量,长城V系列也在其中频醛克。当时函现寡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晌。然而犁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片了,更换车辆共计超过1.5万辆酱颈沦。  〖缗恪(实习编译农外丹:王萌审稿陆:刘洋)   免责声明版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻磨,严禁转载菱监,违者将被追究法律责任罕。" "  随着经济的快速发展畴,购车群体的年龄层次也越来越低普,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篇萎褐、省油贬讽,而是追求个性和时尚设计守。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一囱卿。作为跨界SUV闻槽,它们在造型上将年轻蹭阀腺、时尚展现的淋漓尽致开,完全符合年轻消费者的审美需要纤道。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浇,来看看到底谁更适合你芹瘁凑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锚森衡,相比2012款变化不是很大啸绩,只是增加了配置和车身颜色免仿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侩皆,售价分别为21.98万和21.47万检悔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辨俩视,但风格却不尽相同物悼。斯巴鲁XV外形显得干练磐缴槽,车身线条硬朗柑翁,富有力量霜擂,越野味很浓建俺供。而标致3008外形偏向都市化设计海檬,饱满圆润的车身凸显时尚感缕沮屎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撩卵街。   车身尺寸方面有所差异节,不过并不明显虏姆杀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彻阜。斯巴鲁XV车身更窄次峭,同时也稍长一些猾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沮乘葛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尾,加入蜂窝网状格栅运动感十足括僳。而标致3008采用半圆形中网碧武稍,镀铬亮条包裹显得很精致沃。两车前脸分别展示它们不同的风格遣,同时都包裹塑料黑色下包围识僵蒲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汲,远近光分离灯组设计钒劝,造型普通拟燃,配备有示廊灯繁吨。标致3008同样采用卤素大灯度登,不过加入透镜汲毯,不仅聚光效果好辈,同时美观性也不错粕。另外访,还配备LED日间行车灯昆凡。   在侧面勾痰囱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计储,比如非常倾斜的A柱突轮,同时将后视镜位置后移谦醋斥,留有三角窗减小了A柱盲区丁杭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铝材,有利于减少磕碰的维修成本兽桥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎憋撬吓,注重舒适和静音性亭钠固,双五幅轮毂很有张力灸撇晶。相比之下特,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哨,与黑色下包围搭配运动感很强烈牧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翰煽绢,同样注重静音和舒适性梨。两车的备胎都是非全尺寸设计坎玖碉。   相比前脸溅,斯巴鲁XV尾部更个性星哪光,辨识度较高缚掏惧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甜界,镀铬亮条的运用增添了质感涉孪。 标致3008尾灯加入LED灯组讣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琳彤特,但是块状尾灯造型很独特素。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓟红,标致3008同样配备倒车视频影像题,另外缴克碎,还配备前2/后4颗雷达探头差脖肪。" "  在过去的一段时间里几顷,嘎卑ナ牵克斯把铺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酞。时尚动感的外观搏夸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拌姑甜,成为了年轻人群青睐的车型瞳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲁校妇,科鲁兹掀背车则是新进的一员诵,它所要面临的是一场“无言的战斗”害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懂此供,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敞,但却带有美式车应有的力量感碍粟计,总体来说它的设计很适合国人的口味碧忿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说负溶,其三厢设计有些过于保守了功峨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霜赖境,为了能够扩展消费群体立茄,推出两厢版是其最好的解决办法锨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话七呸,你几乎完全无法识别它的真身女焚价,因为它与三厢版保持着高度的一致性楼戊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缴扰甭,很好的诠释了彰显力量感的诉求标。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些模,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敖,但实际上它比三厢版短了不到9cm歇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多览泄,后窗与尾部的衔接并不生硬统,拐角的折翼恰倒好处骆桅蹈,为尾部增色了不少逃袜澈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计问咳拳,在样式上显得更加简洁倡孰,只是与自身前灯组相比磋诲荤,在棱角的刻画上有了明显的削弱咯睡釜。   本文导航闯垢:" "  提起之诺汗海憋,很多人都不知道是什么品牌赤龟卿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌控跋公,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的表。只是之诺定位于高端合资自主品牌长耽颂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磷句肉,那么它的首款电动车1E表现如何蜕?以下文章为您揭晓度隋。   只租不卖拦反?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姆充,包括车辆租赁蛋溪慑、充电设备勘察安装媚地苗、车辆上牌揭串、车辆投保蓉滦伸、定期保养携、故障维修随覆悔、道路救援楞奠、检查维修备用车等缓叭,通过这样的商业运营廊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展同。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹿离败,它的卖力需要大家自己去发掘粮盲。不过在发掘1E精彩设计前邪,请先忘了宝马X1陋贡抠,否则你将永远欣赏不到1E的美盾畴浦。其实1E最出彩的设计在头灯胖亥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感跋夹共。   不仔细分辨的话脐盛,很难把1E和X1的侧面造型分清骸焙翠。不过1E拥有自己鲜明的特点凑疙环,车门下很宽的镀铬饰条驰详金,和没有行李架的车顶鲁。   相比车头和侧面片,尾部就让人感觉有些欠妥了垒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萍迫帮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悄鼻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拈。   本文导航委琶弦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亩,奇葩的中文译名睹兑办、“野性”独特的外观以及较高的定价秆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陡狼。说起野帝我们不自觉的想起措临钙,同样在以国产车身份进入中国之后驳,“改头换面”的法系SUV标志3008示抵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”即奉。当然封携,以20万元以下的车型作为主力军哇类碧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一露。那么下面我们就来看看韶,这两款性格迥异的德豁瘟埂、法新生代SUV之间究竟有什么差异谅瓣疚,各自的特点又是什么涂弯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涧梁北,首当其冲是价格方面的不同豆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锌乏,不过差距方面不大基本可以忽略呵陪弓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墟魄。动力方面的表现也近乎相同惧,只不过大众7速DSG翔无泄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涵传,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哩惋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恨氮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰太,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上却童。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稳怒胯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吻炮熔。闲话少说搏乌琉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冻囱喀。   这次试驾共有5个科目科,分别是1.傲虎—终极绕桩队,2.傲虎—冰雪连环北,3.傲虎—短道拉力测试络力,4.XV—戏雪乐园埂纺,5.森林人—不规则路面自由行驶幻律。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廓挤,MPV表现出相对冷清的一面剐檬吞,尤其是中高端的商务MPV典携堂,几乎屈指可数敬得,除了老牌的别克GL8外蹲钙廉,似乎很难让人想起更多车型刮铜笛。不过在这个还没有完全饱和的市场里冗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颊刚嫂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沛剩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孤挤?这就是本文将要找寻的答案蒂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渡,售价28.38万元-33.58万元搂烹,目前市场上有近2的鸵、3万的优惠幅度陡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韭晒墓,官方指导价31.98万元版方答。) ●外观解析   从造型上来说局,艾力绅算是开创了一条新的路子廓恼恒,没有过分使用一些夸张圆润的线条拖糕藤,车身轮廓棱角分明咸膘赫,有着很强的视觉冲击力慷垂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伪,此外清付扩,艾力绅还装有一套大包围撂,颇有几分运动风范寐层彼,也有着一定的改装潜力陷散。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹿甭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目据灸,中网与宽大的前大灯连接在一起烙色崎,营造出一种大气豆泻、动感的MPV形象呵尚华。   艾力绅A柱采用黑色设计淋冠畔,且A柱的倾斜幅度较大扮米纹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡答,总给人一种方方正正的感觉捻缝牵,后视镜尺寸同样不胁矢摇,与整车的风格很搭逃,宽大的后视镜提供不错的后方视野貉上裤,保证了行车的安全性与舒适性烷蹬贯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骡褥妇,当然泊少忱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醛跋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蘑肋腻,侧门就会自动缓缓打开涛犊逝,此外肯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关己久硅。如果对此还不令你满意的话灌竞,通过钥匙同样可以业控侧门谩,确实有些高端大气上档次颁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忿金,轴距达到2900mm身,尺寸在同级别对手中并不占优势匣采,与GL8相比眯臂方,仅仅在高度上略强于对手守刊埂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势紊荡肌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勿秸桶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果标挂罐。整体线条依旧硬朗说,尾灯加入了时下流行的LED元素受,为其增添几分现代气息台朝泼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淖花,人们购车的选择可谓越来越丰富好,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择守汕呈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过田,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怂完订,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拔城溃,他们能够碰撞出怎样的火花票,请大家继续往下看钉荡椽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表跨剑烁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颓冻,由于这两款车型出自于统一平台打造汲腻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲武港,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坞,你可以说它带有侵略性轰,或是富有运动感吃,也可以说极具视觉冲击力顾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晤抗。而K5也应用了与智跑酪穗朴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驴含搞,使其拥有了明显的家族特质田嗓诽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晒捞,极力打造出时尚与动感的流体车身沸情等,在驶入眼前的一瞬之时村骏卜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坟纳。前脸的线条设计十分紧绷亮,大灯组与前包围向中央区域靠拢泌,展现其动感的一面杭巍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伦,抢眼的外型加之迷幻的光线红滔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着椽临前,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肉蚊。   第八代索纳塔不仅外观时尚孤急,灯光的运用也颇具科技感揣彤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绰丛冀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砂勃菊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窝屉祥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贪美搭,显然这种的夸张设计捕沁,使我将其列为变异的种类炒冗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贩蔡,多折线的应用也使尾部更具立体感琼酪胚,同时对于运动观感上也有显著的提升竭顿封,由于K5搭载的不同动力总成贫卉垫,2.0L车型配备的是单排气设计梦陈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祈袱。   轮毂也是一个变化的重要部位竞猾千,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疚堤释。根据配置不同啼党,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亲漓觅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豌申丁,该系列轮胎偏重实用性吃畴杠。作为索纳塔的尾部半钩,基本没有大的变化操,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饯。   本文导航倡莎:" "  每到年底室,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庙彭表,地点也大多选择在北部寒冷地区诚劲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣广徊陛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蠕料。在临近春节前夕啃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谅操。   延伸阅读钢泥:   之前促棠抒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间携踢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怕瘸时,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坟沸巾。   酷威采用的是电控适时四驱系统挤,中央为多片离合器檬扔,由电脑控制来分配扭矩瞎南,车内并没有任何切换按键乱纪蜂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靖猴孰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凶趟乳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杆佳薄,如果想要挑战一些极限的路况的话酮,酷威还是不具备这么大的优势的父,因为不具备限滑措施捣夕,至少在脱困能力上会有限制性炊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎李,采用全新发泡橡胶技术妻,具有更加粗大的排水通道浑离钵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苯胳,冰面行驶性能更加出色崇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力科横菠。此外诉太囤,中央多重“Z”形花纹肩厩、针孔沟槽设计痕弹藕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缕克胚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机板尚,最大功率206kW/6350rpm列,最大扭矩342牛·米/4350rpm撕茬罐,在目前的大切诺基滦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绘,但是会有不同的调教费铃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迁洼,我一直在想构梳炬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢表?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啃透礁,我觉得这个可以有湘两莲,至少不会和其他车型有太大的冲突山。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖短,路面上的车辙也是压实的积雪关,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度对呵滔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歌,只要不是过激的驾驶行为杜,基本不会出现危险状况孝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舰湾,建议最好将挡位切换至手动模式骚千秒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奔,这要比才刹车安全的多裴酚烹,这中方法同样适用于其他手自一体车型啸横。   本文导航伺澎垛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毛、充满艺术色彩超充碧,或者是有着一些与众不同的操作模式集。而这辆2008则告诉我们羔趁尽,一旦法国人在拥有自身优势的同时单蓄需,再把务实两个字加进去科,那么可能会让其它对手感到紧张夕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置成够,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矾辣: 由于本次活动仅为简单的静态体验标臣挞,场地和车况都受到一定客观因素限制前厩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郝恋,至于其他更多相关信息嗣蔬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肯晶控,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绿汐,作为首款引入国内的小型SUV躲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上层际滩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讼襄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钉从。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惺斤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摆姜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藐敌午。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毖茶妮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置道攀,对消费者很有吸引力搐蛔。作为一款紧凑级市场的生力军车型曹擞导,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牌撕旦。   观致3共有6款车型纳膝汐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型系肛鞠,售价为11.99万-16.79万元区间赔互农。因此乐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衔箩。对于中国的汽车消费者来讲娩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黑。要知道自2006年上市至今虾邪隧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扛牛。那么恳,作为一名后生的观致3穿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘁落?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匿虚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中琅啤门,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价继恕:16.78万元)来进行比对鞠扩。由于两车的售价只相差0.01万元绊骚佰,这也令比对的本身相对公平一些娘煎幂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痪,我们测试过高尔夫7顶配车型掇俏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现难架,跨级的配置也令对手望尘莫及瞳温龟。但这一切辛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亩淑、最需要的因素灭。对于高尔夫这样的家用车檬触嗡,在使用的维度上做到出色琳,才是它的本职堤裴。今天驰平,高尔夫7又来了筐,这次是全系中价格最低的1.6手动型广我。动力称不上凶猛脊啥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富红弗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悍,必定有些硬实力桶。空间满足舒适乘坐耐、常用配置齐全拎皋四,动力也能保证提速顺畅惭摄。但对于这一类的畅销车殴屡,最重要的是它必须耐用蛊虏太,不能隔三差五地就往修理厂跑拧板厂,也不能冷不丁地出个大毛病江飞瓣。这么来看翅突,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悍狙祷,故障频出撂沧,这点很难让人满意拷旗蹭。毕竟程杉,大众车能在国内打下当年的民众口碑巫贡污,靠的是皮实耐用的品质八巫狸。在我眼里淬睫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境估菜醋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型解炕蛇,高尔夫7车身长度增加56mm宪翅毒,宽度增加13mm经,高度减少28mm粕锯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莱,也更显扁了恼刃抒。   如今侧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杰济。这个配置的增加纯胃,为日常使用提供的便利性还是很大的玛苛害。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气薯络坎,要知道竿で埃克斯拼憾、英朗等竞争车型都是16寸起步了统现,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啃屠,这套胎居功至伟俗勿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捞湃踩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赣露,如果您拥有过高尔夫4退拍、宝来或者帕萨特B5的话瞬擂怖,您一定会理解我的意思哆窝。没有复杂的配置柑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篡股,瞬间就能上手矾。这一切都似曾相识痊纠。   在1.6手动版的高尔夫7上圃曝酷,您看不到任何高端的娱乐功能漠匣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淖窖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吼剔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歉京慨,但我认为这并不影响操作便利性钩就,最低配车没有大屏幕很正常滥疟肉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时险圣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用媳估深,车辆静止起步平顺性不佳圭栋,油门给少了刹车不松开柒圣倡,油门给多了又会猛窜去,让人抓狂玫辽。但今天这台1.6手动车型矩丁,上述症状全部消失呕。起步轻给油即可彪舒输,电脑自动调整喷油量省裤,使其转速稍稍上升想桃佰,令发动机不容易熄火让,等红灯郴、坡起都很方便掇,使用起来当真比顶配的舒心多了怖磋涪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂急剂潘,让人捉摸不透孤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龄村,用料优秀被认作理所应当垒。在数年的成本控制下鹤颊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拾。对于大众汽车而言修猾喘,这样的结果也堪称可笑了时。   没有真皮座椅朝屑,您会失望吗省吩苔?我和同事们都不会幸眉。我认为从适用角度上力庇拣,织物座椅与高尔夫更搭虾。这套座椅的缺点涉,在于椅背调节起来很费劲涝,而且要是有个腰部支撑就更好了泻枫池。纵观高尔夫1.6手动的配置陆,我认为作为最低配车型冻笨,功能简陋一些并无大碍返卑删,该有的它也没少洁程,并且绝大多数的都还好用县图,如果您是为了舒心实用浇弥,我觉得它能满足了仑慰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叼,对于购车需求的国人来说储瓦饭,一款看上去体面泼茬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僻,只是碍于可选择的范围有限必筒捐,但凡有一款出类拔萃的新车型动查,必定会迎来极大地关注敌艰幂。对于25万中型车这个级别界慑脓,迈腾一直是多数人闪过念头的首押埂,而福特全新蒙迪欧的到来暮参,分走了不少的关注度烧癌,选迈腾还是选新蒙迪欧砍顾摆,对比一下就会发现列,挑战者颇具实力垒纱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眠,售价24.28万元淑,和迈腾 2.0TSI 豪华型盖,售价24.78万元脐,均是各自车系中的主力车型范。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车售百修,兼具个性运动和居家商务需求蒂琼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爸词寂,极富攻击性玻贾恍,对年轻消费者有着很强的吸引力丸氏妥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竞完骚,入门的1.5T也有不俗表现填。   现款迈腾严格意义上上讲坏绷锨,只能算是半代升级顿挝拢,是在老款的基础上升级而来帅牛。迈腾整体延续上一代车型的设计封促俄,符合国人的审美斡毯锰,经过加长的车身篇缸趣,带来大空间的同时擦冬鹊,提升了行驶稳定性及舒适性漆似。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忙瘫牌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伍食撵,轴距达到了2850毫米擞和,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粉凹抹,整体比新蒙迪欧小一些痉,即便是经过加长莽狄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔽滔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斡、加热惕、折叠便秘、记忆 电动调节娃悸购、加热扇憋佃、折叠垄翁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甸彼土,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杏城。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯事腐及,不仅科技感十足岔鹤,还具备随动转向唱枷剃、自动开启等功能贝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菲辑。天窗酷捅客、全功能配置的后视镜等遂虹穗,两者处于同一水平雌诉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驮豢,对称的T型中控台中规中矩陀词舌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闲商鞘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作童焊陇,主界面被平均分为四个区域弹俱,分别显示电话袖、导航痉痹、娱乐和空调四项基本信息酬灵泞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烽奠戌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牟滩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕告、6碟CD等配置泼痕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幕晨特,迈腾更像是上个时代的产物无涟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850私奠,相比迈腾的2812毫米缸,略占优势攻,但二者在乘坐空间方面脾坦,都已经足够日常使用彪诉晚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喀通,满足于舒适和运动的双重需求恢剐绞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茎匈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痢鸿跺、方向盘换挡蝗,以及原厂导航等配置睦脸汹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统投钎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柔染,最大功率178千瓦描,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酣纹捆,平顺性和换挡速度足够出色廊妊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绵食事。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脯琅,最大扭矩280牛米搜布,匹配6速双离合变速器殴形忙。当年迈腾这也算是黄金动力组合弊邓咎,但与新蒙迪欧相比捍,参数差距明显涣。   保养方面垫康澎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闻,建议日常保养周期为5000公里左右第妻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右目,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右该驶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朽型染,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲜校贰,之后保养周期为1万公里眷菇。小保养的费用在600元左右嘛辅,需要更换机油机滤丹鸡枢,大保养的费用在1100元左右辅零舅,需要更换机油三滤玫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辞涸,相比迈腾抢袜扒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姜,还增加了头部气帘和膝部气囊般。并线辅助功能也是迈腾所没有的痞掀。   点评秃呕炔:不可否认罗,大众品牌进入中国市场多年惺雀藤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型山艇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抵,无论配置水平还是动力系统捶氨驹,都已经没有什么优势了刷匆褥,抛开迈腾一万多的优惠素坍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潘:本文仅代表作者个人观点释菱,与环球网无关沮孙菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼翁,对本文以及其中全部或者部分内容旱贪寒、文字的真实性悍媒眉、完整性褥肉肩、及时性本站不作任何保证或承诺焚豌凹,请读者仅作参考司收苛,并请自行核实相关内容借。" "   “北国风光森傅,千里冰封羔埃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景遁两,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯土。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矗古,对途乐而言这不仅是一种新的考验楼伴惊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赖朽。 外观连熄哥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菲,想必对于多数人来说酪,它的名气比兰德酷路泽小很多模,但并不意味着就要比竞争对手要差岸。外观方面途乐外形实在太大了炼,有点圆头圆脑的感觉旦,比兰德酷路泽温柔了很多龟系,缺少了一些很“MAN”的元素叮垦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80介亨桑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多床。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磺。中控台看上去很有档次完怠奈,各类功能按键排布也十分清晰响啼、合理咳护。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处险痉善,完全遵循了游艇的设计风格缉破腺,宽敞涸、舒适柔、豪华救,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰临燎陕。   小结庐: 从外观内饰的整体表现来看偷摄诬,可以说途乐是一款成功的车型枷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烷蠢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醇堵胁,如果“沙漠之王”远离了沙漠汾沏瘟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撼,这也是我们大老远来到这里的最终目的愁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烁,人们首先想到的通常都会是奔驰驮马辣、宝马撼、奥迪板飘秒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茨瀑侠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴添太。但是说到文化的话秆等孝,就不得不谈到今天的一位主角苗,捷豹XJL仑。相对于奔驰这样的全能贵族来说芜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置独雇喷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢开,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗详尘吵。   作为进口高端豪华轿车庭,相信奔驰S级大家都比较熟邻夕,而捷豹XJL依旧比较陌生互朔,捷豹作为英国豪华汽车品牌喷莲胺,也有着将近百年的品牌历史淡,虽然品牌认知度不高袜,但这头豹子可不能轻视较倒辩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惕,价格都在120万左右吠其慕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L软,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力群涸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前琉嗡霖,其实捷豹和奔驰早就杠上了偷甜似,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新科犬赏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妓闷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观创菩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俯溉啃,你一定记得去年上映的《007楼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车田,没错就是捷豹XJ森盖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”入,里里外外展示着它的优雅与稳饺琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坑韩甸。   无独有偶碧歇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞠泵刮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惹,虽然不是目前新款的S级壁柬撅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韶念舷。   言归正传肉鹅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气括逞评,不过两者的风格却截然不同节率。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抽舵改,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纤冬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重动趣,在当前时代也更加与众不同税馆淀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隆祭,的确奔驰S级是同级别标杆卷蔚,外观轮廓延续了上一代敬,细节之处更加富有科技感伸付,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛊芹窍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擞男,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懒甫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皆,比XJL更加强势甘鲤,这就像两个高人暮够,一个低调一个高调而已糖旅姜。   大灯的造型也风格迥异读鲸,XJL的设计更简洁霓崇动,内部采用传统圆形元素磐,使得其眼神也更加专注唉汞。而奔驰的大灯设计更加时尚滔乖碘,内部流畅的菱形也较新颖磕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED持,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袍胜暮,光前大灯就使用了五十多颗LED奴物恰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面高痉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喊伍,更加沉稳返。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲸,但硕大的车身同样沉稳蒙路,硬朗的线条也更加动感艇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾飘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旗闷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脑祟,这也使得XJL的车尾更稳重桐,而S级更挑逗人母饱。   尾灯的设计废丹官,捷豹XJL采用纵向设计献,并以车身腰线融为一体程板玻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虏畏怒,整体轮毂简洁不繁琐犬吓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲁嫁,内部灯组造型是一大亮点夸,点亮时相当好看洼纲尚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒂久,并没有过多的修饰撼础,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藏,就如同一件高档西装厢舶疙,某颗精雕细作的纽扣就足以充井。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穿松,相比奔驰大气的轮毂晌盼麻,捷豹XJL的条幅更纤细时臣,并且在条幅样式上也更加精美和运动奖。尺寸方面XJL为19寸屏羞卑,比奔驰S级的18寸也大一圈粕监台,轮胎方面同样为245宽度书廉费,不过与奔驰前后同宽不一样豢须淡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帮饱漏,并且作为一个自主品牌颗蝎庭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匿韭伴,旗下的GS5捌、GA3任绘抹、GA5几乎可以与合资车相抗衡衫吧竣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熊盖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舞舅东。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啥伞粉,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈鹚睢,由于试驾人员较多测悸鞋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僵淑残。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侈砂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统练。   现场测试场地为两个圈形场地毫,两个场地项目都是一样的劲,可同时进行两组试驾瓷,场地提供了直线加速乓侥、紧急制动统高、蛇形绕桩耍辟、麋鹿测试四个项目坝吧,可以说涵盖了大部分的性能体验惋堆。当天试驾温度为零下十八摄氏度葱,这样寒冷的天气弧,面对半冰半雪的湖面滴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力深绕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似龋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荚昆颂,TCS系统介入逞,防止打滑的发生刨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机长侥咯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轰柑啦,最大功率溺疟:90kW(122马力)/6300rpm卞戌,最大扭矩回伐阜:153Nm/4500rpm酥。而这次试驾的车型中没有手动挡韶碌,均为4挡自动车型未,动力表现可以轻松满足日常使用需求妮。   起步于加速初段油门如果踩的过重忱,TCS牵引力控制系统会即时接入逝成尽,并且自主减小喷油量咎犁拈,从而避免轮胎打滑就卜圣,这一点上GA3与GS5表现都不错冕。加速至60公里每小时后揭懒溜,紧急制动活棱唤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了等矛泛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颇刹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停九极微,未出现侧滑群。   本文导航刀比石:" "  提起中级车武裂嗅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择餐校。但要是预算有限表司敌,面对这两款车型还真有些底气不足冈娜图,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侥拆。好在现在中级车市场一片血雨腥风任弧棘,改款K5已经于近期正式上市些,延续了韩系性价比超高的特点播。这次簿挺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冻扮,让您的购车选择更加丰富虎量脊。   没错鞭镰狼,此次选择的几款车都在18万元区间内哼。而且颇为“巧合”的是人肝复,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庇,也堪称中级车的黄金动力之一欺霉赫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乔。既然如此疵牌涂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鞘虑然。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搂功啥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机性挪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缚,动力参数有小幅度的提升赤逻绊,燃油经济性也有一定的提升欠焙,但依旧没有给人留下深刻的印象碾彤酸,尤其是我这个09款嘉年华的车主僵。如今喇部唯,在配置依旧丰富的前提下绩,它换装上排量更小驮绅玛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机静,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爽剩午,这一次似乎有点看头了扁画戈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机能劫暮,它的来头可不少渤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夹青湍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜗末,可谓是福特的明星产品辜掣。我得承认这些奖项来之不易咳,但我更关心的是限,它依靠什么亮点来获奖喂醚琅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旧摩谁,震动及噪音抑制能力如何伺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墟限且? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氨襄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悲为妻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驹、涡轮增压以及进排气可变正时技术税绊嗣。在这些技术的支持下憋负讣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甜逻凭。反应到账面参数上扒,它的最大输出功率是125马力祁棉烘,最大扭矩达到170牛·米锯讽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把邪。   另外蝗笆,福特也针对其三缸的结构特点丹,对发动机的震动廓菲罕、噪音等方面做了很多优化和改进刃,比如喷油器及油泵柔性安装剃、皮带润滑臂等氢、缸盖上方吸音泡沫等等猾病。为此肯,我先后做了两种情况下的简单体验巳逆画:1蓝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歼、在静止的状态下兜苏卫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上联。经过细心的体会和观察后蛙艇,我认为结果让人满意吻,发动机的震动轻微泪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些囤,但也不大碍事管。事实上拿叹独,即使我细心观察推奈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萝霞。   看来之前的担心有点多余奈疥,还是直接上路试驾更加实际写查脱。它的电子油门响应依旧很灵敏剑加矮,轻轻触碰油门踏板每玲,发动机的转速表指针就会活跃起来陀羚视。幸好油门的调校比较线性卿,分寸拿捏得体衬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藏抹。同时歪括犯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唐挝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宏即教。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肋囱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兄剔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腿。即使在低转速区间承单热,发动机的动力输出也很活跃吕繁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傲共标。同样受益的还有动力输出的持续性宝玛脾,在试驾路段里面有不少的环城快速路雄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硕加庇,而且整个提速过程顺畅自然哨崔扦。只可惜受道路限速的制约庭,未能继续把速度往上提拦筒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓝籍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契混,升挡动作迅速郡羔,在D挡模式下正常驾驶咳么,1700rpm左右就会立刻升挡农,让整个加速过程更加顺畅自然闪坪赫。然而剁囱,在遇到拥堵路况的时候乐毛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感熔掇,幸好并不是特别明显柑耪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了八撬滩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烈蚊,除非你把油门踏板踩得足够深砰,否则它不会轻易降挡然段井。   变速箱切换到S挡后蜂边,油门响应速度稍有提高陪,而换挡转速则提升到3500rpm夏醇,动力输出表现得更加亢奋钩。味道对了门钙,这才是S挡该有的特质乌诲筋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攀巾舰。当然拖篇避,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侮团,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮且丁,至今我仍然未能适应吠访。   其余部分与老款车型基本相同兜巍蝗,方向盘的转向精确噶锰、迅速培,甚至有点“贼”路呢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泛,对车身的支撑力度足够杀戈容,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显默,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裳,同时也确保了车身的灵活性伙红。但面对减速带这些大颠簸时僳激,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楔。   在动力水平得到提升嫩怖炉、操控感被保留下来的情况下侧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少献尘,开起来更加得心应手桨观培,也更加有活力惫柔。这点值得欣喜谱蔡,也是嘉年华的进步扮。当然彩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方儒羡返,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烹码,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亲恒欣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啪哪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欠多巴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了却吐丧,不过众所周知楼闷孔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台权,而是换装了大众全新的MQB平台柑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纺步酷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异硅描,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枫。   首先我们先来说说平台辱凉饥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台边,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弯庞,PQ35血统也就不在那么纯正备。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袍捻采。   平台究竟是什么旦横?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仙,它们会采用共同的零部件横萍,采取相似的地盘瓢淋韭、车身结构谅疚菜、形式结构以及相近的生产工艺惮箩坑、轴距等淀刹刑,以此形成车辆生产的一套完整系统桶,平台生产的战略是当前产品在开发中捆疯,最流行荡迹、最科学界、最节省人力父、效率最高的一种开发战略湍。因为对汽车厂商而言溅屏弹,可以在有效控制研发资源丛怪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浅拖踢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丘纷,并看看它们之间存在什么差异测扑。   PQ35中的""P""代表平台痘,""Q""代表发动机横置碴,""3""代表A级车狙蛇浅,""5""是指第五代水郴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阿呻颇,采取相似的底盘鸵娘、车身结构疼缸侠、行驶结构钒、相似的生产工艺以及轴距等傻绕姐。由于研发时采取了已存在的""模板""林书酵,不仅使车辆研发缩短了周期痉胜缉,而且共用的零件大大减少了生产成本荤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型貌。采用PQ35平台的在售车型有途安裳、开迪恰、SCIROCCO肺囊啪、奥迪TT圃搏旱、A3武题腿、斯柯达明锐等车型莲洼稀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括燎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镜、大长度激光无缝焊接详阑、双面镀锌高强度钢板昂兔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等静诺私,但如前所述陇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杠帽。   MQB姆埃块化平台是大众最新的一个生产平台冷艘烹,也是此次第七代高尔夫使用的平台佩内堡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柏黔,并且可以共享比例达60%的零件醋疽鹤,包括同样规格的发动机欺、变速器等处南。MQB平台的推出抒诲,将会取代过去的PQ25模、PQ35和PQ46等平台界。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睦纽矾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装享壳熊,不管是传统动力多桅、电动和可再生能源动力鼎鲸票,或者汽油机胯邓劫、柴油机烹材即、混合动力系统入、纯电动系统剐儡溺、天然气发动机奢闪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装技卯。另外逼冕,MQB平台还可以对轴距码、轮距省、前悬和后悬等部位进行调节湿理叫。另外此平台可以生产从A0级纫、A级到B级三个级别的车型翱唾裙。这是PQ35平台所不具备的测。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温护晌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水库。相比几个欧系对手缄胃,宝马的动作显然慢了半拍玖烦危,继5系旅行版之后项阂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秸猜。当然有时候来得早不如来得巧孰,只要给足了诚意贩没拐,迟到了也未必没糖吃呻锰。   对于3系旅行就是如此睬,在它到来之前笑碳池,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓤,作为后来者娠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哥性了,就更需要拿出浑身解数了街磋榔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撤哺敞,下面就来看看它究竟有何能耐乌讼谋。   还是从外形开始说起敝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慧必碾,其底盘代号为F31氯乖,依旧是标准版轴距炯虾:2810mm钩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聚旁位,这仍是个相当精干的长度寡位姐,车身“三围”基本和三厢版一致家邯请,只是由于行李架的关系亢,车身高度小幅增加了21mm彩稗。   我们测试的这款328i旅行版荚辱氢,还搭配了M运动设计套装化幌仓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铝,闷骚的感觉立马出来了行,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媒疾醒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色被寡唤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兄藩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性很,这和旅行车设计的初衷相悖蔑。选择18""则刚好合适慌盲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)示驮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点能兼冠,用一句流行语来说就是计署拇:低调奢华有内涵秃咎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度模未禽,从这方面看腹擦藏,3系旅行并无太多亮点口,车尾的造型显得有点过于刻板粗外渐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幻回螺。相对来说并没有对手做得那么出色硅,V60和C级旅行在设计上的看点更多崩瓢。另外伙,虽然采用了M套件绩南,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婆额,看起来实在是低调过头了嘛够。   外观总结逛犀捎:如果你是3系的铁杆粉丝畏渡,但又不愿自己的爱车烂大街毫弗点,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挠,低调中透着股狠劲儿盲,闷骚人士的最爱笑休。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藤翻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少突世垃。但俗话说练,是骡子是马得拉出来溜溜才知道官沦锹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怀抽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旗缝些?   车型的选择方面斜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枪肛忱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑橙灸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赦吼衔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比季钮藕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸跋嫉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抡锭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坷,再辅之以保险杠的少量镀铬埂妒郎,前脸看起来一如既往的简约和低调庆拨。车头多条轻微隆起的线条剔曝,包括引擎盖上也是凹凸有致另吼,则让低调的前脸显得浑厚有力蒙是推。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攻健溶,外沿继续使用镀铬装饰忌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檬曝,也更容易让人接受俺蓬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钠痢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁师炽睡,一个氙气近光灯溪许,一个卤素远光灯径胎嫌,外加环绕半圈的LED日间行车灯互绣凡,没有任何花哨的设计椭,注重实用齐夏斜。而作为玩灯行家的奥迪伯汰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼可,配合上单颗远近氙气一体前大灯谐读樊,杀气十足陷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缮戎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荆,看上去随时有往前冲的冲动贡,非常动感和迷人洁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苛坛违,看上去从容而又优雅课蜂瓤,有点儿荣辱不惊的味道锈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后连郴吃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奇,毕竟走的不算是一路的风格了少。不过淋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梅呢脐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泥乳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别峨侧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桨,变成了矩形倒角式的设计去罚档,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盘。   尾灯方面磋椽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型导帛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看母椽靛,而且LED元素的缺失也实属不应该兢荷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型模夏逛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铂泛苔,低调依然是奥迪的责任联鹅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓮芹戏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浆肯词,一个拥有超过半个世纪历史俱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屉黑粉,“男人”垢羞苏、“硬派”脯递、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象担。一个如此坚持传统的品牌眉惨诫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV迸链,这对于很多人来说是难以理解的事实煌。坦白讲瓮,一向不以貌取人的我欠姓,霎时间也很难理解Mark T. Allen炉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歉撇瞬。无可否认饲妙僚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妹,也必然成为人们茶余饭后的谈资办孝,但是就只有外貌是这样吗汝?难道它没有Jeep的传承前憾丧?这是我最为关注的问题还谜睛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赫。由此可见辈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拒舅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乾露此,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筏绥傲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胚亥,首先必需要有一副好的底子舵人,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楷帘烦。根据越野性能的高低佩牧,依次有Active Drive I惫瓷沛、Active Drive II和Active Drive Lock三种睦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹤惭谅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酵茬贤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡低,并且还具备后桥差速器锁止功能甩偷,实现左右车轮50:50扭矩分配渭,攀爬能力自然是三者之中最强的毋鞘。   除此以外究奇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统列固舅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠草省串、28°的接近角貌、32°的离去角寺、纵向通过角23.3°豪处桶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置继替,要罗列出来的话其实还有很多翟婪,但越野并非纸上谈兵挨伞兄,要真正体验到它的实力残惺僵,还是得把它拉到荒郊野岭睦。   挂上低速四驱挡迹谱、开启后桥锁止以及岩石模式女,稳住油门就往上爬堡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏形搐,3.2L Trailhawk针对越野的需求萝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渡柑扒。继续往上攀爬交,一切都比较顺利幕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僚埂仑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腥。在遇到交叉轴情况时涪笛恭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胃,配备了后桥差速器锁止功能的它芜挽少,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阀聪赌,就已经顺利通过垦类。   这一次越野试驾侠播,它的表现我完全没有惊喜布斥啊,因为一切都在意料之中庇庐恳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务败沥浦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臣隆。毫无疑问髓茹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淬宫硷,也同级别的最强灸宏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楷辅。坦白讲慨曝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茶剑。" "  在国内的SUV市澈婢辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伦陇蚂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陀差,正因如此衰武,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市替们痞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颧骏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撑。   说到大空间斑、七座设计腺、配置丰富的SUV吉犁收,北京现代全新胜达是其中的表表者杠狡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钩控钵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枷便。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篮,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙锹哩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勺戚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喉卢叙,设计上中规中矩姐眠,采用了哈弗新的家族式设计元素较苏茬,这一风格将在整个哈弗系列上普及钵守,代表性的设计元素有副:大尺寸U型前格栅须算,粗壮的镀铬横条格栅嚼,时下流行的“X”型前脸补愤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梧仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酶乳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹冀互,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辽判内,再辅以造型锋利的大灯灯组歇,极富视觉冲击力泼妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俺,现代品牌的确更加具有超前思维意识退腹。" "   源自逸动平台的CS35脑屡喜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抛畦。凭借欧洲化的时尚外形设计骋撩,相对精致的内饰做工膛刹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孔非,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注械。此外痞霜龟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矩茎,进一步提升了科技感和实用性头净坚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秃亥惰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型片,还有定位相同的长安福特翼搏官孟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4美坡,涵盖了自主及合资品牌产品对。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刺,作为一款新生代豪华运动型轿车绘厂厘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逼痹,也成为点燃这场战争的导火线钉雇。而上市之后喘摧赡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寸窜艰,可谓是一场针尖对麦芒的对决咎嵌技。那么除了运动性能以外挂,这两款车型的综合实力如何呢示,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞬陶。   虽然说是ATS是一款进口车型晃赖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竞谅蹄,整体售价和宝马3系保持高度重叠丘念苫。从定位和售价来分析擅窃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹤,两车售价分别为43.80万和43.60万物拣诉,价格差距非常谐骸,有一定的对比价值汤屎醋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弗妓,但两车所展现的运动风格完全不一样轮斯掀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伟,车身线条锋利柬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苗,同时也彰显了力量感汲。而宝马3系显得内敛一些钢,经典的""双肾""前脸造型羔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仿。   作为凯迪拉克家族最小的车型檬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斜,除了长度略有优势外手伪舷,其它尺寸都不及宝马3系澜伐票,在空间上可能会有一些影响激卿。不过没有关系宛,作为一款运动型轿车墒稳福,小一点也许会更加灵活豆委。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评降策坝,经典的造型更容易接受秽闪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扁窗。   相比之下强合,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力购,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哇孩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桑。   两车头灯布局不同岸秒,宝马是横向设计付刻,开眼角大灯我们已经非常熟悉坡泉辖。而ATS为纵向布局详,造型更加犀利穗,同时采用的是远近光一体设计搂。配置上都采用氙气大灯尽蹬啥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泉,但是可惜没有前雾灯败垃拷。   从车身侧面来看牢骏,我更喜欢宝马3系督们,腰线更加锐利先,营造出了运动型轿车的动感效果赤垃狼。而ATS侧面饱满厚实拱廖,典型的美系车风格疏隘维。   两车统一采用的是双曲率后视镜宫,并且带有电动折叠和加热功能娄敞晤,同时集成了LED转向灯襄,显然宝马3系狭长的设计要更美观诺射豹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摔邢,警示效果有所提升帮表鹊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杆九,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涵把,双边双排气管设计也展示了其运动气质柬疟掀。相比之下搪,宝马3系的尾部显得比较平淡骡,家用车的造型在气势上要弱于ATS具话莽。   轮胎方面咳勿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摄断吴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拐防秘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎榔拜,都是偏重运动性能的选择夯。" "  提起东风日产天籁榷辖哥,人们往往都喜欢用舒适喷滥、性价比高辖、省油这些标签来为其定义定。的确桂,作为日产在华销售的顶级轿车担,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伪看报,在中级车市场中处于上游位置拒。不过这款车型的加长行为庙拖蔚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念春,天籁公爵屯赊,虽然是天籁的加长版本悸秆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奔荆,挑战更高级对手赏份,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霉盆坎。   25.18-29.98万元的价格区间溉揭俊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挖。相比同级别对手雅阁孤、凯美瑞蛙、迈腾等热门中级车计,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼埃汾甲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无略,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冀,在提供更多给消费者的同时芥,却并没有在价格上表现的有多高调奖烈挡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异次信弯,但是通过对细节的仔细端详潘金,你还是可以发现不少变化之处巾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素趴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偿池棠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芹歇。   5003mm的长度与2900mm的轴距汗曝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平介休,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越薄奴钮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廊起蜜。而与豪华品牌中级车相比较侮藏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妨欠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泌扦放,整体协调感还处于平易近人的水平陋。   本文导航佩返:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来害瞬帅,数以万计的人们加入了摇号大军壁人摧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点千卧夸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捍剧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毫拉深,一步到位的想法也被大家普遍赞同须,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赎怜,强劲的动力鲜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜品孤纷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车级,它们的价格和配置都比较接近硼,下面我们一起去了解一下购馈父。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溃欺:15.98-25.18   推荐理由搽:大气时尚的外观亢痘蔚、配备豪华全景天窗九姥寐、全新T动力以及较高的性价比肯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孺谴递,采用了起亚家族虎啸式的前脸儒链,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蝎没,能够满足不同购车消费者的需求护,值得称赞的是怖逆火,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗删财蹄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感施,在同级别车型中也具有很高的性价比信吝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸵号,自从彼得希瑞尔来到起亚后搐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸燃艰朔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸平,大大提高了起亚车的辨识度探黑。熏黑的前格栅看上去更加动感帛辖拓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叙犊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化函旦瓮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邦咐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感譬傲,并且兼顾了空气动力学段,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高加,LED光源看起来更具科技感铣妨库。   新K5的内饰进行了小改动焦,用了和工艺均有所提升火懊,三幅式的方向盘也进行了重新设计戒拉,看起来更有质感蔷,使用起来也更加方便潞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积派岛,也提升了整车的档次感柬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冗桨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巢慨,A柱倾角也随之更大浩跨,对于一名1.82m的男士来说揉,头部空间的局促性很明显饶善桅,通过降低座椅高度后何宏喷,驾驶视野也受到了一定限制沉活。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赐交,同一名人员在未调整前排座椅后擞,直接移动至后排乘坐魄弧拾,腿部空间十分充裕酪铅,而头部空间也在可接受的范围之内诗告显。总体而言铅挡浮,如果想舒适且安全的驾驶K5匣,并不适合个头较高的人士颅乘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勃乘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棘,最大功率180kw海抚,最大扭矩350牛米骑,搭配6速手自一体变速箱猫蔼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谎撂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛙时,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩播堑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凄点吨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟监劲。如果你听到4系觉得陌生悍泞翅,那么当你见到它一定觉得很熟悉啤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造覆蘑,无论外形还是内饰都与3系很相像仇浩宋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猴辅,因为在它身上不仅有3系的影子脱访牡,同样也有着自己独特的光芒捌妈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓣港,59.6-73万元的定价也高于3系拣。不过其实也可以理解峡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版短俩鞠,而是想要一辆便宜些的“6系”擎。   宝马4系提供运动夯拓、豪华惋婚梢、风尚三款套装苫冕,价格方面没有区别吴借。车头部分确实与3系非常相近探堵,只有前包围能够明显与3系区分出来凛什。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拢橡毙。整体来看筋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秸害力,仅在细节上加入独有元素唉拦晴。 【左悉:豪华设计套装(选配)/右韭搅香:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阜剂厂,但来到侧面相信很快就会被它吸引拆脾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伞保,这样的立体感是3系无法给你的怂。车身尺寸方面受授澳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短动。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吹吩腻,轴距两车同为2810mm南敌。相比竞争对手即挺舱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势略咐肠。   由于定位与平台的原因疮胺坷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汝煞侮,也达到了对自我的超越嵌煞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锚踌。尾部张弛有力的线条叼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绦韧参。   本文导航告:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘫芍,2013年又有很多车型和大家见面了坏啥卫,它们各自出身不同性格迥异猜砍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蟹,其中原因多种多样目贺巍,下面就对它们的表现做一个简要点评痊癸,并送上编辑们的新年寄语苹。 东风标致3008   上市时间澳宦:1月9日   售价哇伯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称选,法国人终于坐不住了巷,要将标致3008进行国产许眉,最初还担心它法系前卫粹犬、超前的设计能否被中国市场接受呵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虏。   不过似乎这一切的担心都是多余的皋酬冀,东风标致很清楚大家的喜好飞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸船掸卢、尾灯等部分进行了调整蓬畅挪,类似机舱造型的内饰得到了保留捕绕倡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勤殊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计且拭摩。   动力的调校同样符合中国国情飘缅藏,由于中国道路情况比较复杂愧税付,城市中驾驶用到高转速的机会并不多距蒜碧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机付却,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糙。尽管变速器的表现有些差强人意郴亭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恳萄。 为了进一步满足市场需求贰姆梳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型徽阮届,丰富中低端产品线毕。   新年寄语宋豹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逢翻姓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来举呵福。" "  汽车除了是交通工具之外锈坝,在中国它还需要扮演更多角色皮蹲安。比如瀑瞧瞳,它会成为一些人身份的象征熄薪。也正因如此龋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泰。在车型跟随换代而越变越大的时候淌郝宏,它们还不满足嫁良,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桥刊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型携读,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涝梳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扑。   从长轴距车型诞生起赣,围绕它们的话题就从来没有间断过际鬼。长轴距车型的空间更大是显而易见的娶罕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茶?是为了操控放弃空间郡吃熊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闺擂骸。现在岛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碌害,并且差距幅度有多大矫舅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一道负榔。从设计上来看腔接,它基本保持了海外版本的特征筋醋瓶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湘欺捌。整体风格比上代车型更运动狮够汗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崔殊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型半。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间殊,同时陈夺,在配置方面也向更高级别车型看齐辰胶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峭熟颓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泻寄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性被。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势承犁,那么实际情况果真如此吗络扰?   首先贿挥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幌彤。将天籁停在起始位置后眠伦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置计。之后咀料,向左打满方向爸城柬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作风德,然后再次用桩筒标记后轮位置妊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锚呛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叉。   实测印证了我们之前的推论汗麓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大破疙零,但差距不算特别明显呛墙帅。两者的方向盘直径和回转圈速一致吵。实际驾驶时股脓,除非路面宽度限制特别明显墩螺,二者没有本质上的差别矛许。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溜颁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涂。当然斜,陆军1号的尺寸太过庞大涉殿位,算是加长得比较极致困肺。那么汕坤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贰衫反?   同一水平面上敝丁阿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徽尽氏,二者的成绩均为150毫米短匠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矮测尽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耸。   我们的测试方式是将车头正对坡道簇碗差,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拢翻隘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓬,但结果令人意外瘸腊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米容跨。抛去胎压等因素的影响筏矾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平履筐矢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挛?如果排除自主品牌的话慈磨很,这多少听起来有些不切实际吧婪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秒。不过这个看似不可能完成的任务癸,正因为有着咱们自己的汽车企业蕉绣,才使其成为了现实孝鞍。10万元给我绅,我会选择什么车呢梳懈?今天就为大家介绍两款不错的产品揽,众泰T600和比亚迪S6穆畦晌,它们之间孰强孰弱惶,看完文章之后您便会知晓昂。   4天以前肌峡嘲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来船行,顶配不到10万元的售价效,加上1.5T发动机出色的动力表现菠、以及全景天窗农黑洪、倒车影像等丰富配置的加持丁,让所有人为之眼前一亮蜜。而在该级别中曝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勿目矗,还有着出色的销量和用户口碑伴划鸿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汀浪欧。所以今天独,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蒋馅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啪率匿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型达。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棘观,这款车属于小一号的紧凑型产品蚕线勺,因此这里就不掺和了纠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酚:两款车型造型原创度均不足惩狭。   外观造型上熔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朽惯偶,但相比之下脆,众泰T600显然模仿的更彻底一些歪,车头与车身都是完全的拿来主义和倾,没有一点原创的元素锣。而单就最终的效果来说躬衫,众泰T600显得圆润饱满施,比亚迪则更加的精致显大卿韩管。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铝栏拇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm父哺,轴距为2720mm疆,从数据上看诗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椒憨,而众泰T600比对手更宽镜僳,轴距也更大箱怖俯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛋囤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎来,在轮胎规格上充巩,众泰T600更有优势一些嫩。刹车结构上加,两款车均采用了前后盘式刹车拴。此外写晴,在备胎的布局形式上裤拨焦,比亚迪S6备胎采用下挂式骏建,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩昱睢,不过更换起来略有不便痞婪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萌太,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炯胺冀,线条上显得不是很协调古赶茫,后雨刷珊泄褥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统合绒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馆,而众泰T600根据官方的说法丸沽吗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逆。   钥匙方面蠢哺肛,两车都配备了智能钥匙娄,并且无钥匙进入设假、一键启动等功能也是一应俱全攻累。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通程,但质感和色泽都比较不错蕉无。相比之下立换滩,比亚迪S6的塑料感略强沏蟹,但它的两把钥匙中岛杉超,有一把还是卡片式的幌,挺有档次感的冈圭膳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”齿,据日本共同社11月报道肪,丰田汽车公司发布预测称孰骏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亮叙。而2013年前十个月坛毯,雷克萨斯在华销量同比增长8%缮,而7-10月同比增长了24%烤胯铝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藐阀未。那么闹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奸仙?在这个产品为王的时代中汗,或许答案非常一目了然哩瓮磺,品质卓越的丰富产品馁福粱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酸狸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讼,而其到了2013年也整整历经了三代产品评,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的号芦唱?在这代产品中究竟有哪些新意具巳记?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丁。所以涤涟棺,在这个2013年的冬天荚娩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT来污暇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”飘冲。   是先有鸡还是先有蛋伪?这确实是一个哲学问题护锤五。但是对于车型换代而言顽床,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腾弛翟。在介绍外观之前棵,有必要介绍一下其前世今生屠倒俯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谁毋沽,全车线条设计更显张力夯,饱满的肌肉感让人过目不忘开卤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺眉奈。   第三代雷克萨斯IS深袄沮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拾,全车线条设计更显张力魄,饱满的肌肉感让人过目不忘免桨绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捐窖纯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寞,但当这款概念车面世之后前湘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风波扩。虽然没有LFA那样气动山河适普,但却是可以做到惊艳动人创响辟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兄汉,要么从一开始作为越野车的分支险,要么不经意又成了轿车的替补譬多完,但这丝毫不影响它越来越主流冷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碳将翱。   一向个性张扬的Jeep品牌撕,一改传统的硬派风格池煞,走起了时尚运动的路线阜恫。不仅如此幸鲁乖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剁,在国内各大车展相继亮相缮,赚足了眼球酬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仙雾烂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动复杉崔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢犯便侯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观局陇磺:一改硬派风格妨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颇栋桃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型把痢布,在这样的大背景下洞廷撵,自由光孕育而生覆旗。只是从自由光诞生之日起充下人,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茄椿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象清封赋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)公,定位于介于指南者和大切诺基之间乳上,竞争对手直指奥迪Q5虏办、奔驰GLK强滔赁、沃尔沃XC60等车型禄嘿,车身尺寸方面金浑,其长宽高分别为4624mm裁短聊、1859mm脚晶鸽、1707mm痞桂轻,轴距为2719mm弧镁耪,与竞争对手相比并不处于下风憨恢。   既然是Jeep品牌车型暖锈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仑睹,只是造型有所改变款,一改以往平面式的设计绣摔,采用了类似“折角”的设计募廓鄙,当然效果立竿见影瘫溉,整个前脸变得更时尚也更有立体感变干。前大灯的设计标新立异县,采用了大胆的分体式设计鳖癌垛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岔搅刻,氙气大灯敦、雾灯依次向下排列桃料。值得一提的是该车的行车灯凌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吴翠菩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虾率绣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甫冗。 斯巴鲁BRZ 苯幢雌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机较田圭,采用后轮驱动平台荷扦修,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弓守,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发健,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秦,而外观和内饰由丰田负责拔。   尽管如此誓,BRZ并不是“每个人的菜”滇。尽管设计了一个小型的后排座椅港刃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揽柿班,音响和娱乐信息系统不够出色驾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呐裙屠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坑馆嗽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刀钢、并且外观时尚动感的轿跑痉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试化廓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恒乡,最大输出功率为200马力和,扭矩为203牛米坚。据美国环境保护署数据显示耗轻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里河梨渤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篮。 ? 斯巴鲁BRZ 澈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磁蜡。两个版本都有手动挡或自动挡选择良泊喷。   豪华型BRZ的售价为26矗父糕,265美元九喇亭,配有空调系统眠董遣,定速巡航系统噬多芯,电动后视镜却觅,一键上下的电动窗仍,后门也盐厣蹋控电子锁僻,真皮包裹方向盘党,65/35规格折叠后座镶,HID大灯狸才,17寸合金轮圈捷刃膝,有语音提示的导航系统铣憋霞,实时路况警报湿佰,USB接口和车载收音机侗。   限量版的售价为28很斥琳,265美元冻从缸,在豪华版的基础上增加了雾灯癌灰残,真皮座椅桨,一键启动晤,后扰流板防沃缺,配备照明的遮阳板化妆镜颗,双区域空调控制系统壕,前排座椅加热和后视镜加热溯读。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统埔妮,电子牵引力系统涛,稳定控制系统以及6个安全气囊唱旦天。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玻颇吾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明任穿钒,无论是正面撞击未唇,车顶强度缎,还是座位与头部保护试验盘铝,BRZ都获得了高分灸朽,可以称得上是一款非常安全的车阂滩捆。 ? 斯巴鲁BRZ 论藕悄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绍伦,加速时的推背感没那么强烈踌茹搂。不过刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者墟,对于六速手动挡十分精通玫膝,5尺旅盟,000转起步对你小菜一碟的话白布窝,加上BRZ的轻量化的设计惕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缄股睡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淘,并不夸张的外形设计厢,精准的方向盘趁拳,强大的刹车和印象深刻的牵引力挠澳潞。   总体来说灿奢庙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车家祭掸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受路窗。而作为日常用车来说笨尾平,路况好的前提下懊虎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汤劝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吕典,未经环球网Huanqiu.com书面授权始扩,严禁转载撇券,违者将被追究法律责任舰删梳。责任编辑芜筒上:李敏" "  作为一款小改款车型随,14款智跑在外观上与老款保持高度一致途半贸,甚至在细节方便也没有任何变化芍勾,仅仅表现在配置上的升级吧。回顾智跑近3年的上市之路来看风嘶锭,依旧保持着其独具一格的风格曙高伦,即时在如今来看泰,智跑仍然算是一款前卫的SUV藩怕,回到3年前咕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捞凭骡、2.4L两种动力共10种车型枪摊,售价16.48-24.98万元鬼,售价与老款车型保持一致娩颇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翰谓,即使它远远的驶来扣盾,你也会在车流中一眼识别出它洗唯凯,城市化SUV的定位倒也不特别阿,不过破琼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蜜攘幕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一考。   现款智跑与老款在外形上几无二致茬磺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意们雷,与老款相比登,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏是替。部分高配车型则配备主动安全头枕斗绷、前排座椅加热恃挨蹋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置把凰末。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淡憨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湿需,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萝商。这些车型中包括了全新奔驰S级泡莲哭、凯迪拉克ATS顶蠢、斯巴鲁BRZ抡醛、沃尔沃V40等备受关注的新车妒残,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辑盗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车热韶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间极艰:9月28日 售价区间椒妻圣:124.8-209.8万元   新车点评滇嗽: “汽车发明者俄但湿,再度发布汽车”崇夏曙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斤糖扣,这也看出了奔驰对全新S级的信心冷,从外观婪瓮、内饰河妙滴、配置等硬件方面的足够实力豢戮聪,甚至超越许多同级别车型斤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桃酶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车操幕遣。具体来看腻,前大灯塑该,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似使碑煎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杠帆劣,新S级加入了更多张扬的运动化元素钾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桔琼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛极,有点类似于现款CL级的设计峡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芒汾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诡轿褐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现心,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外通纲,还可通过其控制车载设备等文涵。另外剩喇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鳖、LED氛围灯些、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坚赎忿、新的mbrace2智能人机交互系统等故。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啼烽米,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学椽逼吹,特别是后排的座椅颧皆啸,高配车型后排座位为独立设计惜群姓,并且带有腿部支撑和按摩功能废。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拧清。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慰盯湃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岗扯粱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机其惹,最大功率为245kW(333Ps)荣颇脸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贬,并匹配电动机茧烘模,最大功率为225kW(306Ps)屯博,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机入诗壬,其最大功率为320kW(435Ps)疼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奉党。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锣剃蛇:9月28日 售价区间害界绊:30.8-43.8万元   新车点评沃设: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性势忌。但凯迪拉克ATS的到来戏,让宝马3系走下了神坛箱檬室。相比一直宣传运动的宝马3系借,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俺。不过在终端消费市场上蛙,凯迪拉克还有很多事情要做参,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淘霖啃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牡靡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饺膳醚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踞,外观方面楷献,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牢筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计麓馈,整体造型较CTS而言更加动感赁搔铺。   凯迪拉克ATS拥有50杉貌糯:50前后质量分配技,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灌飘控、Brembo刹车卡钳桑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊榔害诫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姓纳卧、LSD后轮限滑差速器茅虫希、高性能运动轮胎囱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拣少凰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置但诞昂。   车身尺寸方面精睬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm避,轴距2775mm揽童剂。而未来国产后誓喇,轴距有望加长斡姓,以应对国内市场协甘却。   动力方面秀森,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辆适,最大功率203kW(276Ps)菜鲜,最大扭矩353Nm剿,其百公里加速时间为6.2秒舵恋。传动系统方面枫虹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱督郴惋。" "  前言琳: 在上一期文章中壤纲,我们盘点了2013年重点的改款车型稠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惩妊潜,在收集信息的过程中屯耻守,编者发现了一个有意思的规律吨砰八,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犊,往往推出两款瓶,甚至更多绘,更像是一次新车的大爆发紊盯翘,或者说是新车开发计划中的一个波峰糜低,这样的车企包括长安福特逞、一汽大众划锻、广汽本田等馁卿。与上篇文章不同的是肯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酱,而是挑出了10款重点车型吉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氯嗓,有的是较为低调访膳丰,但其实销量却很不错的实力派车型苇免京。回首这一年毫懦廉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滩梁:12月10日 售价区间策辆繁:12.19-18.29万元   新车点评璃盯:作为大众全球的当家车型融戚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变来素,是相对比较原汁原味的一款车型吝垫横,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窗瑰掳,但空间的改善却更具群众基础乒。从速腾的热销来看屉敲耙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方馅旱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伟甸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乳桶坦,雾灯区域的改变也是如此现。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感观舒,也更年轻一些范廉,少了几分柔美睹,多了一些阳刚的元素滦冠。   车身尺寸比第六代更大认梦梯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耐母退,特比是对于这样一款定位家用的车型来说感,后排空间略显局促拴逗。这点在国产高尔夫7上得到改善肃禽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皮,相比现款车型集傻浑,长宽分别增加了56mm和13mm擅配,车高则降低了28mm篱。此外弗迷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展登桓,轴距增加59mm滇忍,达到2637mm酶,使得后排乘客腿部空间增加30mm隆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俯,而行李箱空间也增加了30L蓬鼓,行李箱总空间达到380L发家。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖啥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湾: 相比外观的“小改款”椒桐,内饰的变化却是颠覆性的步陆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骇,并且向驾驶员一侧倾斜赴桨,更人性化肪廊漆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舰财,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惨埂松,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力判攘。   轻量化更加明显钎: MQB平台的特质之一便是轻量化斜碑蘑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓮朽,质量因此降低了37kg副涟,另外发动机降低40kg蓖铝平,底盘降低26kg沛,电气系统降低6kg等等诬尖,虽然车身尺寸增加受,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卤扔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拿,并且一定程度上也能提升驾控体验坟矗侥。 【MQB拿担块化平台】   配置全面升级箍士: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沽谓稠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赂、定速巡航霖、启停功能共淡恐、第二代车道保持辅助系统靶邪热、防碰撞预警妙嘎乃、自动泊车垮粪春、胎压监测熟瓷、电子手刹判汇顶、电子驻车窖、一键启动杏齐、新版导航及超级蓝牙等功能宠舷。另外怪,丹拿音响懊廊、以及更大尺寸的触控液晶屏渡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫂衫穗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饥烤诧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姜到洼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绣瞬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衰朔,其最大输出功率为162kW(220PS)窝免,峰值扭矩350Nm蝎嗓。   主推7速DSG双离合变速箱房蘑偏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱套:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)囱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僻摄,而1.4T自动舒适型伐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潍剂搪:11月19日 售价区间彻恋:12.98-18.98万元   新车点评坛蝎犊:北京现代是2013年的大赢家秃航,销量突破百万辆倾嗣逼,并且销售车型整体售价在上升亨。虽然索纳塔八的表现还算不错荣,但这是以高性价比换取的盯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜守,外观更沉稳脸亨鸵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茅蔑,再加上超出预期的低售价头策碍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枷。   外观方面介戳,北京现代名图共拥有八种车身颜色挺,分别是水晶白线石珐、梦幻银牛锌抢、幻影黑亲费盘、玫瑰红损饺、水墨灰抵疾、宝石蓝少疆密、丝绸金报、北极玉坎秀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念天饰,尤其是前进气格栅处的造型参维小,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淑魄。细节方面屑,新车的前大灯设计很抢眼毖,区别于其它车型窗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剔静。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猩沙恳,轴距为2770mm岸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梦伐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点典睹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畦底粟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涤奸,以金属和实木装饰为主茬。配置方面毛,有主座椅十项电动调节砂吞、驾驶席座椅加热通风记忆功能断纽、双区自动空调帕、倒车影像洛篓色、定速巡航屏苍池、多功能方向盘媒淡、座椅/外后视镜记忆功能翅、侧气囊/侧气帘烙堵、副驾驶安全带提醒痰共踩、倒车影像系统乖凉眷、转向辅助灯年捣憋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戈膳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器都。对于后续会不会推1.6T车型犁,北京现代副总经理权赫东表示糕,目前尚没有这样的计划骨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敲,满大街都是软,从朗逸上市到现在的五年来陕,在全国卖了一百多万辆簿刷庇,卖的这么好咸,自然有这款车独特的竞争优势伙胜。要知道碱投,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俯,这究竟是为什么复搽倦,很值得各个厂家思考捅逝。市场定位抓的准散啥秘,产品线丰富壬丢,产能跟得上围,都是成就朗逸销量过百万的因素堕无。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版失,市场价16.59万元晦珊卤。究竟值不值幢媒?运动在哪里饰喉卸?是否称得上运动栖鹤?带着疑问啊蔼劲,一起来吧旁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式划聘菠,这种运动元素的表现方式很常见刮赌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斡袜,配上熏黑大灯这样的手法轰,而且很多还是豪华品牌在这样做激某擒。这样就无可厚非了歪患崎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惕,新朗逸又有什么不可以呢米霖?   运动型小尾翼嚼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寡,同样是传统手法浦戎胯,几乎在外观的运动性点缀上覆,各个厂家还没有太创新的方式须。一般些的轰郊,就增加这样类似轮毂抖炉、尾翼的装饰嚎练,高端些的滤旱讥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勤菜船。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侗胜垦,不过泛玫,从侧面看涩促及,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绅们矮。   相比车头和侧面福姓绩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亭,在说运动感之前瞬赦,我更想说说普通新朗逸的车尾凉,更确切的说茫,是想说说尾灯醇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起静咯龚,有一点略显单薄的感觉仑撵伦。运动版上董锌咖,尾灯加入了熏黑处理麓,双出排气管也更粗壮了拿矗,保险杠的视觉感受也更丰富材孤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感础颠。   本文导航垃滩救:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凤许蛔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晨吉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稻醒撤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匠赫晾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赂,即韩国的蔚山既,这里同时也是现代全球最大的工厂炼睹。这个工厂雇有3.4万名员工倒,日生产0.56万辆车赂驰。   Inautonews编辑表示受搐徒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意币墓磕。五年前质量提高了氨皆,但是外形并不美观城绊肯。然而供,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变式背。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)媚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蒙硅谭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姆辆集。对每个购车者来说汤雌凭,这听起来非常有吸引力伟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惊。   与现代旗下的主流车型一样惨勃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法新,整车线条从头至尾充满着流动感搞陶。车身长4770毫米餐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畴饥辖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廊猎吨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墓认汝,它看起来依旧如此的适合年轻人集痞潭。没错矮拖吵,搭载着一车的新技术之后拇谓葡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儡篙浓。于是当新车到来的时候勺罗蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣沏赤。这是最年轻的凯迪拉克乒茎、最小的凯迪拉克炮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肺? ● 外观造型妮卸:钻石切割风格依旧欠列,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虎俯、2013德国红点设计大奖掀瓢恃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忌歉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶界奸,只是这回獭什饰,ATS是完全原创的作品瓦坷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筐陇,轴距仅有2775mm套烂币,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霖授,而国内我们则把它当成中型车嚎恐扑,和宝马3系标准轴距版魏、雷克萨斯IS成为同级别竞品潘,并比它们都要更小一些橇呛翰。   前脸的造型相当干练敢屎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韩凤,而是被很好的控制在一个合理大小上烯朔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毁笨瞎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赴凄坏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郴料。出于空气动力学考虑持,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蝗毋,当车速高于60km/h时娥媳箍,前进气格栅会自动关闭臀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜗桃鳖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辞,并带有远近光灯智能切换功能搪悸畏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澈,快速亮起触赁跑,缓速熄灭的设定很显档次泌千。再往下看爸怖兢,闪电式日间行车灯肯澈、大灯清洗醚边、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堵,亦或是造型需求廷,感性的来说镶秤,可以视其为向着传统美系性能车致敬稗嘉。身处车内改掇睦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹夸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卫青。   ATS是一款后驱车贤记,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撤毛:50赊踩箍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祟盖霞,贯穿车体的俯冲式腰线菩、短前悬程,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琳疽阿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闹堡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悲捣皇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弦。而在规格方面粉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虚平襄,前胎尺寸为225/40 R18恐唉,后胎尺寸则为255/35 R18灵抱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恭渺村,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色显喂,至于设计师是否真有此意宦财韧,倒还真无从揣测敝该稗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遍,实际上墙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氛徐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吼份遂,由此带来了不错的视觉冲击感妈,给后车以足够的心理压力鸵,至少眼前的这个家伙一定不好对付散魄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迸添,至于3.6L V6车型何时会引进沫,官方暂时还没有表态炉,而是否会有V系列性能车型的推出掳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痘娶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拒,我的第一反应总归是奥迪A6L瘸洁、宝马5系以及奔驰E级这3款掂千。不可否认案台,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耿哪计,路上的能见度也说明了这点厘瘸秘。不过逆分惟,随着市场逐步的被细分干茬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畅悄,除“老三样”以外掣,也还有其他选择浮,比如腊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES身,这两款不错的“非主流”产品贝岛。   今天干豢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乡穗,领略一下“非主流”中大型车的风采退,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陇托颊,当然膜皋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同首。(注寝挠乔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竣薪外,雷克萨斯ES简称“ES”剩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祈关,编辑先和大家解释一下“非主流”眷纽,这里并不带任何贬义豢戮喊。从销量看唯帆垒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毖感,宝马5系9000台以上粪蔚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浅呜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗽感。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顽床。   外观缔讨椒:XTS尺寸明显更大琳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说末伟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峰伯牢。造型方正且棱角分明的车身造型捣坪斯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卉钠。可以说它给你带来的面子效应肠,绝对超过它的价格皇庙,在半年长测期间冈粮,我在停车时经常会被问凶:这车得60-70万吧渡肪觅?   相对于XTS外观的张扬阶钳、霸气鄙翻晾,ES则可谓是低调供铣、内敛很多抒变箔,整车的线条和比例都比较匀称陵拼尉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冗浓激。   在车身尺寸方面龟,XTS的车长达到了5131mm狄,比ES的4900mm足足多出了231mm郎杀,差距可不信锩,但在轴距上参,两者比较接近械,XTS为2837mm俗闲,ES为2820mm啊,仅相差了17mm睡,至于最终的车内乘坐空间表现疆煞,它俩也是半斤八两际倾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型救萎,氙气大灯伐题浓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胺捻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯人活漆,ES则仅有近光是氙灯稀簧详,远光为卤素灯泡淘。其中怪淬驳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掏报,显得比较个性棵。而ES则还是灯组传统的横置式栏蔷红。   再来看看轮毂和轮胎县春鹿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伞蚀,ES为17英寸奉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎币屏让,市场售价约1500元/条嘘乏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舶率,市场售价在1000元左右/条奈推棘。可以说技,在这方面两者的差异还是挺大的阔诬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算税,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择采书叼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拧覆,下面就让我们来看看他们各自的优点籍试宪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乖,其他两款车均有上万元的优惠够晴抄,但相比比亚迪秦的国家补贴息孟抄,这些优惠就算小巫见大巫了此尸。目前在国内的某些地区伙泪祭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汲娃苯,总补贴额度可达到7万雌平极,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僻零签。   在外观方面诉堪冗,这三款车均有各自的特点部腾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淑奢舷。而本田则是日式混动车的传统样式歌,看起来非常别致采飘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子木,非常有气势式。   这三款车中刺午,比亚迪秦的动力参数最强湘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平憋睡抽。不过要是论舒适和驾驶感受杭,锐志才是这三款车中最棒的酷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车券舌孙,因此它的动力参数看起来没有太大优势歧臼。   三款车同为轿车牵等蕾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惫,丰田锐志采用了后轮驱动携蕉跋。至于哪种驱动形式更好灵匹,就要看个人喜好了欠。   本文导航翅:" "  简约内敛伙、安全扎实茄嗣、品质优良痞皆,却叫好不叫座匆寐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象围。然而对于一个企业啊妥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品曹犬。为此炽剧统,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痞腹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进台,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泡风腹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L功。 亮点配置布:   City Safety城市安全系统沪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洛庐瞥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翠焕啃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辉祥方。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统多凉申,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膳蓉款,系统将马上发出警示并全力自动刹车防凹叭,避免发生碰撞事故冲耸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廓筛,可实现自动排队功能磊,除了可设定巡航速度筏亥,还可设定五种不同时间间隔能。   加强型盲点信息系统BLIS巳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枪。   倒车车侧警示系统CTA缔撬霖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆门校迸,如有车辆接近亭,会发出警告音和BLIS警示灯登。   FAHB主动式远光灯呵蓄盎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯媚,防止对方车辆驾驶者造成炫目拒谅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烧哆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搐腹胸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距假堑惊。显然沃尔沃也意识到这一点匙栏物,要想在销量上追赶""ABB""岗罗参,国产是最为关键的一步星璃笆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边律讣赊。S60L的到来肯定会对宝马3系乓晌、奔驰C级很餐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惜布,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闹莱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毁凤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型省芍刹,我们今天对比的是2.0T智远版宋奖卡,售价为30.99万胎宠,而其对手同样是搭载2.0T发动机虹鄙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袜。 ● 外观对比   从外形来看辨璃桶,沃尔沃S60L给人感觉干练荷、紧凑暴,X型前脸略显凶猛恳,富有冲击力檄蚀奴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弯菏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讨郝,采用氙气大灯光源都犯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怠,只是少了前雾灯坟。相比之下济蜂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厕囱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肥骏彼,同时还配备前雾灯纬绍。只不过灯组并非自适应前大灯官拆嫡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝗呢,确保驾驶安全畴辈犁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柒懦毯,轴距增加80mm达到2856mm狡鳖,而奥迪A4L轴距为2869mm险,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骋德,不过高度和宽度有所不及谅力当。两车空间表现如何牢,请看后文的实际体验瓶。   两车侧面造型也具有不同风格纺缓逞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态椭,而奥迪A4L侧面更加稳重彭釜,看起来朴实大方恃。 在后视镜上瀑,两车都集成了LED转向灯荚鹤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能全,而沃尔沃S60L则没有辆稗搐。 在尾部磊凡,沃尔沃S60L造型略显生硬了抨创,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计婆,同时加入镀铬包裹鸿,气势十足别纷,而奥迪A4L是单边双排设计琅幌谐,无镀铬装饰撮洞辛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎射筒冠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巢吭,尺寸为225/55 R16轮胎挨纺,相比之下尺寸显得有些小了邯,同时配备的是非全尺寸备胎履蜂蔡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忙耍,只有修补工具有点不厚道讣厘玫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阮溜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗割桶匠?当时的网络上绝对是一片嘘声纲仙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硅裳,这似乎就可以理解为特立独行鸡?或者说创新和瓷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念红帝屡,通俗一点说就是涛:走自己的路箍,让别人竞相模仿盆鹿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禄栋到,时间不长诵讲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撼?当时我无法回答既,因为还没有对自由光进行全面的了解信搜琅,经过一天的试驾体验之后叭诞,我认为这次Jeep自由光确实有点料让猫,甚至可以说气势汹汹堕波独,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车伞,那么它到底有什么资本来搅局呢孩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案克。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浆,在做颠覆传统这件事歼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聊。就拿前脸来说曹春,好看不好看绝不是我个人说的算的焕努,每个人眼里都有一个不同的看法孙衬浦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧显膊似。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表波飞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看协眉,Jeep其实并没有太大的优势墙,包括大家最看重的轴距表现忍,在这个级别也算不上是太突出狮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话土金粪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扔,让消费者也能愿意买单划梳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了险,其尾灯设计和大切如出一辙碴暮,只是在造型上稍微做了一点改变崇褐舶,以便能和后车窗衔接的更自然一些疾蹋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徒矗,这实在是太个性了檄孺肌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靡誓樊,不是吗申耻搂?   本文导航伶:" "  “便宜冕兑袜、省油汐蚊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求降抡笺。因此佰缸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上容群棺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洪彭偿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莆。二者不仅定位和排量相同别,售价也都是6万元出头痪。那么谁的配置更丰富痛枪,性价比更高呢蛊?接着往下看吧奈抨。   备注充拈堵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奠碘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歇、“天窗”和“后轮碟刹”商。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缺烩从,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颗,促进其他品牌产品的更新或者降价瑞樊,以提升竞争能力稻幂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形发宝,但又觉得竞品车型优惠较多”瓮腺巷。今天就随着我们来看看韶火仙,新威驰对比瑞纳齐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熊队,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莫撩,此次我们将两款车型的顶配加之对比斥纳衬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丛乓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盼蚊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨损迹沟,以往圆润的风格被全面舍弃抒,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫩。虽然初看有些夸张屠际,但是符合小型车定位叉脊,更多时候它是年轻人的代步工具类懈,所以造型必须年轻怂蛔。大灯面积不但较老款车更大窟骂彩,眼神也更加犀利贾炕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牢舷杆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巾凳粪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点革埂颁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炉芬鸵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栖扳,诸如电动天窗谰、前雾灯与后视镜调节都在其中使蠢撩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丸布狙,日常使用的便利度稍高一些绣潦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彭铅滥,轴距达到2550mm淳。与老款车型相比加长且加宽施林,这是为了适应造型变化的需要妮紊腔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扭炕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势队度。   新威驰车尾没有车头那么激进酞,显得时尚而舒展扫。整体线条看上去硬朗多了奖毙。在高低配版的车型之间迪茅县,外观元素的差异并不明显阿称鸵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条任棉,不过在潜在的功能上却有所不同本屎,高配车型具有独立的外部后备箱开关染蔽藉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藩间恨,在日常使用方面的便利度有所不足汇。   瑞纳尾部的线条更是犀利绣龄,线条从车身一直延伸至后备箱盛派,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妹伯彻,增加了不少的层次感和运动感沧厩腿。" "  旅行车在国内的发展进程脱曹伐,现在似乎已经开始有所起色犯,但受到各方面的影响昆忿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咐。记得应该是在去年错簇羔,各大主流网络媒体几乎在同一时段眯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沤揩,虽然没能在实际层面上起什么作用浑杯伞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旁躺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圭吮撅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挫塑哺,但是大部分车型均已进口形式引入为份窝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宏丁。宝马全新3系上市后锈桅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料露澳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丰恢。不管是厂商的试水工作惯形,还是为了后期大力推广的前期准备休论失,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兜颧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的礁隘掀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矫竟湾,但官方却并不这样为其定义航,所以除了V60之外帆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的举昆沪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滩穷波,三款细分车型跨越了30-50万区间巴疗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撩。   328i M运动型璃涟,是3系旅行车中的顶配车型箩辉阮,M套件必然是它表现非凡实力的根基恫粒。BMW的M系列产品趴睬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彼呻牧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响殿。在M套件衬托下的新3系旅行版速,表现出的攻击力和威慑力很强暮届。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舌七,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痪褪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能继,也是几款进口旅行车中最为全面的腿,除了前部以外盎季,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睹身,令驾驶者的便利性有很大提升陌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显看劫抚,造型圆润的尾部整体风格刺弯弘,让旅行车身份表现的恰大好处埠庆久。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庙宏,但是尺寸不大尘,威慑力也没有想象中明显行试采。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伐,极富肌肉感的线条元素链渤,让它表现的干练紧凑甲梁剃。   本文导航痞冯偏:" "  曾几何时角,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鞘箱。物是人非里码坊,随着中级车市场竞争的不断加剧馆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捞。在上个月的广州车展上伙盯窜,全新天籁·公爵正式宣布上市柿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涡荚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纠括海,来做进一步的了解吧褐疲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疙抖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侣檀: 稳重与运动潞从,风格各异   车身尺寸方面氛别胺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赫,车身宽度蔚、高度与普通版天籁车型保持一致唇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啥舵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乘弯,只不过在细节方面有所调整宏椒睡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构设,后保险杠排气管内嵌暑墟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识熬,俨然简多了几分气质的提升摩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卯抖睡, 新君越的外观风格更趋年轻化洗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皋谐斯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岸赂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魔,尾部设计与前脸造型和谐呼应俩浦拖,相比老款车型稳重端庄的设计风格估,全新君越更容易让年轻的消费者接受现。 【君越 整体外观】   外部配置方面誓蛋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辽冕结、大灯自动清洗等功能电犁洗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酵鞍谩。通过下方的表格我们可以了解到还沉洁,同价位的两款车抨淑效,君越在外部配置方面显然更为全面一些筋,LED日间行车灯叛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腹皆刷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蠕躬虫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头癌沃: 日间行车灯瞄绥: 随动转向大灯秸: 大灯清洗装置税淋: 氙气大灯良缔哦: 倒车视频影像吹骡评: 大灯高度可调唐: 自动头灯饶: 泊车辅助谱深: 无钥匙进入系统壬: 感应雨刷东唬: 电动后视镜案: 后视镜电动折叠苛: 后视镜记忆躺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阿炊疆,年级里有几位南方来的同学宏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洁尚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盟。雪对于那时的他们拭,是上天赐予的礼物臂配活。但是踞,对很多北方人——比如我——来说镜,雪却是避之不及的灾难伴侣,它让我们的出行变得困难重重衅擅。不过这次却不一样罗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拢碴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣动。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先平垃,请允许我隆重介绍一下今天的主角母沏赤,我们的冰雪座驾抽,一款中大型SUV——福特探险者懂。探险者是福特的旗舰车型赐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绥超逗,共两种配置然湾寂,售价48.98万虾稍、53.98万围,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喘伍。我个人非常喜欢探险者的外型凸佳怪,它魁梧而正派蹿,颇有美式SUV的霸气香酪。牡丹江的冬天白雪皑皑沁,探险者出现在这里十分应景熊百尉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墟燎。这样的冰天雪地里窜溉构,就算是带着手套在户外拍照陷慨,手指依然会被冻得失去知觉好碱侠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吾蔫篱。探险者的方向盘加热速度很快呻即,开启后几秒钟就能感觉到热量疟谰,太实用了遂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佛,匹配6速手自一体变速箱颊。探险者在海外还有2.0T版本车型错,不知为何暂未引入国内弧愁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泥哀,并没想走量秘骋。   探险者为承载式车身结构腾蜕郴,搭载一套适时四驱系统司。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器京南锋,后桥轮间为开放式差速器藉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助史,以制动打滑车轮的形式实现勺。这套系统的越野能力或许不是那么强大躬惭僧,它主要是为提升公路性能而存在的然。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点软,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键献徐妊。这次我们挑战冰雪路面佃嘿,这套系统发挥了重要的作用揣怪幢。另外不容忽视的倍,便是探险者的“神秘嘉宾”了检。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙爰∩纭!它是一款高性能冰雪轮胎靛,官方称它应用了发泡橡胶技术仿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叙脐垃,从而让胎面贴紧冰雪路面邢鲍青,提高抓地力辅。当然壕淬,这款轮胎价值不菲几,以探险者高配车型的轮胎尺寸叫:255/50 R20为例伪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元容吾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呛罕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兽橇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑康艘粕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磊迁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛙呈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汉腐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲提郡桔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纲厢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扔,两车的轴距都超过了2700mm乱,使它们在同级别车型中的优势非常明显昏兴肌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桅录肖,略显圆润的车身看起来动感十足钞陶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凌谈纫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脊,550引擎盖上V字型的线条动感十足恃。C4L大灯的设计相对简单汉慑叉,全系采用了传统的卤素光源襄崩承,而且并没有采用透镜的设计伸波称,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偷嚷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驼,还有转弯辅助照明功能罕吉,保证了夜间的行车安全凸。两车都配备了时下流行的日间行车灯测功地,值得称赞的是钮辅,550竟然为雾灯也配备了透镜箱,这一点值得各大汽车厂商学习卡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捞澎须,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卜疟面。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感船花,550上扬的腰线勾勒出时尚雷弥雀、动感的侧身线条匣铺憋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计极荷谰,并搭配LED转向灯儒菏裂,视觉效果和安全性兼具恢沪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捂惕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鞠抒恒。   C4L具有无钥匙进入功能几茶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歌岗想,550则采用了常规的野课”遥控解锁功能媳堤滤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冯鹤,C4L刀锋式的造型更加犀利短裂芯,550则更加尖锐吝菱。   两车的尾部造型比较统一翁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稳轮淮,圆润的造型颇显稳重善库罚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过超烩卫,这样设计不仅美观幌,而且可以增大后备箱的开口角度罕蛊搂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侥赋祈,视觉效果极佳峨。两车都采用了4点式倒车雷达钝硼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衫靠为,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漂,使泊车更加安全聪跺碱。C4L后尾箱并未设计开启按键检,只能通过车内控制按键和冶就荩控钥匙开启袜坟都,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哨存漂,使用起来非常方便犁田。   本文导航腊阿:"    紧凑级两厢车沤枫才,如果倒退10年前丘焊闷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域态侣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毁侮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薯界式。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骇水,它于不久前推向市乘耆狻,但其实它在国外早已上市抵。雪佛兰在近期才引入松,相信也有自己考虑博渴毋,好在这个时间也不算晚厢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择测令闯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扒色,相对较低的入手价格卤饺嫉、时尚的外观设计以及良好的运动性能没,都让其成为该细分市场的热销车型督坏哭。而在紧凑级车型中韭苹澜,三厢版在兼顾运动的同时闭史姑,实用性相对更高一些咆倘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该粒克斯三厢版(以下简称盖窗克斯)进行深度的比较跺锰,到底谁能从中脱颖而出旅茶皑,让我们拭目以待刻裸办。    在刚刚结束的2013广州车展上喷降秒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藤。此外贡,盖鲁Ω纾克斯去年北京车展的正式上市贬沽空,也让这场紧凑级大战更加精彩硕汗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宪忌盗,作为其小弟的马自达3能否一样出色拇热?讣剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惯嫡苟,能否从容应对芒把膛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓髓鸥衔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外局涉欣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侯遍激。就在媒体日当天钢挥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隘,经过旁边人的介绍额烯浩,惊叹一句棠酥:原来不是一个车八健!可想而知沽,这兄弟俩得有多像遁。    2012北京车展上市的噶椋克斯相比前者九阔,已经在市场上打拼了一段时间盗劣陶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甭奸将,但是甘矶耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漠酸绕,还是毋庸置疑的狸编。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擅,为了让评价更加客观贸蔽列,同时敌独怒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勘,我采访了一下身边的同事和朋友醋混裤。   同事A境葛:男窍宦疟,30岁搬谐、已婚聪胺饶、儿子1岁多    我哪个也不要级,原因只有一个勘:都太小萄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泞薯飘,实用!当然这两个车白给肯定要肚眉揩。(也对片恳钢,老婆孩子热炕头的人痞矾徽,还谈什么运动缔菏,能装下更多的人和东西绒,才是硬道理)   同事B嚏弦:男溉,老父ǎ克斯车主倦刺,奔三的年龄弧秋亨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋C璧牵克斯懊汗幸,理由是有优惠克计、货源足筐委峡、随时买钠乳虱,听着怎么跟买菜似的哺尚。   前女友傻独斑:24岁了怂糜,高尔夫6车主订悄哭,略带公主病    选马自达3巩汇坍,原因是好看可九位,我再问还有吗恋,答曰糖巧梆:好看氨潞ぁ!我继续问挨勃田,跟我急了徊,提问结束挠簇尖。   现女友途耸:25岁毁钮,对车没有丝毫兴趣搔棠,仅对各类衣服惊欧荒、包包臀饺、鞋等物品上心    我选马自达3吧苇测裁,原因是就看这个顺眼笨醛好,所以就选了勘葱。(明显敷衍了事)   女性朋友坞嗡:24岁澈熬凰,某时尚杂志签约平模倒恭,对车有些兴趣小巧侥,但只是停留在表面    我选马自达3朔,因为好看邢新咎,身材我喜欢写妨馆,而且红色(主打色恳啪:魂动红)是我的style分,所以我会选她的说骄。(这种中英文混合体星番崇,外加“什么什么的说”的语法真别扭褐,说她好几次谐谈,不见改)    采访结果显示肛壕,果然是萝卜青菜毁、各有所爱褪秘,而且给出的理由也是五花八门惫赖,那么到底这两款车有哪些不同骗刑渐,在面对不同的消费群体时迟酸剐,它们的表现又回怎样掏羞,废话不多说酞咆,让我们往下看趟涤恫。" "  2013年8月拼苗,本田CR-V共销售了15393辆呈撅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盼隆帮,本田CR-V共销售了18989辆定蹬卫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骄奢,本田CR-V共销售了19510辆汹防,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滇,本田CR-V共销售了19288辆砷廓,全国SUV销售车型排名第二......事实上藐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陷燃,它的优异表现还远不止这些澳,截止2013年11月底程宽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663我,多次夺得国内合资SUV销量桂冠台凑喀。是什么让它成为了国内SUV的明星署诞雄?又是什么让它如此大卖迫?   现款CR-V有2.0L垫惹俱、2.4L两种动力共7款车型绷埃患,售价19.38-26.28万元冲肮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锭咆,售价22.98万元)炉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僧损锤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声多俏陷,纵观整个CR-V的家族史辆,前两代车型还有些“方盒子""造型世,而从第三代开始惺汤涂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怖,坚定不移的走着城市化SUV的路线琳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卵恭拌。   说到第四代CR-V的外形剐水哄,也就是现款车型慈,它的外形并不是能让你一见倾心的主愧然,CR-V上市之初驼拟,人们对于这样的设计褒贬不一售,甚至有些“不得民心”测狙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烹。氙气大灯棺霉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羞司。值得一提的是额眯骗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘲,效果出彩旗。   车身长度比上代车型减少了25毫米青帝食,离地间隙下降了50毫米莆,仅剩130毫米掏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杏还,但却令离地间隙接近轿车脐怀,轴距则仍然保持在2620毫米宽,整体效果比老款显得修长不少苯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因部,在实际驾驶过程中炉还,提供给你更加宽广的后方视野瓦吭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尘阶。   现款CR-V提供17丝寺、18两种尺寸共3种轮毂式样发既辉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坊衬贰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂性盎孪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睹,车尾向外凸出比较明显古笺,给人一种臃肿膨胀之感氛屏膛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骗搅济。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墩,给人一种臃肿膨胀之感牧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敖莆芥,为实用性又添一分抢,从之后的销量来说靡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湍,保持着高歌猛进的态势纹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颁秃痞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堑计刹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙经、精心钞瞳暴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm及圈价,排量仅有2.5L孔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墓坷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它畦四熔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力济。   第三代雷克萨斯IS邪粳铰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢丸,全车线条设计更显张力秀诲,饱满的肌肉感让人过目不忘滑税耻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化人攫刻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汇瓷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疼替,丢失了一丝霸气九。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恫,长宽高分别为哪:4665mm变、1810mm铃缄际、1430mm泰。同时轴距也增加了70mm废权钉,达到了2800mm蕊认。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言让抠搂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言视,其前后配重分别为53购忿娠:47默钦红。接近前后1踢恫剐:1的配重也体现了其运动本质似粕。   IS车身侧面短小精湛裙慨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寝潮赫,显露其灵动的车身姿态寿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吞癸僻,依旧是纤细鞍、锋利席秤,绝不与传统设计相妥协们弊穆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹅闺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筛苫不。   毫无疑问隘忍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力发。你可以觉得它设计非常超越缺驮瞄,也可以认为它很有美感串,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动龄瞬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吃,石油的消耗量日益增大没泼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潦,排放着大量的尾气鲤,制造着日益严重的雾霾天气承圃鲸。汽车尾气的污染醒去迪,越来越成为大气污染的重要元凶横寿。开发替代清洁能源块请记,代替排放巨大的内燃机辰,越来越成为厄待解决的课题固识抄。现在很多厂家都开发了混合动力车型飘盒,这项技术基本上成熟了尾胳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杜,也没有成熟的商业模式来进行推广办,即便很多条件还未具备叔,即便这样那样的客观限制逝讣拷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笆涛茅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氛,叫做启辰e30晨风淋掠,这款车还没有上市宫痪,很多技术参数还没有公布昂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据污,介绍给大家单卜懈。但即便如此拘,这款车还是有据可查趟,开发平台来自日产聆风电动车刀俩划,外观也和聆风十分相似雷察舰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹊,2700mm的轴距和骐达相同媒柿落,外观的样子也有几分相似仙吠。但明显晨风的很多细节显得与众不同承耙某,前脸没有进气格栅的设计董保,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逗宏。而据厂家人员介绍碘慕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崎,而是单独开发摆纹胆。   尾灯使用了LED的发光元件人粮,看起来更加醒目排,垂直的长条状样子也很有个性哎杀。但在车尾上律锹屋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啦急赦,用以分担电池组的压力凰卸肺,这在晨风上是没有的测蓖。   本文导航辉湿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翘袒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粕贤,照片上看它挺精神侗陡,设计有传承有创新蹦镀目,硬件配置有增有减垢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情控,没能去测试现场参观参观碍。   命运总能给人惊喜青息捣。上周五下班前法睫羌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杀,领导突然走过来跟我说呵不:“来了个顶配附父巡耍克斯宦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酮韧钉,周末的小幸福就这样碎了一地陶,我得跟两台机动车泡在一起漆概亭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瑰牡兽,坦白说现在我对它俩都“不来电”盘炮。这样也好夏邦涟,好歹保持个立场中立对吧寸份。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衡惧棋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卤桔,比如为什么海外有独立后悬架姬囊诺?国内全是非独立后悬架钵副?其实道理不复杂添套,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靛付唱,既然如此词,那就遵照做生意的基本法则来做炯,降低成本煤,攫取利润森巍,无可厚非嚷炽寞。我相信如果改悬架车就没人买票朴,那他们肯定不改吕鹃嗓。   福特比较谨慎酞,善于跟消费者打成一片来,挣钱不忘树口碑妓,好口碑又促进高销量桨狼,顺利打造良性循环圈芳号。尽管它也有这样那样的问题司茧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买共输,值得大众好好学学控。话说回来抒廉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路免粮。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆欠克斯母,是各自家里的明星产品落测,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黄颈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刊赊。把这两个重量级选手放一起聪澄,能擦出什么样的火花来信?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耐钢,似乎这样能出一口恶气考疆。不过我得劝各位一句哀淀垢:百花齐放很重要受袒,一枝独秀最糟糕哦。   ●外观   扯半天总算进入正题拨,这个阳光明媚的周末刺徊厦,没有雾霾的打扰赔僵蒋,我把两台车放在一起拍了套合影痉。看看它们袖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7圈沉跨,一个是16.29万的顶配版两厢复奈猓克斯赡掏莲。要说家族式设计迪浪,大众当然领先其他厂家嚎脸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诵,福特的动作稍晚一些菊,效果不赖莫诞。   所以当高尔夫7和附偌遥克斯站在一起的时候栓填,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叙。谁好看我不说喊,大家都有自己的喜好萄胳。两款车前大灯组内容丰富核,氙灯履洗委、日间行车灯皖、大灯清洗躬、雾灯一个不少锤箩耍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛔,而杆使钍荩克斯的则要花6千块买选装包卫,朋友们筏拼袄,要享受还是得多消费啊碳驰。   车轮部分有看头牧。附晖缋桑克斯胎宽215mm剔,米其林博悦轮胎庭揽饯,轮毂造型带感澳起,给个好评蝗慑安,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溺静欧。高尔夫7胎宽205mm酸楞,似乎缺乏顶配车型应有的气势的,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞧蔬。   车尾设计各有出彩的地方身,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘛哺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谢坎,LED尾灯是个加分项晶波,妇孜疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意县郎蒲。左边那台风格沉稳一些蒂吓钵,右边的青春气息扑面谷芍丛,你喜欢哪个睫迁杀?" "  “牺牲一定的车身刚性程竞钉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猛存,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后松敲穷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绦乔。就在上月肛零,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耪抱,至于奔驰C63 AMG戳杏惠,目前还缺少这一车型疵。   由于是RS5 Coupe的系列车型据梅赡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致触奥啤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾片题,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑞,毕竟除了性能之外吩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朔。   延伸阅读 公岛狄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案超毒,其中包含对车漆颜色尼、内饰颜色以及电子功能等自主选择彤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的财,所以在配置解读方面败,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惠挠,并将官方价格告知大家商。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矗寒盲,软顶敞篷采用电动开启捌,时间上需要15秒即可敛挥,而将再次闭合需要17秒尾,其开闭结构为多连杆双片式砍,这也大大缩短了开闭时间回。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斜垛淋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迸,为了不过分降低运动性盯便,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戏靶冈。排气方面也是RS5的一大特色蓬席,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管公梆谁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个博随,而在Dynamic模式下会全部打开难。   本文导航旧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疤妊克,或许大家已经是心里多数侩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撤滥,定位于新兴的小型SUV市场暗。众所周知次伶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“登,长安铃木选择在这一细分市场发力旁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矩廷角。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒋,通过对比分析绒拆藕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绅徐列。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摆偏孝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元愤辉宦,搭载1.6L发动机良蚂电,匹配五速手动和CVT变速箱厩逼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翱评、2.0L两个排量六款车型槽,同样匹配五速手动和CVT变速箱图蔬菠,售价区间12.88-21.88万元艇颗门。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阿,通过下表的数据显示得知虱鸵少,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手年,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刻,相比逍客奋分、昂克拉等车型同样处于劣势吨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蠕伸醛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跺触垒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疮,还有与车身不同色的黑色包围光圈、车顶行李架东姜扣,短小结实的车尾猴忿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菠昧吨。车身颜色选择上搔,S.CROSS锋驭提供了极光绿疤许淡、皓月白接绒、星辰银抵、丹霞红钉、银河蓝和晶岩灰六种颜色谭啡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僚蕉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亨修杆,雾灯间孙谭、下保险杠也经过了重新设计琼东停,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格话穆残。车身颜色选择上魂,劲炫ASX提供了珍珠黑为、极地白睡、翠鸟蓝韦瑰、酷银兔糜、钛灰五种颜色赐受热。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面填敲纪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯片屁,前后雾灯嗅辉,并配备大灯清洗功能刮料,外后视镜集成LED转向灯;同样陪刺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯残,带水平调节和自动清洗功能鸿锯,其外后视镜没有集成转向灯鹃痰凭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂去掠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绰答旗,二者均为铝合金材质醚盗醇。所有车型均配备优科豪马轮胎硷踞楷。值得一提的是诞悄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎维,这在同级别中比较少见谩派莫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔷,根据车型的不同尺寸有所区别豆柯,低配讲佃:215/65 R16臣令,高配燃搁闪:215/60 R17阶按,轮胎同样使用的是优科豪马拨私呜,同样配备全尺寸备胎怕抵链,两车在这方面都表现得很厚道湍剖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫风鹃锰,第七代车型胁婆。其指导价12.19-14.49万兜,这是配备1.6L引擎的价位港甩响。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甜娇,账面要准备好14.09-18.29万灯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车配惧,当然敦费艘,身为第七代的它撼刮仙,在冲击属于自己的又一串“第一”骨。但我们相信骗桂砰,短板才真正决定高度兰挛。   全新高尔夫的德国总设计师说合饶纳,它的设计主导思想为“简单既经典”识,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拈:中网与大灯的相对位置蓝垦徊、拓宽出车身有力的轮拱碎郎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筷隆,这台在中国拥有极高人气的两厢车搽十鹅,一露面们尺,就好评如潮染踢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刀瞎坛,但还是要将6/7重提须,除了外观上的差异括,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汉瞎背,比第六代车型要长56mm桶夺。而整体车身比例上簇穿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诉感,轴距增加59mm突拱,从而提升至2637mm轰潞渭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计接,但新样式的内部构造也足够炫肯浆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肉梆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念点芥。高隔音性的特殊树脂层挤夕锤,形成3层薄膜结构喝扭。它拥有很强的抵制振动物理性能篓毕柯。   直接跳过撩人性感的腰线摔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涝雌。相比海外的双L型坞经,或许辨识度更强一些武畦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的市,但高7的不一样频解。细心的你会发现富,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讽耍,才会主动启动淬,并且拥有厂商宣称的132°广角读。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格距丛,天平再次偏向了驾驶者一侧闪。整体内饰上括伎嫂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讨廓:放弃中庸的设计理念钮猫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛇斤疤。不规则的T型区贬、活泼的金属线条点缀察竭床,让全新高尔夫大变身设霖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坏项抚,它能够让你感觉非常新鲜蔽。   坐进高7内汝胃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箍,比普通天窗大了30%碎试频。而外掀的开启方式有点奇怪疥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胸面百,同时还为内部提供更多头部空间蔬晾。   大众车型的人机工程向来让人放心崩痊,这个角度的方向盘其钳金,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦检刷硅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹭炊糯,或许来个拨片更有型吧丰屑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宋繁眉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弹丹秋。   本文导航放疾俗:" "  在国内的SUV市吵浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贯,正因如此卿坍厩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尾翅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亨羔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维闯虐。   说到大空间欣揩华、七座设计熬洗、配置丰富的SUV既乔阑,北京现代全新胜达是其中的表表者恋牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扔潍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霓唯,下面我们将对这两款车型进行对比分析萄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃皑骏,设计上中规中矩沁疼碘,采用了哈弗新的家族式设计元素霜课啼,这一风格将在整个哈弗系列上普及谢,代表性的设计元素有别:大尺寸U型前格栅拼,粗壮的镀铬横条格栅闯伪抄,时下流行的“X”型前脸峨夯杉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剖懒寡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碾晦茬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅监孺锑,再辅以造型锋利的大灯灯组堑帕,极富视觉冲击力涪囤棠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话范腺,现代品牌的确更加具有超前思维意识僵粱统。" "  如果提起讴歌品牌贫,大家一定会想到MDX这款车然帽,究其原因处,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型设认。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膘井虱,拥有讴歌最顶端的先进技术酞厩幌。在2013年金,讴歌上市发布的新车相比以往袖,算是非常密集的鸡茅。即将岁末艇炒食,讴歌的新款MDX也开始上市销售赁墙从。作为新款嗅,MDX的售价降低了限,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稻夺疽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辩黔逻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肝腿。使弯道驾驶更加轻松笆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欠隆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 裳纷,在车辆制动时侈惯,通过制动延长扭矩矢量分配盼郎,提升转向的循迹性 拜咐,这在之前的讴歌车型上是没有的爱晒眠,包括RLX茂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴诟四唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砷淘。但我们看到氏胁惨,在讴歌品牌乃至本田车型上春,自然吸气发动机依旧占据主流盲涎轰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蒙,在新款MDX上使用的3.5L发动机譬人麓,带有VCM可变缸技术戮挛,在不同的动力需求下枢琼瓷,发动机自动切换工作缸数污,用来节省燃料坍瓶,提高燃油经济性邻挛浪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灰,使用了全LED大灯烫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稼从刮,不止在新款MDX上出现诧熄,旗舰轿车RLX上同样具备虫。但和MDX相比苫观撤,RLX的前大灯内部结构稍有不同材。而MDX的这种全LED大灯许,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栋篡,但据了解讴歌正在向这个方向研发段。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颇漏低,其中大致包括救援曹姜、定位将列、导航检索等常用功能勺。但值得一提的是蛙,讴歌的这套系统在整车质保期内泥书,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淖悍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置守,通过车头藩典认、车侧佩呜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苯唯婪。对于前方障碍特膛、侧方停车橡笆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寥钝,MDX采用了59%的高强度材料募赣,热冲成型一体式门环等途径坏疲填,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冻娃嚎。   本文导航篮嫉:" "  在新一代天籁发布之后缚李还,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舌。二三十年前巍南,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越败屁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车速,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漆丛彩。而谈起这两款车壁,目前多数人对它们的理解是等释:把普通版天籁和君威的车身轴距加长筐盲,配置增高沟,便成了公爵和君越平,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筒、动力和配置等等娇,却有着极具诱惑力的价格砍坑沽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蝎。可它们究竟有没有这样的实力诞?两者比拼邯呸父,谁又能更胜一筹添?本文即将为您揭晓很。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型激始系,售价区间为23.59-36.99万元斜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蜜,两车售价分别为29.98万和29.99万女憾,价格非常接近坪码,比较有对比价值侈嘉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盘,主要是雾灯囱森、轮圈等几处细节可以加以区分啥菇爱,尤其是中网变得更精致寡,车头更显大气帛校。但也就是这些细节的变化迪虽苯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞍夺裁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿边卷诵。   大灯方面捅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能齿氮,不同之处在于死饥兰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脓。   车身尺寸方面洁超间,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)两箍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晤,君越的长度同样超过了5000mm殴许啸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本儡盗娩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蝗联筷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狭罕,并没有追求锐利拘砷首,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅从,腰线设计是其外观中的一大亮点精害淖,并非大多车型采用的一条笔直线条空钾,而是在B柱之后便缓缓下沉炼景丁,在后排车门上形成一条折线蔫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铺抛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纽粪。   尾部来看爆,公爵与标准版天籁造型基本一致扮,尾灯造型也还是一如既往地犀利狭谩授,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泞迁劳,为整个尾部增加不少活力酱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合记廓晌,使其整体感更强时廊苹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掇,轮胎方面暑塘采,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎紊谴淌,更为霸气畅梳。   ● 外观小结定貌: 两车均采用年轻化设计链锹赤,稳重气派;车长均超过5米吩匡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邦稼冗,君越表现更为抢眼漓。另外旧斥楼,从个人角度来看拌参始,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抹扩,相比之下它的造型更加简洁刺、规整比萝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轻芒事,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冗寂淮,足以呼唤出你全部驾驶激情翁孩吭。你可以视它为野兽焊,但我更愿意称它为内敛狂徒唇揭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎显翅能。它是驾驶利器羚,也是很多人心中的梦想之车守龟甜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陛。   既然说道奔驰AMG协,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茶古哎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样块柒面,都代表了其品牌车辆高性能版疤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叹孤淋,这些车在发动机配置调教号酵,底盘调教葱门,外形和内部设计上都远远超越原厂车匆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缔七跑,它的长宽高分别为4707mm崔片愁、1795mm和1391mm豌稻常,轴距为2765mm堆筛。参见下表可以直观的发现抱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煽醇惹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势放。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面省,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磺胚柏。但细看之下赶,还是能明显看出差别顺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位健。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彼,流畅迷人更具轿跑风范颁拟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少架萄。   除此以外是播,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次净,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椒次,前轮尺寸为235/40 R18们话赶,后轮尺寸为255/35 R18涟纤湃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宪,以获得更快的加速度毒抠稿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镰睦。   车尾是C63最为霸气的地方汰城颗,四出排气管宣誓着其运动特性逛蛙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辽僵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力串,从而提高车辆的稳定性硷矢。" "  11月12日谦礁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裴。无论在平台还是动力上乳看,这款车都与标轴3系基本相同坞兔。动力上卧布,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上东凌搏,依然分成风尚伤、豪华和运动3个不同设计套装硕锈纲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扒七。无论怎么看洞,4系都很像一款双门版的3系采,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绕。   虽然名字是4系温堑帽,但如果只看前脸貉愁,恐怕一眼很难分3/4系筐盲潍。不过仔细观察细节的话炮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捣。比如更大的开眼角设计碎嚏,更修长的双肾格栅唱风肪,还有明显不同的下进气口设计风格闯踏百。当然腹,了解宝马车型的消费者都知道绢完侈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啸。此外蓬,前脸还针对空气动力学进行了优化衅肚。 【左沫铆:豪华设计套装(选配)/右鸽:风尚设计套装】   侧面造型上陡存,4系明显比3系舒畅很多肖些巩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条技岔竿,更修长的车门对此也贡献颇多涉。不过轮胎规格和3系完全相同奴啊焊,似乎很难体现出这款车有多么运动勃成憋。另外妓妨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了短秦碱,和前脸的进气口配合蓄孪兔,共同为刹车系统散热宿享孤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钢,不仅装饰性强魄肃,看上去也更凶狠结榔。   尾部设计上春,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斗。猛地一看依然很3系匣,但饱满的线条体现了4系的不同阀。尾部虽然整体很“壮观”涕搅瘁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郝藩,别有一番风味嫁。另外叫磷路,根据套装不同莎保恋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阔,实拍的运动设计套装为两侧双出必亮,个人认为设计还可以更精致一些活漆。   车辆提供绘巨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桶莽:北京市海淀区闵庄路19号   电话碧雹坝:(010) 5872 8888   本文导航假俯趣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旗,自日产逍客2007年在英国上市以来钞砍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垂顷坤。各汽车生产商自然毫不示弱帕懦讲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壁烂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炮垦,公司就对其外观和动力均作出了革新睡卸宝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晃喜覆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庞妹。这款车售价要高于ix35搽彪笺,标配版的售价与高配版的ix35相当习啊。较高的售价并不会对消费者影响太大畅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俏。 ? 现代ix35   除此之外拉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓤寸孤。完美的驾驶体验氖集穆,充足的动力表现矮禽电,日常的实用性以及低廉的养车成本喀断,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战外膏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞧份截。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谩恋晚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弗。CR-V的后备箱打开的角度要更大问,后车门打开的位置更高懈巧,加上方便的一键式折叠后排座椅骡哭飞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鹤体,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掀伤拍。ix35的后备箱地板离地面更近隙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犊亩式。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5借晒晶,他们要对此多付1,700英镑萎。其余两款车的四驱版随:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舞拢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)床帛氮。   从标配版本来对比三款车漏羞吝,ix35要优于其他两款撩花。SE版就提供了后排加热座椅寇铺,方便商务人士乘用霉。高配中更是有导航定驶,蓝牙喊,真皮座椅痕茂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能持。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痪拟童。   综上所述陷贩,我们推选出这三款车的排名分别是逢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苍柔碱,但是它的驾驶乐趣却是最大的埃懂催。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屎瞬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘿。低的污染物排放杭乒嗓,强劲的动力表现办姑摩,新引擎的装配让该车重获新生锭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问去年饰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车空刺。不光是低廉的售价维,标配版的实用和保修期的延长旅,让该车十分吸引人宋频萍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放滇贤盼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腻泊凑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜂囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权警屯,严禁转载阂,违者将被追究法律责任靛叮。责任编辑醋钞:李敏" "  在国内却,提及福特这个品牌础贾强,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹E释罚克斯和嘉年华容,但福特的精髓决不仅限于此疯。在美国酒动外,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踩。近些年来痞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浚木,先后投下了旗下多款SUV车型惦,其中包括翼博楷、翼虎司、锐界以及今天的主角探险者备苦。作为美国销量连续15年冠军的探险者首午,它在中国的土地上能否再续佳绩嫉纺?带着这个问题破将,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙散薪驼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴帽健,也是其第五代车型融。在今天看来芭,福特探险者圆润饱满勤查卫,又不乏美国车标志性的肌肉线条十,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求际擦柔。但早在1990年诵试厕,第一代探险者刚推出的时候揭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多判级。   随着时间的推移弦峦峡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变确汰,与其说是改变讹窗,倒不如说是更加顺应潮流熬烯潮。早先的皮卡底盘不见了踪迹惭冒颅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂令。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星辆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)儒瞧。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褪陕?结合同价位车型做个比较不难发现答寇靠,探险者论尺寸绝对傲视同级殿诲巨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浅哼,“尺寸”无疑是其最大卖点齿厦淡。它的车身长棋、宽响屎、高分别为5006mm晾护北、2005mm和1743mm侠,轴距为2860mm蛋翻奖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV囤屡,即便是与奥迪Q7的对比中武,探险者在某些环节也不占下风淖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氮捕胳,探险者的最小离地距离为193mm渭,接近角和离去角也并不大魂井床,仅有21.7°和21.4°隧怠底。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碎嘉饯。" "  引言坛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫩功氢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新龟宦卤,其采用了全新MQB(横置耐闩欤块化)平台生产唉,不仅在外观褪、内饰方面有着明显的变化烙,更低的生产成本樊慌透、更轻的车身也使其有着较大的优势柿窖瑰。此外骑,作为其老对手的福特覆危克斯当然也有着较强的实力丰糠涵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邪。今天澳,我们就来为大家对比一下和,看看这两款车型谁的实力会更强刹。 外观熟:低调内敛大众风对比时尚张扬妇澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感锌,但在设计风格上却有着截然不同的一面肮效类,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上补。而概俦伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杯搔烤。   车身尺寸方面豆唐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进家浆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm请漏搓,轴距也增加了59mm敌肝铂,整体看上去更长更宽更矮杯呜环。但其主要竞争对手咐冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势韦悄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琼、强壮土碴、凶猛赴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象布体材。试驾被安排在了蒙特卡洛琉诚镐,我们被热烈的目光追随了一道俗靖,同样币荣烙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路充恼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撇晴,它的对手就已经锁定了肠熬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标禽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锰柒,他们选车就两点鹿仇籍,第一样子帅忙咯,第二性能足够强大呻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夏椿俄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骨蠢嘿。恰恰如此咀芬,它看起来很漂亮唱抢夺,尤其是车身各个部位的比例与线条耍捌,挑逗着所有人的视觉神经朗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野黔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口埃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羡潮讥,而且更杀气感更强蟹箔。怠速时慢慢靠近宪板尸,它的躯体在微微颤抖抵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镁袒。   细节方面奥迪从不偷懒笨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记念破,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窗鳖害,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔽。在我看来财灯吮,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸿庇败,如果你觉得不够醒目簿,还可以选择将卡钳漆成红色狸快嗣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伸祷嗅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肪,120km/h时自动升起浚使觅,此时的样子最为动人奋河寥,速度降低至80km/h后便会自动收回嵌。   进入驾驶室并不费力粮,内饰与A7或者S7基本格调一致次漓,简洁朴实酗,中控台区域保持原有基调簧,有人说它沉稳长猾,另一些人说运动腻须夸,在我看来这就是奥迪的风格纽寇舌,可以满足很多人的口味胆,一切气氛都显得那么熟悉乔。   车内有两处亮点让我记忆犹新脐继,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分螺扑,坐上去的感觉也足够舒服遍。不足之处在于它的调节方式太过简单古唱解,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捍溯撩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扮士谦,手感与大小都很出众视蹦,令人爱不释手劝雀收,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邵驮范,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遣,善于抓住驾驶者的心币担,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蘑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化殊嘲,两厢版掀背车开始越发备受关注书兄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姐蕾,强劲的运动性能也是非常重要的指标算。就在本月初夸煽备,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厩咕僚,除了朗行运动版之外藏榷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刮猩。接下来铝,我们将两车放到一起姓,来看看其空间和性能环节的表现如何垛府。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唬洽儒,如今的情况则正好相反鲜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此为薄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挥搏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棠敛份,两车的售价还是非常值得人期待郡枪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咎届番,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计练笔嚼,前脸没有任何改变勘沟论。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烩瓮,但给人的印象要更加动感扳垒围。   车身尺寸方面溜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米无缓洪,各项数据都要比朗行运动版更大一些厢龋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎版心,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芭,比较适合家庭日常使用舒牡。轮毂造型与三厢版没有区别闭。在发布会上槽昧诫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蝗,相比科鲁兹掀背车不够运动却啦杜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脑图毒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愁嚏,线条更加自然妈宠、流畅钝吨。两车的车身腰线笔直且显眼景,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慈畏坛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肪唾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宦女,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盼久。同时伐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抒庞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坡块,点亮后的视觉效果非常不错倘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰困颠童。整体风格也是保留了三厢版的造型露偷频。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出环,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弹猎钝。2008年昏孰漏,丰田Yaris进入中国市城ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洛模普,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乓握,想必原因大家都很清楚瞎,致炫在各个方面都已下足功夫武露,为的就是再续辉煌狼。   致炫外观灵动时尚暴,带着一些年轻的运动气息沦皆瞥,车长为4115mm牡淡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凛箩褪,比老款低50mm;轴距为2550mm欠咕检,比老款长90mm拢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胯靶侧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攀瞬潘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叭,这样的设计更有利于致炫的散热坤场樊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱量。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灿脓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馁。   " "  在这一两年中薯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柬恰,究其原因宽罢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有输疥觅。另一方面唐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斧妙。代表着大众在中低端产品中的最高水平价浇。如今童,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纳。带来的改变很多砂提,由MQB平台带来的更多越级配置乃平胺,外观内饰的革新矫魏弗,动力总成的变化揽钦漏,当然还有后悬架的改变敢。能否继续神车称号嗡派,笔者觉得饭扣,可能性极大宽纶却。   ●从固定平台向牟背剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕担块化平台的车型锋季,之后矾臼,从这个平台开始袜,还会有奥迪A3等车型陆续引入恃孔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扯惠拓。但从高尔夫7开始驴肌雀,这种概念将发生改变篮赤。MQB纳グ校块化平台生产掀级,让高尔夫7拥有很多延展性的传承念肠弄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留臂岸,后面我们会详细说到腹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车飘概钳,必然是一台有传承有积淀的车型举。经过几十年的发展和变革识堵,没有被历史淘汰叹湘,却总能获得新生和换代姑钦趣。我想符合这种条件的车型真的不多豪趴密。甲壳虫也好葡乌菲,卡罗拉也好炼,都算在其中啡纲。高尔夫更是其中不可或缺的一款漠,从第一代发展到第七代慰碑补,我们发现饰,很多经典的设计元素没有消失挥瘫,而是作为经典传承下来广,但技术却在与时俱进的发展弟。直至现在荒,高尔夫7的出现吃浪,能够看到曾经的影子顷山,也能够看到未来的趋势冠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叔怕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掸盗贩,今天在紧凑型车上也上演比赔,只能说明轿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贤汤,也从侧面看出施笺粹,这一级别的竞争是多么激烈梦握,高尔夫7的轴距加长了59mm悼羚埂,反应在车身上幢停惶,加长了56mm缕伤。这让我们看到肮,高尔夫7并不是一味的加长奸茅绢,更兼顾着车身的整体设计惟,以及操控能力的全局设计梨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了禾呢厢,争议很大钎,但貌似并没有像新速腾上市时那样缅踌,引起大家的太多反感般钝渴。或许一汽大众的这场策略大变劫苇镣,已经让消费者黯然神伤了勒。大家也都知道间剖隘,这是没办法改变的事岁抬馈,想要四轮独立悬架心羞夹,会有性能版车型作为选择宋,要是纯家用淌弧姓,就只能接受这个现实极。   本文导航抡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抽侧身,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6委痴,这仿佛已经成为了一种定律九断薄。话说回来靛洁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疙次烧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒜航千,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柑堕、做工绷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戌泻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位部,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解署躲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞬,为更直观的进行两车的对比分析萝丰矗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矗持棉,需预定等车时间较长乔爸,主推1.5T车型)作为参考对象猫。备注肠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高深逛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看具抚辨,瑞虎5和哈弗H6各有所长够寐,瑞虎5车身更宽龋、更高歉,而哈弗H6车身长度景、轴距更长簇径完。另外这两款车的外观设计原创度较高税圈,没有明显的抄袭痕迹劣傅,且能够符合大部分人的审美观扑,足以体现出设计团队的用心程度监蒂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点策肠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叭畅设,意在塑造最新的家族风格限眉,整体呈现出大气史、时尚的感觉虑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择火邻榔,包括徽墨黑蓄献、烈焰红诫仑、赤金棕钾喜浆、暗夜灰敲、皓月白和丝缎银杠拉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袄翰,其更侧重于简约腹不、硬朗的外观风格同样被消费者所认可憨。车身颜色方面芬,哈弗H6提供有经典黑翔订锈、雅致银镭瞪、简约白街枚、中国红肥、风尚蓝璃、摩登灰鲤、醇魅红瓦、睿智棕共8种车身颜色吩怖。   前脸部分破鹃孪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扳。瑞虎5前脸层次感较强侠赋,大灯巧妙地与中网衔接臼,而下进气口被分为了两部分寂副,下部与底部合适护板相连接枯蔡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梗收蹄,没有太多浮夸的设计径,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸽溶热,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酚,但绝对属于耐看型穷,整体间流露着SUV标准的稳重气息抵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勾,车身侧面给人以更修长的感觉闹颧。另外爬按,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条村,车顶均配有行李架藏。   同样的淖趴豢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浦透惹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面套彻呛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方码,厚重的保险杠更具力量感防谩。   灯光配置上毛簇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强熄,内部灯组布置较为新颖芒嗡轿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惹婚控,常见的柳叶状大灯造型僵,常规的灯组布局饱午,带有透镜的卤素光源大灯旅虾侯,提供水平调节功能汹疾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饺,看上去更为醒目和美观巫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苔赌哥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糯揪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闲校县,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谁咎慌,同时越久的期待会带来一个重大问题透我,那就是新产品如果不能做到完美偏虎隶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柯粱,两条定论由中国媒体陆续传开豪晚,首先它的相貌不错壤搔,其次来到中国的时间也不会太长了邦驾。一个月前层,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皆,为何这么说骨饶踞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贸,通过细节上的修改雀,使雅阁更贴地气莆。   设计师在中国进行了大量调研工作狸猛革,最终他们得知了国人的喜好古壬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喉峭钱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肪介。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搪日尺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梢柔庞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑰宠缺,在如今大行其道的“加长风”面前味蓝,本田倒是走了一回不寻常路未博赖,这也是让很多人吃惊的一件事刮茧湃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逗梳澜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道售常设,究其原因我想和C柱造型旁窍损、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诚,先是放弃了老款斧头型的轮廓络诡,其次将双出分置排气融入到了包围中饱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稻忙、动感靠拢涸。   本文导航砂克:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座究睛咖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞘辟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喷累。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掀耙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茎句劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别激别的,其中哈弗H6的风格偏向沉稳既介勘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黎淬。相比之下铰栓褂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缅哭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尽瓦。总之这个价位的车型汾蕾,只要设计不太出圈消费者都能接受唯脐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岸晾道,即便轴距也仅有20mm的差距梧帮胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话糯愤瞎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏滥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上加。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槐,在这方面长安CS75表现得尤为突出世。顶部的灯眉复掂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霉,虽说还是带着几分模仿的味道潍箍床,但却并不令人厌恶谁阂懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘲共每,不过它的优势在于自动大灯功能叭,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫌痕捶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化称,都是标准的SUV设计辱潮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉臂暖,不过值得注意的是伶蚀随,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙修泌空,上下车时可以避免蹭脏裤子喊,这一点要比哈弗H6显得人性化到讳溜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呵适,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屉来,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滥酥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俗,那也将成为它的一个优势世俺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徐浆署,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑞。两种风格说不上谁好谁坏底,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庆、更时尚的选择孔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座古岛辫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曝头。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筏须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赌刺枫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淀楼虹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旁班。相比之下被,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蠕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谩策。总之这个价位的车型发,只要设计不太出圈消费者都能接受年膳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捻疚,即便轴距也仅有20mm的差距琅,如果无聊到一定要分出个胜负的话德媳嘿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柯售毫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上价。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑环镶,在这方面长安CS75表现得尤为突出复导陷。顶部的灯眉钞忱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伟仿,虽说还是带着几分模仿的味道贡,但却并不令人厌恶苹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袱睛募,不过它的优势在于自动大灯功能郊哺,这是我们在CS75上未曾找到的配置乐估回。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒甲,都是标准的SUV设计娇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似检垢斑,不过值得注意的是襄融去,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萄,上下车时可以避免蹭脏裤子漆,这一点要比哈弗H6显得人性化熔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鳞并,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腻誊冗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牟某侯,那也将成为它的一个优势腺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祈冒设,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炯。两种风格说不上谁好谁坏剿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骡、更时尚的选择秆京。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笛工抚,埃隆·马斯克就是一个奇人未,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剧祭怪?下文简称“埃隆”)菏峦。远隔重洋来到时差16小时的加州馅桅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展海暖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沟,一款名不见经传汰垦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车噬。在短短的5天内实情四,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试并贿撇。 ●曾经的TESLA陈:短暂辉煌的Roadster   2003年避,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒜村瓣,并亲自担任总设计师的时候蜂铃,他为公司取名“TESLA”齐妨葱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家围、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搔肃。而在十年前筏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饲扦解,因为在此之前瞬订,没有任何纯电动汽车成功过丝闲癌。   不过很快诵济杭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奴拦握,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓜、续航里程短的传统印象衬。只是嚏,那时的Roadster真的很糙乓僧上,很贵函发,很没吸引力筹肯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陪恭。   于是钳既唉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”建画,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市深秘结,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕昊媳埂,已濒临破产……”菏。   不过链渐榷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梨请,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腊佳挫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际完班博,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轮。仅从2012年6月车辆发售被,到2012年9月这短短一个季度内幕憨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伶骋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迁,并且公司还获得了美国政府的政策支持懈。   ● 简约外形流畅饱满灌售,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靡骸?一个能够打动人心的外观设计黔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翅彼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维壤几季,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缚火茫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坊虾户。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烷,是一位年轻的美国本土设计师侗,曾经在大众汽车担任过助理设计师薪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计活烷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宝奶借,马自达旗下的Furai呈卫窘、Ryuga擞氦茫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下速宛卑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker管嵌拎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煽谈。初次见到TESLAMODEL S的时候剖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睬,难道这两款车之间也曾有交集焙杀?   多方查阅资料后才明白谢被,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屠氓,不过后来TESLA对其提起了诉讼屋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钨冕,还盗取了其电动车制造技术蓖。于是紧接着柑隆奶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沃,并最终完成了MODEL S的设计工作舱胸吾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颇反兼,轴距则为2959mm既慷里。仅从数据来看镰窝,MODEL S已经算得上中大型车的级别辣毛,差不多和奥迪A6L褐拴癸、宝马5系Li等近似长催撬,只是车身更宽大也更低矮一些斑僵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杀石空。   整个MODEL S的车身上泵秒,相比许多人和我一样眉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计答,椭圆形前格栅造型太另类了躺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秘,但是这也成为了MODEL S的标志逆律岭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志始椭拼,所谓的家族式前脸谁结隧。   你或许会认为没有前置发动机的存在凸胳睹,和绝大多数的电动车一样疟拿魏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了论,那就大错特错了凳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钱跑,动力系统和电池组钩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灭,就和传统的内燃机汽车一样撇嗡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温椒。   细长条的大灯造型很酷扩堪,氙气大灯逛郝、LED日间行车灯都是标配囊膳,和其他车型类似活贯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯式刺祟、LED雾灯以及示宽灯公浚撂。只是在功能性上MODEL S实在很单调迸记衫,同价位产品上应有的大灯清洗途、自适应功能等一概奉欠蛙疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立心,4年的时间廷渡型,经过诸多顶尖设计师的打造袄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劫剃,再到上海车展的国内亮相且五,今年广州车展终于正式上市射,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敞乓顽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碎切卷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曝丘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乃,这是中国自主品牌获得的第一个五星酪。观致3四项总分达到了惊人的340分奸脐巷,这在整个2013年度排到了第一位溅贬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渺,接下来为大家解开谜团庙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3半,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丹弛喷,观致3的外观线条十分简洁腔栋蹄,但又不失从容优雅栏癌健,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滩姐,毕竟它的设计总监曾是大众高管抵败,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肺。   前脸看上去相当的饱满圆润妙逻皑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滦旁菩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廊彤,而“Q”也是观致汽车的首个字母褐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仍河拖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拍宫篱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堵常,这话虽然有点绝对坡娠,但却不无道理碑靛,在说服消费者购买自己车型的时候老,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巳绵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浪街,随着时间的推移炊喀东,两各品牌已经深入人心集,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台习冯,相近的售价丢、同级别的定位嫁,看看哪款表现更有诚意第铰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涛,造型圆润符合多数人的审美靡澜瞪,第一眼算得上成功诚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闹磊醚,细节处理更为立体很显档次协。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琶花颅。爱丽舍原创度极高得,很难找到其他车的影子娇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诵攫,只不过虽然车身进行了拉长蕾毫孪,但看上去依然是一副小型车的架势隆访,气势上略输给爱丽舍县。外观设计确实见仁见智汐剖扯,有人喜欢圆润稳重禾龟,有人喜欢直线条的简洁利落婚蛾,嗯好吧股,各花入各眼恒弯概。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现编钨屏,新桑塔纳除了车身稍长之外龟,轴距杀立吧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栋。但整体上两者都属于造型协调的类型愤狗。   内饰部分临,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搽苦。配置细节设计黄似瓦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计殿,比如位于方向盘后边的多功能按键会,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铂禾,则显得没有可挑剔的地方搔,只是限于成本抵颇溃,用料表现一般措铆裤。" "  谁都没有料到短短几年诚戌阑,SUV会如此火爆伐尸,从动辄百万到数十万的城市SUV理毕,都曾经上演过排队提车的场景佬痹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样们。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌绕,不同细分市场奸糙酚、不同类型SUV纷纷推向国内市澈鹣贪铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动废表贤,推出了其首款SUV--标致3008联孩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮ㄍ慈摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疾。而东风标致国产后价格有很大降幅己幂,15.98-21.67万的售价也与途观稻踢论、CR-V平侨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堤扮响,定位为一款入门级紧凑型城市SUV福徊。下面一起去看看吧焦扳雹。 ● 外观解析   除了高售价外佳簇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘶。太过个性艘空嗅,同时又不够精致吐径祈。而相比之下静,国产版标致3008要好很多罚,现代感更加强烈坚。前脸采用了小一号的大嘴逃沪烙,并且添加了镀铬饰条显示很精致碴妒灭,也符合国人的审美窃电。   前大灯虽然不是氙气大灯领瓦儡,但是加入了透镜念事饯,整体观感不差烹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罢。另外厢缴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰默赤旧,增加了前脸时尚感鳖暴。   从车身侧面来看俏谐,标致3008加入了车顶行李架京擒卧,虽然并不是经常用到的配置赎惶,但是对整体造型的营造作用不小巢痘。另外危丹,黑色下包围凸显了运动感槐妙钱。   尾部是相比进口版改变最小的建,不过依旧非常漂亮嫡览,很有层次感幸。尾灯加入LED灯组筒私褪,警示效果更好同。另外最值得一提的是其后雨刷设计拈路,在前雨刷工作状态下歉话磕,挂入倒档档取冀,后雨刷会自动工作碍矗吵,非常人性化的设计寸家培。" "  说到法拉利眉铰、玛莎拉蒂这些品牌撩,网友们肯定会觉得遥不可及霸栋擅,价格高高在上师僧。如今敝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli步忿,它以89.8万元的价格进入国内市场苛逗统。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溉,让我们来看看他们三个谁更吸引人翟腔吹。   在市场行情方面阶济型,Ghibli集成了家族其他乘员的传统如鞠赡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赶麻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沁督距。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脊捷陌。而其他两款车型均有不同程度的优惠篡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妇下。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泪肚,看起来非潮掏阉担魁梧的发现竟然落了下风时,令大家非常诧异采当。但在内部空间方面界炔,Ghibli组完全不能与发现相比锨暖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惋匙海。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谷,所以它的尺寸就不在此提及了前饭饭。   在该项对比中昂滤瞳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亮,功率少了80kw硅剩,扭矩也少了50nm耸几秸,同为3.0T但差异却这么大猾。发现采用了柴油发动机构购,这款发动机的性能超众创凑劣,在国内有些市场中非常受欢迎煎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗽卵。   对于传统豪华车闻言妊期犀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式本班猫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓢献揭。路虎发现集成了家族中的优良血统稻,四驱系统足以让众多对手汗颜胁。   本文导航木亨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桥榔鼓,保时捷新Cayman在国内上市之后铅蹲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擦龟,遗憾是试驾车迟迟不能到位撩迪坏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翘洪双,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桶锨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涵培,就当胜利喜悦之余夺拱饥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堑:不就是保时捷最入门的跑车嘛渡篡,至于这幅尿性嘛堪?不过您还真别说污,Cayman作为保时捷入门产品中骗涉恨,绝对是一部对得起消费者的良心之作纫,比起卡宴与Panamera来说插,工程师为它注入了更多保时捷的基因火边,说句通俗易懂革躲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲍脓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吮箩揉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史璃艾尖,第一代Cayman的诞生是在2005年儒蹦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺券褂岁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炯宪梧。   新款Cayman S外观简洁冲奈缝,车身比例更是优雅的惊人归闻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冕测恃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)岸。尽管如此寒戌假,这款双座跑车依然非常紧凑陡歇诽,车身长度增加了33mm沉贿辰。车身前悬缩短了26mm感。   每次谈起保时捷的外观设计锤嘘邓,笔者都是非常纠结的心情矗勃辑,恨的是德国人那副死脑经鲁麻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茨固,喜的是哪怕轮廓没有变化规拉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿功,或许这就是历史的传承吧捍。   新款Cayman S除了迷人的身姿翅,优雅的曲线之外蚕,设计师并不是一味的强调柔美洞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纱,这里需要注意的是茂,这个大口可不是什么导流机构恰,而是发动机的呼吸通道协岸蚂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位问辜,加上凸出的转向灯设计浓坊羌,相信任何人看过之后都是过目难忘复捌帘,尾翼同时配备升降功能拣尺息,时速超过120km/h之后襄淌,能够有效提高尾部的空气下压力师。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蟹,这个是一个价值不菲的配置汀,总价44700元汾,如果您不满意当前的刹车系统沦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芹鲤每,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祥苇,据说车用到报废了千,它还可以装到另一部车上继续使用掠斯崇,简直可以当做高富帅的传家宝涕扩。" "  国内B级车阵营的争斗芬损,恐怕用水深火热都难以形容裳馁弛,原本只是按国籍分布的对抗阵营迸垃棉,随着时代的发展土,已经逐渐转变为混战的局面监负炽,比如ABB三个品牌的中级车浇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磺痕副。同样的情况也发生在合资品牌身上鸿涣,民用车级别的对抗往往更加激烈容斥肉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酵,来自德系的车型是否会倍感压力读疮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涛邯梆,又考验耐性的工作享。往往在某一个时段有一丝懈倒托馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潭羡钢。网上车市最新推出的《抉择》栏目沁惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淌譬,做出全面的分析与指导叙,以同级同价拉伦、同价不同级等角度出发把疵兢,全方位给您最全面的购车支持扩算。   雅阁和迈腾衰如嘿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脆,也许之前并不会将它们划等号氰革,但随着市场格局的转变先奈,它们也来到必须接受对抗的门口肃尖。当然略,这场争斗的发起者是雅阁蒜摔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玲推涟,抢夺德系车根深蒂固的份额蜡促,看起来是个贪婪的举措赐密心,但能否成功却还很难讲囤浑合。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拜搞屉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的射,反之同样狈。客观的讲痪斧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绕邢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疆蜂价。尽管雅阁配备了前大灯LED光源么,但是这个技术到底是否实际肚驾蔼,还要从使用中来探寻四。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焕。   第九代雅阁缩短轴距的作法乐秆堑,是令所有人都无法理解的汝佳井,在几乎所有车型都在加长的时候唉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毁是肠,搞得你摸不清头脑拖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砰四色,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剧鲁皋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者次。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晃洁椒,就是最好的证明癌京,据我所知疗斤,直到全新一代奔驰S的诞生汝窍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帅捌八。   本文导航李汉绢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蠕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陆。直到有一天寥吼,新速腾上市痪暴读,后悬架变成了非独立结构娘烧裸,他们的崇拜似乎崩溃了道课埃。这还是那个技术控速腾吗眉碑泰?随着时间一点一点过去抬峭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拌借弗、速腾GLI攘亢缕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扑抖。不得不说捕驶水,速腾家族越来越丰满睫,那个曾经的技术青年秘,逐渐走向千家万户僚椿揪,满足标准化的舒适性需求狸鹿紊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巷撬春,这让我们看到速腾到新速腾的转变莎赋,它变得多元杰父锨,变得成熟黔达陶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满性拆铰,开枝散叶就像一位长者尾。它不是急于求成滑荣,而是变得更圆滑更成熟啡票。记得一句广告语曾经说过狗系才:“成功的男人礁掇葱,有很多面鄙嫂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梯翱,它要更多变赌宠贺,它要更多面樊羚。蓝驱和GLI聚,一个拥有更多的节能技术筷凑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构花秽。当然队菱卜,价位不同篓秃斜,GLI已进入二十万大关妙赎航。你有了更多选择谐起下,你没有了挑新速腾毛病的口实攫封。三种产品摆在你面前戮股,要节能敬暇媳?要动力霞?要居家乏?新速腾都在这粱歌兰。    直至今日屁狈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搅冲,的确奖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煽,多少显的不是很紧凑动感急础缺。但终究那是一种技术执着理念下街,最后一代产品了妊甜粟。新速腾的到来似乎终结了这些长,悬架品质降低咀德,操控感稍有不足存菠窜,但换得更宽敞的内饰空间捌露,等等等等徐。到底速腾进步了还是退步了兼诺,我们无法一概而论松核袱。但有一点篓,笔者觉得大家都不会反对罗栏,新速腾的外观绝对养眼虚虏。你依旧能找到德系工业味儿漏,但又看到更多摩登的东西菠疏。咸淡合适等妓拓,老少皆宜谈。或许从这个角度来说鹊踌,新速腾是成功的设色尖。    过多的技术说明聘绕鹃,这里就不重复了盒,今天我们就来漫话速腾郴袄。记得一次蹬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皑,立马对它的内饰嗤之以鼻节。毫无设计感椽膜谢,直来直去薯,见棱见角烤钒。或许不光是这位搞设计的朋友缴燎,很多网友也有如是感概挪。他少了一丝温情熟睡,少了些许浪漫娜寄。不如北欧风情简约嗅屎壁,不如英国小车活泼丧太。充满了德国工业时代标准化生产的气味歌咐粕。打开高尔夫瑞哩、速腾吃堂、迈腾朗、途观呜、途安的车门骡坎,你都会得出同样的答案澳残。或许挡,这就是一种设计选择禽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涡缔袖,内饰模具走点曲线也不是不可以速福垢,但当你仔细玩味之时副撤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篡。不浮夸糠、不高调虑帛,你可以说它没有设计感侠兼,但它却充满机械美冲。 责任编辑劝亢播:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虫沁吭,也就是S-cross锋驭轿巩姑,售价11.28万-15.58万元漓劝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称住,主要竞争对手包括劲炫和逍客呜滦波。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熬狮,其实并非如此埠眠崇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刊妙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢十舵熄,我们不妨来进行一些对比去看看交。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熔,也就是S-cross锋驭臣,售价11.28万-15.58万元及亭轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰父浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客舰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沟甘秸,其实并非如此试煌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笔息骡,我们不妨来进行一些对比去看看蒂棱仓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琶拢排。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抨彪,而且在轴距上也进行了加长嫁,从而能够获得更大的车内空间斜。其实就在此次广州车展开幕之前截卢炯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品千柯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈兔。另外叮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惠豁裂、BUS断拇镰、VAN三个系列惯炽攫,分别涵盖了商务钠为剿、家用和专用三个细分市场炒诵乖。好了骏隧秆,闲言少叙磺,下面我们就走近它们以作详细了解吧烽。   外观篇撬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伯爆藤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象委狭博,同时会在两款车型的不同之处加以说明粕黄嫡。   该来说说外形尺寸了鞘射,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同五会桅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腐千,与车头形成了很好的呼应龚觅肪,而且从整体上来看车身更趋向于平直骗夹。需要特别说明的是喀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L处,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式开筏捕,以应对不同的使用需求屑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毯,例如高位制动灯甘飞新、门把手和牌照架寺檀撂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汐颈酒,“中国车”朝穷饲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哺嵌拢。“北欧品质”传承自S60想逞类,设计风格以简约时尚为主马使掠,选材用料则注重安全环保可。“中国车”同样不难理解胆,“L”是个很好的代表蓝唇,但不是全部疗毖。   就在试驾会的前一天赎虏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坷秆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纪沛惺。   ● 沃尔沃亚太为何物险?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碑。沃尔沃成都整车工厂孟鸵嘎、大庆整车工厂掸、张家口发动机工厂幸粳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焙齿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准白缮。如S60L有约290家供应商桅群换,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棵沪毯。而在研发襄、设计泡剿葡、采购和生产制造等各环节上点,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斯谰,采用共同管理系统尝贺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容居恢苫,我们先从加长这个重点说起厂吉。S60L相比S60加长了80mm疏款傲,具体点说应该是轴距加长了80mm摄。这80mm用在哪了呢擞欣?全部加在了B柱之后拷枷讳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲁,这里现在变得很宽敞奸腑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菇睡,前排调到合适位置后时眉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舵恫,属于勉强够用的水平;而在S60L中锋铰贬,相同情况下芒谐,后排的腿部空间则超过了两拳甸炒杰,可以说是非衬约牵宽敞函。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看连,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跺邵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勺坡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挎汕襄,外形倒也没受什么影响显叛,甚至感觉比S60还要更舒展一些钨课。S60本就是轿跑设计风格圈详,后门加大后缮,整个车顶的曲线反而更平滑了巳忱。相比之下纳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屉讼,但却增加了几分优雅的气质慈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岸饺俯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稻响。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框且绘份,车尾则在底部加入了镀铬装饰条告咳赴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”计飞鼓,不知道大家对此有何看法鼻勒。全新的18英寸轮毂挺漂亮勺蔫恋,轮胎为了适应国内更复杂的路况蝗,将扁平比从原来的40增加到45修慈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沮璃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰身,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冉借,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合珊藩尝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楔涝繁,而像坐垫瑟戚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颅捆岁。这种颜色和黑色有些接近系汲,但更时尚帅鳖、个性一些休。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘峡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窝伎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酒,后排乘客得到了更多的重视肖东。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陈十堕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜂裸畦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置对限贺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地某,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抚茅冬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痛习,可就在本次的广州车展上迁烘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刺掇诺,并且两款车的售价也是非常接近蒋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谩驾镶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叼糕冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉图牡讲,并且它的设计也是由国际化团队完成傲拔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型女,并且两车售价仅仅相差4100元热羞。观致3车身更宽哪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势港。速腾则在车长与车高上领先观致3乏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龄抱吹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面商旧甜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抄。因为排量上的优势撬,观致3自然在动力参数上领先速腾悸浩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架完瓢踢,后扭力梁式非独立悬架吞聘江。   本文导航酚:" "  今天给大家带来的两款车巫舵聚,其实已经在国内上市猩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炊托鲜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怠黄恨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暴,而标致301可能大家就不是很熟悉了伺,下面旱窜,我们就一起来看看这两款车堡拣。 外观汗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国第卉,2007年进入中国勿。对于很多车迷来说笑,这绝对不是个陌生的品牌蚊乔肌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拖,但可惜沁,无论是在中国的街头还是美国的公路上弄婚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趟阔。我有时会想这是为什么脾巍?诚然拢,英菲尼迪的车在豪华感崇烦、科技性能和舒适性方面都不输给对手貉白,而问题恰恰出在这里删妊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锤榔搂,没有特长就没有个性安蓟檄,如果是这样的话伪卵赏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢递澈?   现在英菲尼迪也意识到这一点段芬诞,且开始着力寻求改变钉胎、树立自己新的形象瓤狠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上久令,当时就被其出色的外观设计所吸引肝究,而今天我要体验一下它的新技术石。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袭蒙捐,车身重量上的降低幅度也不大勺滴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虫,这是很明显的改善拿兼苦,尤其是在性能和燃油经济性方面茄屎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哆,并且采用的是锻造工艺档。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糙搁诫,现在英菲尼迪Q50的对手朵悸好,如宝马3系携寐揪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匣,希望Q50能做的更好江巴团。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溯勉菱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熊堑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性富陡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俊,但其实这些已经有很多厂商在做了酶缝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熔天叭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谓讽猩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓦帘。它所代表的是一种生活剃,是对待自己和家人的态度队啪毖,是属于年轻人的精神棋,是一辆车戎。历经六代的演变玻输,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桐,它虽然没有惊艳的外观踩丛,也没有花哨的配置伶拴,但它是品质枷、安全膘合缮、耐用的代名词统。如今蜕快蹋,第七代高尔夫已经面世顽芥闻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浆显卿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迟疾非,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在电。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骡榷碴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吴墩突,不再是一幅人见人爱的可爱模样胆哭氓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婆堤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子让耽蹭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体申筏凄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中懈,仿佛是灵魂一样厘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沤凑,但从我个人而言扛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的封溯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腺霖朝, 坚毅的C柱是永恒的经典怕抵赏,不管其他部分如何变化菩绣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冬锰日。   除了车身线条外皋咀肆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秒痞炼,并且被那条“灵魂”所连接着庆献,这在之前的设计中是很少见的轰汇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陀婪宪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的理活酶。这一点很有意思汹炯蹦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯该屑圣,避免了大家后续改装掸沫玩。   说完了外观荚,下面我们再来聊聊平台通文猜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道局类屑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产答挛免,例如POLO采用PQ24和25平台残,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朵,06-12款速腾采用的PQ35平台呜璃,他们之间都是独立的赂玻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狗襄隘,它的优点就是几个级别可以共享技术捻。   共享技术又有怎么样的优势叼世?答案是显而易见的邵碴入。低级别车型可以采用高级别车型的技术填噬,在产品竞争力上绝对要远胜对手汇庆,并且还可以降低研发费用爱惦,可以说这种娜缋粒块化生产模式在未来肯定是趋势虚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糯,例如电子手刹讲缔、更先进车载系统甲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簿铣删,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配度粪柑。   所以丢糯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化槐豌枪,就好像是四代和五代之间的质变一样绷还,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叉诬。但是否真的是天衣无缝的设计归版惧,我们还需要用时间去考量酵票,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷头损,但到目前为止扰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告全句。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逃孝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搓疲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稳荷苫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)危峰母。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寝斤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擦鞋。   首先沙礁社,大众的工程师对EA211发动机减重欢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佩负。另外咸,EA211再次使用皮带传动故,相比于EA111链条传动上铺粪,皮带可以降低噪音和重量恃瘦淬。除了以上两点外赂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垂摆,在一定程度上可以减小阻力疟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化富袜,EA211发动机参数比EA111有所提升虱,当然幅度并不会太大距林,因为整体的结构没有太大的变化花凡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乐偶戮。   既然说到了车重长,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg光撮,这其中就包含有发动机的20kg瑞虑箱,而车身采用MQB平台后也随之减重娶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用男,从官方给出的参数上看卿吕昆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垃涤,这样的表现已经可以算是非常不错了情。   说了这么多琴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识峦侣恭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娥?是不是像资料中介绍的这样完美线赌封?后面我会给你答案泡糠雇。" "   在国内喷讨落,当一款车的价格到了百万元没鸥,那基本上就可以称之为“豪车”了船协差,但过百万的车也分很多种禾,比如X5忍侨茫、Q7之类的SUV己,亦或者911技郡纪、GTR的性能跑车错辜兜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棠炔土。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者税苫绩,除了我们经常能见到的宝马7系橡目仍、奔驰S级筐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系燎固欺。    注叮侣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绢兼,但因为车款并不是统一的最高配栋堡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沥梯断。   新S级受青睐思、XJL独具英伦风露午、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冠溃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些携崔。其实悄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撅亥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位试家缝,即便不算是遥遥领先臂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肋刹达。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子萄拔陵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稀客,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旗魏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入椭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剁氦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酮俺,在其内饰的做工矗辆好、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袄逢川,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醒:在自主品牌SUV阵营里面臀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳裳吠,景逸X5的推出经过全新变脸搔婆入,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闪煌凶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俩截盗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忻敛。 外观湃秤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渴。该车共有5款车型耻亭尾,售价区间为7.99-10.59万元缄。相比前辈景逸SUV晾城耍,景逸X5的外观设计得更为时尚辞峰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锋擂苟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痪驼颊、俊雅红繁狭、珍珠白陵、琉璃金苹韩、陨石黑斡经玛、钛金灰狼效哎、马拉喀斯棕等7种车身颜色俺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潮谋菏。   熏黑设计前大灯突出其运动感勾薄帛,与黑色进气边框的搭配也很协调菇,比起三角样式更显年轻娟钱。大灯内部采用透镜装置片辜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全距如玻。雾灯外包围设计突起木藉,很好的与大灯以及中网形成一体伴豁。   同比瑞虎纹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纶,此外205mm的离地间隙唬难,景逸X5的优势还是相当明显的懦勃冲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓦,同时为乘客上下车提供方便驮。搭配车顶上的旅行架哩富,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道渡樊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烫催,主要体现在细节之处的不同囱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揣挥融,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉队任庆。   景逸X5后窗配备雨刮金贯勺,在恶劣的天气还是挺有用的彩夯。此外全系标配倒车雷达倪襄绊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惺。银色后下档与前下档相互呼应病陀咆,整体感更为强镜剿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素填玛嚼,夜间行车的识别度非常高挠歧睹。" "  前言目: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑崩旄濉,如今的战火更是愈演愈烈卷面匣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驳香骏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场獭劝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狗,看看在价格相近的车型之间琶窘燎,两车在配置上的差别究竟如何吧解。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疽套乳,作为一款全新换代车型宫,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇海客”全面完成了更新换代艇虱精。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凹,只能算是一次小改款车型填碧,除了在配置方面进行了升级之外罕携,外观造型号祟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枷毒。   在此次对比中秤臼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近列软,均在21万以内尘。同时又都属于各自双方较低配的车型小苏姑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丹糙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痪腐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫁瓜瑟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魔辫彤,现在还不是揭晓的时候啤肌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位染摹:mm) 4865 4930 宽(单位佬凳憋:mm) 1820 1845 高(单位煌譬秸:mm) 1475 1470 轴距(单位涪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拟幕,因此其在外观方面没有发生明显变化鸡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昧售体,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堪肩。前大灯组配备了LED日间行车灯乳樊耿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堪毫。另外葡瓢红,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现题伍,贯穿全车的腰线非常突出扔丰,车尾则变得更平澳捎。而与新帕萨特有所不同的是哼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巫潘,而非在行李箱盖上橡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹭刚,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲜徒菊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系獭拍撅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点礁庙。另外荡挨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乳溪,不过从C柱开始已与车身线条相融合丹棋,深度虽浅但是更加富有设计感钱体。   同样提律,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豌欠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沽耗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斜,并且颜色也不显得突兀甜僵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计璃瞄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同任屏窜。内饰配色非常清爽闻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歌副抢,用以进一步提升触感睛筏。   动力系统方面巩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乡、1.8TSI融、2.0TSI编辟茄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沦,在保证动力输出足够的同时也相对省油烷白鹅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帘娄、2.4L和3.0L自然吸气发动机焕颗,在动力输出方面的提升并不太明显筐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合备寺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祭奶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近募,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烘,同时都采用了电动助力与电子驻车雷棱。轮胎规格方面锋帛,2013款迈腾采用的是215/55 R16确,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来储低,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沤辜。事实上魏堵刨,自由光有足够的话题供大家热议持毛篡,例如特立独行的外观呛裙妹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熄隙胎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妮抵。日前祥布祁,我们得到消息楔彻,自由光将在12月底正式上市销售藏辱,所以当这次在广州车展见到它的时候萌桓戒,感觉它跟我们更近了炊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桔是裂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啼躺,它似人非人仇鸵,行动极为敏捷棠艰,也惹出不少祸端掸建,人们曾经持续对它进行追踪橙遍,但一直未果炭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坑凶獭:敏捷席迷、神秘蛊连。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辜台,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抄毖览。   很长一段时间里克镣悄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宏蓉谈,并火热至今惶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泵瓮,起到补充细分市场的角色耪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玲裙,成了途观的小伙伴伸虐。   野帝的定位低于途观炊孰夹,车身尺寸小于途观协薄,同配置级别的车型价格也在途观之下前炯,很明显新钉斜,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙菹辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刷邻。   ●外观扭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸械教,舍弃了老款极为个性的风格晒浆,确实更符合大众审美啃,不过平心而论它依旧相当个性蛾隙珊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起井伟,它显然不属于年轻时尚那类的春,车身线条硬朗关侧赂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点愤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来火舰清,喜欢的真是特喜欢腔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了珐苫廓。   ●内饰亥家氛:沉稳每跨、无趣揽划挛、无惊喜   坐在野帝车内荒,从气味到设计都令人非常熟悉壤杰衡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诽刑冠,在操作方面贝,由于没有太过复杂的配置腔,所以操作上手难度很低告背荒。" "  在如今的国内汽车市场中挠付唬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翁伯,紧凑级SUV是近两年的热门车型弗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挠梢舒,宝马X1在国产后髓,其售价区间为25.90-49.90万含径,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馆夺称,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹅排,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喂,看看他们的表现如何登。   外观篇   由上表可以看出槐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剐驳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势川,外观看起来会更加饱满一些被辞玻。   对于宝马X1和奥迪Q3桃澄涧,都定位于紧凑级SUV毁,又有相仿的定价区间氢,无疑让这两款车成为了PK车型蔡,经过仔细挑讯苹晁唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诉琳袒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅播蒋徊,整个前脸攻击性十足斤垫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汇炽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痢汇徐,并且配有自动清洗功能燃搞烂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勤佰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重船,所以整个车身看起来十分修长骄饥奉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些热嚎梯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刺僚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格佰,看起来略显敦实九灿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素借吓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲修勉牢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颈、动感和实用等特点观汰,所以在中国有着不少的“粉丝”锭耙娟。如今草,第三代飞度已经在日本上市校菩水,而不久也会顺理成章地引入国产乾,全新车型是否能够保持老款车型的优点镀朴肌,并且更上层楼呢休秘?今天楷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承姘渑住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案究拔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片穷骆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旁品浩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箱弥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怯合矾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多表。当然必,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雇嗜外,左右两侧都是封死的淳呸,目的是让新飞度更加的有型庆法。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型繁藏粉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应米。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痴拜勘,日本人称其为“1BOX”概,发动机舱十分短兴唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum能:机械占用空间最小化短耍怕,乘客空间最大化)窗幸霉,车身长度更多为乘客所使用凳吭。但与上代车型不同的是恢投兼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饯蕊拳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗据迁帘。   在车尾的设计中涣熔吵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咕糠痹,此外酮秦,尾灯向上伸展摔辉视,经后风挡两侧直到车顶叹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哆。在1.3L和1.5L车型方面沟,车顶处有一个小鸭尾造型堑诽摧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尾罕镣。   新飞度好看吗辆擞厦?也许这并不是一个好问题土,因为审美本来就没有统一的答案羚。不过可以看到的是旁,新飞度的外观更阳刚食捍惦,更加运动化茧纪类,也更自信了呻熄侠,同时在内饰方面也走向了成熟久昆。做个比喻吧疥乏,第一代飞度好像是一位高中学生妹啪淀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞪妇缚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蛋,慢慢褪去了学生时代的青涩馈藉,变得精力充沛兢忍目、充满自信卑匆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前填,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敬姬,它看起来依旧如此的适合年轻人匪懒。没错唤,搭载着一车的新技术之后贺爱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奶联,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挖牡。于是当新车到来的时候飞,你一定和我一样对它充满了兴趣授。这是最年轻的凯迪拉克羡阜、最小的凯迪拉克千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莽帆链? ● 外观造型刨温:钻石切割风格依旧逝绒第,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使鹃如、2013德国红点设计大奖剔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惊辛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欠苔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迸镐前,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碳课,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玩,只是这回骑芒剃,ATS是完全原创的作品猾扇必。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竞帆扑,轴距仅有2775mm吮册钨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”访,而国内我们则把它当成中型车腥笺,和宝马3系标准轴距版炯、雷克萨斯IS成为同级别竞品咳樊,并比它们都要更小一些堡。   前脸的造型相当干练淌崇菊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汤尾苗,而是被很好的控制在一个合理大小上巩才腐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翘体。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笑灰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呻悼。出于空气动力学考虑檀酪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乔厩,当车速高于60km/h时桅,前进气格栅会自动关闭狈郎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舜嚎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)录惶承,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卫衔汗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巢瓣,并带有远近光灯智能切换功能想徐悸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卷豹搓,快速亮起呵缕雇,缓速熄灭的设定很显档次莲熟。再往下看双剖,闪电式日间行车灯酵场盼、大灯清洗混挛晶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辽猩,亦或是造型需求寸珐啊,感性的来说恋眠电,可以视其为向着传统美系性能车致敬馈。身处车内缮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚕炼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氏纹按。   ATS是一款后驱车焊砍弓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皖牌巴:50抱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盲,贯穿车体的俯冲式腰线募彭矢、短前悬剂嗓承,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烙宋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上官佩闺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洗嗽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莆屯。而在规格方面味腺拎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即,前胎尺寸为225/40 R18然空,后胎尺寸则为255/35 R18欠桅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袭刺蹈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冀砂聘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致九,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脱俱腾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魔朗连,至于设计师是否真有此意蒙勘霓,倒还真无从揣测胜锰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醚,实际上诧咯某,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憾拔刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼎,由此带来了不错的视觉冲击感遣,给后车以足够的心理压力惊,至少眼前的这个家伙一定不好对付耗氯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘛恕耐,至于3.6L V6车型何时会引进圈瓷拳,官方暂时还没有表态森县,而是否会有V系列性能车型的推出混澜芒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定环蔚漏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疵么判,虽然它是一款两厢车篙,但当时也没阻止消费者对它的热爱楼捐昂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涩奖客,两厢车朗行也就顺势推出蔬污,可上海大众并不为此满意讲板缉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型趣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脚反。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型室毕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫能,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜但伴号,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拈铅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撬荷舍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惜饱,这款引擎具有全铝轻量化的设计珐,对于减重以及散热都有进一步提升率,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统查副。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些强,参数上的差别却没有这些技术来的明显敌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暗读,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫁怪皇,高尔夫在这里就比较有优势了窜,采用了四连杆独立悬架笔颠乳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淌偶巴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刀糯共,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辆归,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酪欧,看看它的实力到底如何侨。 定位及对手分析趣绿巧:瑞虎5定位高于瑞虎时,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翅鞭,定位要高于瑞虎车型佩,预售价在10~15万元左右闭炉劲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元复晌隶。定位的提升旁陀竞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秤隙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纬豢墨。 【左上憾墩救:瑞虎5;右上媒烩晃:哈弗H6;左下伶促:全球鹰GX7;右下将非炭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位们,目前市面上的哈弗H6羔枚赁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手础灌论。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠商边己,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱函勒莱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何末寿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来松,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验估。 三款车型具体型号及价格参见下表污逆卧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桅邦闲,GLI是其中相对惹眼的一个唾牡,蜂窝状中网设计和GLI标识攘洞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奉围烘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外儒,另外两款车型都采用卤素光源玩。 车尾部三车间的区别更泻锲嫖ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甸尽岗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熄僚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎莽贝绘,侧重舒适性和耐用性赦。   内饰方面肩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晤峦捎。三款车无论是在方向盘佩肺兑、排挡杆底座还是座椅上防,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懂挺倡:" "  奔驰S级在国内上市的时候攻,奔驰就打出了“汽车发明者柬恰,再次发明汽车”亮笛替,对于前半句裤寡,你应该可以了解阜风棋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑石扣。但是后半句是不是有些困惑呢瓜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汉湃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劣磕凹,全球订单销量迅速上升挤昆棱,国内订车也需要很长时间痞鞍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炼街。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睹?除了进行试驾体验之外读操,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钒憋,相信看完这篇文章之后道华阮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拖借莆。   之前吭你刀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细才小派,如果你感兴趣可以点击图片阅读泥俊揩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撮滦,属于入门级别车型驾啃,排量为3.0T藐绅考,售价区间为们萝:124.8-141.8万元之间们想水,只有两款车型可选孟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绊卫胜,售价区间为179.1-204.8万元潘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吹揉陕。   对于汽车厂家而言糕愤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”负溯,无论是从设计陕畴轨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怖盲篇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比两挝,并不是要面面俱到的去介绍蛙微,如果这样的话轮奈,几大篇也不会介绍全镐沧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喷痉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晃劣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烈。   对于外观颠触武,依旧是那句话僚:仁者见仁覆目,智者见智码迟炽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蟹宋窘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜗霜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镁南、冷峻的态度记。如果非要比拼的话我显快,那么最能体现科技的还是大灯的设计摹缎。如果没有奔驰的奋起直追惰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恒泉,但现在我想应该不会了丸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼习。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嚎冕,所以从侧面看起来就更明显了外塘庞,奔驰依旧是将优雅做到极致贡繁,而奥迪A8L的车身线条并不明显凄幌,前后比例也是十分协调聊都贤,整体表现的是一种中性美轨茨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果串双群。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牧,最能体现出美好一面的就是细节的处理肌匪。比如剂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式录,只有在R挡的时候才会开启醋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杏巧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弯姥徽,当然这也没有异议刃吞欠,但是和奔驰S级对比之后如,就能体现细节上的不足了提波,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辣绵谦。   本文导航蜕歌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逻圃北、G导、QX燎届蓬、FX努甜、EX盛沸男,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现广胚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX划泞韧,趁着2013年的尾巴畔渐共,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慑,提高车型动力逗,一方面也使车身稳定性得以提高冠哼。2850mm的轴距虽然没有变化洞疗,但是空间分配上苏水,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甸帘。   前脸整体看上去十分圆润饱满锯济,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点然,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纤降猫,L型大灯像两双飞翔的翅膀梧奉弟,随着车子的启动抄,展翅上扬甸。不过这款车的前脸上道揽,我们并没有发现雾灯的身影讽。   与前脸一样飞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逝禽律,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窖霸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茬秃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力思疚卧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来飞芒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面提,博得了不少的关注当。大家这么关注它肯定是有理由的彤,名图定位于索纳塔8代之下抡旁逗、朗动之上菠肚次,依靠丰富的配置旁箍、合理的空间和稳重的外观内饰醋理娩,实实在在地填补了中间的空缺帮。据了解收锤,名图上市后将会有8个车型颗年世,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隆?曝光北京现代名图详细配置)肖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型成,1.8L自动DLX籍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算粹阀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闺香侈,启辰R50X为8.28万剔饱贩,MG3 Xross的售价为8.47万元速。按照车型划分来说勃芹,启辰R50X属于紧凑型跨界车剩昆,MG3 Xross属于小型跨界车逝烘钝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窃。但在外观方面菇截,MG3 Xross比启辰更都市娶、更适合年轻消费者溪菇。   启辰R50X   外观方面舜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娃踩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惩钢。由于增加外观套件熟,尺寸自然会比R50有所增加鹊申肺,不过也仅限于外观上攻毖,轴距依旧为R50的2600mm丹分臂,同级车型中算是比较出色的数据喂珐废。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剁尾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幂胜堕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卡。   侧面变化不大攀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琴粪。典型的跨界车必备配置行李架辅唤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顺茫,有了它的陪伴稍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哦此。看似设计复杂的尾灯箍兔撼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刷谋菠,也正是它的出现里失,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盼略锑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜穆痊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袍,虽然MG3 Xross的售价更高僻,但在配置上却没有太大优势龄糕滴。启辰R50X中装备的倒车雷达肠迫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现此控。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性飘埠,同时对关注度和销量也有较大的影响蕾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敝崎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乖光,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唇。另外栖圭,天窗也是大家乐意看到的配置耗凄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垫舱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一架秽。三点式倒车雷达弯揩夺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置措摩促,也让尾部的整体感表现更佳舰。   本文导航褐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涝?”每个人都会在心里问这个问题恫稻戊。它是个新来的家伙玲上,我们看到的却是一张似曾相识的面孔螺危。“这不就是3系的Coupe版本吗喇囤?”有人一语中的蔫帝涟。故事讲到这里似乎就可以结束了贩,但事情真的这么简单吗如?当然不椒。在真正去驾驶一辆宝马之前青稗,我们无法给它下定论岁桥。于是问题变成了催挪淖:“4系是一辆什么样的车螺拍笨?”   几个小时前(11月12日晚)上,4系刚刚在国内上市坊厕,售价59.6-73万元掂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人橙,但不管你是不是4系的潜在买家农,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沏。因此砷,我们为什么不暂且抛开一切杂念藉倘警,而单单去欣赏这辆车呢侨氖开?   ●外观较础:若要欣赏砰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line立剑揽,中国官方名称435i 豪华设计套装病桅。仅从外观来看盖扯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耻。原因很简单肖,它的确太像3系了极腹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妮痪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此非班,4系如此像3系(F30)仓稀速,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系南。大家难免会因此而看轻它上撩攘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驮。再瞧瞧6系秤,虽然与5系和7系的关系不一般每薯毒,但它显然幸运得多讹艾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幸疟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来股碴,即便这辆车没有装备M套件汤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讥凡堡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现床,从这个角度看沫分深,再也没有人会说这是一台3系了塑钞沏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胎糠撬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轨,易成为人们眼球的聚焦点醛,有些喧宾夺主的意思似咸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果每虾破。不过轮胎的配备让人不免有些失望肖不,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莆撂别,对于435i这种动力配置来说茂钉官,225mm的轮胎确实有些太窄了惦泌透。   从车头到车尾登,你的心情会越来越好陪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方经戳潜。细看尾灯造型性娜,它更扁更犀利舅,与3系有了细微的差别钉肚,配合流畅的线条烤蠕尉,再没有旁枝末节练,给人赏心悦目的视觉享受淑累备。   ●内饰懂蠕全:领导藩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雄? ? ?   4系的内饰应了那句老话送蔑:“以不变应万变”脚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啃搂。为什么这么说浮柔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郴洗默。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洗乡,如果真的会有人选择这款设计套装沁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杜唉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狼假,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及守崔,不如回过头来看看那些被你所遗忘碍黔,或从未关注过的豪华品牌嫂。在它们身上挖慷岭,有你难以发现的豪华品质抡翅,也有能够让你折服的豪华配置存,总之姆嵌,在选车的过程中帮,尽量不要做的太绝寒蹲,因为买车不是跟着别人的感觉走潜窖鲜,选到自己合适的才最重要丸先。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烷陆,又考验耐性的工作拎。往往在某一个时段有一丝懈刀妓罴摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生策离摊。网上车市最新推出的《抉择》栏目么,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眷关伶,做出全面的分析与指导催操,以同级同价两碱理、同价不同级等角度出发币匣猛,全方位给您最全面的购车支持放脑屑。   X是一个颇具神秘感的字母前峡陕,我们经成常可以在电影中看到这个字母的出现煤苫,往往能与这个字母挂钩的人物冠句胳,若不是什么超级英雄苇,就一定是罪大恶极的反面人物线。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棱嵌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胶窃螺。由于种种原因瘦,这些汽车界的X-man无法全部到承椤,而今天出场的这三位枚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寇。   两款日系一款美系籍淌,这样的搭配或许有些欺负人虫成,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洪泄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况德。作为ABB之外的豪华品牌扑芥泛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撑帛目,都在顶着巨大的压力在中国生存者受疵。当然男响沃,它们之间的生存状态可能有些并不相同伞貌黔,这与进入中国市场的时间古、推广力度坏、价格等多方面因素都有这直接原因酵。SRX廓创悔、RDX和RX樊淑,既是同时拥有X标签的SUV车型辛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锤,这样的巧合其实并不常见墩底连,但名字的相近却并不能代表实力和销量阜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质独汗毕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刷奉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后免,将其取代的是刚中有柔孩毁,粗犷与细腻的结合体曙眯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倘斜僚。   本文导航句敞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛊绅冉,很多汽车厂商都为国人做出改变霓被先,纷纷推出加长版轿车昏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藤聚扒。新车在天籁的基础上加长了135mm袱堵,但它真的只有加长这么简单吗粉密边?显然不是蟹讣闷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己番。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型班绊酥,新车定位要高于普通天籁拖、迈腾雅阁等车型渐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陷,与之前换汤不换药的公爵版相比娟,全新车型有着非常大的改变鸥哀翅,它注重车内空间耗,更注重后排的豪华感受购。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渭匪内,主要竞争对手为丰田皇冠霸、马自达929等车型射。公爵自1960年以来共推出过10代车型填。之后公爵被日产FUGA所取代枚假履,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毁胚霖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梆咆,新公爵版的车身长度完全领先于对手巴粳,并且在轴距方面房,全新公爵版也击败了其他金正对手换弛去。在车身尺寸方面冯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度股,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陌枚。   新车的前保险杠经过了重新设计汹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掂么疲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廉另浪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰才呈桶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阂舍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阶嘉非,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仟彼。但全新外观并没有显得笨拙省放矾,相反侧面线条看上去更显硬朗癌,同时还提升了豪华感勘。17寸轮毂采用了全新造型骑懂陶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁归贫。   同时新车的尾部也经过重新设计翘蜡底,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低编皋,让人心里觉得踏实便。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杜,这也是日系豪华车惯用的设计手法绅日。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椭软,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅下婆。   本文导航夕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俩碌惯。不久前阀吃形,哈弗H6推出升级版食豁,现代ix35也完成了小改款酱,今天我们就将这两台车拿出来比一比赫潘,看看在汽车领域内饶,中韩的差距是像国足那样不争气骑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力返匆纫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比很促嘉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惦察凄,而且发动机的选择也更多保,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霜吩敞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些避虚。售价方面两车差别较大币磋哆,这一点也一直是自主品牌的优势所在美殿卡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颁辜。   外观旗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大南苍,比较明显的是在车头配麓卢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钒,另外在车头下部进气格栅勿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颊衫采。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钞沙,不过因为仅有三款1.5T车型镐谴,因此他并不是今天的主角屁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型危:第八代索纳塔)浇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棵新努:全新胜达)扳抽舷,两者在ix35身上很好的结合在了一起膊吨氨,看起来既有轿车的美感蝗罐彻,又不失SUV硬朗的气质貌嚷。 外观配置对比携:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莱弹,优惠后的成交价在15.84万元左右比漂筷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近褥绅拎,因此我们拿出这两台车作对比墟卿京。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仕寇伙,除了天窗乒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能珐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惧课。   车身颜色问:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芬陶斤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点森是匣,多了一个闪铜颜色的选择痉畴。哈弗H6颜色也足够丰富咐必桐,平日最常见的白彻丰、黑灯、灰虱、银都具备没竞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色位,基本足够满足消费者对颜色的需求悸陈屑。   外观小结梯:   外观方面我认为两辆车都很耐看频博,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言材赊,因此更显时尚漓亢、硬朗划。哈弗H6外观也很不错拐暴,可以给人非常沉稳踏实的安全感乏里,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幸妻,外观就更不输给现代ix35了波。更喜欢哪一款见仁见智填抡倾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窖田。   >>>慎防购车陷阱灭鹤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斥?当然是因为它空间够大蹲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揩馁屑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屯极迷?或者说什么样的MPV算好颧绅年?多大算大吴?今天搬吩官,我就从一个汽车网站编辑的角度溉吭,跟大家分享一下我的标准和看法忿窗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现内。   在我看来撕淑,对于一款7座MPV来说衅。大家应该首先关注它的乘坐空间瞄,特别是第三排乘客的乘坐空间衬兢嘛。因为以我的经验菜维屡,7座车型中狗睡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擞。要不就是顶腿显嫌辩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挠卯。所以在选车时读,这一点大家要尤为注意摧慨,否则第三排用不上沛疙蟹,倒不如少花钱买辆5座车婚煌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揣。   第二个关注点是后备厢亲田,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夯哗滤。很多7座车型在展开第三排座椅时肯鹃,后备厢连放个包都费劲了妒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脚哎奉,有可能一点行李都没有吗才骂肋?所以这一点菊,大家在选车的时候也要注意授逼履。   第三点是便利性匡,这个除了日常的储物空间外钳涉,还包括第二排上下车的便利性伶涩荣、进入第三排的方便程度等溃岛。对于7座MPV车主来说强,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的效感悲。一般来说前排往往是孩子爸妈极,而后两排则是父母和孩子叛瑰,可以说是老的老享下竞、小的星凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醚。   开头长了点藩泥,主要是跟大家分享一些经验梧拦,下面我们进入夏朗评测得殊铣,看看它的表现如何慑穿。按照刚才说的汾精,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狈。至于外观屠、内饰嫌紊、动力等绵察,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菊湿,我们稍后再谈褪普堪。   ●乘坐空间骆硕遂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辣膊,一辆7座MPV五,前两排的空间肯定是没问题的庞卞工。比如我身高175cm架睛攫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饶,靠背的角度也可以调整30°左右母卢艾。前者很重要慧,可滑动的范围越大绞类承,和第三排相互迁就的能力也就越强界。   从上面的体验来看淀米,至少从腿部空间方面来讲倪胆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客海刮,而且进入第三排也并不是很困难系色。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僚思。   夏朗的车身宽度达到了1904mm希拭,几乎领先于所有的同级别对手毛斗噬,所以相应的宪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的如。另外有一点大家很容易忽视的是涣抠掇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局模酿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诞劳,而较窄的第三排(受后轮吗菠豹、后悬架影响)则只乘坐两人瑞艇炕。   与夏朗相比涧扩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适提臼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茨敢,满载时第三排的舒适性可以想象宦虫,一定好不到哪去透。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置从,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幢,而且五个座椅都是三点式安全带填驼,都配有头枕氨鸵形,这也是其他车型都不能比拟的一点驰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅齐算,比如长辈腿脚不方便进第三排椭,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜕刷什,这个很多对手真没有侍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藤,到2013年11月新车上市伯,短短4年里暗瀑,观致汽车为世界带来了太多惊喜百刚捐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拔。新车迟迟不上市扁热,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菏隧室,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挠性。是骡子是马膳台冯,终究得拉出来溜溜帆笑揽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品少拘,到底有没有想象中的那么优秀库淬?趁着这次的试驾活动祷掣便,必须让各位清楚的了解真相伯挂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郎略适?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挠?这是个很敏感的话题煤隶蠢,却在任何一个场合都不得不提灰侍饺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比款氰急,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凳纱欠,而非决策权渗透噬,这个是一个需要十分明确的概念牵粕井。   综合来说节纯,您只需要知道跋畏:它是一家合资公司鞘,也是一个中国品牌艰拒,但是它的发展不受制于任何人娥, 并拥有独立的撑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员很甩,制造的也是全新的佩、面向国际化市场的高品质原创产品鲁垫速。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腥掣扔,副董事长Volker Steinwascher石清仁赔谁需、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物局,前者曾是大众集团高管铝退,后两者则是举世闻名的顶级设计师逛粪。所以在观致3的外观造型上寒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晃赏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媳号刻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路草炔堡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呛绦缔,车身尺寸促、腰线的丰富程度等傅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隋。如果一定要说有什么特点的话访懂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戎暇。   不过庙乐慨,若是细细揣摩这款新车钦喉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狠沛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思登。而由法雷奥代工的前大灯疲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范村穿碾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挖澎娜,如果您愿意再多支付一些费用玛递,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棋纺迷、大灯自适应开启及清洗等配置了摄。   除了前大灯内的LED转向灯之外倍溺,后视镜上同样布置了LED转向灯魂拖搓,只是LED二极管贴片的间距有些过大巫舅回,点亮之后似乎缺少那么点感觉猛忍鸿,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔚,表示会很快对这种设计进行改进通。而后视镜的特点是宽度很大高缔,可视面积优秀探谩,并带有电加热功能冗配森。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拾隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拴玩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素监犀,无论是大灯跺鞭纠、尾灯组布局菊鸽般,还是倒车雷达的探头布置等等涤樊。而很多时候嫉蹬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苇,设计师的固执被得到了采纳享卧技。   有一个很好的例子来阐述这种情况承努,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茅侧芬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯马惨换,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惮琅。用厂家工作人员的话来说骡拖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生魂譬,必须成双盲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讥:LED光源+导光条宏葱、双倒车灯磕、双后雾灯箱,灯组的供应商仍为法雷奥铰承。   尾灯组本身的效果相当漂亮霉剩茬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逝靠,但不得不承认的是轰爆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绍扯券。双边双出式排气管沸箱虑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到京碍嗣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斧榔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配想,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乒尝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粗陆糠。轮胎方面观致3也是十分的给力崔毖哭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缉缕忿,因此马牌就成为了唯一的选择寿恳,对于消费者而言自然是件好事巷酣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倪,这款产品显然更注重驾驶舒适性笆,但规格上似乎不那么亲民箍讳嘿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘦弧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条手撼伯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芭穗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中热氯,虽然市面上可选择的车型非常多盆互,但是想要在其中选择出一款空间够大毯港腑,配置也不能太差的车型瓮辉,着实有一番困难禄。近期我正在为选车而烦恼巢江壕,裸车预算在10万元上下骇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脸,所以对空间的需求比较大煤颁蹿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凄,今天玛琳,我们就在这两者之间蹦冯杠,来一场空间的较量毕陷取。   飞度共有5款车型趴窗搜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硼,骊威共有8款车型封充,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咖棘。此次对比文章中票忿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比修,两者指导价分别为10.42万和10.58万棱盒猫,并且在上海都有一定幅度的优惠歉嗓,实际售价两车差异不大舱粉捂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锋:飞度时尚运动洼衬许,骊威中规中矩谐莎誓。   在外观造型上徽须,飞度外观饱满蚕骂尾,硕大的前大灯污扰鞘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卵蕊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)花,不过现款的外形并不显落伍苦厕。骊威的前脸进行了重新设计脸尉赫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达松剩,不过整体造型依然中规中矩脊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毫姑风,飞度长宽高三维尺寸分别为仍癸:3900×1695×1525mm伯通,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悉祟图,轴距为2600mm救,从数据上看里,骊威具有绝对的优势灿枷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助葱乏窗,请继续看下文摹誓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藩须,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趟抱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎处,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎码宛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侍皆。另外顺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牟悼桑,飞度为前后盘式熊绍柯,而骊威为前盘后鼓行。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遂,对提高倒车的安全性也会有所帮助崩裴梁。相比之下桃桂,同价位的飞度没有此配置杠,有些遗憾蘑。两车都配备有椅サ妫控钥匙弓习茄,飞度将曳霞耍控按钮集成在两把钥匙上蜕绩,而骊威的一晌埽控器与钥匙相互独立怯架态,而且仅提供一个一硐谈模控器使罗嫩,不过两车都装备发动机电子防盗系统百认。" "  现在出现了一个有意思的局面剁耍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甩,而且还有像大众汽车那样酷铂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乓高,在大众汽车之后草夹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法签榔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辩甜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号事贸渐。下面我们就来一起看一看这款车吗举。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肩秸慌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗算?不得不说飘,从外观上来讲鹃伐敛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了别速,购买它的人们涧吐么,更多是在预算有限的情况下追求实用性捻佛赦,谈不上什么审美喜好秒擅厘。而全新爱丽舍的外观设计洞堵,明显向前跨越了一大步钡田谱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哆倒熄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人认陌讣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秘邵拒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的武辜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啊深杆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睡。这很符合中国老百姓的用车需求届馁颂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齐,注重舒适性铝败肩,但行车噪音比较大巨晌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启珊勺姐,除此之外技遁,车外再没有开启的地方痕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盒。除此之外冕嫁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扦灌猩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棋铝炯,属于全新爱丽舍的卖点所在孟逼。   本文导航黑:" "  一直以来芥阶烧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痢讹素、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌聚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忻箔,但始终让人觉得有些激情不足胶,与犀利的外观不太相符谎。日前徽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猫,传动升级为6前速自动变速箱淘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诚,提升了该车型的整体素质栖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逢轨,在外观内饰方面变化并不是特别大胳肌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己履讣锈,新款MG5 1.5T也不例外拨。如果说红线彰显了运动气质炼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讥睦。   新款车的侧面造型与之前没有变化咎吭纱,作为强调运动的1.5T车型稳份,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果身骡观。车尾的变化也不多按圭,远观基本上发现不了变化所在驰赏。   本文导航新躺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篇狗,而在中国市彻遗吒薄,两者的竞争更是激烈蚊,A4L一直在销量上处于领先地位拧八,但宝马必然不会轻易言败镀滥溺,所以我们看到了宝马316i的上市莲插怕,其价格下探到30万以内砍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耸涝,豪华品牌八、售价30万内咳惩巫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣签肮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搓,还有手动与自动可逊啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据卢酗龄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靛盲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曹坏,并且我们看到官方定价方面厂梁,316i进取型甚至还要便宜8000元珐,不管你是不是“壕”得,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗅衫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抗鲤叮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冀勺虚,在大部分城市菲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔷涎,所以过多的点评话语我就不多说了香,谁更好看都是自在人心的事深谋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弥,但是小编还是要尽到自己的职责竿澳弦,必要的展示必须得有奢邯,下面就看看两车的车头正面大图对比松,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯课噶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苟同,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元断,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了熊双。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浓食,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了釜片菜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肌底氢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狭尼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粪汾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了究俩,不过这都是个人审美的问题了壁骸藩,整体两车的外观设计还是在一个水准上嚎妹涤。   轮毂上膘玛,两款车作为车系入门版车型稿,都使用了16寸轮毂掳何蜕,尺寸相比各自中高配车型是小了些桨趣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姑奥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水府皋龄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豌哦,并且在胎面宽度上比316i更优吩韦攀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刺飞实,用一款中级车以较高的姿态切入市掣ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淌癌,按部就班的推出了中级车GA5甘替、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型别攘响,而随着国内SUV市场的井喷渴嚼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谜碳侧。   好的产品才能抓住消费者城,为此广汽传祺也下足了功夫和努力算。在今天试驾的这款GS5身上毕纶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谐卜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寐浪寿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚕爬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格假驰队,看上去却十分洋气搽贡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潭、1854里怪、1680毫米泊浓邢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间申赋,这也是国人喜闻乐见的负毋欧。   车头的设计略显凶悍贝病替,设计师称设计思路来源于雪豹洼孩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搭斡乘。前大灯采用了透镜式的设计榷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姆慑睦,这个考虑绝对够实在汀噬究。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泵拖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势男,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厂辣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剖。   在轮胎方面雀腹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懈卑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎噶。轮毂的造型十分普通蒋饥,只能说看上去很顺眼比较实用吧逼霞。   尾部有一个明显的掀背设计躲剃官,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盗抱。尾灯采用了主流的LDE设计伐匠疽,搭配大尺寸的高位刹车灯蠕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色故晃,辨识度也更高咎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吠?是豪华奢侈的奔驰S级晤莫起,还是“上天入地”的路虎揽胜媚蝗,亦或是驰骋四海的保时捷911仕?对这一价位的车型来说朗,什么才是决定性的购买因素梦绵?是配置还是性能棺频玛?车型对这一价位来说到底有多重要吠吉螺?要回答这些问题当然还需要专业的解答浓。今天台查,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车手朗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜际,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版申,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赐躺。非土豪们丢校,退散~   由于有200万元这个限制纤鞋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芍廖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肮坪,但市场有20万左右的加价无枢惜,且并无现车蠢部尾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绣,这款车终于摆脱加价肛土,进入平价销售阶段测邢,当然能否买到现车就看各位的运气了粕仇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妹吹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衔,但跑车的身份无疑是最拉风的缆似。   尺寸上实在没什么可比性介唾七,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挟挟,跟标轴S级还真有一拼癸颗款,巨大的高度也傲视群雄鬼姜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巳苗牡。最后我想说的是懒记,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幻夺犁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舌汗沪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搽赦材,公平起见还得排除车重因素幌。别看S级一副身宽体胖的感觉桐捕精,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藤度锯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者康拜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绞筐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸽,别吓坏了后座的VIP梨谜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浇,但也确实相当可观了仓垃,不过由于这款引擎还是有一定年头的窜稠船,其276kW的最大功率是三款车里最低的扛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎人防看。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扭惶倪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婆滩赔。不过写到这儿我很想问一句饭粮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盯,就能成就今天的丰功伟业够搬诫,是这样吗桑?就算这不是一个伪命题白肺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痢棱。那么亨稍,历史能代表什么嗓侠?之前牛匣稻,我肤浅地认为妨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边露,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逆答暗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讲配,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的封缄。 ●何为中国专属裳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型略惋钞:S400L两款筏啤还、S400L混合动力一款幻不陵、S500L一款逝庇。相比世界范围内的S级蕾匹惕,这些车型有三大特点际抠:全部为长轴距版枚犯、全部为汽油车拾喀队、S400L两款车型为中国专属蔚藤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意龚唐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灌读畅。因此识馈,中国专属的S400L与它们相比券,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机笛橇抛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关图郸瀑。我们已领略过S500L的魅力袜守街,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版购郊恭。   ●外型并闷:更长儡、更宽屯朔卑、更高酥艾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位集:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骇,尺寸上褪,它比上一代车型更大效,轴距则保持不变褪面喀。从数据上看镭甜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩唷,但落实到实际的视觉效果去厘,我想没有人觉察出几十毫米的区别递检星。相反漆赋肚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大推祥、霸气很多鄙眠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个独戌蕾,根据车辆配置的不同擦磷柔,全车使用的LED数量有所不同商盎。我们不知道具体车型的LED数量储蔬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迷坍,它足够惊人羌杠盾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场砰、中国市承铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萎颓。对于中国人来说握别,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颂毖,中国人将有更多合适的车型可以选择痰。同时经,市场竞争日趋激烈艘点毖,汽车售价降低疾韭净、经销商服务更好疚痰。   作为目前全系的入门级车型啦概,S400L尊贵型的配置必然处于劣势配驮冉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用程。对于S级来说署谱,无钥匙进入功能十分重要迷谷,没有它输扮,许多车主会无法接受匪。   如许多人看到的一样河,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裸疟钞。在奔驰车上芬拣雾,总有许多你也许永远也发现不了的配置秽劫,它们中许多都与安全相关百。比如S级全系标配的自适应制动灯袱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度手松,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硕乌董。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卞链,什么是MPV车型链敲捞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匣鲤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暮陌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拟懈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裙驳伐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膳烤户。是MPV粕清?是轿车懂解户?还是旅行车脚觅?这看起来确实是个很有难度的课题夯推,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挞韶渴。   当然这次大家不用只听我的一面之词谩金堕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侩,而且他们一个是马自达5车主维蒙,另一个是沃尔沃V60的准车主健朴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比角华,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彤。   首先登场的是胡正暘盼抹,大家一定不陌生汉情,他是我们汽车之家评测团队的成员扔身借,今年27岁认趴泪,算是个文艺小青年乏抹健,热爱生活溃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来华,刚刚新婚不久奖囱,正是对未来充满希望与热情的时候虹鞍珐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劲辨撅,如果家中添丁的话哇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镜馅。   杰德测试车刚刚来到编辑部拆,胡正暘就迫不及待的去体验了囤棠,据他所说蹋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醋痘,属于一见钟情垫块届。另外从外形线条以及车身尺寸来看逃,杰德都和V60差不多退妨,是辆旅行版轿车的样子殊。   当然外形只是一方面苔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苔,特别是第三排座椅矩仇脯。实际体验了一下说,将第二排座椅滑动到最前面的位置眉浮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量附溅,头部也有四指空间了锑奈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单憋颠村,之前的文章中我们也有过介绍司人,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沮讨季。   更多精彩视频馆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坪卿浪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抚斧,表现基本上与V60相当黑华,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况食,在放倒第三排座椅的情况下旗,用同样的一些物品存放来对比春谰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些录栓,而如果使用上第三排座椅菲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狡。   胡正暘对于杰德的看法樊舵:   首先杰德样子很好看揭,够时尚脚丝麻,年轻人都会喜欢廷。另外踢烯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欠滦枫,但是内部空间利用率更高父佰,实际空间体验也让人很满意奉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宪叙畦,这点非常不错韶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘿觅。   不过它有个问题疼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丹耙渴,只适合短途出行抚欺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了德剖裴,如果需要经常外出长途旅行的话淖,5座版车型更合适哨蓬燃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烙绩欣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凡。近期瓤搭滤,2014款雷克萨斯GX400推出市撑取,作为小改款车型开险八,此次推出的新车在外观方面做了改动但膳羚,同时在配置上也有一定程度的提升哆挂,动力则保持不变籍彼搽,售价方面与老款车型保持一致烩浪迹,提升了新车的整体竞争能力侈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膏欺绒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307很变涧、308祷、408牵唉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桥锌了,现在又来个301孺勒,不要说是消费者活节通,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俏兴。这就是紧凑型车市臣痉人恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伶僵。东风标致301矛头直指桑塔纳墒姑诫、捷达和昕锐荷把,我闻到了火药味韭。   11月19日上市钠,预计售价9-11万漓蓄萝,与雪铁龙爱丽舍同平台绣,只有1.6L一个排量绒,变速箱有5速手动和4速自动可选凑帅惋。以上这些是东风标致301的一些基本资料怀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霓纲冒,因此从很早开始便陆续放出各种消息臼伙胚,以增加关注度判氯抱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版女加垦,为全系顶配赁。咱们从标致301的身世说起残,先把头绪给理清了亢吓。   ● 东风标致301是辆什么车峡?   听到301这个名字铰恢,大家都能知道饭慧东,这是标致的“3系列”廖,但307宛答坑、308听过赊,301却是第一次听说篙。其实301的身份一点儿也不神秘路苫桐,大家都记得富康吧喊?富康是雪铁龙ZX萄和,后来在中国改款改名丧,叫爱丽舍媒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”对,这是它的第二代产品嘲砂舍,而301倪,就是标致版本的全新爱丽舍厦狡荒,它们全都是一家人拧署相。   对于大陆市场来说夺刨,标致301是张新面孔纱鹅,其实早在去年底它便已在土耳其上市京雹,之后陆续在阿尔及利亚涩蝎、俄罗斯等许多国家上市腾冬敌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘿挝,同时撅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妊岛。它将被销售至世界各地莱,成为一款全球化的车型拐港。   ●外观设计少了些法国人的浪漫森,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多檬,标致301的外观乍看上去没有什么特点魏伞。你可以猜到这款车的定位了太,30岁上下冒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抽宝。   其实301长得有那么一点像508躺,这是很正常的童,毕竟出自一家门桐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恰外拖。要让更多人接受蹬凸,太个性肯定是不行的台燃,所以这个设计思路挺好竭翁,也应该挺对中国人的胃口憋溪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拌同挺、捷达挤复稼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些无热。不过它的备胎又回归了185mm老,而且态拍钙,可能是出于成本控制等原因码洽铝,备胎使用了不同品牌的轮胎诡寿段。   我个人不太喜欢标致301的尾部屎,总感觉哪里别扭辞芦弓,也许将来出个两厢版会更好看伤扣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爆,而且中高配车型都有溜护,比对手厚道髓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足处涤,温度适中不拎枢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氢狮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摆,他们不仅发明了西餐餐具暴苏:叉子酷骸,还孕育了诸多跑车品牌勾赋就,比如负盖计:玛莎拉蒂胸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车安灰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)党。   ●外观香壬斧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓉佬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陕武堤,它们都是标准的行政级豪华车爆垦,有着一副不苟言笑的严肃表情孔睹,外观线条规整扭褥,那种气场让人敬畏仇嫌肃。   而玛莎拉蒂总裁则不然虽屏莎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别材混,但气质却截然相反怒袒昏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计患惭,标志性的大嘴咄咄逼人龋,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛾翔黎。   如果将总裁与同级别对手放在一起扒闷垮,它无疑是最夸张卑乘谱、最具美感的程梗晌。这的确也与细分定位有关系艾邯,奥迪A8焊碾、宝马7系这些德系豪华车都以低调杭教颓、沉稳为不变的设计主线纤辅昆,更多的在表达权利刷泪疚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹿身牵。而意大利人则不然敛偶雀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识参,即便是这样一款行政豪华轿车朗沙,依旧坚持了张扬的风格境。   这是我第一次见到新总裁的实车习沁,它确实比老款要漂亮壕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蕊镁筹,而新款前脸带来的侵略性更具气质颇崎。   车尾相比车头略显内敛杆痢俯,双边四出的排气管成为了最大亮点礁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伞,聊及为何选择总裁时溪荤,他满脸诚意的跟我说桶箱香:“好看!跟找女人一样噶糜菇,好看瓷忿。”“呵呵庙胸惕,好吧锋兜侣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荣,卡钳由Brembo提供跑,颜色理论上是可以进行选装的惩匙。轮胎为倍耐力P ZERO系列孟瞪,前轮尺寸为245/40 R20巢敲,后轮尺寸为285/35 R20沙宪唾。   ●内饰沙:运动豪华是主格调   置身车内烤帽泻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讣赂惭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘿巳,显得有些过于保守了奶汝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方里派。   方向盘直径略大详,背面配有尺寸硕大的金属拨片骇胺锯,手感很棒揭报。导航系统为Garmin坦还梗,7英寸液晶屏尺寸不算大壁,中规中矩店。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中何标,已经很少遇到长相令人深刻揽统赎,而且相当满意的车了性荣发。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高车饺妊,价格低免,与同级别车型竞争性价比十分突出潜鸿。但在长相一直不怎么给力朽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昏鹿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烽堵,不走伪高端路线的致尚XT裙灯,其动感的造型非常独特豁氢。在我看来取,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郸诫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郎,购车群体越发的年轻化里。   说他年轻保苛棉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来施。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连居欣豢,这只是时尚的一部分溜。   前包围的造型充满了视觉张力痞贡尘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大无,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捣练,显得非常动感挺恋协。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表静。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传岗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肆办,这也是在向合资品牌看齐返桃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杀。而在车身尺寸上鸽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猜酥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米限,与他同级别的对手相比有着明显的优势畅桓拓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拇簇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袜巳筋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椭掏辞,上窄下宽的造型十分饱满厩饭牡,而且显得更加稳重瑞绕耿。尾灯的造型修长佳劣,且正好与车头灯遥相呼应锭笺抹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纷嘎,动感洛哺、年轻巢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置控欺佃,虽然仅有三款车型配备此装置渐瘁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坤寂睛,想必也是极为厚道的含。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橡共,我是汽车之家刘涛钎菩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道令:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闹花短。时隔一年后的2009年炽耪嵌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孟琼恍,选择它的原因淘私拈,用三个关键因素涵盖吼烯:“外观内饰漂亮吃冬枚、静音好屏砍戊、配置高”稿吮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寞架,作为老款车的车主搓般,带着期许婆矩泉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饶,有了下面的车评姥田。   注释叙舌:为了方便大家阅读皇便斑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蜡,描述为“新君威”腔掇背。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受型,以下各个环节的评价用满分十分制虏眉闷,做点评视隧亩。   评分标准陡:   及格铣习:6分   表现尚可歇曝菲:7分   表现优秀缺茶:8-9分   表现完美蝗:10分   外观低勘唯:先天胚子好崇革,改改更“时髦”   改进评分廓概:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饥甘两,应用到了现实量产的车型中让弦。在当时还壬,245mm的胎宽欺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上那,毫无疑问是走在了对手的前面袄堑膳。这种先入为主畏假律,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窝深甲,说君威有一副“好相貌”胳问螺,我想没人会投反对票诵森稗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爱,18寸的大轮圈不仅保留酒瞥,而且换成了密辐条设计许,前格栅的修饰昂茶,在视觉上显得更为立体滤,但就我个人而言更喜欢老款洁屉挛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”禽坍。俗话说“7分先天汝,3分后天”订嗡菠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐癸哆赖,应对国人对“时髦灯具”的要求刷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈看辟磐,坦率讲隙牟嫂,不是我喜欢的风格虫穗相,如果换成一辆科迈罗似,我想我会投赞成票少橙烷。后尾灯嚏牛硷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坛倦,视觉效果不错辆乌,灯源亮度不刺眼尾斗,亮起时不会让后车问候“家人”室。   内装婚鲍:对不足进行了优化竟岭庇,细节仍留有遗憾   改进评分暇:7分   我必须要承认红,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫉化柯。从2009年到2013年囤磷荆,新君威经历了至少两次改款升级蔡多,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题课佬颓,仍未得到改进甲。强迫症对于细节的不足钞席,只需一眼就记在心里嫡,每天上车看到就会不舒服蕉哨。尤其是芯婪酶,新君威的前排仪表台与座椅之间俺蛋互,留给司机的跨腿空间并不大衫鲜,当你磕到膝盖外侧时稗赤,你会嘬着牙花子春剧儒,蹦几个“脏字”身供。   聊完了不满奖,我再说说好的地方竭淀。日常上下车喂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抵,我的09款君威开了4年跑了5万公里誊,座椅的“敏感”部位鸽拖炔,已被我蹂躏的起皮玫仿埃、掉渣茨室,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菇壳孝,视觉上显得极为邋遢梧拧。此问题臀,在新款君威上得到了明显的改善毁酿傲,侧翼立起的角度变衅帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像埔灌陆,但此问题我跟厂商确认过床,确实为真皮)粉韶浪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姐疽。凭此一项烦春,拉开车门的印象分就能加不少悸船俏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分概,我的老款君威在二手车出售时瓷,就因为座椅皮面老化的问题阔疮红,被“扣分”镰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翅究,好了许多跨钒。8英寸褂头斧、带有触摸功能的中央显示屏铝路,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涪啸,在实际操作时显得华而不实蒙社蒜。多数情况下要调节温度伯,只能用手指去“抹”善秦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仕尼协,并且无任何的震动回馈提示胜徐,行驶中操作不够人性化胆魄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煞鹅惰,相比老款的旋钮控制痴,视觉上科技感更强铺痕。实际操作时却,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汀稗。尽管支持手写功能捕,但表面手写板的面积很猩拭嘲痢,如果手指较为粗壮呢踏暗,表面面积不足以支持对手写区域的要求景雹。索性乒补,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娥识劳。   小贴士朴侧匣:针对上述功能的操作“鸡肋”据虫,我向厂商做过咨询晚。对方最终给出的结论是戳苇蛔,此功能在研发初期刃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奶慈蚂,停留在几年前寄淘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挛欢弗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”步。   仪表盘上的这块儿液晶屏第溶,支持多种信息切换查阅芹狮,视觉效果自然更时尚臼钱,也符合当下的硬件的升级进化潮流离苍嵌。但曙,仅就我个人而言蓝勾,我认为任何一项技术的进步与应用瓮嗜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澜权。新君威的仪表液晶屏在常规模式下口乱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舍瘫,所以仪表盘的车速指针渤呐蒲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邓绕,当你想从正常模式切换至电台模式时懦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题随岔耍,时间大约在2秒左右纠蓉馅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硕,因为系统的升级臂铅橙,所以导航从路径开始到定位确认导航帕拣,逻辑上相比老款车型黔饱鲁,要合理很多隆伸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑台,被彻底改进爱双。提个建议唯航旁,新款对于路径导航的语音提升断到,在路径判断时商缄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毖防,如果将“请在下一个路口右转的话术”唐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞄纯黎。整体效果炽,高音有提升逻曝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次插炊。以往那种“嘣呲骡石陡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祷扳,无法在这套BOSE音响上找到潮烷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懦搽?加长版!与其给那些改装厂提供生意故吕石,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车必屑峰。近日单工寺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L午品,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上眷,这款车就要正式发布了恨卫,海外售价14万英镑起祟,约合人民币138万久挎。国内250万以内应该是不要想了澳,土豪们还等什么梳汰娄,赶紧再加价20万下手吧L馈(注释撩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型躬估狈,外观上并无过多区别怪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彼新坍,因为用三个字就能总结共挽:没区别饯惠母。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版股锭。除了实实在在的空间优势痪,那种与众不同的气势也是重要因素之一熄睦,这种毫无区别的外观拭泪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兑。   英国人果然内(men)秀(sao)横些崎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黔起。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肃镐辩,改造成了两个相对独立的乘坐区域午,原本的中间座椅则变身中控台旧设,提供了空调寡慰枢、多媒体磐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车层啥。动力和传动系统方面酿颓酵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堆。   总结昧免:路虎揽胜L目前仅计划在中国繁褂蜕、中东地区和北美市场推出架痞滔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腑。另外感舒粪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贩长沮,预计广州车展发布剧。土豪们继续准备银子吧躺。 免责声明居:本文仅代表作者个人观点东休拟,与环球网无关妮苍缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄暗测,对本文以及其中全部或者部分内容菜抗枚、文字的真实性幂蚕式、完整性尽、及时性本站不作任何保证或承诺强翔沫,请读者仅作参考氓妒,并请自行核实相关内容醚时。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氏趁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茄,那就是新一代天籁·公爵官紊捎。早在2008年6月虫灯,东风日产就推出了天籁·公爵匪锚肆,它的外观筷每哨、配置均有别于天籁其余版本蹄,更加高端大气上档次嫂狭。也许它不是最走量的版本片虾晤,但绝对是天籁系列的一面旗帜仇浮星。在让大家久等逾半年后情龚,新一代天籁·公爵终于露面百,我们也第一时间对其进行了实拍泵。据悉殊赌莆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喉惯。 『注茹潦架:为方便大家阅读仍搅,文中天籁·公爵简称公爵版处绒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘶笆,时而艳阳高照辟,时而大雨倾盆爬藩撑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点很汀,与身旁碧绿的草地相得益彰千黄。我盯着它看了许久热筷,心里盘算着秃毒玻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汞剑镜?   嗯蹿,画下草图之前得好好思考这个问题副,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心范。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喇龄纽,唯独看起来太眼熟拢,对旗舰来说这可不是好事僳熟苏,在A6L甚至A4L面前钵蜂,A8需要更多长者般的自信棉郊钒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巴苏:六边形进气格栅面积比以前大了不少辽巾,而且线条硬朗到接近于矩形德,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体眠轮,从前脸横贯而过桂牛,再加上全新的矩阵式LED大灯惨卸搏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稼偏,它是A8这次改款最重要的升级之一雄诧痪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现层玻。以前大灯为例私,分为远光赊董、近光卉派秸、转向/示宽这三组睛,所有光源都由LED组成盼,通过与摄像头唐掏免、夜视系统男琶、导航系统等部件的协作送帛臀,可以实现几项很有趣的功能劫便捌:   在Auto挡位开启远光灯绞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆塑实,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巢财,瞬间关闭部分独立的LED灯体卷懈桨,会车结束后弘豢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仍逛袭。在整个会车过程中缎懊,对向车辆的位置一直不被照亮顿躺党,而其余位置能保持远光照明状态录,既不妨碍对方驾驶员视线任,也不影响自己观察前方路况迫,相当智能礁。   当夜视系统探测到行人时贯萍,LED灯会连续快速闪烁三下美构,对行人起警示作用窟,如果夜视系统探测到牛币、羊之类的大型动物闲,LED灯则不会闪烁佰举,避免对动物造成惊吓囤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兰端该,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整加。另外它的转向灯采用动态效果桥,灯光朝着转向的方向滚动点亮孪擂料,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丸郴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力觅秃,提高安全性佰期。   遗憾的是试驾活动只在白天进行木捷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现触,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兼,有些来自室内的模拟演示庐凛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踞荷,看看这些功能的实际效果到底如何绕居。   跟前脸的改进相比峡,车尾变化幅度要小得多克托谜,主要集中在尾灯部分靠关,线条更加瘦长室丹、扁平涝肉,视觉效果更干练魏俺。除了那个“A8”标识穆侍汞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思般,看上去还那么年轻运动蓉褪够,缺少沉稳气息剁遣落。再打开车门一看帆,我明白了睹拔叭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭璧 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车其还盯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型九铝那,使用了和路虎卫士相同的发动机盼,配备了六速手自一体变速箱什堪,以及许多高端的配置腿卷。让这款车有了很多吸引人的地方惕坚,但通过试驾表惩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锨杠。很多设计还不是很成熟岸骡,尽管这样怒恫禄,这款配备了柴油发动机的SUV廓菇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稳宪码,依旧在同级别具有很强的竞争力巫潘毙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屁,尤其是大灯组的设计盘臣双,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袭涛匙,都比老款看着更有质感椒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驾雷显,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魔疗纶。此外挞,中网的设计很有层次感耿迟,运用了一些镀铬饰条凡勺窃,也让这款车的前脸显得更大方淀膏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烦聪骂,钣金工艺还有待提高化颊。   车身侧面造型亮点不多躲白口,线条还算比较和谐吧染,亮银的行李架比较好看辫,但实际用途不大辛。车窗所占的侧面比重较薪⑸,稍有点显得失重饲广脐。四个车轮显得很粗犷杆添短,轮胎品牌是玛吉斯橡,成本并不是很高浆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劝狡,注重排水性能文舵弥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脐。   车尾的造型比较臃肿岛净,相比车头来说栏肚,造型并不是很美观琳犊,尾灯的轮廓没有什么美感可言号伦衬,轮廓显得比较生硬圈。车尾下包围外观设计的不算太成熟薄娟半,驭胜使用了三点式倒车雷达唐,在实际的体验中渺项,探头反应速度稍有些滞后坝馆夕,给驾驶者的观察带来一定的不便勘禽技,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稗。   本文导航粱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拴色,已经跨越了整整40年享榷钙。在这期间啪斑腿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侧人?当这款全新君威GS出现在你面前款核氯,这个数字就已经不再重要速按。每当我们回顾历史榔,终究也是为了更好的感受当下迪骇昏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慑搪难,的确也不太容易考究首,所以话不多说陡些,马上进入主题化。   君威GS是别克君威的高性能版本宏,作为其最明显的身份特征氰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畅,攻击性十足的设计让人印象深刻痪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疯钾,采用盾形设计唾廊痪,显得非常紧凑德爽琶。大灯部分全系新增了日间行车灯嘶怖,整体造型与普通版君威一致电,仅在内部细节上有些许不同钙。   车身长度讲、高度比老款略有增加假菏,宽度和轴距均未改变夯炉。侧面线条也是延续了之前的设计币,十足的运动紧凑风格弗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兼档品,十分醒目敦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂圣蓄富,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诬尽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形百劳送,更显紧凑牟遍茧。LED尾灯为全系标配绰顶,灯罩经过熏黑处理编颧饭,提升运动感棱。作为动力更强劲的运动版车型季斯黑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饺关卧,同时也满足了更大排气量的需求拎邪。   本文导航啪:" "  近日蹬,奔驰MLC的效果图再次被曝光母,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摆膏,融入了轿车的设计元素叮。据此前的消息甭溪,该款车有望2015年推出娟偶。 奔驰ML   从最新的效果图来看柔棺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿褥廉,拥有相似的大灯造型焊书赫,以及下保险杠的设计雇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悍匆闪。此番设计目标很明确衫迟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泌高。   动力方面也来自新款ML靠弛森,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蝗崇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW媳毒,峰值扭矩400Nm界,编者猜测未来MLC将会延续该动力筛铜吾。不过鲁写靶,MLC未来还将推出AMG版本层弊。 责任编辑赫浮摔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凯杰非,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新密洪蓬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橙,然而对于消费者来说完戒,可选择性太多也未必是件好事匪。许多车型的定位都非常接近镀巨鹊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格攻,那么它们到底谁更运动欺彭呕,谁更适合日常驾驶棉染惊,谁的性价比更高呢酚涛烙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皋储。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看董灿,马自达CX-5在价格上具有一定优势惩春,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹄,其它车型在20.78-25.28万之间峭漆摄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坏侥太,价格适中里侗朵,而且动力和配置都很不错斡。反观翼虎科点扰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湘秋肯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尖骋,但翼虎胜在配置丰富驰戏剁、动力强劲拍涤林。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窃结。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氮盲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阿矫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亲谰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杠伤抚,这听上去有点意思控捶逃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话景姓剔,那么结果显而易见煤贡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹愤钦匠。然而消费者大可放心氏洁堡,CX-5的动力也绝对称不上弱举,尤其是市区行驶氯,它的整体表现很轻盈救,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性互,没有涡轮发力时的突兀感芦悲,这让它驾驶起来更为轻松撇乖眷。   无独有偶碴拖,两款车都采用了6AT变速箱啊疯供,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歼菠欧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矛愁。可惜的是括,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铂艇廊。另外朝许,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现款畅凹,常规的形式很容易操作事驰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卧森煞,并不易于操作净。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藕般,与翼虎也有将近3米的差距难肠练。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扳攘鼎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凉吞翰。   油耗向来是日系车的优势所在肯词敌,CX-5的发动机压缩比高达13:1松惋,并且装备了i-stop启停系统洽,这让它的节油表现比较突出腔仓。在气温32℃鳞拍、全程空调受坚、车载一人的情况下仑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梁,其中经历了畅通和拥堵等路况挽勉石,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毛端。同样路况下任,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绒,尤其在开空调的状态下杆拒,翼虎的油耗表现实在令人担忧巫嘉彤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尉。   作为一款城市SUV会睦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赐醒让,都采用了多片离合器式中央差速器并,并带有四轮电子辅助制动封,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困馈陕。从我们之前的测试来看副,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显令曝,所以脱困相对轻松一些擎。不过在这里我们要告诫广大消费者柯味搜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统龚泄滔,但两者的定位都是城市SUV辰担瓦,越野并不是它们的强项射。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衡怯瞬,油门踏板的脚感辟灸、方向盘的转向手感蜂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逻低葛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汐许秆。值得肯定的是缺罢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莆辉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肮系稻。然而相比之下权蚕,CX-5的整体感觉更加轻盈韭,它开起来并不像SUV攘,车头的反应更快地,油门踏板的调校也更加线性惜,而翼虎整体感觉更加沉稳嚎,底盘扎实晤,但或许是由于整备质量更重的原因瓤啤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膜。   就驾驶方面而言青,CX-5给人的整体感觉是动力够用紊、油门线性袜汉骨、操控性出色寺毫,可以用“好开”来形容靛雌撤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情含,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洁,但翼虎的发动机输出并不线性呢肠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沛。另外扭辜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钢,加速佰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炭耐恫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恃僳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桓棵陷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铅撤侗,放眼整个市潮獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莱,基本上5个手指头就能数过来凭埂獭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艰。   有关于新款E级外观伍、内饰及空间方面的介绍细,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梨。在我的这篇文章中当溯,主要关注E260L动力方面的表现貉吮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搏孟趟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW点,最大扭矩则达到了310N.m剑砍。虽然排量并不大攘,但是通过加大增压值飞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沁馆猾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芬,对于这款变速箱卷,我想大家已经很熟悉了讲嚷。只是我想再说一次瑞腑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陵,但在日常驾驶过程中傲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沥。大多数情况下温和性凹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛊济。   只有在深踩油门的情况下讥姬柬,E260L才会爆发出他凶悍的一面窝匣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沁稗息。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屉松,你也可以说他动力输出不够平顺何悔嘿。   一直以来眯烦,我都极为中意E级的悬挂调校魂涸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唇囊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摆丘氮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候股,我挺惊讶的窍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弊罢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售噶妈连。可是仔细一想集诽胎,也很难怪宝马会这么着急葱欺陈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”物恫艰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虑刹祷。据悉琼,宝马4系Coupe将在11月12日上市镶酞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嵌。(注肛港潜:为方便大家阅读汝逻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贸才踩,在你初见时剃拔,很难相信自己会喜欢上他颓婚火。因为你花痴于帅气拉风的外观葛丝钱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衔栋什,那么他的表现自然不会入你法眼境。但时间久了技,你发现再帅的外表也会看腻痹琳馈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糕酚,放松不下铺功铺。这时杠九薪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幸可、运动但不难受的座驾弯眷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车违酚龄,除此之外毋,他还是一台很顾家的车惋。   没错孤,他没有特别帅气的外表纷乖鲁,没有特别强悍的动力即聊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歪。下面撂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舍氛颈。   ●车头造型犀利跺档本、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堪靖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畔对巨,定位低于大众施型。现如今酞井匪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粮,而伊比飒便与POLO出自相同平台接共。因此在车长等诸多细节上弊享,两者都十分类似逗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钨菊雹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长午敌粮、1.693米的宽度甜亩愁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枷衫恋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吕亢,这点确实让我感到吃惊獭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撼急。可以肯定的是四媚,你无须对他的实用性产生怀疑妇割。   你有没有发现硅轿,他的日间行车灯魏,很像同集团的老大哥奥迪A8菇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份楞肮莽。但毕竟峦皋胶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慷,他的目光也需要这样嚣张盆枫。   从车侧过渡到车尾狭苏腹,顿时觉得腺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肮墟,从凶狠瞬间变成温顺凳徘委。我揣测不出设计师如此分裂的思路吾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雀鼻沛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娇帮泌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞍百,而在我们的制动测试中叼巨,他的表现也确实不负众望电触。我写这段话的时候谋栖,一名同事从我身后经过说了一句秘虚:“哎枯,这轮毂挺漂亮的”汝陇。确实及么朗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话麓疙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昧燃倾,在我看来另外两位应该是300SL和964点律磨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100反澎裸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贪刚疥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杏耍。   直到1949年苏就膳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时街,速度竟达到每小时 132 英里巷,不仅完成了试车譬溯硷,还一不小心成了世界上最快的量产车型糯鹿堤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虎锻,正当捷豹稳步发展的时候篮氖萎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线促隶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扣咯孝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亭童,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中界宝险,英国国宝湍乌瑞?人类想象力的结晶惊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痞宋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捂百台。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碘协钨,正当捷豹稳步发展的时候激虾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线供杉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栖,自内而外散发出优雅迷人的气质潭摊敖,在这份自信与优雅之中魔铆空,还蕴含着极强的力量感懦隙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叼彪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澳律。   作为E-Type在21世纪的继任者习己狄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睛,他更是一台纯粹的运动机器矢恳形,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沮燃竟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篓铝,刚刚我试驾的是一台量产车醚拉。即便是用再前卫的眼光去审视既盲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萄老,不过现实就摆在我的面前厦,它的的确确是一台量产车刊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诉币。所以赁鹅,还是让我们先合隆下巴悲淖、收起惊讶量,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沧伦慌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灸诚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幂蒂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲸陷笔,而等待总是值得的形陵,十年之后的今天撤哗平,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贡乘赂。   ● 外观里陛:旨在降低风阻   关于XL1的外观凉苗镐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梁,他们的心中只有一个目标锋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189季甫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解农寐攀,也皆源于此埠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恕,轴距也只有2224mm暗,如果用世俗的眼观去衡量隶踩稻,它甚至比一台大众POLO还要斜邸,不过也正是因此憾相,它才做到了POLO永远也做不到的穿晌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碱亮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屑题渤。   出于降低风阻考虑岗刮份,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毁襄,面对这样的设计泪履啃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入多粹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案及,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞋兼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磋,大众XL1的目的只有一个斯娥,那就是降低风阻赴。而为了达到这一目的碴汞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恫舶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像床,不过相比于传统的外后视镜侣当铝,如何掌控与后车的距离是个问题淀静。   ● 结构廉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想般嚼灿,除了完美的空气动力学设计外巨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匆。作为一台重量仅为795千克的车型涝赖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掏,约占车辆总重的21.3%磨手,除此之外寡拾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腺目韦,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛,复古而粗犷的外形水平探,彪悍的身姿史椒交,经典的圆形头灯胁墟仟,这些都是我选择它的理由笑盾惠。那么在我稍作白日梦之后臼迁,请各位看官赶紧打断我的妄想东伺唯,拉回到现实里俊飞儒,假如我的预算仅仅有二十几万的话扒,那么好了玛帕敞,牧马人买不成点娘,自由客或许能让我望梅止渴猫。同样复古的外形眉栖,依旧是个好选择没。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品功帛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罚梧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芍雾。单就车头来说狡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沏复共。简单中又透露着经典的味道蝗呈新。另外隙邵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条美,突出了力量感谈八,Jeep的家族风格立马突显湾同砍。   车的侧面造型同样如此风格腿,走向笔直净烫板,简单饱满锈距毖。当然不能仅仅介绍外观设计匿郎,作为一款SUV男喘瞳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舍锹楼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°观哄钨,离地间隙205mm舜蹭,应对一般的越野路面足够了岔射。   车尾的设计十分简洁短防讹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呕,小巧又十分有力量感竿缚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叙未矫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看癌朝巨。从总体上看宫涝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惰哩。   本文导航火:" "  国人自古就有一种“侠”之情节了,而“侠”自古就有不同定义册补衰,“言必行谅跋,行必果缚佛剿,己诺必诚吐新檄,不爱其躯蟹,赴士之阨困挝监案,千里诵义者也谓之侠”氯。他的形象亦正亦邪狗尾,游走于主流与非主流之间自成一派眷担。随着近年来椿,国内越来越多的人们孔五坑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时似挨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秃沏,开始在国内市场发力培。其中假,路虎全新一代揽胜运动版聚伶,向无数消费者展现了一种精神惨却,一种称为“无畏无惧”的侠之精神天烫。   路虎全新一代揽胜运动版拼玻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镭哨空,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调范捣喀,它的独立特性被设计师完全释放媚。如今坎,这款至今为止速度最快侥壤、相应最迅速扫填、反映最敏捷的全新路虎徐抢细,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灿,冲入国内汽车市称谩,夕阳下一人一车党枫澄,古道中哗,说的是情义无价雄行顿。谁人不为它心动报卢京?路虎全新一代揽胜运动版盲司,驶入我们心中!   65年来含嘘刀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烦滦饺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胆抡。如今廷啥筏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斧,再次席卷世界沪春,那完美的车身比例粮效黑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杰眉帮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钒迪:4850mm*1983mm*1780mm修梨捻,前后轴距2923mm奖端。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歉拓,3.0 V6 SC汽油版HSL石、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸡娇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篙赊。   姿态万千的路虎揽胜运动版罢惦臣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度停阀,无拘无束的气呈痔剿骸,气宇轩昂的出尘之表帮瞎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹现欠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锈,厚重的前脸沽接倡,配合后倾式格栅设计碑同,更突显了它的自信嚼。发动机盖上两条凌线刚强有力临鄙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坊寥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情科丢蹋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体距天。   车身侧面线条的风度也极不平凡炮耸脖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蕉拉蜗,带有亮黑色指状套件深、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杏,装有亮黑色装饰边的后视镜苫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疗尼偷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杯涟,这些铝合金结构的轮毂分为煌话陛:19英寸5辐式铝合金轮毂趟捎炮、20英寸5辐式铝合金轮毂湍涸矾、21英寸5辐式铝合金轮毂懒钎缅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂估、22英寸5辐式铝合金轮毂泊履,无论您选择其中任何一款怖坦,它都可以陪您乘风破浪讳奖烈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睹乓舱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中韶茎相,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橇,整个车尾看似简单却极不简单沃。   本文导航忌疽:" "  1998年硼,广州本田成立健,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涪,而时光推移畔雷穷,今年9月12日罚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆降痴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户界卵骇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袖坚,我们今天将穿越时空佩祟鹊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摔冯。它虽然是日版右舵车型蕊凰,但3.3L/100km的平均油耗娇染遁、双电机电动CVT吝、大容量锂电池缚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偏会蹲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桅垂。   外观更加原汁原味呛:说到原汁原味诉靡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斗含曹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同富仇拳,更运动枯芦染。混动蓝色特征仁米覆:作为混动车型摊喉侩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浦杀。   在下保险杠处须赤斧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恭李。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节式透叹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谢背。混动轮毂晒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巍,为节能更尽一份力当芒。   本文导航戒是巢:" "  就在前两周熄,我的同事刚从上海归来拣氨,当时就是为了试驾上海大众的朗行胸梦颂,而在不久后的今天此徊,我来到了大理尚乳,依然是试驾一款来自上海大众的新车城厩爸,虽然我与我的同事地域不同裸歼,但对于这两款车而言秘帛潭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弊答拘,我不得不从朗逸说起褪,由于现如今大众那ň共欤块化的产品研发沙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尖,朗逸掂棵雀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此完,它们的关系算是孪生兄弟搜轰,反正我是这么理解的呕灯。   目前朗境的广告已经全线铺开皑,消费者的关注度也很高敬崩,虽然我个人比较抵触哪八遥块化的产物(感觉个性不足)陈揩谷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掀,其次在10多万的紧凑级车里票,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伎腿某。所以销量方面自然也很喜人茶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鹃青坎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颊阮搐。   从英文名来看鞋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乡凭煌,朗行的英文则是Gran Lavida癸稀票,其实如果从相似度上来比较婆嘲,朗境与朗行更加接近霞额,因为它们均属两厢车硅。我想对于这样一款车来说刻表娥,大家都不会有什么陌生感崎辽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赐裙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矫畔颂,我在上面也为你准备了延伸阅读点嚷,可以先行了解一下茸泻。   说实话教疼靡,朗逸兔裂、朗行斑脚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侨,让我来区分一下陇攻,估计我也需要片刻的停顿归径,因为它们实在太像了!就朗境而言捌轮拎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皇,并将内部更换为蜂窝状造型阮猴,包围下部使用了黑色塑料曙,并加入跨级风格的银色护板缉,此外前雾灯变成了圆形率,以上就是全部它的特征了辫。   既然定位于跨界车爬耪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恼炮隋,同时为了更加配合Cross风格按款灸,车顶还加装了行李架洼楔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碍裁趣。粗犷的风格也体现在轮毂上脑突,样式上很难用语言准确的描述出来揪顶,总之很复杂涸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理精诫仑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘘。   尾部的变化几乎与前部一致添夺享,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理紊辛固,说实话就车尾而言秽淮,我感觉朗境比朗行好看了不少翻。其它方面再无不同够亢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佛伸谎,转向灯屯、倒车灯纲碧、刹车灯还都是卤素的椒伤堪。   本文导航樊靠啦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撼谷父,所以无论是合资蚀辫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钵氖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涛胚,白领阶层欧授坟,夫妻年收入有50万元左右纤琼,有房弥纯糙,老公有车抗径土。实际上保仟,女主角目前也有一部老速腾车朵刺,开了已经7年准备换一台豪华SUV逝白傲。这位女车主喜欢玩鞠,追求年轻嫩,注重外形邵,并兼顾户外拐,不喜欢纯越野车型理鹿,而购买价位瞄准了40-50万元领域既旅锈。所以我们直接选择了宝马X3缕朗泡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胆。   为了公平竞争硷杯闻,我们选择的车型如下奶蔼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型放簧咆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滤粪辖,三车的价格虽然有些区别肺蹋簧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠救段腻,所以三车实际购买价格差异较小午。   对比项目一铜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鄙,特别是女性傲寸免,希望自己能买到一款好看的汽车灸纳让,就如同提包还有衣服一样师翅细,特别是成熟女性猜撤扇,尽管喜欢标新立异懒良,但也更愿意接受时尚动感的类型妮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸创康,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯港吹,相比以往方头方脑的设计逝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少测涝方。更让人动心的是酷狼么,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顺,同时形象也不乏干练紧凑伺森。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炼,线条流畅坊叫挫,稳重而且动感笑钮,因此吸引了不少消费者青鳞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虚挺粹,但2013款并非全无变化籍苦黑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邦砰攻,此外还有大灯形状洁泥、前后保险杠豢灵、尾灯如下婚、排气管方面都作做了一些细节上的调整响,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黔芥煌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞭紊盎,锋利的腰线逗郸,近乎方形的前后车灯清含狡,甚至连轮眉的造型都是方的尚,虽然它是一部纯粹的城市SUV芯擦,却似乎在它身上找不到什么曲线惦辆啃,因此在奔驰车型中也算是有个性的违。对于女性而言掀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勤辉仙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面费奔涩,三车都不约而同配备了氙气大灯诬靶萝,区别就是吨,宝马X3采用了远近光分离设计棺单,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞋才块。另外是伤脱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓶构泼。另外酥悸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筷,而宝马X3大部分车型则无此装备行。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面眷钙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心犬辆,都50万元的车型和翁,自然都是配备比较好的轮胎品牌侗考常,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筛,这些方面倒也不用纠结绰图。另外需要说明的是溉雇獭,宝马X3是没有备胎的晤硼,因为他采用了防爆轮胎破烈疵,可以零胎压低速行驶一段距离录皖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咯夸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大感亨实,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹漓,所以基本打成平手是饭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型接羞陋,从两款车型的厂商指导价来看定线黔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略徒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一价。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缕添:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”郊立,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要先帘,这一点奔腾X80的确做到了嘘心。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞍派,X造型的前脸具有很强的立体感陕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚患。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裳舰猴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上跋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用县翰煤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祈睦。轮廓清晰的六边形进气格栅灵,中网上三辐式的金属饰条鹤商卯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糙勤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式聊讼砂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骄善,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计牵臼侵,只要消费者能欣然接受暮湃哗,似乎一切也都无可非议米厘毯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拦,除宽度相同外矩,X80的长猾、高及轴距均占有绝对优势苯嚎,反映到辆车的侧面造型上腊染靠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茹垒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态次。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逛寐,上扬的角窗结合扰流板的装配恕供拖,使两款车型都增加了不少动感的元素磺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色枪必脱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体